本發(fā)明涉及的是一種機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域的低速工況管路諧振效應(yīng)利用系統(tǒng)，特別是一種適用于進(jìn)氣管路容積可變系統(tǒng)的低速工況管路諧振效應(yīng)利用系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)可分為自然吸氣式和增壓式，其中增壓式又可分為機(jī)械增壓、渦輪增壓和最新的氣波增壓。自然吸氣式是沒有增壓器的，指空氣單純經(jīng)過空氣濾清器、節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管到達(dá)汽缸，汽油是通過噴油嘴直接噴射在進(jìn)氣歧管里的。以四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為例，一個(gè)活塞作一次功有四個(gè)行程：下行(進(jìn)氣門打開，存在壓力差，空氣和燃油的混合氣在壓力差的作用下進(jìn)入汽缸)，上行(進(jìn)氣門關(guān)閉，壓縮混合氣，活塞上行到最高點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火)，又下行(混合氣燃燒膨脹，推動(dòng)活塞對(duì)外做功，輸出動(dòng)力)，又上行(排氣門打開，排氣)。自然吸氣式就是指在上面第一個(gè)行程中，混合氣是靠自然形成的壓力差進(jìn)行吸氣，增壓式就是指先把氣體壓縮，提高氣體的壓力和密度，當(dāng)氣門打開的時(shí)候靠壓力差和氣體自身的高壓來增加進(jìn)氣量，提高功率。對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來說，可變進(jìn)氣歧管技術(shù)較為普遍?？勺冞M(jìn)氣歧管通過改變進(jìn)氣管的長(zhǎng)度和截面積，提高燃燒效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)更平穩(wěn)、扭矩更充足，高轉(zhuǎn)速時(shí)更順暢、功率更強(qiáng)大。在理想的情況下，在低速工況時(shí)進(jìn)氣歧管容積越大越好，在高速工況時(shí)進(jìn)氣歧管容積越小越好，這樣在各個(gè)轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率都較高，性能都較好。

經(jīng)過現(xiàn)有文獻(xiàn)檢索，發(fā)現(xiàn)專利申請(qǐng)?zhí)枮?0142022823.6，名稱為小排量發(fā)動(dòng)機(jī)可變進(jìn)氣歧管的專利技術(shù)，提供了一種排氣管容積兩級(jí)可變的技術(shù)，但是它不能進(jìn)氣管容積現(xiàn)實(shí)連續(xù)可變。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種低速工況管路諧振效應(yīng)利用系統(tǒng)，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路容積根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行自我調(diào)節(jié)。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的，本發(fā)明包括前端進(jìn)氣管、后端進(jìn)氣管、空濾、節(jié)氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、催化器、消音器、調(diào)節(jié)腔、移動(dòng)板、控制體、拉伸軸、拉伸桿、離心軸、離心腔、離心體、離心彈簧、圓弧板、松緊帶、拉伸彈簧，節(jié)氣門的兩端分別與前端進(jìn)氣管、后端進(jìn)氣管相連接，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道與后端進(jìn)氣管相連接，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣道與排氣管相連接，空濾布置在前端進(jìn)氣管上，催化器、消音器依次布置在排氣管上，調(diào)節(jié)腔布置在后端進(jìn)氣管的下壁面，移動(dòng)板布置在調(diào)節(jié)腔內(nèi)并與調(diào)節(jié)腔的內(nèi)壁面密封接觸，移動(dòng)板的橫截面為長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，拉伸桿的一端穿過前端進(jìn)氣管的上壁面后與移動(dòng)板固結(jié)在一起，拉伸桿的另一端與拉伸軸的一端固結(jié)在一起，拉伸軸的另一端與控制體內(nèi)部的上端圓弧板固結(jié)在一起，離心軸的一端穿過控制體的前壁中心后鑲嵌在控制體的后壁上，離心腔、離心體、離心彈簧、圓弧板、松緊帶均布置在控制體內(nèi)，離心腔與離心軸固結(jié)在一起，離心體的一端布置在離心腔內(nèi)并通過離心彈簧與離心軸相連接，離心體的另一端為圓弧結(jié)構(gòu)，離心體的另一端與圓弧板密封接觸，松緊帶布置在圓弧板的外表面，離心軸的另一端通過鏈條與發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸相連接，拉伸彈簧的兩端分別與后端進(jìn)氣管上壁面、移動(dòng)板的上端面相連接。

進(jìn)一步地，在本發(fā)明中控制體內(nèi)部腔體的橫截面為圓形，離心腔、圓弧板在控制體內(nèi)均為陣列式布置，圓弧板的個(gè)數(shù)大于或等于離心腔的個(gè)數(shù)，圓弧板之間的間隙寬度小于離心體的橫截面寬度，松緊帶內(nèi)部帶有彈性鋼絲結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果為：本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；進(jìn)氣管路容積可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行連續(xù)可調(diào)，從而兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)的各種運(yùn)行工況。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明中進(jìn)氣支管的縱剖面圖；

圖3為圖2中A-A剖面的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明中控制體的剖面圖；

圖5為圖4中B-B剖面的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖5中C-C剖面的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管，2、空濾，3、節(jié)氣門，4、進(jìn)氣總管，5、進(jìn)氣支管，6、發(fā)動(dòng)機(jī)，7、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管，8、催化包，9、消音器，10、調(diào)節(jié)腔，11、控制體，12、拉伸軸，13、拉伸桿，14、離心軸，15、離心腔，16、離心體，17、離心彈簧，18、圓弧板，19、松緊帶，20、拉伸彈簧。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例以本發(fā)明技術(shù)方案為前提，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。

實(shí)施例

如圖1至圖6所示，本發(fā)明包括前端進(jìn)氣管1、后端進(jìn)氣管2、空濾3、節(jié)氣門4、發(fā)動(dòng)機(jī)5、排氣管6、催化器7、消音器8、調(diào)節(jié)腔9、移動(dòng)板10、控制體11、拉伸軸12、拉伸桿13、離心軸14、離心腔15、離心體16、離心彈簧17、圓弧板18、松緊帶19、拉伸彈簧20，節(jié)氣門4的兩端分別與前端進(jìn)氣管1、后端進(jìn)氣管2相連接，發(fā)動(dòng)機(jī)5的進(jìn)氣道與后端進(jìn)氣管2相連接，發(fā)動(dòng)機(jī)5的排氣道與排氣管6相連接，空濾3布置在前端進(jìn)氣管1上，催化器7、消音器8依次布置在排氣管6上，調(diào)節(jié)腔9布置在后端進(jìn)氣管2的下壁面，移動(dòng)板10布置在調(diào)節(jié)腔9內(nèi)并與調(diào)節(jié)腔9的內(nèi)壁面密封接觸，移動(dòng)板10的橫截面為長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，拉伸桿13的一端穿過前端進(jìn)氣管1的上壁面后與移動(dòng)板10固結(jié)在一起，拉伸桿13的另一端與拉伸軸12的一端固結(jié)在一起，拉伸軸12的另一端與控制體11內(nèi)部的上端圓弧板18固結(jié)在一起，離心軸14的一端穿過控制體11的前壁中心后鑲嵌在控制體11的后壁上，離心腔15、離心體16、離心彈簧17、圓弧板18、松緊帶19均布置在控制體11內(nèi)，離心腔15與離心軸14固結(jié)在一起，離心體16的一端布置在離心腔15內(nèi)并通過離心彈簧17與離心軸14相連接，離心體16的另一端為圓弧結(jié)構(gòu)，離心體16的另一端與圓弧板18密封接觸，松緊帶19布置在圓弧板18的外表面，離心軸14的另一端通過鏈條與發(fā)動(dòng)機(jī)4的曲軸相連接，拉伸彈簧20的兩端分別與后端進(jìn)氣管2上壁面、移動(dòng)板10的上端面相連接；控制體11內(nèi)部腔體的橫截面為圓形，離心腔15、圓弧板18在控制體11內(nèi)均為陣列式布置，圓弧板18的個(gè)數(shù)大于或等于離心腔15的個(gè)數(shù)，圓弧板18之間的間隙寬度小于離心體16的橫截面寬度，松緊帶19內(nèi)部帶有彈性鋼絲結(jié)構(gòu)。

在本發(fā)明的工作過程中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大時(shí)，離心軸14的轉(zhuǎn)速也增大，布置在離心腔15內(nèi)的離心體16在旋轉(zhuǎn)過程中離心力增大，離心體16同步向外移動(dòng)并拉伸離心彈簧17，布置在控制體11內(nèi)的上端圓弧板18受到離心體16的離心力的作用后向上移動(dòng)，拉伸軸12也同步上移，拉伸軸12帶動(dòng)拉伸桿13上移，從而使拉伸桿13拉動(dòng)移動(dòng)板10上移，進(jìn)氣管路容積變??；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，離心軸14的轉(zhuǎn)速也較低，在離心彈簧17、松緊帶19的作用下離心體16同步向內(nèi)移動(dòng)，布置在控制體11內(nèi)的上端圓弧板18向下移動(dòng)，拉伸軸12也同步下移，拉伸軸12帶動(dòng)拉伸桿13下移，從而使拉伸桿13帶動(dòng)移動(dòng)體10下移，進(jìn)氣管路容積變大，發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率較大。在拉伸彈簧20的作用下，移動(dòng)板10上下移動(dòng)時(shí)比較穩(wěn)定。