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      低速工況管路諧振效應(yīng)利用系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:12351820閱讀:來源:國知局
      技術(shù)總結(jié)
      一種機(jī)械設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域的低速工況管路諧振效應(yīng)利用系統(tǒng),包括調(diào)節(jié)腔、移動體、控制體、離心軸、離心腔、離心體、離心彈簧、圓弧板、松緊帶、拉伸彈簧,離心腔、離心體、離心彈簧、圓弧板、松緊帶均布置在控制體內(nèi),離心體的一端布置在離心腔內(nèi)并通過離心彈簧與離心軸相連接,離心體的另一端為圓弧結(jié)構(gòu),離心體的另一端與圓弧板密封接觸,松緊帶布置在圓弧板的外表面。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高時,移動板上移,進(jìn)氣管路容積變小;當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較低時,移動板下降,進(jìn)氣管路容積變小。本發(fā)明設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)簡單,適用可變進(jìn)氣管系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計。

      技術(shù)研發(fā)人員:苗瑞
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:上海交通大學(xué)
      文檔號碼:201610756222
      技術(shù)研發(fā)日:2016.08.29
      技術(shù)公布日:2017.01.04

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