本實(shí)用新型屬于混凝土攪拌拖泵技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種攪拌拖泵油箱回油管。

背景技術(shù)：

大型樓建、橋建和隧道施工中，混凝土輸送泵是常用設(shè)備，攪拌拖泵是一款專門針對(duì)小型民用建筑的混凝土泵，自動(dòng)化程度非常高，泵機(jī)操作簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，集合上料、混合攪拌、高壓泵送為一體，能節(jié)省大量的人工成本，一臺(tái)小型的鏟車加上一臺(tái)攪拌拖泵，即可代替五六人的工作量，而且工作效率也提高了數(shù)倍。利用鏟車將砂子、石子、水泥等材料送入攪拌拖泵，遙控操作攪拌拖泵料斗上料，之后攪拌拖泵即可自行完成攪拌、泵送到樓面等工作，整個(gè)操作相當(dāng)簡(jiǎn)單，基本解放了勞動(dòng)力。但是，由于攪拌拖泵工作環(huán)境較差，并且現(xiàn)有的攪拌拖泵液壓油箱設(shè)計(jì)不合理，經(jīng)常出現(xiàn)液壓油乳化和變質(zhì)的情況，從而影響設(shè)備的正常使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、解決攪拌拖泵液壓油乳化及變質(zhì)問(wèn)題的攪拌拖泵油箱回油管。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：一種攪拌拖泵油箱回油管，包括焊接于油箱上的回油鋼管和焊接于回油鋼管上的回油接頭，所述回油鋼管包括直管和彎管，直管上均勻設(shè)有多個(gè)圓孔，彎管上設(shè)一個(gè)通孔。

進(jìn)一步的，所述回油鋼管底部通過(guò)底板封死。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，回油鋼管上設(shè)有圓孔，避免了液壓油在進(jìn)入油箱時(shí)將油箱中的空氣帶入到液壓油中，將回油鋼管底板封死避免了液壓油將油箱底部的雜質(zhì)及鐵屑沖起，從而避免雜質(zhì)及空氣進(jìn)入主泵及液壓閥組中，解決了液壓油的乳化及變質(zhì)問(wèn)題，提高的閥組的使用壽命，提高了產(chǎn)品的可靠性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的左視圖；

圖3為本實(shí)用新型的A-A剖視圖；

圖4為設(shè)有本實(shí)用新型回油管的油箱結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為含有圖4中油箱的攪拌拖泵裝配示意圖。

圖中：1.回油接頭；2.回油鋼管；3.圓孔；4.通孔；5.底板；6.油箱；7.吸油法蘭；8.攪拌機(jī)；9.泵送系統(tǒng)；10.攪拌泵底架。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1、2、3、4所示，一種攪拌拖泵油箱回油管，包括焊接于油箱6上的回油鋼管2和焊接于回油鋼管2上的回油接頭1，油箱6上還焊接有吸油法蘭7，回油鋼管2包括直管和彎管，直管上均勻設(shè)有二十個(gè)圓孔3，彎管上設(shè)一個(gè)通孔4，液壓油通過(guò)回油接頭1進(jìn)入回油鋼管2中，液壓油通過(guò)回油鋼管2中的二十個(gè)圓孔3流向油箱6箱體中，避免了液壓油在進(jìn)入油箱6時(shí)將油箱6中的空氣帶入到液壓油中；同時(shí)，回油鋼管2底部通過(guò)底板5封死，避免了液壓油將油箱6底部的雜質(zhì)及鐵屑沖起，從而避免雜質(zhì)及空氣進(jìn)入主泵及液壓閥組中，還解決了液壓油箱中回油的流向，降低了液壓油的乳化及變質(zhì)問(wèn)題，提高的閥組的使用壽命，提高了產(chǎn)品的可靠性。

如圖5所示，含有本實(shí)用新型涉及的油箱的攪拌拖泵裝配如下，首先將攪拌機(jī)8通過(guò)焊接固定在攪拌泵底架10上，再將泵送系統(tǒng)9通過(guò)螺栓固定在攪拌泵底架10上，然后將油箱6通過(guò)螺栓固定在攪拌泵底架10上，完成攪拌拖泵的組裝；使用時(shí)，將攪拌拖泵支腿升起，啟動(dòng)攪拌機(jī)8，攪拌機(jī)8將攪拌好的混凝土倒入泵送系統(tǒng)9中的料斗中，泵送系統(tǒng)9將混凝土通過(guò)管道輸送到指定位置，從而完成施工。

綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，回油鋼管上設(shè)有圓孔，避免了液壓油在進(jìn)入油箱時(shí)將油箱中的空氣帶入到液壓油中，將回油鋼管底板封死避免了液壓油將油箱底部的雜質(zhì)及鐵屑沖起，從而避免雜質(zhì)及空氣進(jìn)入主泵及液壓閥組中，解決了液壓油的乳化及變質(zhì)問(wèn)題，提高的閥組的使用壽命，提高了產(chǎn)品的可靠性。

當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。