本實用新型涉及新能源及節(jié)能技術設備領域，特別涉及一種高背壓蒸汽輪機組。

背景技術：

隨著我國經濟快速增長，經濟發(fā)展與資源環(huán)境的矛盾日趨尖銳，資源節(jié)約、環(huán)境保護已成為我國的基本國策。作為關系國計民生的一項重要工作，黨中央、國務院高度重視節(jié)能減排工作。十七大報告明確指出，“要完善有利于節(jié)約能源資源和保護生態(tài)環(huán)境的法律和政策，加快形成可持續(xù)發(fā)展體制機制。現節(jié)能減排是國家經濟建設的基本國策，是石化、石油，化工化肥、水泥和鋼鐵等行業(yè)的基礎，體現著一個國家的節(jié)約能源資源和保護生態(tài)環(huán)境水平。目前，在國內原大化工化肥等行業(yè)引進的裝置中部分工藝用蒸汽是利用減溫減壓閥來實現。高背壓汽輪機因進排汽的壓比小對排汽的溫度有要求、又因現所驅動的設備一般是電機驅動對替換汽輪機機組的占地面積有要求，因此汽輪機外形尺寸大小、機組材料、機組效率、前后汽封漏汽及機組熱膨脹成為設計的難點。

技術實現要素：

為了解決高背壓蒸汽輪機組替代減溫減壓閥驅動用系列化開發(fā)中汽輪機外形尺寸大小、機組材料、機組效率、前后汽封漏汽及機組熱膨脹設計的技術問題，本實用新型提供一種站點面積小、排氣壓比小、排氣溫度低、汽封效果好的高背壓蒸汽輪機組。

本實用新型提供的高背壓蒸汽輪機組包括汽輪機、軸封冷卻系統及潤滑油，所述汽輪機為旋轉式原動機，包括軸承座，所述軸封冷卻系統包括前軸封設備、后軸封設備及冷卻設備，所述前軸封設備及所述后軸封設備分別密封設于所述軸承座兩端，所述前軸封設備及所述后軸封設備均與所述冷卻設備連接，所述潤滑油設于所述汽輪機。

在本實用新型提供的高背壓蒸汽輪機組的一種較佳實施例中，所述軸封冷卻設備還包括循環(huán)水管及循環(huán)水泵，所述循環(huán)水管通過所述循環(huán)水泵與所述冷卻設備連接。

在本實用新型提供的高背壓蒸汽輪機組的一種較佳實施例中，所述汽輪機為單級雙列式汽輪機。

在本實用新型提供的高背壓蒸汽輪機組的一種較佳實施例中，所述汽輪機還包括依次連接且均設于所述軸承座的前端三組蜂窩密封結構、中端奧氏體高低齒迷宮密封結構及后端奧氏體高低齒迷宮密封結構。

在本實用新型提供的高背壓蒸汽輪機組的一種較佳實施例中，所述汽輪機為沖動式帶反動度的高效葉型汽輪機。

在本實用新型提供的高背壓蒸汽輪機組的一種較佳實施例中，所述汽輪機為電液調節(jié)型汽輪機。

相對于現有技術，本實用新型的高背壓蒸汽輪機組具有如下的有益效果：

適應目前在化工、化肥、煉油、冶金、建材等許多行業(yè)替代減溫減壓閥推廣的重點節(jié)能技改項目。該汽輪機結構合理、調節(jié)簡單、靈活、運行平穩(wěn)，調節(jié)方式為電液調節(jié)。汽輪機結構采用單級雙列式，來減少機組占地面積。設計采用沖動式帶一定的反動度的高效葉型以及較高轉速增大葉頂線速度等來提高機組效率達到排汽溫度的要求。汽輪機前后汽封端設計三段結構，由于背壓高、軸封處溫度高，為減 少漏汽量提高機組做功效率，第一段汽封設計采用三組蜂窩密封結構，后兩段汽封設計為奧氏體高低齒迷宮密封。軸封冷卻設備主要起到將前后軸封末端漏汽冷卻的設備，汽輪機前后軸封的漏汽進到軸封冷卻設備中，循環(huán)水泵不斷地將冷卻水送入軸封冷卻設備中來冷卻蒸汽，防止前后軸封漏汽蒸汽進入到軸承座中。潤滑油系統：供汽輪機軸承用油。高背壓汽輪機機組的應用對于社會生產能力和效率的提升、節(jié)能降耗和控污減排能力的提升等具有重大意義。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型提供的高背壓蒸汽輪機組一較佳實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，是本實用新型提供的高背壓蒸汽輪機組一較佳實施例的結構示意圖。

所述高背壓蒸汽輪機組1包括汽輪機11、軸封冷卻系統12及潤滑油13。所述軸封冷卻系統12與所述汽輪機111連接，所述潤滑油 13設于所述汽輪機11。

所述汽輪機11為旋轉式原動機，為單級雙列式汽輪機，為沖動式帶反動度的高效葉型汽輪機，且為為電液調節(jié)型汽輪機，包括軸承座111及依次連接且均設于所述軸承座111的前端三組蜂窩密封結構112、中端奧氏體高低齒迷宮密封結構113及后端奧氏體高低齒迷宮密封結構114。

所述軸封冷卻系統12包括前軸封設備121、后軸封設備122及冷卻設備123。所述前軸封設備121及所述后軸封設備122分別密封設于所述軸承座111兩端，所述前軸封設備121及所述后軸封設備122均與所述冷卻設備123連接。

所述軸封冷卻設備123還包括循環(huán)水管1231及循環(huán)水泵1232。所述循環(huán)水管1231通過所述循環(huán)水泵1232與所述冷卻設備123連接。

本實用新型的高背壓蒸汽輪機組1具有如下的有益效果：

適應目前在化工、化肥、煉油、冶金、建材等許多行業(yè)替代減溫減壓閥推廣的重點節(jié)能技改項目。該汽輪機11結構合理、調節(jié)簡單、靈活、運行平穩(wěn)，調節(jié)方式為電液調節(jié)。汽輪機11結構采用單級雙列式，來減少機組占地面積。設計采用沖動式帶一定的反動度的高效葉型以及較高轉速增大葉頂線速度等來提高機組效率達到排汽溫度的要求。汽輪機前后汽封端設計三段結構，由于背壓高、軸封處溫度高，為減少漏汽量提高機組做功效率，第一段汽封設計采用三組蜂窩密封結構111，后兩段汽封設計為奧氏體高低齒迷宮密封。軸封冷卻設備12主要起到將前后軸封末端漏汽冷卻的設備，汽輪機11前后軸封的漏汽進到軸封冷卻設備123中，循環(huán)水泵1232不斷地將冷卻水送入軸封冷卻設備123中來冷卻蒸汽，防止前后軸封漏汽蒸汽進入到軸承座111中。潤滑油系統：供汽輪機11軸承用油。高背壓汽輪機 機組的應用對于社會生產能力和效率的提升、節(jié)能降耗和控污減排能力的提升等具有重大意義。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。