本實用新型涉及空氣凈化技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種低壓安全供油裝置。

背景技術(shù)：

濾器主要用于船用和陸用柴油機(jī)的潤滑油、燃油和其他潤滑系統(tǒng)的過濾；還應(yīng)用于石油、電力、化工等行業(yè)。濾器在工作時需要通過供油裝置進(jìn)行燃油的供給，然而現(xiàn)有技術(shù)中的供油裝置的供油壓力不穩(wěn)定，只能通過監(jiān)控對油壓進(jìn)行測量，當(dāng)油壓過大或過小時無法對油壓進(jìn)行控制，油壓不穩(wěn)會造成濾器損耗，增大了維護(hù)成本。

因此，針對上述技術(shù)問題，必要提供一種低壓安全供油裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種低壓安全供油裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型實施例提供的技術(shù)方案如下：

一種低壓安全供油裝置，所述低壓安全供油裝置與濾器固定安裝，所述低壓安全供油裝置包括殼體、位于殼體內(nèi)的濾芯、以及位于殼體內(nèi)的油壓調(diào)節(jié)單元，所述殼體內(nèi)分為第一腔體及第二腔體，第一腔體和第二腔體分別與出油孔和進(jìn)油孔相連通，所述濾芯位于第一腔體中，油壓調(diào)節(jié)單元位于第二腔體中，第一腔體與第二腔體之間形成有旁通孔，所述油壓調(diào)節(jié)單元包括旁通閥及固定單元，所述旁通閥安裝于固定單元上，所述固定單元包括導(dǎo)桿、套設(shè)于導(dǎo)桿上的彈簧、及與導(dǎo)桿固定安裝的彈簧座，所述旁通閥與固定單元上的彈簧相連以進(jìn)行運(yùn)動，從而控制第一腔體中的油腔壓力在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述旁通閥包括活塞，所述活塞與殼體密封安裝，活塞在第一腔體中運(yùn)動以開啟或關(guān)閉旁通孔。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述固定單元還包括設(shè)于殼體端部的螺柱及螺桿，所述螺柱可旋轉(zhuǎn)安裝于所述螺桿內(nèi)，螺柱與彈簧座固定安裝，通過螺柱及螺桿的旋轉(zhuǎn)控制彈簧座的固定位置，進(jìn)而調(diào)節(jié)油腔的工作壓力。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述殼體的兩端分別設(shè)有若干端蓋和/或螺塞。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述端蓋與殼體之間、和/或螺塞與殼體之間設(shè)有若干O型圈以進(jìn)行密封。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述殼體在螺柱及螺桿處安裝有螺塞，螺塞外部通過螺母固定安裝，殼體在旁通閥一端安裝有端蓋。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述殼體在濾芯的兩側(cè)對應(yīng)安裝有螺塞。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述殼體上設(shè)有若干絲堵。

本實用新型的有益效果是：

低壓安全供油裝置能夠利用旁通閥與旁通孔控制供油回路的開啟或關(guān)閉以及供油流量，以使供油裝置在一定壓力范圍內(nèi)進(jìn)行供油，無需手動調(diào)節(jié)供油裝置的油壓，降低了濾器的損耗，大大減小了維護(hù)成本；

通過固定單元能夠調(diào)節(jié)旁通閥的初始位置，根據(jù)不同的濾器調(diào)節(jié)固定單元，能夠改變供油裝置的安全供油壓力范圍，其結(jié)構(gòu)簡單，控制方便，可適用于各種工作壓力下的濾器。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1a、1b分別為本實用新型一具體實施方式中低壓安全供油裝置與濾器的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型一具體實施方式中低壓安全供油裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型一具體實施方式中低壓安全供油裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實用新型中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

參圖1a、1b所示，本實用新型中的低壓安全供油裝置100固定安裝于濾器200下方，以實現(xiàn)對濾器200的安全供油，以下對本實用新型中的低壓安全供油裝置100進(jìn)行詳細(xì)說明。

參圖2、圖3所示，本實用新型一具體實施方式中的低壓安全供油裝置，其包括殼體8、位于殼體8內(nèi)的濾芯7、以及位于殼體8內(nèi)的油壓調(diào)節(jié)單元，殼體8內(nèi)分為第一腔體A及第二腔體B，第一腔體A和第二腔體B分別與出油孔23和進(jìn)油孔24相連通，濾芯7位于第一腔體A中，油壓調(diào)節(jié)單元位于第二腔體B中，第一腔體A與第二腔體B之間形成有旁通孔25，油壓調(diào)節(jié)單元包括旁通閥20及固定單元，旁通閥20在第二腔體B中運(yùn)動以開啟或關(guān)閉旁通孔25，從而控制第一腔體A中的油腔壓力在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)。

優(yōu)選地，本實施方式中的旁通閥20設(shè)置為活塞，通過活塞與殼體之間的密封安裝進(jìn)行控制，活塞在第一腔體A中運(yùn)動以開啟或關(guān)閉旁通孔20，從而達(dá)到對供油回路進(jìn)行開關(guān)控制及流量控制。

具體地，本實施方式中的旁通閥20包括兩種狀態(tài)：

第一狀態(tài)，當(dāng)油腔工作壓力為第一預(yù)設(shè)壓力時，活塞運(yùn)動以關(guān)閉旁通孔，至第二預(yù)設(shè)壓力時完全關(guān)閉停止供油；

第二狀態(tài)，當(dāng)油腔工作壓力為第三預(yù)設(shè)壓力時，活塞運(yùn)動以開啟旁通孔，至第四預(yù)設(shè)壓力時完全開啟進(jìn)行供油。

優(yōu)選地，上述預(yù)設(shè)壓力范圍優(yōu)選為：第一預(yù)設(shè)壓力為0.15～0.18MPa，第二預(yù)設(shè)壓力為0.19～0.2MPa，第三預(yù)設(shè)壓力為0.18～0.205MPa，第四預(yù)設(shè)壓力為0.15～0.2MPa。

如此，通過旁通閥20與旁通孔25的設(shè)置，可以根據(jù)油腔壓力控制旁通閥20與旁通孔25之間的相對位置，進(jìn)而開啟或關(guān)閉旁通孔控制回路中的流量，使油腔工作在一定壓力條件下，不會造成油腔壓力過大或過小的情況。

固定單元需將旁通閥的一端可移動固定，在本實用新型的一具體實施方式中，固定單元包括導(dǎo)桿16、套設(shè)于導(dǎo)桿上的彈簧17、及與導(dǎo)桿16固定安裝的彈簧座15，旁通閥20與固定單元上的彈簧17相連以進(jìn)行運(yùn)動，從而控制第一腔體A中的油腔壓力在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)。

旁通閥20與上述實施方式完全相同，此處不再詳細(xì)進(jìn)行說明。

進(jìn)一步地，固定單元還包括設(shè)于殼體端部的螺柱11及螺桿12，螺柱11可旋轉(zhuǎn)安裝于螺桿12內(nèi)，螺柱12與彈簧座15固定安裝，通過螺柱11及螺桿12的旋轉(zhuǎn)控制彈簧座15的固定位置，進(jìn)而調(diào)節(jié)油腔的工作壓力。

另外，殼體8的兩端分別設(shè)有若干端蓋和螺塞，殼體8在螺柱11及螺桿12處安裝有螺塞14，螺塞14外部通過螺母13固定安裝，殼體8在旁通閥一端安裝有端蓋1。同時，殼體8在濾芯7的兩側(cè)對應(yīng)安裝有螺塞2、9，并且可通過墊片進(jìn)行固定。

優(yōu)選地，端蓋1與殼體8之間、和螺塞2與殼體8之間設(shè)有若干O型圈5、6以進(jìn)行密封，提高整個供油裝置的氣密性。

另外，殼體8上設(shè)有若干絲堵21、22，以進(jìn)一步保證殼體8的氣密性，從而達(dá)到安全供油的目的。

本實用新型中的低壓安全供油裝置100的工作過程如下：

首先根據(jù)上述安裝關(guān)系將低壓安全供油裝置100固定安裝于濾器200上，然后調(diào)節(jié)螺柱11及螺桿12，使彈簧座15固定于第二腔體B中，并在20～80℃溫度下進(jìn)行調(diào)試，通過調(diào)節(jié)彈簧座15的位置控制油腔的安全工作壓力；

當(dāng)油腔工作壓力0.15～0.18MPa，旁通閥20向右動，旁通孔25開始關(guān)閉，至0.19～0.2MPa完全關(guān)閉，旁通孔25停止供油；

當(dāng)油腔工作壓力0.18～0.205MPa，旁通閥20向左運(yùn)動，旁通孔25開始開啟，當(dāng)壓力0.15～0.2MPa，旁通孔25完全打開供油。

如此，當(dāng)?shù)蛪喊踩┯脱b置100在供油時，能夠根據(jù)油腔壓力自動調(diào)節(jié)旁通孔的開啟或關(guān)閉狀態(tài)以及開啟大小，以保證在一定壓力范圍內(nèi)進(jìn)行供油。

由以上技術(shù)方案可以看出，本實用新型具有以下有益效果：

低壓安全供油裝置能夠利用旁通閥與旁通孔控制供油回路的開啟或關(guān)閉以及供油流量，以使供油裝置在一定壓力范圍內(nèi)進(jìn)行供油，無需手動調(diào)節(jié)供油裝置的油壓，降低了濾器的損耗，大大減小了維護(hù)成本；

通過固定單元能夠調(diào)節(jié)旁通閥的初始位置，根據(jù)不同的濾器調(diào)節(jié)固定單元，能夠改變供油裝置的安全供油壓力范圍，其結(jié)構(gòu)簡單，控制方便，可適用于各種工作壓力下的濾器。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。