本發(fā)明涉及一種發(fā)電設(shè)備，具體是一種水上三能合一發(fā)電站。

背景技術(shù)：

現(xiàn)如今的發(fā)電設(shè)備主要包括火力發(fā)電、水力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電、浪能發(fā)電等，其中，風(fēng)力發(fā)電，在風(fēng)小時(shí)，則發(fā)電功率小甚至不能發(fā)電，在風(fēng)大時(shí)，風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能的轉(zhuǎn)換率也較低；國(guó)外的浪能發(fā)電也只能有大浪時(shí)方可發(fā)電，否則不能發(fā)電；水力發(fā)電雖然發(fā)電功率和發(fā)電量都較高，但必須是有較高較大的水勢(shì)，蓄水的土木工程不僅投資大，還破壞生態(tài)環(huán)境，至于一些潛流、淺流、緩流發(fā)電，其發(fā)電功率和發(fā)電量都較低。而現(xiàn)在的火力發(fā)電雖然能夠提供源源不斷的電流，但其所帶來(lái)的污染也是不可估計(jì)的,環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，這正是我們都應(yīng)該重視的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種水上三能合一發(fā)電站，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種水上三能合一發(fā)電站，包括包括多個(gè)發(fā)電單元，所述多個(gè)發(fā)電單元之間通過(guò)連接桿連接，所述發(fā)電單元包括浮動(dòng)倉(cāng)、風(fēng)力發(fā)電裝置、水流發(fā)電裝置、浪能發(fā)電裝置，所述浮動(dòng)倉(cāng)內(nèi)設(shè)有發(fā)電機(jī)、加速器，發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)軸連接加速器，所述加速器的傳動(dòng)軸上設(shè)有從動(dòng)齒輪，與加速器相鄰的位置設(shè)有基座；所述風(fēng)力發(fā)電裝置、水流發(fā)電裝置、浪能發(fā)電裝置共用浮動(dòng)倉(cāng)；所述風(fēng)力發(fā)電裝置包括立式風(fēng)輪和傳動(dòng)桿一，所述傳動(dòng)桿一垂直設(shè)置在基座內(nèi)，所述傳動(dòng)桿一與基座為滾動(dòng)連接，所述立式風(fēng)輪設(shè)置在傳動(dòng)桿一頂端，所述立式風(fēng)輪和傳動(dòng)桿一之間采用棘輪的方式連接，所述傳動(dòng)桿一從上往下還依次設(shè)有斜齒輪一、齒輪組、主動(dòng)齒輪，所述齒輪組和傳動(dòng)桿一之間采用棘輪的方式連接，所述主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪齒合；所述水流發(fā)電裝置包括設(shè)置在浮動(dòng)倉(cāng)兩側(cè)的水輪，以及連接浮動(dòng)倉(cāng)兩側(cè)水輪的傳動(dòng)桿二，所述水輪和傳動(dòng)桿二之間采用棘輪的方式連接，所述傳動(dòng)桿二上還設(shè)有與斜齒輪一齒合的斜齒輪二；所述浪能發(fā)電裝置包括浪能吸收器、齒條箱，所述浪能吸收器包括多組液壓腔道一和相對(duì)應(yīng)的液壓推桿一，所述液壓腔道一和液壓推桿一之間設(shè)有復(fù)位彈簧一，液壓推桿一遠(yuǎn)離液壓腔道一的一端通過(guò)球鉸連接止推板的一側(cè)，止推板的另一側(cè)連接著連接桿；所述齒條箱內(nèi)包括多組液壓腔道二和相對(duì)應(yīng)的液壓推桿二，還包括多組齒條，所述齒條連接著液壓推桿二，多組齒條與齒輪組齒合連接，液壓推桿二上套有可以卡在液壓腔道二內(nèi)的復(fù)位彈簧二，所述多組液壓腔道一與多組液壓腔道二通過(guò)液壓管內(nèi)部相通,所述液壓管內(nèi)設(shè)有液壓油。

進(jìn)一步的，所述多個(gè)發(fā)電單元是由定位樁與連接桿連接而固定在水面。

進(jìn)一步的，所述浮動(dòng)倉(cāng)為船體狀。

進(jìn)一步的，所述浪能吸收器有有多個(gè)，且分別設(shè)置在浮動(dòng)倉(cāng)兩端。

進(jìn)一步的，所述浪能吸收器至少有六個(gè)。

進(jìn)一步的，液壓腔道一和相對(duì)應(yīng)的液壓推桿一之間設(shè)有密封圈。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)提供一種水上三能合一發(fā)電站，能夠?qū)L(fēng)能、浪能、水流能這三種能源的發(fā)電用在同一發(fā)電設(shè)備上，實(shí)現(xiàn)了三能合一，既能夠大大的提高發(fā)電能力，增加發(fā)電功率和發(fā)電量，又可以可持續(xù)發(fā)電；本發(fā)明可在無(wú)需筑壩蓄水的情況下，可將水流所產(chǎn)生的能力轉(zhuǎn)換為電能。本發(fā)明的三種能源均勻綠色可再生能源，對(duì)生態(tài)的保護(hù)起到重大意義，同時(shí)，也降低了投建設(shè)發(fā)電站的投資。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1是發(fā)電單元的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是浪能吸收器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是齒條箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及齒條與齒輪組的齒合示意圖。

圖4是本發(fā)明的局部俯視圖。

圖中：1、發(fā)電單元，2、連接桿，3、浮動(dòng)倉(cāng)，4、發(fā)電裝置，5、水流發(fā)電裝置，6、浪能發(fā)電裝置，7、發(fā)電機(jī)，8、加速器，9、從動(dòng)齒輪，10、基座，11、立式風(fēng)輪，12、傳動(dòng)桿一，13、斜齒輪一，14、齒輪組，15、主動(dòng)齒輪，16、水輪，17、傳動(dòng)桿二，18、斜齒輪二，19、浪能吸收器，20、齒條箱，21、液壓腔道一，22、液壓推桿一，23、復(fù)位彈簧一，24、止推板，25、液壓腔道二，26、液壓推桿二，27、齒條，28、復(fù)位彈簧二，29、液壓管，30、液壓油，31、定位樁，32、密封圈。

具體實(shí)施方式

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

如圖1～4所示，本發(fā)明提供的水上三能合一發(fā)電站，包括包括多個(gè)發(fā)電單元1，所述多個(gè)發(fā)電單元1之間通過(guò)連接桿2連接，所述發(fā)電單元1包括浮動(dòng)倉(cāng)3、風(fēng)力發(fā)電裝置4、水流發(fā)電裝置5、浪能發(fā)電裝置6，所述浮動(dòng)倉(cāng)3內(nèi)設(shè)有發(fā)電機(jī)7、加速器8，發(fā)電機(jī)7的傳動(dòng)軸連接加速器8，所述加速器8的傳動(dòng)軸上設(shè)有從動(dòng)齒輪9，與加速器8相鄰的位置設(shè)有基座10；所述風(fēng)力發(fā)電裝置4、水流發(fā)電裝置5、浪能發(fā)電裝置6共用浮動(dòng)倉(cāng)3；所述風(fēng)力發(fā)電裝置4包括立式風(fēng)輪11和傳動(dòng)桿一12，所述傳動(dòng)桿一12垂直設(shè)置在基座10內(nèi)，所述傳動(dòng)桿一12與基座10為滾動(dòng)連接，所述立式風(fēng)輪11設(shè)置在傳動(dòng)桿一12頂端，所述立式風(fēng)輪11和傳動(dòng)桿一12之間采用棘輪的方式連接，所述傳動(dòng)桿一12從上往下還依次設(shè)有斜齒輪一13、齒輪組14、主動(dòng)齒輪15，所述齒輪組14和傳動(dòng)桿一12之間采用棘輪的方式連接，所述主動(dòng)齒輪15與從動(dòng)齒輪9齒合；所述水流發(fā)電裝置5包括設(shè)置在浮動(dòng)倉(cāng)3兩側(cè)的水輪16，以及連接浮動(dòng)倉(cāng)3兩側(cè)水輪16的傳動(dòng)桿二17，所述水輪16和傳動(dòng)桿二17之間采用棘輪的方式連接，所述傳動(dòng)桿二17上還設(shè)有與斜齒輪一13齒合的斜齒輪二18；所述浪能發(fā)電裝置6包括浪能吸收器19、齒條箱20，所述浪能吸收器19包括多組液壓腔道一21和相對(duì)應(yīng)的液壓推桿一22，所述液壓腔道一21和液壓推桿一22之間設(shè)有復(fù)位彈簧一23，液壓推桿一22遠(yuǎn)離液壓腔道一21的一端通過(guò)球鉸連接止推板24的一側(cè)，止推板24的另一側(cè)連接著連接桿2；所述齒條箱20內(nèi)包括多組液壓腔道二25和相對(duì)應(yīng)的液壓推桿二26，還包括多組齒條27，所述齒條27連接著液壓推桿二26，多組齒條27與齒輪組14齒合連接，液壓推桿二26上套有可以卡在液壓腔道二25內(nèi)的復(fù)位彈簧二28，所述多組液壓腔道一21與多組液壓腔道二25通過(guò)液壓管29內(nèi)部相通,所述液壓管29內(nèi)設(shè)有液壓油30。

所述多個(gè)發(fā)電單元1是由定位樁31與連接桿2連接而固定在水面。

所述浮動(dòng)倉(cāng)3為船體狀。

所述浪能吸收器19有有多個(gè)，且分別設(shè)置在浮動(dòng)倉(cāng)3兩端。

所述浪能吸收器19至少有六個(gè)。

液壓腔道一21和相對(duì)應(yīng)的液壓推桿一22之間設(shè)有密封圈32。

工作原理：在風(fēng)力的作用下，立式風(fēng)輪11轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)桿一12轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)主動(dòng)齒輪15和從動(dòng)齒輪9的齒合作用，傳動(dòng)桿一12帶動(dòng)加速器8和發(fā)電機(jī)7轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電；在水流的作用下，水輪16帶動(dòng)傳動(dòng)桿二17轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)斜齒輪一13和斜齒輪二18的齒合作用，傳動(dòng)桿二17帶動(dòng)傳動(dòng)桿一12轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)桿一12帶動(dòng)加速器8和發(fā)電機(jī)7轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電；在有浪時(shí)，浮動(dòng)倉(cāng)3在水面晃動(dòng)，連接多個(gè)發(fā)電單元1的連接桿2與浪能吸收器19之間產(chǎn)生扭力，而扭力可轉(zhuǎn)換為推力，推動(dòng)止推板24，止推板24推動(dòng)液壓推桿一22，液壓推桿一22推動(dòng)液壓腔道一21內(nèi)的液壓油30，液壓油30推動(dòng)液壓腔道二25內(nèi)液壓推桿二26，液壓推桿二26推動(dòng)齒條27，此時(shí)齒條27與齒輪組14齒合，在齒條27與齒輪組14齒合的作用下，齒輪組14帶動(dòng)傳動(dòng)桿一12，傳動(dòng)桿一12帶動(dòng)加速器8和發(fā)電機(jī)7轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電。

以上所述的本發(fā)明實(shí)施方式，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定,任何在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。