本發(fā)明涉及一種模塊化迷宮式阻燃通道，特別涉及一種甲a類可燃?xì)怏w爆燃火焰的阻燃通道。

背景技術(shù)：

阻燃器是工業(yè)上廣泛應(yīng)用的一種安全設(shè)備，用于輸送可燃?xì)怏w的管道系統(tǒng)、油氣回收系統(tǒng)和可燃?xì)怏w排放系統(tǒng)等領(lǐng)域，以免發(fā)生爆炸事故。在船舶行業(yè)，船舶火災(zāi)被認(rèn)為是航海產(chǎn)業(yè)最兇殘的“天敵”之一，尤其是船舶在海上航行時(shí)發(fā)生的火災(zāi)，消防船艇難以及時(shí)到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場實(shí)施有效救助，且由于船舶機(jī)構(gòu)復(fù)雜、空間狹小，倉內(nèi)通道很容易被大火阻斷，船上人員難以疏散，此外船上貨物復(fù)雜、密集，火勢容易迅速蔓延，一旦失去控制，船舶就會被熊熊大火包圍并燒毀。船舶的機(jī)械艙室，由于距離高溫?zé)嵩椿蛞兹嘉矬w較近，是船舶火災(zāi)的高發(fā)區(qū)域，如柴油機(jī)曲軸箱的爆炸。因此，國際船級社頒發(fā)了新規(guī)iacsurm66明確規(guī)定，自2008年7月1日起，安裝在新建船上的柴油機(jī)防爆閥，必須帶阻燃器結(jié)構(gòu)，確保阻燃器外部沒有出現(xiàn)燃燒情況。對之前已安裝傳統(tǒng)防爆閥的船舶柴油機(jī)，也必須全部逐步更換帶阻燃器結(jié)構(gòu)的防爆閥。中國船級社(ccs)入級建造處也在2008年的總第038號通函中明確，將采用iacsurm66文件。這對阻燃器提出了很高的要求，既要求阻燃器結(jié)構(gòu)緊湊，又能夠快速高效地熄滅火焰，還要便于后期維護(hù)。而目前已有的阻燃器還不能很好地滿足這些要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提出一種能夠快速、高效地熄滅火焰，且結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定、便于維護(hù)的一種模塊化迷宮式阻燃通道。其中所述的甲a類可燃?xì)怏w是指根據(jù)gb50160-2008火災(zāi)危險(xiǎn)類別中的甲a類可燃?xì)怏w，包括甲烷等。

本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，所采用的技術(shù)方案是：

一種模塊化迷宮式阻燃通道，包括1個(gè)以上由2片阻燃片疊加而成的單個(gè)三維阻燃通道，所述的阻燃片上設(shè)置有阻燃凸臺，且所述的阻燃凸臺按照相鄰兩排的阻燃凸臺居中錯(cuò)位或相鄰兩排的阻燃凸臺對邊錯(cuò)位的方式安裝后，其中每三排阻燃凸臺中以第二排中的一個(gè)阻燃凸臺為中心和第一排、第三排中分別與第二排中的一個(gè)阻燃凸臺錯(cuò)位后距離最近的二個(gè)阻燃凸臺一起作為1個(gè)阻燃通道的基本單元；所述的相鄰兩個(gè)阻燃凸臺之間的間隙形成氣道；所述的2個(gè)阻燃片之間通過沿阻燃凸臺的凸起方向一致疊加得到單個(gè)三維阻燃通道，或者采用2個(gè)阻燃片兩兩相對疊加得到單個(gè)三維阻燃通道。

所述的阻燃凸臺為矩形阻燃凸臺，圓形阻燃凸臺和六邊形阻燃凸臺中的一種。

所述的阻燃凸臺為實(shí)心凸臺或空心凸臺。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的一種模塊化迷宮式阻燃通道能夠快速、高效地熄滅火焰，且結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定、便于維護(hù)；其阻燃凸臺的基本幾何形狀可根據(jù)具體的阻燃要求和流場要求，設(shè)計(jì)多種基本形狀，結(jié)構(gòu)靈活多變，適應(yīng)性強(qiáng)。其次，阻燃通道的基本單元，阻燃片，和阻燃結(jié)構(gòu)都采用模塊化設(shè)計(jì)，都可以根據(jù)具體需求進(jìn)行組合，可得到滿足各種阻燃要求的阻燃通道。而且阻燃片層層疊加，也可以層層拆卸，方便后期的維護(hù)。此外，阻燃片為標(biāo)準(zhǔn)模塊，方便更換，降低了加工成本。

附圖說明

圖1為實(shí)施例1中矩形阻燃凸臺的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實(shí)施例1中相鄰兩排矩形阻燃凸臺居中錯(cuò)位分布時(shí)的基本單元結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為實(shí)施例1中相鄰兩排矩形阻燃凸臺對邊錯(cuò)位分布時(shí)的基本單元結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為實(shí)施例1中將圖3所得到基本單元模塊化組合后得到的阻燃片結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖4中當(dāng)阻燃片上的矩形阻燃凸臺是實(shí)心凸臺時(shí)的a-a剖視立體圖；

圖6為圖4中當(dāng)阻燃片上的矩形阻燃凸臺是空心凸臺時(shí)的a-a剖視立體圖；

圖7為實(shí)施例1中以矩形為阻燃凸臺基本形狀且沿阻燃凸臺的凸起方向一致依次疊加的單個(gè)的三維阻燃通道的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為實(shí)施例1中以矩形為阻燃凸臺基本形狀的兩個(gè)相鄰的阻燃片兩兩相對疊加的單個(gè)的三維阻燃通道的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為實(shí)施例2中六邊形阻燃凸臺的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為實(shí)施例2中相鄰兩排六邊形阻燃凸臺居中錯(cuò)位分布時(shí)的基本單元結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11為實(shí)施例2中相鄰兩排六邊形阻燃凸臺對邊錯(cuò)位分布時(shí)的基本單元結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12為實(shí)施例2中將圖11所得到的基本單元模塊化組合得到的阻燃片結(jié)構(gòu)示意圖；

圖13為圖12中當(dāng)阻燃片上的六邊形阻燃凸臺是實(shí)心凸臺時(shí)的b-b剖視立體圖；

圖14為圖12中當(dāng)阻燃片上的六邊形阻燃凸臺是空心凸臺時(shí)的b-b剖視立體圖；

圖15為實(shí)施例2中以六邊形為阻燃凸臺基本形狀且沿阻燃凸臺的凸起方向一致依次疊加的單個(gè)的三維阻燃通道的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖16為實(shí)施例2中以六邊形為阻燃凸臺基本形狀的兩個(gè)相鄰的阻燃片兩兩相對疊加的單個(gè)的三維阻燃通道的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖17為實(shí)施例3中圓形阻燃凸臺的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖18為實(shí)施例3中相鄰兩排圓形阻燃凸臺居中錯(cuò)位分布時(shí)的基本單元結(jié)構(gòu)示意圖；

圖19為實(shí)施例3中相鄰兩排圓形阻燃凸臺對邊錯(cuò)位分布時(shí)的基本單元結(jié)構(gòu)示意圖；

圖20為實(shí)施例3中將圖19所得到的基本單元模塊化組合得到的阻燃片結(jié)構(gòu)示意圖；

圖21為圖20中當(dāng)阻燃片上的圓形阻燃凸臺是實(shí)心凸臺時(shí)的c-c剖視立體圖；

圖22為圖20中當(dāng)阻燃片上的圓形阻燃凸臺是空心凸臺時(shí)的c-c剖視立體圖；

圖23為實(shí)施例3中以圓形為阻燃凸臺基本形狀且沿阻燃凸臺的凸起方向一致依次疊加的單個(gè)的三維阻燃通道的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖24為實(shí)施例3中以圓形為阻燃凸臺基本形狀的兩個(gè)相鄰的阻燃片兩兩相對疊加的單個(gè)的三維阻燃通道的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

如圖1-8所示，本實(shí)施例的一種模塊化迷宮式阻燃通道，包括1個(gè)以上由2片阻燃片5疊加而成的單個(gè)三維阻燃通道6，所述的阻燃片5上安裝有矩形阻燃凸臺1，且所述的矩形阻燃凸臺1按照相鄰兩排的矩形阻燃凸臺1居中錯(cuò)位或相鄰兩排的矩形阻燃凸臺1對邊錯(cuò)位的方式安裝后(進(jìn)行迷宮式布局)，其中每三排矩形阻燃凸臺1中以第二排中的一個(gè)矩形阻燃凸臺1為中心和第一排、第三排中分別與第二排中的一個(gè)矩形阻燃凸臺1錯(cuò)位后距離最近的二個(gè)矩形阻燃凸臺1一起作為1個(gè)阻燃通道的基本單元(當(dāng)相鄰兩排的矩形阻燃凸臺1居中錯(cuò)位時(shí)形成基本單元2，當(dāng)相鄰兩排的矩形阻燃凸臺1對邊錯(cuò)位時(shí)形成基本單元3)；所述的相鄰兩個(gè)矩形阻燃凸臺1之間的間隙形成氣道4；所述的2個(gè)阻燃片5之間通過沿矩形阻燃凸臺1的凸起方向一致疊加得到單個(gè)三維阻燃通道6，或者采用2個(gè)阻燃片5兩兩相對疊加得到單個(gè)三維阻燃通道6。其中所述的阻燃片5上的矩形阻燃凸臺1可以是實(shí)心凸臺，如圖5所示；或是空心凸臺，如圖6所示。

根據(jù)阻燃要求和空間約束，再對單個(gè)的三維阻燃通道6結(jié)構(gòu)進(jìn)行三維方向上的組合，由于本實(shí)施例應(yīng)用于出口為矩形的甲烷混合氣體排放系統(tǒng)，爆燃?xì)怏w以40m/s的速度通過本實(shí)施例提出的模塊化迷宮式目前已有關(guān)于阻燃器的專利，都是具體設(shè)計(jì)一種阻燃器結(jié)構(gòu)，缺乏通用性的設(shè)計(jì)方法方向，需要設(shè)置9-12個(gè)單個(gè)的三維阻燃通道6結(jié)構(gòu)的組合。最終得到能夠快速、高效地熄滅火焰，且結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定、便于維護(hù)的甲a類可燃?xì)怏w爆燃火焰的阻燃通道。

本實(shí)施例的一種模塊化迷宮式阻燃通道能夠快速、高效地熄滅火焰，且結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定、便于維護(hù)；其阻燃凸臺的基本幾何形狀可根據(jù)具體的阻燃要求和流場要求，設(shè)計(jì)多種基本形狀，結(jié)構(gòu)靈活多變，適應(yīng)性強(qiáng)。其次，阻燃通道的基本單元、阻燃片和單個(gè)的三維阻燃通道結(jié)構(gòu)，均可根據(jù)需求和空間約束進(jìn)行模塊化組合，可得到滿足各種阻燃要求的阻燃通道。而且阻燃片層層疊加，也可以層層拆卸，方便后期的維護(hù)。此外，阻燃片為標(biāo)準(zhǔn)模塊，方便更換，降低了加工成本。

實(shí)施例2

如圖9-16所示，本實(shí)施例的一種模塊化迷宮式阻燃通道，包括1個(gè)以上由2片阻燃片11疊加而成的單個(gè)三維阻燃通道12，所述的阻燃片11上安裝有六邊形阻燃凸臺7，且所述的六邊形阻燃凸臺7按照相鄰兩排的六邊形阻燃凸臺7居中錯(cuò)位或相鄰兩排的六邊形阻燃凸臺7對邊錯(cuò)位的方式安裝后(進(jìn)行迷宮式布局)，其中每三排六邊形阻燃凸臺7中以第二排中的一個(gè)六邊形阻燃凸臺7為中心和第一排、第三排中分別與第二排中的一個(gè)六邊形阻燃凸臺7錯(cuò)位后距離最近的二個(gè)六邊形阻燃凸臺7一起作為1個(gè)阻燃通道的基本單元(當(dāng)相鄰兩排的六邊形阻燃凸臺7居中錯(cuò)位時(shí)形成基本單元8，當(dāng)相鄰兩排的六邊形阻燃凸臺7對邊錯(cuò)位時(shí)形成基本單元10)；所述的相鄰兩個(gè)六邊形阻燃凸臺7之間的間隙形成氣道9；所述的2個(gè)阻燃片11之間通過沿六邊形阻燃凸臺7的凸起方向一致疊加得到單個(gè)三維阻燃通道12，或者采用2個(gè)阻燃片11兩兩相對疊加得到單個(gè)三維阻燃通道12。其中所述的阻燃片11上的六邊形阻燃凸臺7可以是實(shí)心凸臺，如圖13所示；或是空心凸臺，如圖14所示。

根據(jù)阻燃要求和空間約束，對單個(gè)的三維阻燃通道12結(jié)構(gòu)進(jìn)行三維方向上的組合，由于本實(shí)施例應(yīng)用于出口為矩形的甲烷混合氣體排放系統(tǒng)，爆燃?xì)怏w以50m/s的速度通過本實(shí)施例的模塊化迷宮式阻燃通道，甲烷混合氣體的引燃溫度為500℃，排放時(shí)間為8s，則需要在氣體排放方向設(shè)置2-3個(gè)單個(gè)的三維阻燃通道12結(jié)構(gòu)的組合，在高度方向，需要設(shè)置10-14個(gè)單個(gè)的三維阻燃通道12結(jié)構(gòu)的組合。最終得到能夠快速、高效地熄滅火焰，且結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定、便于維護(hù)的甲a類可燃?xì)怏w爆燃火焰的阻燃通道。

本實(shí)施例的一種模塊化迷宮式阻燃通道具有快速、高效地熄滅火焰，且結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定、便于維護(hù)的特點(diǎn)；其阻燃凸臺的基本幾何形狀可根據(jù)具體的阻燃要求和流場要求，設(shè)計(jì)多種基本形狀，結(jié)構(gòu)靈活多變，適應(yīng)性強(qiáng)。其次，阻燃通道的基本單元、阻燃片和單個(gè)的三維阻燃通道結(jié)構(gòu)，均可根據(jù)需求和空間約束進(jìn)行模塊化組合，可得到滿足各種阻燃要求的阻燃通道。而且阻燃片層層疊加，也可以層層拆卸，方便后期的維護(hù)。此外，阻燃片為標(biāo)準(zhǔn)模塊，方便更換，降低了加工成本。

實(shí)施例3

如圖17-24所示，本實(shí)施例的一種模塊化迷宮式阻燃通道，包括1個(gè)以上由2片阻燃片17疊加而成的單個(gè)三維阻燃通道18，所述的阻燃片17上安裝有圓形阻燃凸臺13，且所述的圓形阻燃凸臺13按照相鄰兩排的圓形阻燃凸臺13居中錯(cuò)位或相鄰兩排的圓形阻燃凸臺13對邊錯(cuò)位的方式安裝后(進(jìn)行迷宮式布局)，其中每三排圓形阻燃凸臺13中以第二排中的一個(gè)圓形阻燃凸臺13為中心和第一排、第三排中分別與第二排中的一個(gè)圓形阻燃凸臺13錯(cuò)位后距離最近的二個(gè)圓形阻燃凸臺13一起作為1個(gè)阻燃通道的基本單元(當(dāng)相鄰兩排的圓形阻燃凸臺13居中錯(cuò)位時(shí)形成基本單元14，當(dāng)相鄰兩排的圓形阻燃凸臺13對邊錯(cuò)位時(shí)形成基本單元16)；所述的相鄰兩個(gè)圓形阻燃凸臺13之間的間隙形成氣道15；所述的2個(gè)阻燃片17之間通過沿圓形阻燃凸臺13的凸起方向一致疊加得到單個(gè)三維阻燃通道18，或者采用2個(gè)阻燃片17兩兩相對疊加得到單個(gè)三維阻燃通道18。其中所述的阻燃片17上的圓形阻燃凸臺13可以是實(shí)心凸臺，如圖21所示；或是空心凸臺，如圖22所示。

根據(jù)阻燃要求和空間約束，對單個(gè)的三維阻燃通道18結(jié)構(gòu)進(jìn)行三維方向上的組合，由于本實(shí)施例應(yīng)用于出口為矩形的甲烷混合氣體排放系統(tǒng)，爆燃?xì)怏w以60m/s的速度通過本實(shí)施例的模塊化迷宮式阻燃通道，甲烷混合氣體的引燃溫度為500℃，排放時(shí)間為6s，則需要在氣體排放方向設(shè)置3-5個(gè)單個(gè)的三維阻燃通道18結(jié)構(gòu)的組合，在高度方向，需要設(shè)置10-16個(gè)單個(gè)的三維阻燃通道18結(jié)構(gòu)的組合。最終得到能夠快速、高效地熄滅火焰，且結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定、便于維護(hù)的甲a類可燃?xì)怏w爆燃火焰的阻燃通道。

本實(shí)施例的一種模塊化迷宮式阻燃通道具有快速、高效地熄滅火焰，且結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定、便于維護(hù)的特點(diǎn)；其阻燃凸臺的基本幾何形狀可根據(jù)具體的阻燃要求和流場要求，設(shè)計(jì)多種基本形狀，結(jié)構(gòu)靈活多變，適應(yīng)性強(qiáng)。其次，阻燃通道的基本單元、阻燃片和單個(gè)的三維阻燃通道結(jié)構(gòu)，均可根據(jù)需求和空間約束進(jìn)行模塊化組合，可得到滿足各種阻燃要求的阻燃通道。而且阻燃片層層疊加，也可以層層拆卸，方便后期的維護(hù)。此外，阻燃片為標(biāo)準(zhǔn)模塊，方便更換，降低了加工成本。