本實(shí)用新型涉及一種除塵裝置，尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)配套使用散熱片的自動(dòng)除塵逆轉(zhuǎn)風(fēng)扇裝置。

背景技術(shù)：

目前，在發(fā)動(dòng)機(jī)水箱散熱片積塵解決方案上，一般都是采用人工氣槍、水槍對(duì)散熱片進(jìn)行除塵，這種方法只能清除少量積塵，對(duì)于在積塵不明顯的領(lǐng)域使用效果還可以接受，但也存在除塵不及時(shí)極容易形成塵垢的問(wèn)題，導(dǎo)致在人工除塵清理時(shí)困難重重難以清除的現(xiàn)象；特別是在農(nóng)業(yè)、工業(yè)中存在高污染、灰塵重的領(lǐng)域中發(fā)動(dòng)機(jī)水箱散熱片特別容易積塵，僅僅通過(guò)人工除塵不但效率低下、除塵不及時(shí)，而且嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效率，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能甚至影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，本實(shí)用新型就是針對(duì)以上問(wèn)題，提出了一種及時(shí)除塵的有效解決方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供了一種水箱自動(dòng)除塵逆轉(zhuǎn)風(fēng)扇裝置。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種水箱自動(dòng)除塵逆轉(zhuǎn)風(fēng)扇裝置，包括旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)輪、中心定位齒輪、小撥叉、葉片、機(jī)罩、導(dǎo)向桿、主軸承套、主軸承、固定套、主軸承固定襯套、葉片復(fù)位驅(qū)動(dòng)裝置和葉片逆轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置；所述機(jī)罩內(nèi)設(shè)有中心定位齒輪，所述中心定位齒輪的圓周面上設(shè)有旋動(dòng)槽，所述旋動(dòng)槽內(nèi)活動(dòng)接觸有小撥叉，所述小撥叉固定于葉片的根部，所述葉片穿過(guò)機(jī)罩外圓周面的通孔并可旋動(dòng)地連接在機(jī)罩外圓周面的通孔上，所述葉片的根部設(shè)置在機(jī)罩內(nèi)部；所述中心定位齒輪在軸向上設(shè)有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿滑動(dòng)連接于機(jī)罩左側(cè)面通孔內(nèi)；所述中心定位齒輪、傳動(dòng)輪和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)向右依次排列相連固定；所述機(jī)罩右側(cè)設(shè)有主軸承套，所述主軸承套固定于主軸承的動(dòng)圈，所述主軸承的定圈固定于主軸承固定襯套，所述主軸承固定襯套固定連接于固定套，所述固定套連接于葉片逆轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置；所述傳動(dòng)輪套裝于主軸承套、主軸承、固定套和主軸承固定襯套的內(nèi)圈內(nèi)，所述葉片復(fù)位驅(qū)動(dòng)裝置連接于機(jī)罩左側(cè)面中心處或固定套。

作為優(yōu)選，所述水箱自動(dòng)除塵逆轉(zhuǎn)風(fēng)扇裝置還包括連接板，所述連接板固定串連在中心定位齒輪與傳動(dòng)輪之間，所述連接板壓接在導(dǎo)向桿尾端端面上，所述導(dǎo)向桿為桿身光滑圓柱體和直徑大于桿身直徑的尾端圓柱體組成，所述導(dǎo)向桿的桿身穿過(guò)中心定位齒輪上的導(dǎo)向通孔且滑動(dòng)連接于機(jī)罩左側(cè)面通孔內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述葉片復(fù)位驅(qū)動(dòng)裝置為彈性復(fù)位驅(qū)動(dòng)裝置、液壓驅(qū)動(dòng)裝置和氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置中的任意一種，所述葉片逆轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置為機(jī)械撥叉裝置、液壓驅(qū)動(dòng)裝置和氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置中任意一種。

作為優(yōu)選，所述彈性復(fù)位驅(qū)動(dòng)裝置包括中心軸、彈簧、中心固定螺栓和彈基擋板，所述中心軸固定于中心定位齒輪的中心處，所述中心軸滑動(dòng)貫穿于機(jī)罩左側(cè)面中心軸孔，所述中心固定螺栓尾部設(shè)有彈基擋板，彈簧套裝于中心固定螺栓上且壓接于彈基擋板，所述彈簧壓接于機(jī)罩左側(cè)面中心處，所述中心固定螺栓頭部固定連接于中心軸左端頭；所述機(jī)械撥叉裝置包括大撥叉、固定支座、拉力線和撥叉控制裝置，所述大撥叉中部可旋動(dòng)安裝于固定支座上，所述拉力線包括外護(hù)套和其內(nèi)部的線纜，所述外護(hù)套固定于固定支座頂部，拉力線的線纜穿過(guò)固定支座頂部孔且連接于大撥叉頂部，所述大撥叉底部為n形半環(huán)結(jié)構(gòu)且套裝可旋動(dòng)連接于所述固定套外圓環(huán)面上，所述拉力線另一端連接于撥叉控制裝置。

作為優(yōu)選，所述撥叉控制裝置包括控制盒，所述控制盒上設(shè)有拉力線安裝孔，所述拉力線另一端外護(hù)套固定于拉力線安裝孔，所述拉力線另一端線纜連接于安裝于控制盒內(nèi)的可旋轉(zhuǎn)的弧形齒輪，所述弧形齒輪嚙合于電機(jī)齒輪，所述電機(jī)齒輪安裝在控制電機(jī)上，所述控制電機(jī)固定于控制盒且電連接于操控裝置，所述控制盒在弧形齒輪旋動(dòng)行程的兩端處分別設(shè)有第一行程開(kāi)關(guān)和第二行程開(kāi)關(guān)，所述第一行程開(kāi)關(guān)和第二行程開(kāi)關(guān)均電連接于操控裝置。

作為優(yōu)選，所述操控裝置為邏輯控制按鈕或智能控制按鈕或智能處理中心或帶有遙控功能的處理中心。

作為優(yōu)選，所述彈性復(fù)位驅(qū)動(dòng)裝置還包括機(jī)罩保護(hù)板，所述機(jī)罩保護(hù)板中間設(shè)有中心孔，所述機(jī)罩保護(hù)板套裝于中心軸且覆蓋在機(jī)罩左側(cè)面上，所述彈簧壓接于機(jī)罩保護(hù)板。

作為優(yōu)選，所述水箱自動(dòng)除塵逆轉(zhuǎn)風(fēng)扇裝置還包括平面軸承，所述平面軸承固定套裝在葉片的根部且一面覆蓋在機(jī)罩內(nèi)圓周面的通孔上，所述平面軸承的另一面相接于小撥叉。

作為優(yōu)選，所述水箱自動(dòng)除塵逆轉(zhuǎn)風(fēng)扇裝置還包括擋圈和密封圈，所述密封圈套裝于導(dǎo)向桿并覆蓋在機(jī)罩左側(cè)面通孔外側(cè)，所述擋圈套裝于導(dǎo)向桿覆蓋在密封圈上，所述擋圈固定連接于機(jī)罩左側(cè)面。

作為優(yōu)選，所述主軸承固定襯套和固定套為一體制成的。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，制造方便，可以及時(shí)處理散熱片上的灰塵，而且除塵過(guò)程同時(shí)對(duì)散熱片散熱，不影響散熱片工作效率，非常適合在各種動(dòng)力系統(tǒng)的散熱片使用，尤其是適合裝載機(jī)，挖掘機(jī)、叉車，收割機(jī)等特殊車輛解決發(fā)動(dòng)機(jī)高溫問(wèn)題，清除水箱灰塵，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中沿A-A線的剖視圖。

圖3是圖1中B部的放大圖。

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中撥叉控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例中小撥叉的仰視圖。

圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例中小撥叉的正面剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1～圖6所示，一種水箱自動(dòng)除塵逆轉(zhuǎn)風(fēng)扇裝置，包括旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1、傳動(dòng)輪2、連接板3、中心定位齒輪4、小撥叉5、葉片6、機(jī)罩7、導(dǎo)向桿8、擋圈14、密封圈15、平面軸承17、主軸承套18、主軸承19、固定套20、主軸承固定襯套21、彈性復(fù)位驅(qū)動(dòng)裝置和機(jī)械撥叉裝置；所述機(jī)罩7內(nèi)設(shè)有中心定位齒輪4，所述中心定位齒輪4的圓周面上設(shè)有旋動(dòng)槽41，所述旋動(dòng)槽41內(nèi)活動(dòng)接觸有小撥叉5，所述小撥叉5固定于葉片6的根部，所述葉片6穿過(guò)機(jī)罩7外圓周面的通孔并可旋動(dòng)地連接在機(jī)罩7外圓周面的通孔上，所述葉片6的根部設(shè)置在機(jī)罩7內(nèi)部，所述平面軸承17固定套裝在葉片6的根部且一面覆蓋在機(jī)罩7內(nèi)圓周面的通孔上，所述平面軸承17的另一面相接于小撥叉5；所述中心定位齒輪4在軸向上設(shè)有導(dǎo)向桿8，所述導(dǎo)向桿8滑動(dòng)連接于機(jī)罩7左側(cè)面通孔內(nèi)；所述中心定位齒輪4、傳動(dòng)輪2和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1向右依次排列相連固定；所述機(jī)罩7右側(cè)設(shè)有主軸承套18，所述主軸承套18固定于主軸承19的動(dòng)圈，所述主軸承19的定圈固定于主軸承固定襯套21，所述主軸承固定襯套21固定連接于固定套20，所述固定套20連接于機(jī)械撥叉裝置；所述傳動(dòng)輪2套裝于主軸承套18、主軸承19、固定套20和主軸承固定襯套21的內(nèi)圈內(nèi)，所述彈性復(fù)位驅(qū)動(dòng)裝置連接于機(jī)罩7左側(cè)面中心處；所述連接板3固定串連在中心定位齒輪4與傳動(dòng)輪2之間，所述連接板3壓接在導(dǎo)向桿8尾端端面上，所述導(dǎo)向桿8為桿身光滑圓柱體和直徑大于桿身直徑的尾端圓柱體組成，所述導(dǎo)向桿8的桿身穿過(guò)中心定位齒輪4上的導(dǎo)向通孔且滑動(dòng)連接于機(jī)罩7左側(cè)面通孔內(nèi)；所述密封圈15套裝于導(dǎo)向桿8并覆蓋在機(jī)罩7左側(cè)面通孔外側(cè)，所述擋圈14套裝于導(dǎo)向桿8覆蓋在密封圈15上，所述擋圈14固定連接于機(jī)罩7左側(cè)面。

所述彈性復(fù)位驅(qū)動(dòng)裝置包括中心軸12、彈簧9、中心固定螺栓11和彈基擋板10，所述中心軸12固定于中心定位齒輪4的中心處，所述中心軸12滑動(dòng)貫穿于機(jī)罩7左側(cè)面中心軸孔，所述中心固定螺栓11尾部設(shè)有彈基擋板10，彈簧9套裝于中心固定螺栓11上且壓接于彈基擋板10，所述彈簧9壓接于機(jī)罩7左側(cè)面中心處，所述中心固定螺栓11頭部固定連接于中心軸12左端頭；所述彈性復(fù)位驅(qū)動(dòng)裝置還包括機(jī)罩保護(hù)板13，所述機(jī)罩保護(hù)板13中間設(shè)有中心孔，所述機(jī)罩保護(hù)板13套裝于中心軸12且覆蓋在機(jī)罩7左側(cè)面上，所述彈簧9壓接于機(jī)罩保護(hù)板13；所述機(jī)械撥叉裝置包括大撥叉22、固定支座23、拉力線24和撥叉控制裝置，所述大撥叉22中部可旋動(dòng)安裝于固定支座23上，所述拉力線24包括外護(hù)套和其內(nèi)部的線纜，所述外護(hù)套固定于固定支座23頂部，拉力線24的線纜穿過(guò)固定支座23頂部孔且連接于大撥叉22頂部，所述大撥叉22底部為n形半環(huán)結(jié)構(gòu)且套裝可旋動(dòng)連接于所述固定套20外圓環(huán)面上，所述拉力線24另一端連接于撥叉控制裝置。所述撥叉控制裝置包括控制盒，所述控制盒上設(shè)有拉力線安裝孔，所述拉力線24另一端外護(hù)套固定于拉力線安裝孔，所述拉力線24另一端線纜連接于安裝于控制盒內(nèi)的可旋轉(zhuǎn)的弧形齒輪27，所述弧形齒輪27嚙合于電機(jī)齒輪，所述電機(jī)齒輪安裝在控制電機(jī)28上，所述控制電機(jī)28固定于控制盒且電連接于操控裝置29，所述控制盒在弧形齒輪27旋動(dòng)行程的兩端處分別設(shè)有第一行程開(kāi)關(guān)25和第二行程開(kāi)關(guān)26，所述第一行程開(kāi)關(guān)25和第二行程開(kāi)關(guān)26均電連接于操控裝置29，所述操控裝置29為邏輯控制按鈕。

本實(shí)用新型使用時(shí)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1是水平方向固定的可旋轉(zhuǎn)的使用工況中的預(yù)設(shè)結(jié)構(gòu)，固定支座23固定在使用工況中的物體上；正常工作時(shí)，傳動(dòng)輪2和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)連接板3、中心定位齒輪4、小撥叉5、葉片6、機(jī)罩7、導(dǎo)向桿8、擋圈14、密封圈15、平面軸承17、主軸承套18和彈性復(fù)位驅(qū)動(dòng)裝置圍繞主軸承19的中心軸線旋轉(zhuǎn)，固定套20、主軸承固定襯套21和機(jī)械撥叉裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，從而葉片6產(chǎn)生風(fēng)量幫助散熱片散熱；當(dāng)散熱片出現(xiàn)灰塵時(shí)，邏輯控制按鈕發(fā)出信號(hào)啟動(dòng)控制電機(jī)28，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)弧形齒輪27旋轉(zhuǎn)向內(nèi)內(nèi)收拉力線24，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)大撥叉22向左撬動(dòng)固定套20，從而使得主軸承套18、主軸承19、固定套20、主軸承固定襯套21、機(jī)罩7、葉片6、平面軸承17、擋圈14、密封圈15和機(jī)罩保護(hù)板13整體向左運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，由于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1在水平方向是固定不動(dòng)的，從而使得中心定位齒輪4在水平方向固定不動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)向桿8水平方向上也固定不動(dòng)且在機(jī)罩7左側(cè)面通孔、擋圈14和密封圈15內(nèi)滑動(dòng)，由于所述中心軸12固定于中心定位齒輪4，從而中心軸12也水平方向上固定不動(dòng)且滑動(dòng)于機(jī)罩7左側(cè)面中心軸孔，在旋動(dòng)槽41和小撥叉5的配合下，使得小撥叉5發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而改變?nèi)~片6的角度方向，使得葉片6在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)空氣向相反方向運(yùn)動(dòng)，從而解決散熱片表面的除塵問(wèn)題，此時(shí)，彈性復(fù)位驅(qū)動(dòng)裝置處于蓄能狀態(tài)；在除塵狀態(tài)執(zhí)行30秒后，由邏輯控制按鈕發(fā)出信號(hào)，控制電機(jī)28反轉(zhuǎn)，同理，實(shí)現(xiàn)拉力線24的松動(dòng)，在彈性復(fù)位驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下，使得主軸承套18、主軸承19、固定套20、主軸承固定襯套21、機(jī)罩7、葉片6、平面軸承17、擋圈14、密封圈15和機(jī)罩保護(hù)板13整體向右運(yùn)動(dòng)，同理，機(jī)罩7在水平方向與導(dǎo)向桿8、中心軸12的位置配合滑動(dòng)回歸至正常狀態(tài)，在旋動(dòng)槽41和小撥叉5的配合下，使得小撥叉5發(fā)生反向偏轉(zhuǎn)，從而葉片6角度反向旋轉(zhuǎn)，使得葉片6在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)空氣正向運(yùn)動(dòng)，從而連續(xù)給散熱片散熱回歸工作常態(tài)，此時(shí)，彈性復(fù)位驅(qū)動(dòng)裝置處于釋能狀態(tài)。顯然，本實(shí)施例中，第一行程開(kāi)關(guān)25和第二行程開(kāi)關(guān)26用于控制拉力線24的內(nèi)收和外放的長(zhǎng)度。

顯然，彈性復(fù)位驅(qū)動(dòng)裝置可以用目前市場(chǎng)上常用的液壓驅(qū)動(dòng)裝置或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)代替，機(jī)械撥叉裝置也可以替代為液壓驅(qū)動(dòng)裝置或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置代替，而液壓驅(qū)動(dòng)裝置或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置都只需要連接于固定套20即可實(shí)現(xiàn)；在實(shí)際生產(chǎn)中可把主軸承固定襯套21和固定套20一體制成，更能簡(jiǎn)化加工過(guò)程，提高生產(chǎn)安裝效率；當(dāng)然，所述操控裝置29也可為智能控制按鈕或智能處理中心或帶有遙控功能的處理中心，以提高產(chǎn)品智能化程度，為產(chǎn)品帶來(lái)使用便利。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，制造方便，可以及時(shí)處理散熱片上的灰塵，而且除塵過(guò)程同時(shí)對(duì)散熱片散熱，不影響散熱片工作效率，非常適合在各種動(dòng)力系統(tǒng)的散熱片使用，尤其是適合裝載機(jī)，挖掘機(jī)、叉車，收割機(jī)等特殊車輛解決發(fā)動(dòng)機(jī)高溫問(wèn)題，清除水箱灰塵，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

除了上述的實(shí)施例外，其他未述的實(shí)施方式也應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文所述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明，本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。本文雖然透過(guò)特定的術(shù)語(yǔ)進(jìn)行說(shuō)明，但不排除使用其他術(shù)語(yǔ)的可能性，使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)，把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。