一種新型汽車水箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種水箱，尤其是一種新型汽車水箱。
【背景技術】
[0002]汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機件，其功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后將熱量散去，再回到水套中而循環(huán)不斷，但是由于長時間進水口處對散熱器內部的沖擊會使散熱器的壽命降低，嚴重的直接影響散熱器的正常使用。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種新型汽車水箱，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]本發(fā)明的目的是通過下述技術方案予以實現(xiàn):一種新型汽車水箱，包括箱體、螺栓孔、進水口、注水口、邊板、上壓板、扁管、下壓板、出水口、控制閥、第一水室、第二水室和擋板，所述箱體兩邊安裝有邊板；所述邊板上設置有螺栓孔；所述進水口設置在箱體的第一水室上；所述注水口固定安裝在第一水室的頂端；所述扁管設置在箱體上，并與第一水室和第二水室相連接；所述上壓板和下壓板通過電焊焊接將扁管固定在箱體上；所述出水口設置在第二水室上，并且與進水口的位置不在同一側；所述控制閥安裝在第二水室上；所述擋板固定安裝在箱體中，并且位于進水口進水端處。
[0005]進一步的，所述邊板上設置有若干個螺栓孔。
[0006]進一步的，所述擋板的傾斜角度為30°?45°。
[0007]進一步的，所述注水口上設置有端蓋。
[0008]進一步的，所述扁管為中空結構。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是該新型一種新型汽車水箱，可防止進水口的水對水箱的直接沖擊，增大了水箱的使用壽命，同時質量輕巧、使用簡單方便、制造價格低廉。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明整體結構效果圖；
圖2是本發(fā)明擋板效果圖；
圖中:1-箱體、2-螺栓孔、3-進水口、4-注水口、5-邊板、6-上壓板、7-扁管、8-下壓板、9-出水口、10-控制閥、11-第一水室、12-第二水室、13-擋板。
【具體實施方式】
[0011]下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0012]如圖1~2所示，本發(fā)明公開了一種新型汽車水箱，包括箱體1、螺栓孔2、進水口 3、注水口 4、邊板5、上壓板6、扁管7、下壓板8、出水口 9、控制閥10、第一水室11、第二水室12和擋板13，所述箱體I兩邊安裝有邊板5 ;所述邊板5上設置有螺栓孔2 ;所述進水口 3設置在箱體I的第一水室11上；所述注水口 4固定安裝在第一水室11的頂端；所述扁管7設置在箱體I上，并與第一水室11和第二水室12相連接；所述上壓板6和下壓板8通過電焊焊接將扁管7固定在箱體I上；所述出水口 9設置在第二水室12上，并且與進水口 3的位置不在同一側；所述控制閥10安裝在第二水室12上；所述擋板13固定安裝在箱體I中，并且位于進水口 3進水端處；所述邊板5上設置有若干個螺栓孔2 ;所述擋板13的傾斜角度為30°?45° ;所述注水口 4上設置有端蓋；所述扁管7為中空結構，使用時，將該新型汽車水箱固定安裝好，由注水口 4加入冷卻液，需要冷卻的水由進水口 3進入，這時擋板13會擋住水對水箱的直接沖擊，分散水的沖擊力，再經過冷卻之后由出水口 9排除，從而達到分散水的直接沖刷，增加水箱使用壽命的效果。
[0013]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種新型汽車水箱，包括箱體(I)、螺栓孔(2)、進水口(3)、注水口(4)、邊板(5)、上壓板(6)、扁管(7)、下壓板(8)、出水口(9)、控制閥(10)、第一水室(11)、第二水室(12)和擋板(13)，其特征在于:所述箱體(I)兩邊安裝有邊板(5);所述邊板(5)上設置有螺栓孔(2);所述進水口(3)設置在箱體(I)的第一水室(11)上；所述注水口(4)固定安裝在第一水室(11)的頂端；所述扁管(7 )設置在箱體(I)上，并與第一水室(11)和第二水室(12 )相連接；所述上壓板(6 )和下壓板(8 )通過電焊焊接將扁管(7 )固定在箱體(I)上；所述出水口(9)設置在第二水室(12)上，并且與進水口(3)的位置不在同一側；所述控制閥(10)安裝在第二水室(12)上；所述擋板(13)固定安裝在箱體(I)中，并且位于進水口(3)進水端處。2.根據權利要求1所述的一種新型汽車水箱，其特征在于:所述邊板(5)上設置有若干個螺栓孔(2)。3.根據權利要求1所述的一種新型汽車水箱，其特征在于:所述擋板(13)的傾斜角度為 30。?45。。4.根據權利要求1所述的一種新型汽車水箱，其特征在于:所述注水口(4)上設置有端蓋。5.根據權利要求1所述的一種新型汽車水箱，其特征在于:所述扁管(7)為中空結構。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型汽車水箱，包括箱體、螺栓孔、進水口、注水口、邊板、上壓板、扁管、下壓板、出水口、控制閥、第一水室、第二水室和擋板，所述扁管設置在箱體上，并與第一水室和第二水室相連接；所述上壓板和下壓板通過電焊焊接將扁管固定在箱體上；所述邊板上設置有若干個螺栓孔；所述擋板的傾斜角度為30°～45°；所述注水口上設置有端蓋；所述扁管為中空結構，與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是該新型一種新型汽車水箱，可防止進水口的水對水箱的直接沖擊，增大了水箱的使用壽命，同時質量輕巧、使用簡單方便、制造價格低廉。
【IPC分類】F01P11/00
【公開號】CN105201634
【申請?zhí)枴緾N201510682535
【發(fā)明人】丁黎清
【申請人】無錫惠山泵業(yè)有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年10月21日