專利名稱：動(dòng)力用空壓機(jī)舌簧閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種泵送系統(tǒng)的部件，具體地說是一種空氣壓縮機(jī)氣缸上的氣閥。
氣閥是活塞式空氣壓縮機(jī)的關(guān)鍵部件之一，它的性能直接影響到空壓機(jī)的可靠性及技術(shù)、經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)，目前在微型空壓機(jī)上已使用了一種舌簧閥，該舌簧閥由閥板、一個(gè)進(jìn)氣孔、一個(gè)排氣孔和進(jìn)排氣閥片組成。由于微型空壓機(jī)的排氣量小，閥片所受彎曲應(yīng)力小，壽命較長(zhǎng)，另外通道面積也不需太大，所以采用舌簧閥可滿足微型空壓機(jī)的性能要求。但對(duì)于大缸徑動(dòng)力用空壓機(jī)來說，由于其缸徑大，排氣量大，閥板通道面積要求很大。如果采用舌簧閥，一是進(jìn)排氣孔和閥片不易布置，更主要的是閥片受力成倍增加，且應(yīng)力集中，極易使閥片折斷，氣閥報(bào)廢，造成空壓機(jī)不能正常使用。因此，多少年來動(dòng)力用大缸徑空壓機(jī)上一直不能采用舌簧閥，而是采用環(huán)狀閥。環(huán)狀閥是通過閥彈簧的壓縮和回彈，完成氣閥的吸排氣工作。由于其運(yùn)動(dòng)部件多，摩擦點(diǎn)多、噪音高、效率低、功耗大、可靠性較差，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本較高。
本實(shí)用新型的目的，就是提供一種適于動(dòng)力用空壓機(jī)上使用的舌簧閥，以降低能耗和噪音，提高氣閥的可靠性。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的由閥板1，安裝在閥板1上的閥片構(gòu)成舌簧閥主體，在閥板上開有進(jìn)排氣孔，進(jìn)排氣孔上復(fù)蓋有進(jìn)排氣閥片，在閥板上還裝有限制閥片升程的進(jìn)排氣升程限制器，在進(jìn)氣閥片后部迭加有彈簧片。
由于動(dòng)力用空壓機(jī)的排氣量大，在閥板上布置有至少一個(gè)以上的進(jìn)氣孔和至少一個(gè)以上的排氣孔，以增大通氣量，每個(gè)排氣孔上復(fù)蓋有一組排氣閥片和排氣升程限制器，以分散每個(gè)排氣閥片上所受的力，延長(zhǎng)閥片壽命。進(jìn)氣閥片采用由一個(gè)閥片復(fù)蓋所有進(jìn)氣孔的形式。在進(jìn)氣閥片后部迭加的彈簧片，其形狀和尺寸與進(jìn)氣閥片后部的相同，迭加在一起，不僅大大提高了閥片的抗疲勞強(qiáng)度，而且使閥片固定端根部集中的彎曲應(yīng)力點(diǎn)分散到閥片中部，其應(yīng)力數(shù)值相應(yīng)降低。從而使得進(jìn)氣閥片的壽命大大提高，而損失在閥片上的功耗增加不大，滿足了實(shí)際使用的需要。
本實(shí)用新型將閥板上有限二圓孔空間改為異形大空間，使眾多氣閥布置開來，滿足了大排量空壓機(jī)大流通面積的要求。在進(jìn)氣閥片后半部分加一彈簧片，增加了閥片的抗疲勞強(qiáng)度，減小了彎曲應(yīng)力，分散了應(yīng)力集中點(diǎn)，提高了閥片的使用壽命。在2V－3／8型和4V－6／8型動(dòng)力用空壓機(jī)上用本舌簧閥取代原有的環(huán)狀閥，可降低比功率0.2千瓦／米3／分，達(dá)到5.85千瓦／米3／分；噪聲降低3分貝，達(dá)到85.9分貝(A)；氣閥部件制造成本降低20％。經(jīng)500小時(shí)形式試驗(yàn)和48小時(shí)超負(fù)荷試驗(yàn)證明氣閥壽命可靠。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件少、成本低、工藝性好，且使空壓機(jī)性能提高，壽命增長(zhǎng)，可實(shí)現(xiàn)無油工作，尤適于無油潤(rùn)滑空壓機(jī)。
以下結(jié)合
實(shí)施例。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的A－A向視圖。
圖3是進(jìn)氣閥片結(jié)構(gòu)圖。
圖4是彈簧片結(jié)構(gòu)圖。
如圖1、2所示，在閥板1上開有進(jìn)氣孔2和排氣孔3，進(jìn)、排氣孔上復(fù)蓋有進(jìn)氣閥片4和排氣閥片5，在閥板1上還裝有限制閥片升程的進(jìn)氣升程限制器6和排氣升程限制器7，在進(jìn)氣閥片3后部迭加有彈簧片8。進(jìn)氣孔2在閥板1上呈橢圓周形排列，共有12個(gè)。進(jìn)氣閥片4的前部呈橢圓形(圖3所示)，蓋住全部進(jìn)氣孔4；進(jìn)氣閥片4的后部呈丁字形，固定于閥板1的下底面；進(jìn)氣閥片4的中部有一槽形孔，與排氣孔相對(duì)，另有一圓孔，套在進(jìn)氣升程限制器6上。進(jìn)氣升程限制器6為大螺帽螺栓形，固定于閥板1的下底面，螺帽與下底面有一定間隙，使進(jìn)氣閥片4的升程高度限制在2－3毫米。閥板1上的排氣孔3可有4－7個(gè)，圖1中為5個(gè)，每個(gè)排氣孔上復(fù)蓋一組排氣閥片5和排氣升程限制器7。排氣升程限制器7為一個(gè)下底面傾斜的薄板條，比排氣閥片5略長(zhǎng)，通過螺釘9固定在閥板1上，使排氣閥5的升程高度限制在3－4毫米。排氣升程限制器7的下底面最好采用漸開線形斜面。每個(gè)排氣孔上復(fù)蓋的排氣閥片5為2片，這樣可進(jìn)一步提高排氣閥片的抗疲勞強(qiáng)度，延長(zhǎng)使用壽命。與進(jìn)氣閥片迭加在一起的彈簧片8呈“丁”字形，與進(jìn)氣閥片4的后部形狀和尺寸相同，其頂端呈半圓形，上有一圓孔，套在進(jìn)氣升程限制器6上，中部的槽形孔與排氣孔5相對(duì)。彈簧片8的最大厚度為0.45－0.6毫米。進(jìn)排氣閥片的厚度亦選擇0.45－0.6毫米為宜。閥片和彈簧片的材質(zhì)可選用彈簧鋼，亦可選用理典閥片鋼。為防止排氣閥片和排氣升程限制器發(fā)生位置移動(dòng)，可在排氣升程限制器下安裝一鎖片，以鎖定排氣升程限制器和排氣閥片。
權(quán)利要求1.一種動(dòng)力用活塞式空氣壓縮機(jī)上的舌簧閥，由閥板1、安裝在閥板1上的閥片構(gòu)成，在閥板1上開有進(jìn)氣孔2和排氣孔3，進(jìn)、排氣孔上復(fù)蓋有進(jìn)氣閥片4和排氣閥片5，在閥板1上還裝有限制閥片升程的進(jìn)氣升程限制器6和排氣升程限制器7，其特征在于進(jìn)氣閥片4后部迭加有彈簧片8。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舌簧閥，其特征在于閥板1上有至少一個(gè)以上的進(jìn)氣孔2和至少一個(gè)以上的排氣孔3。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的舌簧閥，其特征在于進(jìn)氣孔2在閥板1上呈橢圓周形排列，進(jìn)氣閥片4的前部呈橢圓形，蓋住全部進(jìn)氣孔2。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的舌簧閥，其特征在于排氣孔3有4－7個(gè)，每個(gè)排氣孔上復(fù)蓋有一組排氣閥片5和排氣升程限制器7。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的舌簧閥，其特征在于每個(gè)排氣孔上復(fù)蓋的排氣閥片5為2片。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舌簧閥，其特征在于彈簧片8呈“丁”字形，與進(jìn)氣閥片4的后部形狀和尺寸相同，其頂端呈半圓形，上有一圓孔，套在進(jìn)氣升程限制器6上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的舌簧閥，其特征在于彈簧片8的厚度為0.45－0.6毫米。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種活塞式動(dòng)力用空氣壓縮機(jī)的二級(jí)進(jìn)排氣舌簧閥。該氣閥由閥板、進(jìn)排氣孔、進(jìn)排氣閥片、進(jìn)排氣升程限制器和彈簧片組成。本舌簧閥將閥板上有限二圓孔空間改為異型大空間，滿足了大排氣量空壓機(jī)的要求。在進(jìn)氣閥片上迭加一彈簧片，增強(qiáng)了閥片的抗疲勞強(qiáng)度，減小了彎曲應(yīng)力，分散了應(yīng)力集中點(diǎn)，提高了閥片的使用壽命。本舌簧閥使空壓機(jī)性能提高，壽命增長(zhǎng)，可實(shí)現(xiàn)無油工作，尤適用于無油潤(rùn)滑空壓機(jī)。
文檔編號(hào)F01L9/00GK2065670SQ8922086
公開日1990年11月14日 申請(qǐng)日期1989年12月9日 優(yōu)先權(quán)日1989年12月9日
發(fā)明者姜恩良, 李峰志, 郭洪凱, 張和平, 汪奇 申請(qǐng)人:河北省吳橋空壓機(jī)廠