專利名稱：雙高汽燃機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明雙高汽燃機，是一種高速度高效率具有三種功能的機械。可作為內(nèi)燃機，汽輪機和鼓風(fēng)機，本機特點，結(jié)構(gòu)簡單效率高，轉(zhuǎn)速高，節(jié)省金屬材料，成本低用料來源廣，是一種新型動力機，可作為交通工具和航空工具的發(fā)動機。
本發(fā)明作為內(nèi)燃機時，兩個圓環(huán)汽缸都可用非金屬材料制作。如

圖1中汽缸10可用塑料制作，不但成本低密封性能好。氣缸10的作用是供給圖1中氣缸1工作時所需的汽油混合氣。圖1中13是氣缸10的滑動壁，活塞9固定在13上，能同13一同旋轉(zhuǎn)。滑動壁通過軸12固定在輸出軸26上。圖2中16是兩個氣缸共同使用的配氣盤，它與滑動壁通過齒輪3、4的聯(lián)接，同步旋轉(zhuǎn)。圖1中5是氣缸10的混合氣吸入管。當(dāng)活塞9順時針轉(zhuǎn)到配氣盤16時，就通過缺口17穿過配氣盤，再轉(zhuǎn)過混合氣吸入管5這時氣缸10開始壓縮混合氣準(zhǔn)備供氣，工作氣缸1中活塞11固定在滑動壁19上，它與滑動壁13也是同步旋轉(zhuǎn)。當(dāng)活塞11轉(zhuǎn)過火花塞2時，氣缸1開始密封即活塞11與配氣盤16之間密封，此時氣缸10中壓縮氣體通過配氣盤16的氣通道7入門18出門15進(jìn)入氣缸1。出門15轉(zhuǎn)出氣缸后，凸輪14接通電源火花塞2點火氣缸1第一次爆發(fā)工作。上次的廢氣由排氣管8排出?；钊啃D(zhuǎn)一周就完成一次爆發(fā)工作。
氣缸1和活塞11可用陶瓷制作，這樣不但成本低，原料來源廣，還能提高工作溫度相應(yīng)的提高效率，圖中6是密封殼和散熱器，25是機座21、23是兩個圓環(huán)氣缸壁24是氣缸體接片，12是輻，22是同步轉(zhuǎn)動齒輪，20是活塞柄通道，本機是無曲輻轉(zhuǎn)矩大汽缸彎曲活塞無往無閥門，氣體旋轉(zhuǎn)效率高轉(zhuǎn)速高的發(fā)動機。
本發(fā)明雙高汽燃機作為汽輪機時，它可作為熱力發(fā)電廠的汽輪機，它結(jié)構(gòu)簡單，效率高、體積小，如圖3圖4由兩個圓環(huán)形汽缸組成，有兩個活塞9和11分別固定在滑動壁19和13上，若活塞處于圖3圖4情況時，汽缸10一端被配氣盤16封閉，分流器27中分流片28打開通氣口29，封閉了通氣口30，汽流進(jìn)入管道31流入氣缸10內(nèi)推動處于32位置的活塞9前進(jìn)，活塞9再轉(zhuǎn)180°到33位置時，汽缸10的廢氣由排汽管8排出。圖3圖4情況氣缸1處于開放狀態(tài)，活塞11正好通過配氣盤缸口17，分流器中分流片28封閉了通道口30，活塞11再轉(zhuǎn)過一定角度時，汽缸1被配氣盤16封閉，氣流通過分流器進(jìn)入管道2推動活塞11前進(jìn)，當(dāng)轉(zhuǎn)過360°，時汽缸1的廢汽由排汽管5排出。35是分流定片，分流器中的汽流量是不變的，只在兩個管道中變化流動。本機轉(zhuǎn)矩大，效率高、轉(zhuǎn)速高。
本發(fā)明雙高汽燃機作為鼓風(fēng)機使用時，道理很簡單，使圖3中輸出軸26與圖4中轉(zhuǎn)向相反，即反時針旋轉(zhuǎn)，則氣流就由分流器流出，空氣不斷的由排氣管吸入，結(jié)果此機就是高速鼓風(fēng)機。
權(quán)利要求
1.作為內(nèi)燃機的雙高汽燃機特點無曲軸。無閥門，活塞無往復(fù)運動、轉(zhuǎn)速高、效率高、有一個圓環(huán)形工作氣缸[1]一個滑動氣缸壁[19]裝一個活塞[11]，活塞同滑動壁一起轉(zhuǎn)動，行程長、轉(zhuǎn)矩大，氣壓充分利用，另一個圓環(huán)形供氣缸[10]也有一個滑動缸壁[13]上裝一個活塞[9]滑動旋轉(zhuǎn)時活塞[9]壓縮混合氣，一個配氣盤[16]是封閉兩個氣缸和供氣排氣用的配氣盤與滑動壁同步旋轉(zhuǎn)。
2.權(quán)利要求1中工作氣缸〔1〕特點用陶瓷制作可耐高溫，熱效率高、成本低、用料來源廣、轉(zhuǎn)速高密封性要求低。
3.權(quán)利要求1中供氣缸〔10〕特點可用耐高溫塑料制作，成本低、密封性能好。
4.權(quán)利要求1中兩個滑動缸壁〔19〕、〔13〕特點是裝在同一主軸〔26〕上，同步旋轉(zhuǎn)。
5.權(quán)利要求1中的兩個滑動壁特點，密封面與配氣盤〔16〕外圓曲率相等。
6.權(quán)利要求1中配氣盤〔16〕特點，由齒輪〔4〕齒輪〔3〕傳動與滑動壁同步旋轉(zhuǎn)。
7.權(quán)利要求1中配氣盤〔16〕特點，有一個圓形缺口〔17〕是活塞通道。
8.權(quán)利要求1中配氣盤〔16〕特點，有一條氣通道〔7〕可聯(lián)通兩個氣缸供氣用。
9.權(quán)利要求1中活塞〔11〕特點，即推動主軸旋轉(zhuǎn)又能排除廢氣。
10.權(quán)利要求1中活塞〔9〕特點，即能壓縮混合氣體，又能吸入混合氣體。
11.作為汽輪機的雙高汽燃機，特點一個圓環(huán)形汽缸〔1〕有一個裝活塞的滑動壁〔19〕固定在主軸〔26〕上，另一個汽缸〔10〕有一個裝活塞的滑動壁〔13〕也裝在主軸〔26〕上，一個配汽盤〔16〕同滑動壁同步旋轉(zhuǎn)，分流器〔27〕由管道〔34〕，管道〔31〕接到兩個汽缸上，蒸汽通過分流器由管道輪流進(jìn)入兩個汽缸，推動活塞轉(zhuǎn)動。
12.權(quán)利要求11中滑動壁上的活塞特點，與汽缸內(nèi)壁無磨擦，有一定間隙。
13.權(quán)利要求11中配汽盤〔16〕特點，有一個活塞通過口。
14.權(quán)利要求11中分流器〔27〕特點，橫斷面大于兩個管道橫斷面之合，汽流量不變化。
15.權(quán)利要求11中分流器〔27〕特點，有個半圓形分流片固定在主軸〔26〕上，與滑動壁同步旋轉(zhuǎn)，輪流開閉通汽口〔30〕、〔29〕。
16.權(quán)利要求11中分流器〔27〕特點，分流定片只封閉了分流器橫斷面的三分之一。
17.作為鼓風(fēng)機的雙高汽燃機，特點把作汽輪機使用的雙高汽燃機，主軸〔26〕以相反方向主動旋轉(zhuǎn)，空氣就由分流器吹出，就是高速鼓風(fēng)機。
全文摘要
雙高汽燃機是高速度、高效率的機械，可作內(nèi)燃機，汽輪機和鼓風(fēng)機。特點結(jié)構(gòu)簡單成本低，缸體可用陶瓷塑料制作，可用于交通航空的發(fā)動機。作內(nèi)燃機用有兩個環(huán)形氣缸，每缸有個裝有活塞的滑動壁，兩個壁同裝于主軸上共同旋轉(zhuǎn)，一缸供混合氣，另一缸爆發(fā)工作，每周一次。作汽輪機用，有兩個管道與汽缸和分流器相通，蒸汽經(jīng)分流器管道進(jìn)入汽缸推動活塞運動。作鼓風(fēng)機用，把汽輪機、主軸主動反向轉(zhuǎn)動空氣就從分流器吹出。
文檔編號F01C11/00GK1058447SQ9010486
公開日1992年2月5日 申請日期1990年7月22日 優(yōu)先權(quán)日1990年7月22日
發(fā)明者丁帆 申請人:丁帆