專利名稱：一種新型汽油機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于內(nèi)燃機范疇，涉及為提高功率、扭矩而改進的一種新型汽油機。
目前，我國輕型客貨車用的汽油機，部分是北京內(nèi)燃機總廠制造的492QA型往復(fù)活塞式、直列四缸四沖程、水冷、化油器式汽油機，經(jīng)不斷創(chuàng)新改進(如專利號為85205525.0，86209905.6，91209734.5，91225665.6)的產(chǎn)品性能明顯提高，但其技術(shù)經(jīng)濟指標與國際水平相比還有差距。為此，北京內(nèi)燃機總廠已開發(fā)生產(chǎn)了一種BN489Q2.0升汽油機，其主要性能指標如下升功率 31.4 KW／L升扭矩 74.8 N·m／L升質(zhì)量 65 Kg／L比燃油耗 292 g／KW·h該發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊，動力經(jīng)濟性指標先進，廢氣排放達到國家標準，有利于環(huán)境保護，是適于我國1～2噸級輕載車、轎車用的汽油機，但功率、扭矩不能滿足2～2.5噸級輕載車等更高的動力要求。
本實用新型的目的是提供一種新型汽油機。在BN489Q2.0升汽油機基礎(chǔ)上改進設(shè)計以提高功率、扭矩，適應(yīng)2.0～2.5噸級的輕載車、轎卡車、旅行汽車和越野車等的動力需要，以擴大產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域。
本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的BN489Q2.0升汽油機是一種型式為往復(fù)活塞式、直列四缸四沖程、水冷、供油采用化油器式或者電控噴射系統(tǒng)，氣門配置為頂置，凸輪軸配置為下置鏈條傳動，缸徑為89毫米，缸心距為99毫米，由氣缸體、缸蓋、活塞－－曲軸曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)及供油系統(tǒng)等組成的新型汽油機，配氣系統(tǒng)還采用了液壓挺柱、短推桿，鏈傳動可自動補償氣門間隙，降低發(fā)動機噪聲。由于整機結(jié)構(gòu)緊湊，所以在保證整機結(jié)構(gòu)和制造工藝可行性合理性基礎(chǔ)上進行改進，曲軸的曲柄半徑由40毫米改變?yōu)?3～45毫米，相應(yīng)的活塞行程為86～90毫米，并適當(dāng)降低壓縮比，增大燃燒室容積到68～74毫升，擴大構(gòu)成燃燒室一部分的活塞頂部盆形凹坑，以有利于燃燒和使用國產(chǎn)RON93汽油。
本實用新型與現(xiàn)有BN489Q2.0升汽油機相比，在保持結(jié)構(gòu)先進與工藝可行基礎(chǔ)上增大了排量，提高功率8.8％、扭矩13％以上，擴大了產(chǎn)品配套范圍，可大批量生產(chǎn)以適應(yīng)市場需求。
以下結(jié)合附圖和實施例進一步說明


圖1一種新型汽油機的橫剖視圖圖2曲軸前視圖圖3曲軸的曲柄剖視圖圖4活塞的局部剖視圖本實用新型的實施例，一種新型汽油機的橫剖視圖(如附
圖1示)，由氣缸體(1)、缸蓋(2)、活塞－－曲軸曲柄連桿機構(gòu)(3)、配氣機構(gòu)(4)和供油系統(tǒng)(5)等組成，改進設(shè)計中曲軸的曲柄半徑r由原40毫米加大為44毫米，使活塞行程為88毫米(如附圖2示)，斜油孔的角度α相應(yīng)改變，汽油機排量達到2.2升，為使曲柄臂與活塞有足夠的間隙，設(shè)計將曲軸的第3、4曲柄臂的外圓半徑由原R70毫米改為R67.5毫米，(如附圖3示)，經(jīng)計算燃燒室總?cè)莘e為71毫米，設(shè)計中將構(gòu)成燃燒室一部分的活塞頂部盆形凹坑容積擴大為15毫升，深度h為5.05毫米，(如附圖4示)。在改進設(shè)計中氣缸體相應(yīng)加高5毫米，推桿加長5毫米。
上述結(jié)構(gòu)改進使汽油機功率、扭矩提高，而制造工藝性良好，適于大批量生產(chǎn)，滿足2.0～2.5噸級輕載車、轎卡車、越野車和旅行車等更高動力、經(jīng)濟性等的要求，廢氣排放達標，符合城市環(huán)境保護的要求。
權(quán)利要求1.一種型式為往復(fù)活塞式、直列四缸四沖程、水冷，供油為化油器式或電控噴射系統(tǒng)，氣門配置為頂置，凸輪軸配置為下置鏈條傳動，缸徑為89毫米，由氣缸體、缸蓋、活塞--曲軸曲柄連桿機構(gòu)及配氣機構(gòu)、供油系統(tǒng)等組成的新型汽油機，其特征在于，曲柄半徑為43～45毫米，活塞行程為86～90毫米，燃燒室總?cè)莘e為68～74毫升。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽油機，其特征在于，曲軸的曲柄半徑為44毫米，活塞行程為88毫米，燃燒室總?cè)莘e為71毫升。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型汽油機，其特征在于，構(gòu)成所述燃燒室一部分的活塞頂部盆形凹坑，其容積為15毫升，深度為5.05毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3所述的新型汽油機，其特征在于，曲軸第3、4曲柄臂的外圓半徑為R67.5毫米，曲軸的軸徑圓角采用深滾壓。
專利摘要本實用新型屬于內(nèi)燃機領(lǐng)域，涉及為提高功率、扭矩而設(shè)計的一種新型汽油機，缸徑89毫米，缸心距99毫米，設(shè)計加大了曲軸的曲柄半徑和活塞行程，改進擴大了燃燒室容積，有利于燃燒和使用國產(chǎn)RON93汽油。整機提高功率8.8％、扭矩13％以上，適用于2.0～2.5噸級輕載車、轎卡車、越野車和旅行車等更高動力經(jīng)濟性要求，廢氣排放達標，符合城市環(huán)境保護的要求。
文檔編號F02B1/06GK2151262SQ93206770
公開日1993年12月29日 申請日期1993年3月25日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月25日
發(fā)明者朱英杰, 王家興, 吳紅繼, 白涵, 張輝, 費英輝, 王曉東 申請人:北京內(nèi)燃機總廠