專利名稱：壓強液體剩余動力自動做功機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種由軸變杠桿能夠發(fā)生軸變來制造的壓強液體，并應(yīng)用此壓強液體來產(chǎn)生能量循環(huán)及產(chǎn)生動能做功的機械。
目前現(xiàn)有技術(shù)中，能利用能量去做功的機械很多，例如現(xiàn)實生活中的蒸汽機、內(nèi)燃機，它們明顯的一個特點，就是要做功，就得消耗能量；而利用自然環(huán)境中的水能、風能、潮汐能、太陽能做功，則又有，水能，一般河流的河床比較平緩，流速不大，水的動能不多，因此利用水能是要筑壩，淹沒良田、遷徙人口的；風能，是永不枯竭的，利用起來也比較簡單，但風能不穩(wěn)定，在用于發(fā)電上，也不便貯存，只能用來做允許間斷的工作；潮汐能，雖然也是取之不盡用之不竭的，但，潮汐能受潮水漲落影響，不均衡穩(wěn)定，又海水對金屬構(gòu)件腐蝕較大，水庫泥沙淤積問題也比較嚴重；太陽能，雖也是取之不盡用之不竭的，但，太陽有朝夕之變，區(qū)域之變，以及天氣陰晴變化?？傊?，不論是利用機械做功還是利用自然環(huán)境做功，其都是需要能量的，但能量是有限的。
本發(fā)明的目的是提供一種只消耗最初使本發(fā)明正常運轉(zhuǎn)的啟動做功之后，即不再消耗外界的能量，又能源源不斷地產(chǎn)生動能，并能配備發(fā)電機進行發(fā)電做功的機械。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的壓強液體剩余動力自動做功機，它是由一組、二組、三組三組(或六組、九組......)組成的，且組與組之間的設(shè)備是相互相同的。而在每一組設(shè)備中又都包括四套相互相同的軸變杠桿分割排泄壓強液體，二個相互相同的分離液體進出裝置，以及一套剩余壓強液體做功裝置。其中，每二套軸變杠桿分割排泄壓強液體上設(shè)計一個分離液體進出裝置和擁有一個重物，(重物在本發(fā)明中有六個相互相同的)，而在每二個分離液體進出裝置后側(cè)設(shè)計上一套剩余壓強液體做功裝置。三組中的三套剩余壓強液體做功裝置，是由齒形柱將其貫連在一起的，從而形成了壓強液體剩余動力自動做功機，且齒形柱還擔負著三組中傳遞出的動力可以配備給發(fā)電機發(fā)電，以及配備給需求動力做功的機械。
由于每二套軸變杠桿分割排泄壓強液體中才擁有一個重物，重物便在二套軸變杠桿分割排泄壓強液體中，由二根鋼絲繩分別牢系著其重心，而每一根鋼絲繩都對等的牢固在七節(jié)千頂中的絲繩擋標的中心線上，重物是被二個七節(jié)千頂有次序的來回升頂改移在二個托板盒上的。托板盒是在軸變杠桿上的。軸變杠桿，在每一套軸變杠桿分割排泄壓強液體中，它起到的作用是將重物的下壓重力，擴展為數(shù)倍上升大活塞的托力，并隨著軸變，擴展重物的倍數(shù)越大。(注意，本發(fā)明中的六個重物，其下壓軸變杠桿的動力臂做功，最初是要由人工或人工用機械，把重物一一升頂上六根軸變杠桿上的，當本發(fā)明正常運轉(zhuǎn)后，才能由十二個七節(jié)千頂來回升頂改移六個重物在十二根軸變杠桿中的六根上。這人工或人工用機械升頂重物，就是本發(fā)明前面所指的要消耗的外界能量。)軸變杠桿，就是指在普通杠桿上的支點、阻力臂中加上了三個軸承。即軸承一，其內(nèi)套牢固著支點，其外套牢固著動力臂的下端(動力臂的上端牢固著托板盒)，以及第一小段阻力臂的下端和均衡物，且動力臂與第一小段阻力臂呈112.5°，而均衡物則與第一小段阻力臂呈90°；軸承二，其內(nèi)套(或外套)牢固第一小段阻力臂的上端，其外套(或內(nèi)套)牢固第二小段阻力臂的下端；軸承三，其內(nèi)套(或外套)牢固活塞中心鋼柱的下端(活塞中心鋼柱的上端牢固在大活塞中心上)，其外套(或內(nèi)套)牢固第二小段阻力臂的上端。總合看此三個軸承，其最初形象是使阻力臂呈67.5°、45°、67.5°的等腰三角形形式，內(nèi)中45°即是三個軸承的變化角度(即軸變)，也是動力臂的下落與回升的畫弧角度，且此時的動力臂與水平線呈22.5°，第一小段阻力臂與水平線呈45°，軸承一與軸承三的中心連線呈垂直水平線。另外，牢固在活塞中心鋼柱上的還有67.5°止標和垂直止標，此二個止標，是分別規(guī)范阻力臂最初三角形形式和規(guī)范軸變后的阻力臂與軸承一、軸承二、軸承三的中心連線相互重合并垂直水平線的。均衡物的質(zhì)量，在支點的評比下，是平衡于動力臂和托板盒的質(zhì)量的，但它的質(zhì)量加上七節(jié)活塞、機油(在保證本發(fā)明中的潤滑和能夠密閉的情況下，大液缸中可以使用別的液體的)、阻力臂、大活塞、67.5°止標，垂直止標的質(zhì)量，是可以及時的將還沒重物下壓的動力臂及托板盒，壓回上升至在水平線上呈22.5°處，等侯重物下壓；而同時，使大活塞仍停止在下止標上，使阻力臂仍恢復(fù)呈67.5°、45°、67.5°的等腰三角形形式。由于軸變杠桿在支點、阻力臂中應(yīng)用了三個滾動軸承(或滑動軸承)來減小摩擦，使得阻力臂由最初呈67.5°、45°、67.5°的等腰三角形形式，逐漸隨著上升大活塞，壓強大液缸中的機油的減少，而改變呈垂直水平線的角度。根據(jù)從所周知的三角形邊與邊、邊與角的關(guān)系知道，阻力臂呈等腰三角形形式中的45°，其所對的第二小段阻力臂的長度，即是阻力臂的升高高度，也是大活塞在大液缸中壓強機油所升高的高度。而在軸變過程中，隨著軸變角度的縮小，阻力臂的長度將越短、至垂直于水平線，這樣就會更大的擴大動力臂與阻力臂在長度上的比例倍數(shù)，從而使大活塞會產(chǎn)生更大的上托力，從而產(chǎn)生了計算分割大液缸壓強機油的設(shè)計。大活塞與大液缸是相互密閉的(且在本發(fā)明中相互密閉的密閉面，都要求有較高光潔度)，是針對剩余壓強液體做功裝置中的小活塞與小活塞缸應(yīng)用的，是由眾所周知的帕斯卡定律在此延伸應(yīng)用為大活塞的橫截面積是小活塞橫截面積的多少倍，在小活塞上得到的壓力就是加在大活塞上的壓力的幾分之一。這樣應(yīng)用，其主要是為了讓大活塞在加壓大液缸中的機油時，讓小活塞、小活塞缸在排盡壓強機油做功中，從而延長排盡大液缸中壓強機油的時間的；同時也是對應(yīng)軸變杠桿擴展重物的下壓重力為數(shù)倍上托力，而相應(yīng)設(shè)計的。及于小活塞、小活塞缸做功應(yīng)用的壓強機油，即是大液缸中計算分割出的剩余壓強機油，是從液缸上口泄出的，當泄盡時則有彈簧升頂堵死蓋，使堵死蓋穿過液缸中口，封閉液缸上口，同時大活塞也升托超與缸壁雙小口相互密閉的
形鋼柱，及與二小機油缸相互密閉的
形鋼柱雙小活塞，以及
形鋼柱，并由線縫缸上的透氣口循環(huán)進出空氣，由進排機油雙口給二小機油缸、線縫口中填充進線縫缸中的機油(潤滑作用)，使與線縫板面相互密閉的長條板塞不再封閉千頂進出液體口，而讓長條板口與千頂進出液體口、千頂油路相通；大活塞仍然上升，而卻使壓強的機油輸入不與之同一組中的七節(jié)千頂中去，讓此個七節(jié)千頂去升頂改移與它同一組中的、同一個分離液體進出裝置中的二根軸變杠桿共同擁有的那個重物。當輸入此個七節(jié)千頂中的壓強機油無有壓強時(那個重物落下)，均衡物、此個七節(jié)千頂中的七節(jié)活塞、此個七節(jié)千頂中無壓的機油、阻力臂、大活塞、67.5°止標、垂直止標的重力，就會下拉大活塞，使大活塞下降，使此個七節(jié)千頂中無壓的機油回歸大液缸，
形鋼柱、
形鋼柱雙小活塞、
形鋼柱、長條板塞，緊壓著大活塞下降，進排機油雙口則在排出填充入二小機油缸、線縫口中的機油，當堵死蓋打開液缸上口時，同時，此個七節(jié)千頂中無壓的機油，也向大液缸中排畢，長條板塞仍舊封閉在千頂進出液體口與千頂油路之間。而此個七節(jié)千頂應(yīng)用的壓強機油，即是大液缸中計算分割出的千頂壓強機油。千頂壓強機油雖然能夠使七節(jié)千頂升頂改移重物，但是自身(指同一組中)不能給自身應(yīng)用，這樣便使本發(fā)明產(chǎn)生了三組(至少三組、或六組、九組......)，組與組之間相互置換(即倒換)千頂壓強機油的設(shè)計，其也包含著三組中各組大液缸進排機油的做工情況，即剩余壓強機油與千頂壓強機油相互排出又各自回歸所應(yīng)用的時間(此時間是個類似狀況)，即(請見下頁)一 一液缸①1↑2 3 4 5 6 7 8 9↑0 0 0 1↓2 3 4 5 6 7 8 9↓0 0 0一液缸②1↓2 3 4 5 6 7 8 9↓0 0 0 1↑2 3 4 5 6 7 8 9↑0 0 0一液缸③7 8 9↑0 0 0 1↓2 3 4 5 6 7 8 9↓0 0 0 1↑2 3 4 5 6組 一液缸④7 8 9↓0 0 0 1↑2 3 4 5 6 7 8 9↑0 0 0 1↓2 3 4 5 6二 二液缸①9↑0 0 0 1↓2 3 4 5 6 7 8 9↓0 0 0 1↑2 3 4 5 6 7 8二液缸②9↓0 0 0 1↑2 3 4 5 6 7 8 9↑0 0 0 1↓2 3 4 5 6 7 8二液缸③3 4 5 6 7 8 9↑0 0 0 1↓2 3 4 5 6 7 8 9↓0 0 0 1↑2組 二液缸④3 4 5 6 7 8 9↓0 0 0 1↑2 3 4 5 6 7 8 9↑0 0 0 1↓2三 三液缸①5 6 7 8 9↑0 0 0 1↓2 3 4 5 6 7 8 9↓0 0 0 1↑2 3 4三液缸②5 6 7 8 9↓0 0 0 1↑2 3 4 5 6 7 8 9↑0 0 0 1↓2 3 4三液缸③0 0 1↑2 3 4 5 6 7 8 9↑0 0 0 1↓2 3 4 5 6 7 8 9↓0組 三液缸④0 0 1↓2 3 4 5 6 7 8 9↓0 0 0 1↑2 3 4 5 6 7 8 9↑0內(nèi)中的9↑是表示該大液缸泄出千頂壓強機油，內(nèi)中的9↓是表示該大液缸中的機油回歸滿了，內(nèi)中的1↑是表示該大液缸泄出剩余壓強機油，內(nèi)中的1↓是表示該大液缸回歸機油，內(nèi)中的000是表示該大液缸正在休停，內(nèi)中的0-9中的每一個數(shù)字，都是代表一個上下相互相同的間隔時間的。
其中，二液缸①產(chǎn)生的千頂壓強機油，是固定輸入三千頂③中去的。
一液缸③產(chǎn)生的千頂壓強機油，是固定輸入二千頂②中去的。
三液缸①產(chǎn)生的千頂壓強機油，是固定輸入一千頂④中去的。
二液缸②產(chǎn)生的千頂壓強機油，是固定輸入三千頂②中去的。
一液缸①產(chǎn)生的千頂壓強機油，是固定輸入二千頂④中去的。
三液缸③產(chǎn)生的千頂壓強機油，是固定輸入一千頂②中去的。
二液缸②產(chǎn)生的千頂壓強機油，是固定輸入三千頂④中去的。
一液缸④產(chǎn)生的千頂壓強機油，是固定輸入二千頂①中去的。
三液缸②產(chǎn)生的千頂壓強機油，是固定輸入一千頂③中去的。
二液缸④產(chǎn)生的千頂壓強機油，是固定輸入三千頂①中去的。
一液缸②產(chǎn)生的千頂壓強機油，是固定輸入二千頂②中去的。
三液缸④產(chǎn)生的千頂壓強機油，是固定輸入一千頂①中去的。
二液缸①產(chǎn)生的千頂壓強機油，又輸入進三千頂③中去......
剩余壓強機油從液缸上口泄出后，就進入了分離液體進出裝置，而每一個分離液體進出裝置包括二套軸變杠桿分割排泄壓強液體，即包括二個大液缸，比如一液缸①、一液缸②(或一液缸③、一液缸④，......)。當一液缸②排泄剩余壓強機油時，則要先推動流動活塞、柱桿向一液缸上口①方向移動，先敞開共用泄口并至一止標①，與其同時，一咽喉口①與一液體回歸十字口①相互重合，即一回歸機油路①與回歸機油路接通了，共用泄口排出一液缸②中的剩余壓強機油，一液缸①引進了油柜中的回歸的機油(即小活塞做功完畢的剩余壓強機油)來填充。當一液缸①填充滿機油時，一凸形堵塞①與一纖繩①便漂浮起來，且一凸形堵塞①封閉了一回歸機油口①，當一液缸①中的機油有了壓強時，一凸形堵塞①即被封閉壓死在一水平頂子平面①上，然后，一液缸①中的剩余壓強機油才能推動流動活塞、柱桿向一液缸上口②方向移動，一時敞開共用泄口，一咽喉口②與一液體回歸十字口②相互重合，即一回歸機油路②與回歸機油路接通了，而一咽喉口①與一液體回歸十字口①相互錯開(即一回歸機油路①與回歸機油路斷開了)，同時，至一止標②，共用泄口排出一液缸①中的剩余壓強機油，一液缸②引進了油柜中的回歸的機油來填充。當一液缸②填充滿機油時，同理，一凸形堵塞②便漂浮......其中的柱桿，是與一柱口①、一柱口②、一十字橫口①、一十字橫口②相互密閉的；圓筒是與流動活塞相互密閉的；至于一機油池①上的一進出油上口①，一機油池②上的一進出油上口②，是都分別由各自的油管，連通各自線縫缸上的進出油下口，通過各自線縫缸上的透氣口能夠循環(huán)進出空氣，使各自內(nèi)中的機油處于空間之中。而剩余壓強機油進入共用泄口后，即進入壓蓋小缸，從小缸上口泄出時，要先升頂超封閉壓死在小缸水平頂子上的壓蓋，在叉形雙口中能夠自由活動的鋼柱，當壓蓋止標升頂?shù)讲嫘坞p口外面停住，壓蓋升入了活動缸中時，剩余壓強機油才能走出小缸上口，穿過活動缸進入了泄壓通道。但在本發(fā)明的三組中的每一組中，是包括兩個相互相同的分離液體進出裝置，此二個分離液體進出裝置的各自泄壓通道是相互連通的，這就是各自活動缸中的壓蓋的作用了。二個壓蓋，在各自分離流體進出裝置中都有剩余壓強機油時，是都被升頂在各自活動缸之中的；在一個有一個沒有剩余壓強機油時，有的被升頂起，沒的壓蓋是沉下的，并被有剩余壓強機油的一方封閉壓死在小缸水平頂子上，待有了剩余壓強機油時，才能升起。各自的剩余壓強機油(或一方的)在穿過泄壓通道后，便混合進入到共用機油泄出道、匯總上口、匯總道，直至走出匯總下口，才算走出了分離液體進出裝置。
剩余壓強機油走出匯總下口，便進入了剩余壓強液體做功裝置中的尾部缸壁，軸轉(zhuǎn)活塞式圓筒與鐵皮筒之間，并進入到軸轉(zhuǎn)活塞式圓筒上的四個相互相同的泄放液體口中去了，即泄放液體口一、泄放液體口二、泄放液體口三、泄放液體口四之中。由于本發(fā)明中有三套相互相同的剩余壓強液體做功裝置，所以另外兩套中的剩余壓強機油也各自進入到各自的四個泄放液體口中去了。這十二個泄放液體口，在三個軸轉(zhuǎn)活塞式圓筒的排列中，在三組同一根齒形柱的運轉(zhuǎn)下，由于慣性，十二個泄放液體口，是與三個尾部缸壁中的十二個相互相同的小活塞缸上口呈承上啟下的一一對應(yīng)的。同樣，使得三個油柜中的十二個相互相同的小活塞缸中的小活塞，在各自接受剩余壓強機油下壓做功中，也是承上啟下一一有次序的。小活塞的做功、運動是呈這樣的當小活塞的下面，牢固在大齒輪中心上的齒輪連桿至大齒輪的上死點時，與此同時小活塞下面的十字頭連桿，推動與雙凹槽相互密閉的十字頭活塞上升，并上升至，使十字頭活塞上的二個長洞中的二根長彈簧，去分別頂壓與兩個長洞相互密閉的二個長活塞和露出在二個長洞外一小半頭的二個圓滑的圓鋼豆，使二個圓鋼豆分別滾壓上雙凹槽中的二個凸點上，在十字頭活塞不再上升又沒有外來下壓力的情況下，控制十字頭活塞不會下降；連桿則穿過與其相互密閉的連桿口，上推小活塞，使小活塞上的弧形槽與弧形止標相互密閉(小活塞頂面、弧形止標、尾部缸壁都與軸轉(zhuǎn)活塞式圓筒相互密閉)，小活塞至頂。就在泄放液體口與小活塞缸上口對應(yīng)的瞬間，大齒輪仍在轉(zhuǎn)動，帶動大齒輪連桿下拉十字頭連桿，十字頭連桿在十字頭活塞被控制在二個凸點之間，十字頭連桿之中又有軸承，雙臂連接軸承與三軸承，固定十字頭連桿在十字頭活塞下面，應(yīng)用雙臂在三軸承中又能夠轉(zhuǎn)動，能發(fā)生軸變，使十字頭連桿即下拉雙臂而下降，從而使齒輪連桿過渡了上死點。同時，剩余壓強機油下壓小活塞，小活塞下推連桿、十字頭活塞(即沖下二個凸點)、十字頭連桿，由齒輪連桿扭動大齒輪、齒形柱，由齒形柱傳出動力，供發(fā)電機發(fā)電。當小活塞頂面至油氣泄口時，泄放液體口與小活塞缸上口相互錯開，小活塞缸從油氣泄口中進入空氣，排出機油，排出的機油流入油柜，油柜上有空氣口進出空氣，由泄油口將機油排進同一組中的各條通往大液缸的回歸機油路(比如一組中的一回歸機油路①、一回歸機油路②......二組中的......)。在各個小活塞承上啟下的工作中，小活塞繼續(xù)下降，當下降的將至油柜的底部時，橢圓鋼泄出棒上的下止標，則先小活塞而接觸到油柜的底部，并在小活塞再下降的同時，去上升橢圓鋼泄出棒，同時，寬洞中的小彈簧頂壓著小滑塞和圓滑的小鋼豆?jié)L壓上軌道，圓頂子止標、油氣泄出上口、上泄道、泄出下口一同上升，當小活塞轉(zhuǎn)為上升時，橢圓鋼泄出棒，則在小鋼豆頂壓著軌道的情況下，不能從與相互密閉的塞道中下墜，從而使油氣泄出上口敞開在小活塞缸中，使泄出下口與排出上口對應(yīng)重合，接通了從油氣泄出上口排出小活塞缸中的機油或空氣，使之進入到上泄道、泄出下口、排出上口、下泄道、排出下口，由油氣泄出口又進入了油柜。當圓頂子止標被弧形止標下推下降時，油氣泄出上口與小鋼豆壓著軌道都也在下降，泄出下口與排出上口在相錯，當弧形槽與弧形止標相互密閉時，油氣泄出上口還留有一個絲口，此絲口是為排盡小活塞缸中的空氣留出的，并也會消耗一些剩余壓強機油的。當齒輪連桿又過渡了上死點時，剩余壓強機油就又下壓小活塞......而三組中的各個小活塞，是都呈這個形式的，并且按承上啟下一一有次序的做功的。而每一組中的軸轉(zhuǎn)活塞式圓筒，是被軸承、圓柱、擋標固定在尾部缸壁之中的，是由與齒形柱相互嚙合的中齒輪，傳遞出齒形柱的動力，從而轉(zhuǎn)動鋼柱、小齒輪、鏈條、定齒輪、圓柱、軸承，至使軸轉(zhuǎn)活塞式圓筒轉(zhuǎn)動，才使軸轉(zhuǎn)活塞式圓筒上的四個泄放液體口與尾部缸壁上的四個小活塞缸上口，呈有次序的對應(yīng)。三個軸轉(zhuǎn)活塞式圓筒，在同一根齒形柱的轉(zhuǎn)動下，才使得十二個泄放液體口與十二個小活塞缸上口，呈有次序的一一對應(yīng)的。
由于本發(fā)明采用了一組、二組、三組，組組相互相同的設(shè)計，并應(yīng)用設(shè)計的十二根軸變杠桿，來擴張六個重物的下壓重力為數(shù)倍上升大活塞的托力，又使用小活塞、小活塞缸來改縮和泄出大活塞壓強大液缸中的機油，從而延長了泄盡分割大液缸中剩余壓強機油的時間，又在泄出中，產(chǎn)生出做功動力。又因軸變杠桿能夠發(fā)生45°角度的軸變，并隨著軸變角度的縮小而擴張重物的下壓力的倍數(shù)越大，這又從而產(chǎn)生了大液缸中的千頂壓強機油。從而使三組中的七節(jié)千頂在相互能夠置換千頂壓強機油的情況下，來相互有次序的改移重物，使本發(fā)明在最初只應(yīng)用人工或人工用機械升頂上重物的正常啟動做功后，達到了既能應(yīng)用壓強機油產(chǎn)生動能做功，又能應(yīng)用壓強機油產(chǎn)生動能來源的良性循環(huán)。這使本發(fā)明達到了既能做功又不消耗能量的特點。
下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細的說明。


圖1是本發(fā)明壓強液體剩余動力自動做功機的整圖。
圖2是圖1所示軸變杠桿分割排泄壓強液體(4)剖面圖。
圖3是圖1所示分離液體進出裝置(5)的剖面圖。
圖4是圖1所示剩余壓強液體做功裝置(6)的剖面圖。
圖5是圖1所示七節(jié)千頂(7)的剖面圖。
圖1所描述的壓強液體剩余動力自動做功機，包括一組(1)、二組(2)、三組(3)三組(或六組、九組......)相互相同的設(shè)備。三組中有十二套相互相同的軸變杠桿分割排泄壓強液體(4)，即一組(1)中的一組①(8)、一組②(9)、一組③(10)、一組④(11)；二組(2)中的二組①(12)、二組②(13)、二組③(14)、二組④(15)；三組(3)中的三組①(16)、三組②(17)、三組③(18)、三組④(19)。這十二套軸變杠桿分割排泄壓強液體(4)中，還有十二個相互相同的大液缸(62)和十二個相互相同的七節(jié)千頂(7)，即一組①(8)中有個一液缸①(62)和一個一千頂①(20)，一組②(9)中有個一液缸②(62)和一個一千頂②(21)，一組③(10)中有個一液缸③(62)和一個一千頂③(22)，一組④(11)中有個一液缸④(62)和一個一千頂④(23)，二組①(12)中有個二液缸①(62)和一個二千頂①(24)，二組②(13)中有個二液缸②(62)和二千頂②(25)，二組③(14)中有個二液缸③(62)和一個二千頂③(26)，二組④(15)中有個二液缸④(62)和一個二千頂④(27)，三組①(16)中有個三液缸①(62)和一個三千頂①(28)，三組②(17)中有個三液缸②(62)和一個三千頂②(29)，三組③(18)中有個三液缸③(62)和一個三千頂③(30)，三組④(19)中有個三液缸④(62)和一個三千頂④(31)。而每一組中的，每二套軸變杠桿分割排泄壓強液體(4)(即如一組①(8)與一組②(9)，二組①(12)與二組②(13)，......)上設(shè)計一個人分離液體進出裝置(5)，而每兩個分離液體進出裝置(5)后側(cè)設(shè)計一套剩余壓強液體做功裝置(6)。三組中的三套剩余壓強液體做功裝置(6)，是由齒形柱(32)將其貫連在一起的，并由齒形柱(32)將三組中的動力傳遞給發(fā)電機發(fā)電，以及配備給需求動力做功的機械。
本發(fā)明中的三組(或六組、九組......)的設(shè)備，其主要是為了使組與組之間相互置換千頂壓強機油(65)應(yīng)用七節(jié)千頂(7)去自動升頂改移重物(35)，使每一個重物(35)在每二套軸變杠桿分割排泄壓強液體(4)中達到來回循環(huán)做功的目的，其也包含著三組中各組大液缸(62)進排機油的做功情況，即剩余壓強機油(66)與千頂壓強機油(65)相互排出又各自回歸所應(yīng)用的時間(此時間是個類似狀況)，即請見下頁一 一液缸①(62) 1↑2 3 4 5 6 7 8 9↑0 0 0 1↓2 3 4 5 6 7 8 9↓0 0 0一液缸②(62) 1↓2 3 4 5 6 7 8 9↓0 0 0 1↑2 3 4 5 6 7 8 9↑0 0 0組 一液缸③(62) 7 8 9↑0 0 0 1↓2 3 4 5 6 7 8 9↓0 0 0 1↑2 3 4 5 6(1) 一液缸④(62) 7 8 9↓0 0 0 1↑2 3 4 5 6 7 8 9↑0 0 0 1↓2 3 4 5 6二 二液缸①(62) 9↑0 0 0 1↓2 3 4 5 6 7 8 9↓0 0 0 1↑2 3 4 5 6 7 8二液缸②(62) 9↓0 0 0 1↑2 3 4 5 6 7 8 9↑0 0 0 1↓2 3 4 5 6 7 8組二液缸③(62) 3 4 5 6 7 8 9↑0 0 0 1↓2 3 4 5 6 7 8 9↓0 0 0 1↑2(2)二液缸④(62) 3 4 5 6 7 8 9↓0 0 0 1↑2 3 4 5 6 7 8 9↑0 0 0 1↓2三 三液缸①(62) 5 6 7 8 9↑0 0 0 1↓2 3 4 5 6 7 8 9↓0 0 0 1↑2 3 4三液缸②(62) 5 6 7 8 9↓0 0 0 1↑2 3 4 5 6 7 8 9↑0 0 0 1↓2 3 4組三液缸③(62) 0 0 1↑2 3 4 5 6 7 8 9↑0 0 0 1↓2 3 4 5 6 7 8 9↓0(3)三液缸④(62) 0 0 1↓2 3 4 5 6 7 8 9↓0 0 0 1↑2 3 4 5 6 7 8 9↑0內(nèi)中的9↑是表示該大液缸(62)泄出千頂壓強機油(65)，內(nèi)中的9↓是表示該大液缸(62)中的機油(67)回歸滿了，內(nèi)中的1↑是表示該大液缸(62)泄出剩余壓強機油(66)，內(nèi)中的1↓是表示該大液缸(62)回歸機油(67)，內(nèi)中的000是表示該大液缸(62)正在休停，內(nèi)中的0-9中的每一個數(shù)字，都是代表一個上下相互相同的間隔時間的。
其中，二液缸①(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油，是固定輸入三千頂③(30)中去的。
一液缸②(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油(65)，是固定輸入二千頂②(25)中去的。
三液缸①(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油(65)，是固定輸入一千頂④(23)中去的。
二液缸③(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油(65)，是固定輸入三千頂②(29)中去的。
一液缸①(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油(65)，是固定輸入二千頂④(27)中去的。
三液缸③(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油(65)，是固定輸入一千頂②(21)中去的。
二液缸②(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油(65)，是固定輸入三千頂④(31)中去的。
一液缸④(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油(65)，是固定輸入二千頂①(24)中去的。
三液缸②(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油(65)，是固定輸入一千頂③(22)中去的。
二液缸④(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油(65)，是固定輸入三千頂①(28)中去的。
一液缸②(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油(65)，是固定輸入二千頂③(26)中去的。
三液缸④(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油(65)，是固定輸入一千頂①(20)中去的。
二液缸①(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油(65)，又輸入進三千頂③(30)中去……圖2表示本發(fā)明中二套軸變杠桿分割排泄壓強液體(4)中的其中一套，可在每二套軸變杠桿分割排泄壓強液體(4)中，才擁有一個重物(35)的情況下，為便于說明重物(35)在二套軸變杠桿分割排泄壓強液體(4)中的做功情況，圖2中的K-K剖面，即比如重物(35)是一組①(8)與一組②(9)的，并結(jié)合圖2的描述，也可以說明，在本發(fā)明中的每二套軸變杠桿分割排泄壓強液體(4)，在共同擁有一個重物(35)相互之間的位置關(guān)系。重物(35)由托板盒(36)包容著，是有一定質(zhì)量的(比如1噸、6噸.....)，在本發(fā)明中是作為壓力能源應(yīng)用的，并由兩根鋼絲繩(比如一鋼繩①(37)，一鋼絲繩②(38))分別牢固在其重心上，由托板(34)上的二個七節(jié)千頂(7)(比如一千頂①(20)、一千頂②(21))，在有次序的來回升頂改移下，分別有次序的來回循環(huán)進入兩個托板盒(比如一托板盒①(46)、一托板盒②(39))上的。每一根鋼絲繩(比如一鋼絲繩①(37))都是對等的牢固在七節(jié)千頂(7)(比如一千頂①(20))中的絲繩擋標(213)的中心線上，在七節(jié)千頂(7)(比如一千頂①(20))升頂時，鋼絲繩(比如一鋼絲繩①(20))則上升滑行滾動在雙列軸承(33)中，上拉重物(35)，在圖2中的K-K剖面中，一千頂①(20)在上拉重物(35)中，重物(35)上的一側(cè)軸承①(45)是要先滑滾過一斜坡①(44)后，由承上啟下的一托板盒軸承①(43)轉(zhuǎn)動，滑滾重物(35)進入一托板盒①(46)。當重物(35)下壓一托板盒①(46)完畢時，同理，一千頂②(21)上拉重物(35)，一側(cè)軸承②(42)滑滾過斜坡(40)，再由一托板盒軸承②(41)承上啟下的接上轉(zhuǎn)動，滑滾重物(35)進入一托板盒②(39)……軸變杠桿(51)，就是指在普通杠桿上的支點、阻力臂中加上了三個軸承。即軸承一(48)，其內(nèi)套牢固著支點(49)，其外套牢固著動力臂(47)的下端(動力臂(47)的上端牢固著托板盒(36))，以及第一小段阻力臂(53)的下端和均衡物(52)，且動力臂(47)與第一小段阻力臂(53)呈112.5°，而均衡物(52)則與第一小段阻力臂(53)呈90°；軸承二(55)，其內(nèi)套(或外套)牢固第一小段阻力臂(53)的上端，其外套(或內(nèi)套)牢固第二小段阻力臂(56)的下端；軸承三(57)，其內(nèi)套(或外套)牢固活塞中心鋼柱(60)的下端(活塞中心鋼柱(60)的上端牢固在大活塞(61)中心上)，其外套(或內(nèi)套)牢固第二小段阻力臂(56)的上端?？偤峡创巳齻€軸承，其最初形象是使阻力臂(50)呈67.5°、45°、67.5°的等腰三角形形式，內(nèi)中45°即是三個軸承的變化角度(即軸變)，也是動力臂(47)的下落與回升的畫弧角度，且此時的動力臂(47)與水平線呈22.5°，第一小段阻力臂(53)與水平線呈45°，軸承一(48)與軸承三(57)的中心連線呈垂直水平線。另外，牢固在活塞中心鋼柱(60)上的還有67.5°止標(58)和垂直止標(54)，此二個止標，是分別規(guī)范阻力臂(50)最初三角形形式和規(guī)范軸變后的阻力臂(50)與軸承一(48)、軸承二(55)、軸承三(57)的中心連線相互重合并垂直水平線的。均衡物(52)的質(zhì)量，在支點(49)的評比下，是平衡于動力臂(47)和托板盒(36)的質(zhì)量的，但它的質(zhì)量加上七節(jié)活塞(200)、機油(67)(在保證本發(fā)明中的潤滑和能夠密閉的情況下，大液缸(62)中可以使用別的液體的。)、阻力臂(50)、大活塞(61)、67.5°止標(58)，垂直止標(54)的質(zhì)量，是可以及時的將還沒重物(35)下壓的動力臂(47)及托板盒(36)，壓回上升至在水平線上呈22.5°處，等侯重物(35)下壓；而同時，使大活塞(61)仍停止在下止標(59)上，使阻力臂(50)仍恢復(fù)呈67.5°、45°、67.5°的等腰三角形形式。由于軸變杠桿(51)在支點(49)、阻力臂(50)中應(yīng)用了三個滾動軸承(或滑動軸承)來減小摩擦，使得阻力臂(50)在重物(35)下壓動力臂(47)畫45°弧時，阻力臂(50)同時能夠發(fā)生軸變，促使阻力臂(50)由最初呈67.5°、45°、67.5°的等腰三角形形式，逐漸隨著上升大活塞(61)，壓強大液缸(62)中的機油(67)的減少，而改變呈垂直水平線的角度。根據(jù)從所周知的三角形邊與邊、邊與角的關(guān)系知道，阻力臂(50)呈等腰三角形形式中的45°，其所對的第二小段阻力臂(56)的長度，即是阻力臂(50)的升高高度，也是大活塞(61)在大液缸(62)中壓強機油(67)所升高的高度。而在軸變過程中，隨著軸變角度的縮小，阻力臂(50)的長度越短、至垂直于水平線，這樣就會更大的擴大動力臂(47)與阻力臂(50)在長度上的比例倍數(shù)，從而使大活塞(61)會產(chǎn)生更大的上托力，從而產(chǎn)生了計算分割大液缸(62)壓強機油(67)的設(shè)計。大活塞(61)與大液缸(62)，是針對剩余壓強液體做功裝置(6)中的小活塞(138)與小活塞缸(137)應(yīng)用的，是由眾所周知的帕斯卡定律在此延伸應(yīng)用為大活塞(61)的橫截面積是小活塞(138)橫截面積的多少倍，在小活塞(138)上得到的壓力就是加在大活塞(61)上的壓力的幾分之一。這樣應(yīng)用，其主要是為了讓大活塞(61)在加壓大液缸(62)中的機油(67)時，讓小活塞(138)、小活塞缸(137)在排盡壓強機油(67)做功中，從而延長排盡大液缸(62)中壓強機油(67)的時間的；同時也是對應(yīng)軸變杠桿(51)擴展重物(35)的下壓重力為數(shù)倍上托力，而相應(yīng)設(shè)計的。及于小活塞(138)、小活塞缸(137)做功應(yīng)用的壓強機油(67)，即是大液缸(62)中計算分割出的剩余壓強機油(66)，是從液缸上口(76)泄出的，當泄盡時則有彈簧(63)升頂堵死蓋(64)，使堵死蓋(64)穿過液缸中口(72)，封閉液缸上口(76)，同時大活塞(61)也升托起與缸壁雙小口(79)相互密閉的
形鋼柱(78)，及與二小機油缸(82)相互密閉的
形鋼柱雙小活塞(81)，以及
形鋼柱(84)，并由線縫缸(70)上的透氣口(75)循環(huán)進出空氣，由進排機油雙口(68)給二小機油缸(82)、線縫口(74)中填充進線縫缸(70)中的機油(潤滑作用)，使與線縫板面(69)相互密閉的長條板塞(73)不再封閉千頂進出液體口(77)，而讓長條板口(71)與千頂進出液體口(77)、千頂油路(80)相通；大活塞(61)仍然上升，而卻使壓強的機油(67)輸入不與之同一組中的七節(jié)千頂(7)中去，讓此個七節(jié)千頂(7)去升頂改移與它同一組中的、同一個分離液體進出裝置(5)中的二根軸變杠桿(51)共同擁有的那個重物(35)。當輸入此個七節(jié)千頂(7)中的壓強機油(67)無有壓強時(那個重物(35)落下)，均衡物(52)、此個七節(jié)千頂(7)中的七節(jié)活塞(200)、此個七節(jié)千頂(7)中無壓的機油(67)、阻力臂(50)、大活塞(61)、67.5°止標(58)、垂直止標(54)的重力，就會下拉大活塞(61)，使大活塞(61)下降，使此個七節(jié)千頂(7)中無壓的機油(67)回歸大液缸(62)，
形鋼柱(78)、
形鋼柱雙小活塞(81)、
形鋼柱(84)、長條板塞(73)，緊壓著大活塞(61)下降，進排機油雙口(68)則在排出填充入二小機油缸(82)、線縫口(74)中的機油，當堵死蓋(64)打開液缸上口(76)時，同時，此個七節(jié)千頂(7)中無壓的機油(67)，也向大液缸(62)中排畢，長條板塞(73)仍舊封閉在千頂進出液體口(76)與千頂油路(80)之間。而此個七節(jié)千頂(7)應(yīng)用的壓強機油(67)，即是大液缸(62)中計算分割出的千頂壓強機油(65)。千頂壓強機油(65)雖然能夠使七節(jié)千頂(7)升頂改移重物(35)，但是自身(指同一組中)不能給自身應(yīng)用，這樣便產(chǎn)生了圖1所述的三組，組與組之間相互置換，千頂壓強機油(65)的設(shè)計了。
圖3表示本發(fā)明的每一組中，包括的二個相互相同的分離液體進出裝置(5)，而每一個分離液體進出裝置(5)是包括二套軸變杠桿分割排泄壓強液體(4)的，即包括二個大液缸(62)，比如一液缸①(62)、一液缸②(62)(或一液缸③(62)一液缸④(62)......)。當一液缸②(62)排泄剩余壓強機油(66)時，則要先推動流動活塞(99)、柱桿(102)向一液缸上口①(104)方向移動，先敞開共用泄口(100)并至一止標①(101)，與其同時，一咽喉口①(106)與一液體回歸十字口①(108)相互重合，即一回歸機油路①(112)與回歸機油路(107)接通了，共用泄口(100)排出一液缸②(62)中的剩余壓強機油(66)，一液缸①(62)引進了油柜(164)中的回歸的機油(66)(即小活塞(138)做功完畢的剩余壓強機油(66))來填充。當一液缸①(62)填充滿機油(67)時，一凸形堵塞①(113)與一纖繩①(91)便漂浮起來，且一凸形堵塞①(113)封閉了一回歸機油口①(114)，當一液缸①(62)中的機油(67)有了壓強時，一凸形堵塞①(113)即被封閉壓死在一水平頂子平面①(111)上，然后，一液缸①(62)中的剩余壓強機油(66)才能推動流動活塞(99)、柱桿(102)向一液缸上口②(97)方向移動，一時敞開共用泄口(100)，一咽喉口②(94)與一液體回歸十字口②(93)相互重合，即一回歸機油路②(88)與回歸機油路(107)接通了，而一咽喉口①(106)與一液體回歸十字口①(108)相互錯開(即一回歸機油路①(112)與回歸機油路(107)斷開了)，同時，至一止標②(98)，共用泄口(100)排出一液缸①(62)中的剩余壓強機油(66)，一液缸②(62)引進了油柜(164)中的回歸的機油(66)來填充。當一液缸②(62)填充滿機油(67)時，一凸形堵塞②(86)與一纖繩②(85)便漂浮起來，且一凸形堵塞②(86)封閉了一回歸機油口②(87)，當一液缸②(62)中的機油(67)有了壓強時，一凸形堵塞②(86)即被封閉壓死在一水平頂子平面②(89)上，然后，一液缸②(62)中的剩余壓強機油(66)才能推動流動活塞(99)、柱桿(102)向一液缸上口①(104)方向移動，一時敞開共用泄口(100)，一咽喉口①(106)與一液體回歸十字口①(108)又相互重合，即一回歸機油路①(112)與回歸機油路(107)又相接通了......總之，分離液體進出裝置(5)在這兒的設(shè)計，就是讓二個大液缸(62)相互更次的，一個排泄壓強的機油(67)，一個引進回歸的機油(67)(即包括七節(jié)千頂(7)回歸的機油(65)與油柜(164)中的回歸的機油(66))的。內(nèi)中的柱桿(102)，是與一柱口①(103)、一柱口②(96)、一十字橫口①(110)、一十字橫口②(90)相互密閉的；圓筒(214)是與流動活塞(99)相互密閉的；至于一機油池①(109)上的一進出油上口①(105)，一機油池②(92)上的一進出油上口②(95)，是都分別由各自的油管(125)，連通各自線縫缸(70)上的進出油下口(83)，通過各自線縫缸(70)上的透氣口(75)能夠循環(huán)進出空氣，使各自內(nèi)中的機油處于空間之中。而剩余壓強機油(66)進入共用泄口(100)后，即進入壓蓋小缸(115)，從小缸上口(120)泄出時，要先升頂起封閉壓死在小缸水平頂子(121)上的壓蓋(122)，在叉形雙口(117)中能夠自由活動的鋼柱(118)，當壓蓋止標(116)升頂?shù)讲嫘坞p口(117)外面停住，壓蓋(122)升入了活動缸(119)中時，剩余壓強機油(66)才能走出小缸上口(120)，穿過活動缸(119)進入了泄壓通道(123)。但在本發(fā)明的三組中的每一組中，是包括二個相互相同的分離液體進出裝置(5)，此二個分離液體進出裝置(5)的各自泄壓通道(123)是相互連通的，這就是各自活動缸(119)中的壓蓋(122)的作用了。二個壓蓋(122)，在各自分離液體進出裝置(5)中都有剩余壓強機油(66)時，是都被升頂在各自活動缸(119)之中的；在一個有一個沒有剩余壓強機油(66)時，有的被升頂起，沒的壓蓋(122)是沉下的，并被有剩余壓強機油(66)的一方封閉壓死在小缸水平頂子(121)上，特有了剩余壓強機油(66)時，才能升起。各自的剩余壓強機油(66)(或一方的)在穿過泄壓通道(123)后，便混合進入到共用機油泄出道(124)、匯總上口(126)、匯總道(127)，直至走出匯總下口(128)，才算走出了分離液體進出裝置(5)。
圖4表示本發(fā)明的每一組中，包括的一套剩余壓強液體做功裝置(6)，是在同一組中的剩余壓強機油(66)走出匯總下口(128)后，就進入了該裝置的尾部缸壁(129)，軸轉(zhuǎn)活塞式圓筒(130)與鐵皮筒(136)之間，并進入到軸轉(zhuǎn)活塞式圓筒(130)上的四個相互相同的泄放液體口(135)中去了，即泄放液體口一(131)、泄放液體口二(132)、泄放液體口三(133)、泄放液體口四(134)之中。由于本發(fā)明中有三套相互相同的剩余壓強液體做功裝置(6)，所以另外兩套中的剩余壓強機油(66)也各自進入到各自的四個泄放液體口(135)中去了。這十二個泄放液體口(135)，在三個軸轉(zhuǎn)活塞式圓筒(130)的排列中，在三組同一根齒形柱(32)的運轉(zhuǎn)下，由于慣性，十二個泄放液體口(135)，是與三個尾部缸壁(129)中的十二個相互相同的小活塞缸上口(215)，呈承上啟下的一一對應(yīng)的。同樣，使得三個油柜(164)中的十二個相互相同的小活塞缸(137)中的小活塞(138)，在各自接受剩余壓強機油(66)下壓做功中，也是承上啟下一一有次序的。小活塞(138)的做功、運動是呈這樣的當小活塞(138)的下面，牢固在大齒輪(142)中心上的齒輪連桿(189)至大齒輪(142)(被銷子(144)牢固在鋼柱(143)上)的上死點(187)時，與此同時小活塞(138)下面的十字頭連桿(217)，推動與雙凹槽(154)相互密閉的十字頭活塞(155)上升，并上升至，使二個長洞(216)中的二根長彈簧(151)，去分別頂壓與二個長洞(216)相互密閉的二個長活塞(156)和露出在二個長洞(216)外一小半頭的二個圓滑的圓鋼豆(153)，使二個圓鋼豆(153)分別滾壓上雙凹槽(154)中的二個凸點(157)上，在十字頭活塞(155)不再上升又沒有外來下壓力的情況下，控制十字頭活塞(155)不會下降；連桿(141)則穿過與其相互密閉的連桿口(140)，上推小活塞(138)，使小活塞(138)上的弧形槽(173)與弧形止標(176)相互密閉(小活塞頂面(172)、弧形止標(176)、尾部缸壁(129)都與軸轉(zhuǎn)活塞式圓筒(130)相互密閉)，小活塞(138)至頂。就在泄放液體口四(134)與小活塞缸上口(215)對應(yīng)的瞬間，大齒輪(142)仍在轉(zhuǎn)動，帶動，一端牢死在大齒輪(142)中心上，一端牢死在齒輪軸承(190)外套上的齒輪連桿(189)，下拉牢死在齒輪軸承(190)內(nèi)套上的十字頭連桿(217)，使十字頭連桿(217)在十字頭活塞(155)被控制在二個凸點(157)之間，而十字頭連桿(217)又是由三部分組成，一部分是牢死在軸承(185)外套上的頂桿(184)，二部分是軸承(185)的半徑，三部分是牢死在軸承(185)內(nèi)套以下的底桿(188)，其中的頂桿(184)是與牢固在三軸承(152)內(nèi)套中的雙臂(186)構(gòu)成一個三角形形式的，從而使齒輪連桿(189)下拉十字頭連桿(217)，使雙臂(186)在三軸承(152)的內(nèi)套中發(fā)生軸變而下降，即使十字頭連桿(217)下降，則齒輪連桿(189)便過渡了上死點(187)。同時，剩余壓強機油(66)下壓小活塞(138)，小活塞(138)下推連桿(141)、十字頭活塞(155)(即沖下二個凸點(157))、十字頭連桿(217)，由齒輪連桿(189)扭動大齒輪(142)、齒形柱(32)，由齒形柱(32)傳出動力，供發(fā)電機發(fā)電。當小活塞頂面(172)至油氣泄口(163)時，泄放液體口四(134)即與小活塞缸上口(215)相互錯開，小活塞缸(137)從油氣泄口(163)中進入空氣，排出機油(66)，排出的機油(66)流入油柜(164)，油柜(164)上有空氣口(218)進出空氣，有泄油口(139)將機油(66)排進同一組中的各條通往大液缸(62)的回歸機油路(107)(比如一組(1)中的一回歸機油路①(112)、一回歸機油路②(88)、一回歸機油路③……)。在各個小活塞(138)承上啟下的工作中，小活塞(138)繼續(xù)下降，當下降的將至油柜(164)的底部時，橢圓鋼泄出棒(161)上的下止標(158)，則先小活塞(138)而接觸到油柜(164)的底部，并在小活塞(138)再下降的同時，去上升橢圓鋼泄出棒(161)，同時，寬洞(181)中的小彈簧(159)頂壓著小滑塞(183)和圓滑的小鋼豆(182)滾壓上軌道(180)，圓頂子止標(170)、油氣泄出上口(174)、上泄道(175)、泄出下口(177)一同上升，當小活塞(138)轉(zhuǎn)為上升時，橢圓鋼泄出棒(161)，則在小鋼豆(182)頂壓著軌道(180)的情況下，不能從與之相互密閉的塞道(179)中下墜，從而使油氣泄出上口(174)敞開在小活塞缸(137)中，使泄出下口(177)與排出上口(178)對應(yīng)重合，接通了從油氣泄出上口(174)排出小活塞缸(137)中的機油(66)或空氣，使之進入到上泄道(175)、泄出下口(177)、排出上口(178)、下泄道(162)、排出下口(160)，由油氣泄出口(163)又進入了油柜(164)。當圓頂子止標(170)被弧形止標(176)下推下降時，油氣泄出上口(174)與小鋼豆(182)壓著軌道(180)都也在下降，泄出下口(177)與排出上口(178)在相錯，當弧形槽(173)與弧形止標(176)相互密閉時，油氣泄出上口(174)還留有一個絲口(171)，此絲口(171)是為排盡小活塞缸(137)中的空氣留出的，并也會消耗一些剩余壓強機油(66)的。當齒輪連桿(189)又過渡了上死點(187)時，剩余壓強機油(66)就又下壓小活塞(138)......而三組中的各個小活塞(138)，是都呈這個形式的，并且按承上啟下一一有次序的微功的。而每一組中的軸轉(zhuǎn)活塞式圓筒(130)，是被軸承(168)、圓柱(167)、擋標(169)固定在尾部缸壁(129)之中的，是由與齒形柱(32)相互嚙合的中齒輪(145)(被銷子(146)牢固在鋼柱(147)上)，傳遞出齒形柱(32)的動力，從而轉(zhuǎn)動鋼柱(147)、小齒輪(149)(被銷子(148)牢固在鋼柱(147)上)、鏈條(150)、定齒輪(166)(被銷子(165)牢固在圓柱(167)上)、圓柱(167)、軸承(168)，至使軸轉(zhuǎn)活塞式圓筒(130)轉(zhuǎn)動，才使軸轉(zhuǎn)活塞式圓筒(130)上的四個泄放體口(135)與尾部缸壁(129)上的四個小活塞缸上口(215)，呈有次序的對應(yīng)。三個軸轉(zhuǎn)活塞式圓筒(130)，在同一根齒形柱(32)的轉(zhuǎn)動下，才使得十二個泄放液體口(135)與十二個小活塞缸上口(215)，呈有次序的一一對應(yīng)的。
圖5表示本發(fā)明的十二個相互相同的七節(jié)千頂(7)之一，是由千頂油路(80)輸入千頂壓強機油(65)后，一節(jié)活塞(193)即上升高開千頂雙標(191)，由一節(jié)托標(201)托著二節(jié)活塞(194)、三節(jié)活塞(195)、四節(jié)活塞(196)、五節(jié)活塞(197)、六節(jié)活塞(198)、第七節(jié)活塞(199)上升，且一節(jié)托標(201)與千頂缸(192)、二節(jié)托標(202)相互密閉，并上升至一節(jié)止標(207)為止；而后，二節(jié)托標(202)托著二節(jié)活塞(194)、三節(jié)活塞(195)、四節(jié)活塞(196)、五節(jié)活塞(197)、六節(jié)活塞(198)、第七節(jié)活塞(199)上升，且二節(jié)托標(202)與一節(jié)活塞(193)、三節(jié)托標(203)相互密閉，并上升至二節(jié)止標(208)為止；再由三節(jié)托標(203)托著三節(jié)活塞(195)、四節(jié)活塞(196)、五節(jié)活塞(197)、六節(jié)活塞(198)、第七節(jié)活塞(199)上升，且三節(jié)托標(203)與二節(jié)活塞(194)、四節(jié)托標(204)相互密閉，并上升至三節(jié)止標(209)為止；后又四節(jié)托標(204)托著四節(jié)活塞(196)、五節(jié)活塞(197)、六節(jié)活塞(198)、第七節(jié)活塞(199)上升，且四節(jié)托標(204)與三節(jié)活塞(195)、置節(jié)托標(205)相互密閉，并上升至四節(jié)止標(210)為止；再又五節(jié)托標(205)托著五節(jié)活塞(197)、六節(jié)活塞(198)、第七節(jié)活塞(199)上升，且五節(jié)托標(205)與四節(jié)活塞(196)、六節(jié)托標(206)相互密閉，并上升至五節(jié)止標(211)為止；又由六節(jié)托標(206)托著六節(jié)活塞(198)、第七節(jié)活塞(199)上升，且六節(jié)托標(206)與五節(jié)活塞(197)、第七節(jié)活塞(199)相互密閉，并上升至六節(jié)止標(212)為止；最后，是第七節(jié)活塞(199)上升，第七節(jié)活塞(199)是與六節(jié)活塞(198)相互密閉的，并上升至使大液缸(62)中的千頂壓強機油(65)輸盡為止。其中的絲繩擋標(213)，是使鋼絲繩(比如一鋼絲繩①(37)......)牢固在其中心線上面的。
權(quán)利要求
1.壓強液體剩余動力自動做功機，是由一組(1)、二組(2)、三組(3)三組(或六組、九組……)組成，其特征是組與組之間的設(shè)備是相互相同的，每一組中又有四套相互相同的軸變杠桿分割排泄壓強液體(4)，二個相互相同的分離液體進出裝置(5)，一套剩余壓強液體做功裝置(6)；其中每二套軸變杠桿分割排泄壓強液體(4)上，設(shè)計一個分離液體進出裝置(5)和一個重物(35)，在每二個分離液體進出裝置(5)后側(cè)，設(shè)計一套剩余壓強液體做功裝置(6)；而三組中的三套剩余壓強液體做功裝置(6)，是由齒形柱(32)將其貫連在一起，并由齒形柱(32)傳遞出動力，供發(fā)電機發(fā)電；而軸變杠桿分割排泄壓強液體(4)，內(nèi)中應(yīng)用的軸變杠桿(51)，是能夠?qū)⒅匚?35)的下壓重力，擴展為數(shù)倍上升大活塞(61)的上托力，并隨著軸變杠桿(51)發(fā)生的軸變，擴展重物(35)的倍數(shù)越大，從而使大液缸(62)中的機油(67)，分割成了二種做功機油(67)，即剩余壓強機油(66)和千頂壓強機油(65)；剩余壓強機油(66)在泄出液缸上口(76)后，即進入到分離液體進出裝置(5)，再從匯總下口(128)泄出，才進入到剩余壓強液體做功裝置(6)，在下壓小活塞(138)做功后，便泄出小活塞缸(137)，后又回歸大液缸(62)中去；在本發(fā)明的三套剩余壓強液體做功裝置(6)中，十二個小活塞缸(137)中的十二個小活塞(138)，在各自接受剩余壓強機油(66)的下壓做功過程中，是呈承上啟下一一有次序的，所傳出的動力，是可以讓齒形柱(32)配備給發(fā)電機發(fā)電的；而千頂壓強機油(65)，是要待剩余壓強機油(66)泄盡時，才輸出的，并輸入到，十二套軸變杠桿分割排泄壓強液體(4)中的十二個相互相同的七節(jié)千頂(7)中的某一個七節(jié)千頂(7)中去的，是使此個七節(jié)千頂(7)升頂改移重物(35)，從一套軸變杠桿分割排泄壓強液體(4)中進入到另一套軸變杠桿分割排泄壓強液體(4)中的，當重物(35)做功完畢，就會再由另一個七節(jié)千頂(7)輸入進千頂壓強機油(65)，將重物(35)再升頂改移回來，從而使重物(35)，在二套軸變杠桿分割排泄壓強液體(4)中的二個七節(jié)千頂(7)接次序的升頂改移下，達到了來回循環(huán)做功，而此二個七節(jié)千頂(7)，在各自先后放下重物(35)的同時，都各自將內(nèi)中的機油(65)回歸大液缸(62)中去的；而在本發(fā)明由一組(1)、二組(2)、三組(3)組成中，各個大液缸(62)中的各自千頂壓強機油(65)，在輸入到各個七節(jié)千頂(7)中去，是一一有次序的，這從而省去了，本發(fā)明最初要由人工或人工用機械升頂重物(35)了。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸變杠桿(51)，其特征是在普通杠桿上的支點(49)、阻力臂(50)中加上了三個軸承，即軸承一(48)，其內(nèi)套牢固著支點(49)，其外套牢固著動力臂(47)的下端，以及第一小段阻力臂(53)的下端，且動力臂(47)與第一小段阻力臂(53)呈112.5°；軸承二(55)，其內(nèi)套(或外套)牢固第一小段阻力臂(53)的上端，其外套(或內(nèi)套)牢固第二小段阻力臂(56)的下端；軸承三(57)，其內(nèi)套(或外套)牢固活塞中心鋼柱(60)的下端，其外套(或內(nèi)套)牢固第二小段阻力臂(56)的上端；總合看此三個軸承，其最初形象是使阻力臂(50)呈67.5°、45°、67.5°的等腰三角形形式，內(nèi)中45°即是三個軸承的變化角度(即軸變)，也是動力臂(47)的下落與回升的畫弧角度，且此時的動力臂(47)與水平線呈22.5°，第一小段阻力臂(53)與水平線呈45°，軸承一(48)與軸承三(57)的中心連線呈垂直水平線，而當重物(35)下壓動力臂(47)畫45°弧時，同時阻力臂(50)中的三個軸承也發(fā)生45°軸變，并隨著軸變，使動力臂(47)與阻力臂(50)在長度上的比例倍數(shù)越大，而擴展重物(35)的下壓重力為數(shù)倍上托力的倍數(shù)也越大，直至使三個軸承的中心連線呈垂直水平線為止。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的千頂壓強機油(65)，其從大液缸(62)中的輸出和回歸大液缸(62)中，其特征是當彈簧(63)升頂堵死蓋(64)，使堵死蓋(64)穿過液缸中口(72)，封閉液缸上口(76)，同時大活塞(61)也升托超與缸壁雙小口(79)相互密閉的
形鋼柱(78)，及與二小機油缸(82)相互密閉的
形鋼柱雙小活塞(81)，以及
形鋼柱(84)，并由線縫缸(70)上的透氣口(75)循環(huán)進出空氣，由進排機油雙口(68)給二小機油缸(82)、線縫口(74)中填充進線縫缸(70)中的機油，使與線縫板面(69)相互密閉的長條板塞(73)不再封閉千頂進出液體口(77)，而讓長條板口(71)與千頂進出液體口(77)、千頂油路(80)相通；大活塞(61)仍然上升，則千頂壓強機油(65)輸出大液缸(62)，并輸入本發(fā)明中的某一個七節(jié)千頂(7)中，當此個七節(jié)千頂(7)中的千頂壓強機油(65)無有壓強時，則無壓的機油(65)要回歸大液缸(62)，并由均衡物(52)、七節(jié)活塞(200)、無壓的機油(65)、阻力臂(50)、大活塞(61)、67.5°止標(58)、垂直止標(54)的重力，就會下拉大活塞(61)，使大活塞(61)下降，使無壓的機油(65)回歸大液缸(62)，
形鋼柱(78)、
形鋼柱雙小活塞(81)、
形鋼柱(84)、長條板塞(73)，緊壓著大活塞(61)下降，當堵死蓋(64)打開液缸上口(76)時，同時，此個七節(jié)千頂(7)中無壓的機油(65)，也向大液缸(62)中排畢，長條板塞(73)仍舊封閉在千頂進出液體口(76)與千頂油路(80)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剩余壓強機油(66)進入到分離液體進出裝置(5)，其特征是首先，比如當一液缸①(62)填充滿機油(67)時，一凸形堵塞①(113)與一纖繩①(91)便漂浮起來，且一凸形堵塞①(113)封閉了一回歸機油口①(114)，當一液缸①(62)中的機油(67)有了壓強時，一凸形堵塞①(113)即被封閉壓死在一水平頂子平面①(111)上，然后，一液缸①(62)中的剩余壓強機油(66)才能推動流動活塞(99)、柱桿(102)向一液缸上口②(97)方向移動，一時敞開共用泄口(100)，一咽喉口②(94)與一液體回歸十字口②(93)相互重合，即一回歸機油路②(88)與回歸機油路(107)接通了，而一咽喉口①(106)與一液體回歸十字口①(108)相互錯開(即一回歸機油路①(112)與回歸機油路(107)斷開了)，同時，至一止標②(98)，共用泄口(100)排出一液缸①(62)中的剩余壓強機油(66)，一液缸②(62)引進了油柜(164)中的回歸的機油(66)來填充；當一液缸②(62)填充滿機油(67)時，一凸形堵塞②(86)與一纖繩②(85)便漂浮起來，且一凸形堵塞②(86)封閉了一回歸機油口②(87)，當一液缸②(62)中的機油(67)有了壓強時，一凸形堵塞②(86)即被封閉壓死在一水平頂子平面②(89)上，然后，一液缸②(62)中的剩余壓強機油(66)才能推動流動活塞(99)、柱桿(102)向一液缸上口①(104)方向移動，一時敞開共用泄口(100)，一咽喉口①(106)與一液體回歸十字口①(108)相互重合，即一回歸機油路①(112)與回歸機油路(107)又接通了，而一咽喉口②(94)與一液體回歸十字口②(93)相互錯開(即一回歸機油路②(88)與回歸機油路(107)斷開了)，同時，至一止標①(101)，共用泄口(100)排出一液缸②(62)中的剩余壓強機油(66)，一液缸①(62)引進了油柜(164)中的回歸的機油(66)來填充；當一液缸①(62)填充滿機油(67)時……不論是一液缸①(62)、還是一液缸②(62)中的剩余壓強機油(66)，其進入共用泄口(100)后，即進入壓蓋小缸(115)，并升頂起壓蓋(122)，進入活動缸(119)、泄壓通道(123)、共用機油泄出道(124)、匯總上口(126)、匯總道(127)，直至走出匯總下口(128)，才算走出了分離液體進出裝置(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剩余壓強機油(66)進入到剩余壓強液體微功裝置(6)，在下壓小活塞(138)做功，其特征是在齒輪連桿(189)至大齒輪(142)的上死點(187)時，與此同時十字頭連桿(217)推動十字頭活塞(155)上升，并上升至，使二個長洞(216)中的二根長彈簧(151)，去分別頂壓二個長活塞(156)和露出在二個長洞(216)外一小半頭的二個圓滑的圓鋼豆(153)，使二個圓鋼豆(153)分別滾壓上雙凹槽(154)中的二個凸點(157)上，在十字頭活塞(155)不再上升又沒外來下壓力的情況下，控制十字頭活塞(155)不會下降；連桿(141)則上推小活塞(138)，使弧形槽(173)與弧形止標(176)相互密閉，小活塞(138)至頂；就在泄放液體口四(134)與小活塞缸上口(215)對應(yīng)的瞬間，大齒輪(142)仍在轉(zhuǎn)動，帶動齒輪連桿(189)下拉十字頭連桿(217)，使十字頭連桿(217)在十字頭活塞(155)被控制在二個凸點(157)之間；而十字頭連桿(217)之中又有軸承(185)，雙臂(186)連接三軸承(152)固定十字頭連桿(217)在十字頭活塞(155)下面，而雙臂(186)在三軸承(152)中能夠轉(zhuǎn)動，使十字頭連桿(217)即下拉雙臂(186)而下降，從而使齒輪連桿(189)過渡了上死點(187)；同時，剩余壓強機油(66)下壓小活塞(138)，小活塞(138)下推連桿(141)、十字頭活塞(155)、十字頭連桿(217)，由齒輪連桿(189)扭動大齒輪(142)、齒形柱(32)，由齒形柱(32)傳出動力，供發(fā)電機發(fā)電；當小活塞頂面(172)至油氣泄口(163)時，泄放液體口四(134)即與小活塞缸上口(215)錯開，小活塞缸(137)從油氣泄口(163)進入空氣，排出機油(66)，排出的機油(66)流進同一組中的各條通往大液缸(62)的回歸機油路(107)，且小活塞(138)繼續(xù)下降，當下降的將至油柜(164)的底部時，下止標(158)則先小活塞(138)而接觸到油柜(164)的底部，并在小活塞(138)再下降的同時，去上升橢圓鋼泄出棒(161)，同時，寬洞(181)中的小彈簧(159)頂壓著小滑塞(183)和圓滑的小鋼豆(182)滾壓上軌道(180)，圓頂子止標(170)、油氣泄出上口(174)、上泄道(175)、泄出下口(177)一同上升，當小活塞(138)轉(zhuǎn)為上升時，橢圓鋼泄出棒(161)，則在小鋼豆(182)頂壓著軌道(180)的情況下，不能從塞道(179)中下墜，從而使油氣泄出上口(174)敞開在小活塞缸(137)中，使泄出下口(177)與排出上口(178)對應(yīng)重合，接通了從油氣泄出上口(174)排出小活塞缸(137)中的機油(66)或空氣，使之進入到上泄道(175)、泄出下口(177)、排出上口(178)、下泄道(162)、排出下口(160)，由油氣泄出口(163)又進入了油柜(164)，當圓頂子止標(170)被弧形止標(176)下推下降時，油氣泄出上口(174)與小鋼豆(182)壓著軌道(180)都也在下降，泄出下口(177)與排出上口(178)在相錯，當弧形槽(173)與弧形止標(176)相互密閉時，油氣泄出上口(174)還留有一個絲口(171)，此絲口(171)是為排盡小活塞缸(137)中的空氣留出的，并也會消耗一些剩余壓強機油(66)的，當齒輪連桿(189)又過渡了上死點(187)時，剩余壓強機油(66)就又會下壓小活塞(138)......。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大活塞(61)與小活塞(138)，是對應(yīng)應(yīng)用的，其特征是大活塞(61)的橫截面積是小活塞(138)橫截面積的多少倍，在小活塞(138)上得到的壓力就是加在大活塞(61)上的壓力的幾分之一，從而延長了排盡大液缸(62)中剩余壓強機油(66)的時間。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的千頂壓強機油(65)，在本發(fā)明中的輸出及輸入到七節(jié)千頂(7)中，其特征是呈這樣的(其也包含著三組中備組大液缸(62)進排機油(67)的做功情況，即剩余壓強機油(66)與千頂壓強機油(65)相互排出又各自回歸所應(yīng)用的時間(此時間是個類似狀況)請見下頁一 一液缸①(62) 1↑ 2 3 4 5 6 7 8 9↑0 0 0 1↓2 3 4 5 6 7 8 9↓0 0 0一液缸②(62) 1↓ 2 3 4 5 6 7 8 9↓0 0 0 1↑2 3 4 5 6 7 8 9↑0 0 0組 一液缸③(62) 7 8 9↑0 0 0 1↓2 3 4 5 6 7 8 9↓0 0 0 1↑2 3 4 5 6(1) 一液缸④(62) 7 8 9↓0 0 0 1↑2 3 4 5 6 7 8 9↑0 0 0 1↓2 3 4 5 6二 二液缸①(62) 9↑ 0 0 0 1↓2 3 4 5 6 7 8 9↓0 0 0 1↑2 3 4 5 6 7 8二液缸②(62) 9↓ 0 0 0 1↑2 3 4 5 6 7 8 9↑0 0 0 1↓2 3 4 5 6 7 8組二液缸③(62) 3 4 5 6 7 8 9↑0 0 0 1↓2 3 4 5 6 7 8 9↓0 0 0 1↑2(2)二液缸④(62) 3 4 5 6 7 8 9↓0 0 0 1↑2 3 4 5 6 7 8 9↑0 0 0 1↓2三 三液缸①(62) 5 6 7 8 9↑0 0 0 1↓2 3 4 5 6 7 8 9↓0 0 0 1↑2 3 4三液缸②(62) 5 6 7 8 9↓0 0 0 1↑2 3 4 5 6 7 8 9↑0 0 0 1↓2 3 4組三液缸③(62) 0 0 1↑2 3 4 5 6 7 8 9↑0 0 0 1↓2 3 4 5 6 7 8 9↓0(3)三液缸④(62) 0 0 1↓2 3 4 5 6 7 8 9↓0 0 0 1↑2 3 4 5 6 7 8 9↑0內(nèi)中的9↑是表示該大液缸(62)泄出千頂壓強機油(65)，內(nèi)中的9↓是表示該大液缸(62)中的機油(67)回歸滿了，內(nèi)中的1↑是表示該大液缸(62)泄出剩余壓強機油(66)，內(nèi)中的1↓是表示大液缸(62)回歸機油(67)，內(nèi)中的000是表示該大液缸(62)正在休停，內(nèi)中的0-9中的每一個數(shù)字，都是代表一個上下相互相同的間隔時間的；其中，二液缸①(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油(65)，是固定輸入三千頂③(30)中去的；一液缸③(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油(65)，是固定輸入二千頂②(25)中去的；三液缸①(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油(65)，是固定輸入一千頂④(23)中去的；二液缸③(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油(65)，是固定輸入三千頂②(29)中去的；一液缸①(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油(65)，是固定輸入二千頂④(27)中去的；三液缸③(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油(65)，是固定輸入一千頂②(21)是去的；二液缸②(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油(65)，是固定輸入三千頂④(31)中去的；一液缸④(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油(65)，是固定輸入二千頂①(24)中去的；三液缸②(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油(65)，是固定輸入一千頂③(22)中去的；二液缸④(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油(65)，是固定輸入三千頂①(28)中去的；一液缸②(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油(65)，是固定輸入二千頂③(26)中去的；三液缸④(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油(55)，是固定輸入一千頂①(20)中去的；二液缸①(62)產(chǎn)生的千頂壓強機油(65)，又輸入進三千頂③(30)中……。
全文摘要
本發(fā)明是由十二根軸變杠桿組成的壓強液體剩余動力自動做功機,它設(shè)計的軸變杠桿,就是指在普通杠桿的支點、阻力臂中加上了三個軸承,使阻力臂最初呈67.5°、45°、67.5°的等腰三角形形式,當重物下壓動力臂畫45°弧時,同時阻力臂中的三個軸承也發(fā)生45°軸變,并隨著軸變,使動力臂與阻力臂在長度上的比例倍數(shù)越大,而擴展重物的下壓重力為數(shù)倍上托力的倍數(shù)也越大,從而產(chǎn)生了大液缸中的二種壓強機油,即:一種,剩余壓強機油,應(yīng)用做功;二種,千頂壓強機油,應(yīng)用升頂改移重物做功。
文檔編號F03G7/10GK1198510SQ97109848
公開日1998年11月11日 申請日期1997年5月5日 優(yōu)先權(quán)日1997年5月5日
發(fā)明者隋啟合 申請人:隋啟合