專利名稱：氣體動力機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種氣體動力機(jī)。
現(xiàn)有的氣球，靠空氣的浮力向上升，只能直線上升和下降，為了克服其不足之處，特設(shè)計出氣球能在橢圓軌道上運動，產(chǎn)生動力。
本發(fā)明的目的，提供一種利用空氣的浮力，使氣球上升和下降，產(chǎn)生動力，能有效的帶動機(jī)器作功。
本發(fā)明是怎樣實現(xiàn)的，由機(jī)架(17)、儲氣袋(2)、充氣嘴(18)、氣球(1)和氣球(6)換氣室(7)、活塞(8)，連桿(9)、杠桿(23)、轉(zhuǎn)動鏈(3)、從動輪(4)、驅(qū)動輪(14)、停止機(jī)構(gòu)(26)組成本發(fā)明。本發(fā)明在靜止時，也就是儲氣袋和氣球里沒有充氣時，這時A區(qū)和B區(qū)的氣球及換氣室的結(jié)構(gòu)都相同，重量也相等。轉(zhuǎn)到任何位置上其重量都相等，所以靜止時，永遠(yuǎn)平衡，不能轉(zhuǎn)動，本發(fā)明在轉(zhuǎn)動前，首先經(jīng)儲氣袋的充氣嘴，往儲氣袋和氣球里充入氫氣、熱氣或氦氣均可，充入氣體量，占其總?cè)莘e的70--90％，完成了轉(zhuǎn)動前的準(zhǔn)備工作，正常轉(zhuǎn)動，由于這些氣體都比同體積的空氣輕，在空氣中向上浮，產(chǎn)生一種作用力，為了利用這種力，把氣體裝在一種特制的氣球里，由于氣球里有換氣室，能自動控制氣球里的氣體容量，使A區(qū)和B區(qū)的氣球里形成容量差，所以在A區(qū)的氣球永遠(yuǎn)向上運動，在B區(qū)的氣球的氣球永遠(yuǎn)向下運動，強(qiáng)制在其軌道上，上升和下降。
工作過程，氣球從A區(qū)的下部起，由于杠桿(23)的作用，推動連桿(9)使活塞(8)移動到換氣室(7)的上部，將部分氣體強(qiáng)行經(jīng)換氣口(20)壓入球內(nèi)，使球里有一定量的氣體，有足夠的浮力，其才能走完A區(qū)的路程。
此時該氣球移動到B區(qū)的上部，由于杠桿(23)的作用，反方向運動，推動連桿(9)使活塞(8)移動到換氣室(7)的下部，將換氣口(19)打開，使球里高壓氣體流回儲氣袋，球里氣體減少，小于空氣浮力，氣球豎直下降，直至走完B區(qū)的路程，這就是本發(fā)明的工作循環(huán)過程。
以本發(fā)明為例，共有12個氣球(6對)氣球里充滿氫氣，以氫氣為準(zhǔn)，本發(fā)明有動力計算如下1.已知，氫氣的比重是0.09公斤/立方米，氣球的總?cè)莘e是375立方米，計算氫氣的總重量？0.09公斤/立方米×375立方米＝34公斤，所以氣球里共裝34公斤氫氣。2.已知，氣球及其附屬設(shè)備的摩擦力的重量是80公斤，氫氣的總重量34公斤，計算總阻力？80公斤+34公斤＝114公斤，這114公斤的重量在獨立直線上升時是阻力，這個阻力的方向豎直向下，使氣球降落，但在本發(fā)明中，能使阻力變成動力。3.已知，空氣的比重是1.29公斤/立方米，氣球的總?cè)莘e是375立方米。計算上升力？1.29公斤/立方米×375立方米＝483公斤。這就是氣球在空氣中，排開了和它同體積的空氣。這個力的方向豎直向上就是氣球的上升力。4.計算本發(fā)明的總動力？483公斤(A區(qū)氣球的上升力)+114公斤(B區(qū)氣球的下降力)＝597公斤，本發(fā)明就是利用這個總動力來作功。
正常停止，儲氣袋和所有氣球是相互連通的，而且是全封密的，充入的氫氣在運動的摩擦過程中不容易消耗，直到總?cè)萘繙p少到40--50％時，自動停止，才需要重新充氣后，又開始自行轉(zhuǎn)動，需要臨時停止時，將停止機(jī)構(gòu)(26)扳到停止位置，使B區(qū)的換氣室停止換氣，這時兩區(qū)不形成容量差，處于平衡，才能停止。
本發(fā)明的最大優(yōu)點，不用任何燃料，無空氣污染。
結(jié)合以下附圖
對本明的實施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述圖一、本發(fā)明的構(gòu)造圖。
圖二、A區(qū)上升氣球和B區(qū)下降氣球?qū)Ρ葓D。
圖三、氣球和換氣室的連接圖。
本發(fā)明的構(gòu)造，在機(jī)架(17)上部固定有從動輪(4)，其下部固定有驅(qū)動輪(14)，由兩輪(4)、(14)的支承和轉(zhuǎn)動鏈(24)形成一個能轉(zhuǎn)動的O形軌道，能在機(jī)架上靈活轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動鏈(24)上固定有儲氣袋(2)供儲備氣體用，儲氣袋(2)的外部連通有12--40個氣球，球里有換氣室(7)，其內(nèi)有換氣口(20)和(19)，供換氣用，有活塞(8)，連桿(9)和杠桿(23)相互連接，調(diào)整氣球里的儲氣量，杠桿(23)的一端有重量調(diào)整鐵，使活塞(8)能作往復(fù)運動，達(dá)到壓氣和放氣的目的，這些部件都在O形軌道上同速轉(zhuǎn)動。驅(qū)動輪(14)上固定有離合器(25)(圖中未給出)，離合器(25)上有動力輸出皮帶輪(15)，充氣嘴(18)和儲氣袋(2)為一體供充氣用，有氣球保護(hù)架(13)，保護(hù)氣球用，停止機(jī)構(gòu)(26)，供停止用，這就是本發(fā)明的最佳實施例。
權(quán)利要求
1.一種氣體動力機(jī)，由機(jī)架(17)、儲氣袋(2)、充氣嘴(18)、氣球(1)和氣球(6)、換氣室(7)、活塞(8)、連桿(9)、杠桿(23)、轉(zhuǎn)動鏈(3)、從動輪(4)、驅(qū)動輪(14)、停止機(jī)構(gòu)(26)組成。其特征在于在機(jī)架(17)的上部固定有從動輪(4)，其下部固定有驅(qū)動輪(14)，由于兩輪(4)、(14)支承和轉(zhuǎn)動鏈(3)形成能轉(zhuǎn)動的O形軌道。儲氣袋(2)固定在其上面，儲氣袋(2)和氣球(1)、(6)連為一體，氣球里有換氣室(7)，換氣室(7)里，有活塞(8)、連桿(9)和杠桿(23)相互連在一起，換氣室(7)里有換氣口(20)、(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是氣球(1)和(6)的數(shù)目是12--40個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是儲氣袋(2)的形狀是O形的。
全文摘要
本發(fā)明是一種氣體動力機(jī)。構(gòu)造:由機(jī)架(17),儲氣袋(2),充氣嘴(18),氣球(1)和氣球(6),換氣室(7),活塞(8)連桿(9)杠桿(23),從動輪(4)驅(qū)動輪(14)轉(zhuǎn)動鏈(3)停止機(jī)構(gòu)(26)組成本發(fā)明。用途:本發(fā)明是利用空氣的浮力作動力,能帶動機(jī)器作功。優(yōu)點:不用任何燃料,無空氣污染。
文檔編號F03G7/00GK1203317SQ97112648
公開日1998年12月30日 申請日期1997年6月19日 優(yōu)先權(quán)日1997年6月19日
發(fā)明者楊齊 申請人:楊齊