專利名稱：重力勢能氣體動力機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種動力機(jī)，特別是重力勢能氣體動力機(jī)，重力勢能氣體動力機(jī)是通 過機(jī)械手段，把重力勢能轉(zhuǎn)換為動能，利用它可以發(fā)電，可驅(qū)動車船行駛。
背景技術(shù)：
目前公知的動力機(jī)有燃油機(jī)和電動機(jī)。燃油機(jī)在工作中需要耗費(fèi)燃油，同時有廢 氣排放，電動機(jī)在工作中需要耗費(fèi)電能，另外還有風(fēng)能動力機(jī)，太陽能動力機(jī)等，它們在工 作過程中需有一定的自然能風(fēng)和陽光。>發(fā)明的目的本發(fā)明的目的是把重力勢能轉(zhuǎn)換為動能，并在轉(zhuǎn)換過程中不需燃油和電能，不產(chǎn) 生污染和噪音，利用該機(jī)可以發(fā)電，可驅(qū)動車船行駛。>技術(shù)方案本發(fā)明是這樣實(shí)施的將一根長短不等的U型管，倒立在兩個水池中，長的放在下面水池，短的放在上面 水池，然后根據(jù)第一根U型管，再配第二根U型管，第二根U型管的長管和第一根短管的長 度相等，第二根長管和第一根短管放在同一水池中，第二根U型管配制第三根U型管，第三 根U型管的長管和第二根U型管短管長度相等，第三根U型管的長管和第二根U型管的短 管放在同一水池中，第三根U型管的短管放在第四水池中，也是最高水池，在每個U型管的 開口處和頂部設(shè)置轉(zhuǎn)動鏈輪，每個輪子通過驅(qū)動鏈，在鏈軸的兩側(cè)設(shè)有連桿，連桿上有驅(qū)動 球，驅(qū)動球有一定的體積和重量，驅(qū)動球在鏈軸上可自由轉(zhuǎn)動鏈軸，把每個水池中裝有一定 深度的水，讓U型管的開口充分浸沒在水中，然后從U型管的頂部排去管中空氣，在“大氣 壓”作用下，水進(jìn)入管中，當(dāng)短管中的水位到達(dá)上端隔板時，停止排氣，最后三個U型管短管 中的上面水位在同一高度，長管中的水位低于短管的水位，浸在管中的驅(qū)動球受液體水作 用重量發(fā)生變化，因此，鏈輪上有扭力產(chǎn)生，只要這個扭力能克服鏈輪上的阻力，剩余的能 量就可以通過驅(qū)動軸向外輸出，而帶動其它機(jī)械做功，如帶發(fā)電機(jī)發(fā)電，驅(qū)動車船行駛。實(shí) 現(xiàn)把重力勢能轉(zhuǎn)換為動能的目的。>有益效果由于采用上述方案，完全可以把重力勢能轉(zhuǎn)換為動能，并在轉(zhuǎn)換過程中不需燃油 和電能，不產(chǎn)生污染和噪音，利用該機(jī)可以發(fā)電和驅(qū)動車船行駛。>圖面說明

圖1是重力勢能液體動力機(jī)的工作原理圖，圖中(1)表示驅(qū)動管。(2)表示驅(qū)動 箱。( 表示轉(zhuǎn)動輪。(4)表示驅(qū)動輪。( 表示驅(qū)動球。(6)表示傳動輪。(7)表示傳動 軸。(8)表示轉(zhuǎn)動軸。(9)表示鏈軸(連桿)。(10)表示驅(qū)動液。(11)表示大氣壓。(12) 表示排氣閥。(1 表示離合器。(14)表示檢修閥)。(1 表示機(jī)座。
圖2是疊加重力勢能氣體動力機(jī)的工作原理圖，圖中(1)表示驅(qū)動管。( 表示驅(qū)動 箱。( 表示轉(zhuǎn)動輪。(4)表示驅(qū)動輪。( 表示驅(qū)動球。(6)表示傳動輪。(7)表示傳動軸。(8)表示轉(zhuǎn)動軸。(9)表示鏈軸(連桿)。(10)表示驅(qū)動液。(11)表示大氣壓。(12) 表示排氣閥。(1 表示離合器。(14)表示檢修閥)。(1 表示機(jī)座。
圖3重力勢能氣體動力機(jī)，該機(jī)的特點(diǎn)是用兩種驅(qū)動液。一種較輕，另一種較重。驅(qū)動 球的比重小于等于重驅(qū)動液的比重。圖中(1)表示驅(qū)動管。(2)表示驅(qū)動箱。(3)表示轉(zhuǎn) 動輪。(4)表示驅(qū)動鏈。( 表示驅(qū)動球。(6)表示傳動輪。(7)表示傳動軸。(8)表示轉(zhuǎn) 動軸。(9)表示鏈軸(連桿)。(10)表示驅(qū)動液輕。(11)表示大氣壓。(1 表示排氣閥。 (13)表示離合器。(14)表示檢修閥。(1 機(jī)座。(16)表示驅(qū)動液重，兩種驅(qū)動液不能相 互滲透。>實(shí)現(xiàn)發(fā)明的最好方法首先在驅(qū)動箱( 中加入適量的液體(驅(qū)動液10)，讓箱中的管口充分浸沒在驅(qū)動 液(10)中，然后從排氣閥(12)中排除管中空氣，在“大氣壓” (11)的作用下，驅(qū)動液(10) 進(jìn)入管中，當(dāng)短管中的液面上升到兩管隔板時，停止排氣，這時三根驅(qū)動管(1)短管中的液 位高于長管中的液位，由于浸在驅(qū)動液(10)中的驅(qū)動球(5)受液體作用，重量發(fā)生變化，因 此在驅(qū)動輪(6)上有扭力產(chǎn)生，只要這個扭力能克服輪軸上的阻力，打開離合器(13)，剩余 的能量就可以通過傳動軸(7)向外輸出，面帶其它機(jī)械對外做功，實(shí)現(xiàn)重力勢能轉(zhuǎn)換動能 的目的，利用該機(jī)可發(fā)電，可驅(qū)動車船行駛。注驅(qū)動球(5)的比重小于等于驅(qū)動液(10)的 比重。因?yàn)椤按髿鈮骸?11)可以重復(fù)利用，所以可以制造更高更大的機(jī)器，利用它可產(chǎn)生 強(qiáng)大的動力，如圖2，就是疊加重力勢能氣體動力機(jī)。圖中(1)表示驅(qū)動管。( 表示驅(qū)動 箱。( 表示轉(zhuǎn)動輪。(4)表示驅(qū)動鏈。( 表示驅(qū)動球。(6)表示傳動輪。(7)表示傳動 軸。(8)表示轉(zhuǎn)動軸。(9)表示鏈軸(連桿)。(10)表示驅(qū)動液。(11)表示大氣壓。(12) 表示排氣閥。(1 表示離合器。(14)表示檢修閥。(1 表示機(jī)座。為了減少過液鏈球的長度，可設(shè)計制造圖3，重力勢能氣體動力機(jī)，該機(jī)的特點(diǎn)是 用兩種驅(qū)動液。一種較輕，另一種較重。驅(qū)動球的比重小于等于重驅(qū)動液的比重。圖中(1) 表示驅(qū)動管。( 表示驅(qū)動箱。( 表示轉(zhuǎn)動輪。(4)表示驅(qū)動鏈。( 表示驅(qū)動球。(6) 表示傳動輪。(7)表示傳動軸。(8)表示轉(zhuǎn)動軸。(9)表示鏈軸(連桿)。(10)表示驅(qū)動液 輕。(11)表示大氣壓。(12)表示排氣閥。(13)表示離合器。(14)表示檢修閥。(15)機(jī) 座。(16)表示驅(qū)動液重，兩種驅(qū)動液不能相互滲透。
權(quán)利要求
1.一種重力勢能氣體動力機(jī)，是由(1)驅(qū)動管。( 驅(qū)動箱。( 轉(zhuǎn)動輪。(4)驅(qū)動 鏈。(5)驅(qū)動球。(6)傳動輪。(7)傳動軸。(8)轉(zhuǎn)動軸。(9)鏈軸(連桿)。(10)驅(qū)動液。 (11)大氣壓。(12)排氣閥。(13)離合器。(14)檢修閥。(15)機(jī)座組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的重力勢能氣體動力機(jī)，其主要特征在于驅(qū)動管(1)的形狀是U型 管，兩支管長短不齊，長管浸沒在下面驅(qū)動箱(2)中，短管浸沒在上面的驅(qū)動箱( 中，第一 根U型管的短管和第二根U型管長管的長度相同，第一根U型管的短管和第二根U型管的 長管放在同一驅(qū)動箱( 中，第三根U型管的長管和第二根U型管短管的長度相同，第三根 U型管的長管和第二根U型管的短放在同一驅(qū)動箱( 中，第三根U型管的短管放在最后也 是最高的驅(qū)動箱( 中，驅(qū)動管(1)的管口和頂部設(shè)有輪軸C3) (6) (8)，輪上有驅(qū)動輪0)， 鏈軸(9)上的兩側(cè)有驅(qū)動球(5)。驅(qū)動管(1)的管口都充分浸在驅(qū)動液(10)中，當(dāng)管內(nèi)排 氣時，在“大氣壓”(11)作用下，驅(qū)動液(10)進(jìn)入管中，當(dāng)液位達(dá)到短管上口(隔板)時，停 止排氣。驅(qū)動球(5)的比重小于等于驅(qū)動液(10)的比重。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的重力勢能氣體動力機(jī)，其主要特征在于“大氣壓”(11)可以重復(fù) 利用，可制造疊加式重力勢能氣體動力機(jī)，驅(qū)動管(1)的長管放在較驅(qū)動液(10)中，驅(qū)動管 (1)的短管放在重驅(qū)動液(16)中，驅(qū)動球( 的比重小于等于重驅(qū)動液(16)的比重，在“大 氣壓”(11)作用下，較驅(qū)動液(10)進(jìn)入長管，重驅(qū)動液(16)進(jìn)入短管，所有驅(qū)動管(1)的 頂面在同一高度，兩種驅(qū)動液不能相互滲透。
全文摘要
重力勢能氣體動力機(jī)是一種動力機(jī)械，它是把重力勢能轉(zhuǎn)換為動能的，在轉(zhuǎn)換過程中不需燃油和電能，不產(chǎn)生污染和噪音。重力勢能氣體動力機(jī)的工作原理是把“大氣壓”轉(zhuǎn)換為“液體壓強(qiáng)”，也就是把“空氣壓力”轉(zhuǎn)換為“液體壓力”，然后通過浸在液體里的物體能量(重量)發(fā)生變化，而獲取動能。重力勢能氣體動力機(jī)的主要組成部分有驅(qū)動管、驅(qū)動箱、驅(qū)動鏈、驅(qū)動球、驅(qū)動液、離合器和排氣閥等組成，另外還有“大氣壓”?！按髿鈮骸笨梢灾貜?fù)利用，因此可以生產(chǎn)強(qiáng)大的重力勢能氣體動力機(jī)，利用它可以產(chǎn)生強(qiáng)大的動力，用來發(fā)電和驅(qū)動車船行駛，把該機(jī)作為動力源。
文檔編號F03B17/04GK102072077SQ20091024714
公開日2011年5月25日 申請日期2009年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月25日
發(fā)明者孫德云 申請人:孫德云