一種直列四缸水冷柴油機(jī)氣門室罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種直列四缸水冷柴油機(jī)氣門室罩。
【背景技術(shù)】
[0002]氣門室罩的作用是封閉氣門室，防止?jié)櫥蜐B漏到發(fā)動(dòng)機(jī)外部，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲。氣門室罩可能產(chǎn)生的故障是變形和漏油，因此其性能的好壞對(duì)柴油機(jī)可靠性、耐久性影響極大。氣門室罩設(shè)計(jì)的合理性，影響著柴油機(jī)的可靠性、噪聲。
[0003]目前，許多直列四缸柴油機(jī)的氣門室罩集成度不高，影響了柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊性和噪聲，并且增加了柴油機(jī)的重量，提高了柴油機(jī)的成本，經(jīng)濟(jì)性不好。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種直列四缸水冷柴油機(jī)氣門室罩，具有集成度高，結(jié)構(gòu)緊湊和重量輕的特點(diǎn)。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0006]一種直列四缸水冷柴油機(jī)氣門室罩，包括:
[0007]一罩體，所述罩體內(nèi)均勻開(kāi)設(shè)有至少四個(gè)裝配孔，所述裝配孔內(nèi)設(shè)置有防漏油組件，該防漏油組件用于安裝油封以阻止機(jī)油從噴油器處以及螺栓處漏出，
[0008]一位于罩體一端，用于排出柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)的廢氣的油水分離器，
[0009]一位于罩體一側(cè)，用于安裝加油口蓋的加油口蓋安裝孔，
[0010]以及一沿罩體側(cè)面布局的線束卡子安裝孔，該線束卡子安裝孔用于固定發(fā)動(dòng)機(jī)的線束。
[0011 ] 在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，還包括一沿著所述罩體與氣缸蓋安裝內(nèi)側(cè)面的密封圈槽，該密封圈槽用于安裝密封圈以使裝配完成的罩體能夠防止油、氣滲漏。
[0012]在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述罩體邊沿設(shè)置有若干個(gè)用于將氣門室罩固定在氣缸蓋上的螺栓安裝孔。
[0013]在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述螺栓安裝孔數(shù)量為十個(gè)，罩體一邊沿設(shè)置有五個(gè)，對(duì)該邊沿對(duì)稱的另一邊沿設(shè)置有三個(gè)，且所述罩體上、下邊沿各設(shè)置有一個(gè)。
[0014]在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述防漏油組件相鄰設(shè)置有用于安裝墊柱的墊柱安裝孔，其安裝的墊柱用于支撐噴油器壓板。
[0015]在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述防漏油組件包括一噴油器油封安裝孔，和與噴油器油封安裝孔相鄰設(shè)置的噴油器壓板螺栓油封安裝孔。
[0016]通過(guò)上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是:
[0017]本發(fā)明具有集成度高，結(jié)構(gòu)緊湊和重量輕的特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0018]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本發(fā)明的一種狀態(tài)下的立體圖；
[0020]圖2為本發(fā)明的另一種狀態(tài)下的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0022]參照?qǐng)D1和圖2，一種直列四缸水冷柴油機(jī)氣門室罩，包括油水分離器1，用于排出柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)的廢氣；加油口蓋安裝孔2，用于安裝加油口蓋，給柴油機(jī)添加機(jī)油；
[0023]3個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)線束卡子安裝孔3、4、5，安裝卡子后用于固定發(fā)動(dòng)機(jī)的線束；
[0024]10個(gè)螺栓安裝孔6，用于將氣門室罩固定在氣缸蓋上；
[0025]4個(gè)噴油器油封安裝孔7，用于安裝油封，防止從噴油器處漏油；4個(gè)噴油器壓板螺栓油封安裝孔8，用于安裝油封，防止從螺栓處漏油；4個(gè)墊柱安裝孔9，用于安裝墊柱，支撐噴油器壓板；
[0026]密封圈槽10，用于安裝密封圈，防止油、氣滲漏；與氣缸蓋結(jié)合面11，氣門室罩安裝后該面與氣缸蓋結(jié)合。
[0027]它采用尼龍66+玻璃纖維的合成材料，具有集成度高，結(jié)構(gòu)緊湊和重量輕的特點(diǎn)，比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)減少30%的裝配時(shí)間和質(zhì)量減輕20%的優(yōu)點(diǎn)。
[0028]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種直列四缸水冷柴油機(jī)氣門室罩，其特征在于，包括: 一罩體，所述罩體內(nèi)均勻開(kāi)設(shè)有至少四個(gè)裝配孔，所述裝配孔內(nèi)設(shè)置有防漏油組件，該防漏油組件用于安裝油封以阻止機(jī)油從噴油器處以及螺栓處漏出， 一位于罩體一端，用于排出柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)的廢氣的油水分離器， 一位于罩體一側(cè)，用于安裝加油口蓋的加油口蓋安裝孔， 以及一沿罩體側(cè)面布局的線束卡子安裝孔，該線束卡子安裝孔用于固定發(fā)動(dòng)機(jī)的線束。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直列四缸水冷柴油機(jī)氣門室罩，其特征在于，還包括一沿著所述罩體與氣缸蓋安裝內(nèi)側(cè)面的密封圈槽，該密封圈槽用于安裝密封圈以使裝配完成的罩體能夠防止油、氣滲漏。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直列四缸水冷柴油機(jī)氣門室罩，其特征在于，所述罩體邊沿設(shè)置有若干個(gè)用于將氣門室罩固定在氣缸蓋上的螺栓安裝孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種直列四缸水冷柴油機(jī)氣門室罩，其特征在于，所述螺栓安裝孔數(shù)量為十個(gè)，罩體一邊沿設(shè)置有五個(gè)，對(duì)該邊沿對(duì)稱的另一邊沿設(shè)置有三個(gè)，且所述罩體上、下邊沿各設(shè)置有一個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直列四缸水冷柴油機(jī)氣門室罩，其特征在于，所述防漏油組件相鄰設(shè)置有用于安裝墊柱的墊柱安裝孔，其安裝的墊柱用于支撐噴油器壓板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種直列四缸水冷柴油機(jī)氣門室罩，其特征在于，所述防漏油組件包括一噴油器油封安裝孔，和與噴油器油封安裝孔相鄰設(shè)置的噴油器壓板螺栓油封安裝孔。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種直列四缸水冷柴油機(jī)氣門室罩，包括：一罩體，所述罩體內(nèi)均勻開(kāi)設(shè)有至少四個(gè)裝配孔，所述裝配孔內(nèi)設(shè)置有防漏油組件，該防漏油組件用于安裝油封以阻止機(jī)油從噴油器處以及螺栓處漏出，一位于罩體一端，用于排出柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)的廢氣的油水分離器，一位于罩體一側(cè)，用于安裝加油口蓋的加油口蓋安裝孔，以及一沿罩體側(cè)面布局的線束卡子安裝孔，該線束卡子安裝孔用于固定發(fā)動(dòng)機(jī)的線束。本發(fā)明具有集成度高，結(jié)構(gòu)緊湊和重量輕的特點(diǎn)。
【IPC分類】F02F7-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104632459
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510038789
【發(fā)明人】劉殿新, 朱聿琦, 宋欣, 霍虎發(fā), 狄海計(jì), 劉小艷
【申請(qǐng)人】陜西北方動(dòng)力有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2015年1月26日