起動(dòng)機(jī)及其開關(guān)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明大體上涉及用于汽車起動(dòng)機(jī)的開關(guān)以及具有這種開關(guān)的汽車起動(dòng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的起動(dòng)機(jī)通常由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)等組成。在起動(dòng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩，該旋轉(zhuǎn)力矩通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)齒輪傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的齒圈，來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)。
[0003]目前，廣泛使用電磁開關(guān)控制起動(dòng)機(jī)電路的通斷并且驅(qū)動(dòng)起動(dòng)機(jī)的電機(jī)上的小齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的齒圈的嚙合與分離。電磁開關(guān)的實(shí)例可以參考中國(guó)實(shí)用新型專利公告第CN203055799U號(hào)。通常，電磁開關(guān)的通電是借助于另一個(gè)開關(guān)實(shí)現(xiàn)的。在汽車中，該另一個(gè)開關(guān)通常為一個(gè)前置繼電器來(lái)控制電磁開關(guān)的通電。繼電器是一種能夠用較小的電流控制較大的電流的電控開關(guān)。這種前置繼電器通常會(huì)直接響應(yīng)汽車點(diǎn)火開關(guān)的啟動(dòng)動(dòng)作。然后，該前置繼電器通電以使得電磁開關(guān)本身的繼電器通電。
[0004]在現(xiàn)有技術(shù)中，為了防止汽車點(diǎn)火開關(guān)頻繁啟動(dòng)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)的電機(jī)也頻繁操作從而過(guò)熱，通常會(huì)在前置繼電器與汽車點(diǎn)火開關(guān)之間串聯(lián)溫控開關(guān)。例如，溫控開關(guān)可以設(shè)置用于檢測(cè)電機(jī)的電刷溫度。在正常的狀態(tài)下，溫控開關(guān)接通；但當(dāng)電機(jī)的電刷由于長(zhǎng)時(shí)間操作過(guò)熱時(shí)，溫控開關(guān)斷開，這樣即使再啟動(dòng)汽車點(diǎn)火開關(guān)也不會(huì)接通繼電器。
[0005]前置繼電器包括用于連接汽車點(diǎn)火開關(guān)的兩個(gè)栓柱，在現(xiàn)有的汽車起動(dòng)機(jī)中，溫控開關(guān)電連接于一個(gè)所述栓柱與汽車點(diǎn)火開關(guān)之間。但是，有的汽車點(diǎn)火開關(guān)提供用于插接繼電器的兩個(gè)栓柱的插座。在這種情況下，如果前置繼電器的栓柱直接插接到汽車點(diǎn)火開關(guān)的插座中，則無(wú)法連接溫控開關(guān)到前置繼電器與汽車點(diǎn)火開關(guān)之間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明主要旨在解決在不破壞開關(guān)的現(xiàn)有電連接接口的情況下允許附接其他電路的技術(shù)問(wèn)題。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種用于起動(dòng)機(jī)、尤其汽車起動(dòng)機(jī)的開關(guān)，其包括:
[0008]導(dǎo)電的第一連接件；以及
[0009]第二連接件，其中所述第二連接件包括固定在一起的第一區(qū)段、第二區(qū)段及第三區(qū)段，第一和第二區(qū)段導(dǎo)電，所述第三區(qū)段將所述第一和第二區(qū)段電絕緣。
[0010]優(yōu)選地，所述導(dǎo)電的第一和第二區(qū)段電連接附加電路，所述附加電路包括分別電連接至所述第一連接件和第二連接件的端子。
[0011]優(yōu)選地，所述開關(guān)是用于對(duì)起動(dòng)機(jī)、尤其汽車起動(dòng)機(jī)的電磁開關(guān)進(jìn)行控制的前置繼電器，所述前置繼電器包括:
[0012]殼體；以及
[0013]在所述殼體中安裝的電磁線圈，所述第一和第二連接件在所述殼體上與所述電磁線圈導(dǎo)電相連，所述第一連接件用于使所述電磁線圈接地。采用本發(fā)明的該技術(shù)方案，起動(dòng)機(jī)、尤其汽車起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)開關(guān)可以被改造成溫控開關(guān)可以按照需要在整個(gè)設(shè)備的啟動(dòng)開關(guān)與起動(dòng)開關(guān)之間插接。
[0014]優(yōu)選地，所述第一區(qū)段可拆卸地連接至所述殼體，所述第一區(qū)段和/或所述第二區(qū)段和/或所述第三區(qū)段可拆卸地連接在一起構(gòu)成所述第二連接件。
[0015]優(yōu)選地，所述第二區(qū)段是用于與起動(dòng)機(jī)、尤其汽車起動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開關(guān)的插座相連的插接件。
[0016]優(yōu)選地，所述附加電路包括溫控開關(guān)，所述溫控開關(guān)在正常狀態(tài)下閉合，在檢測(cè)到起動(dòng)機(jī)、尤其汽車起動(dòng)機(jī)過(guò)熱后斷開。
[0017]優(yōu)選地，所述第一連接件設(shè)置成可以與附加的插裝件相連，所述附加的插裝件用于與起動(dòng)機(jī)、尤其汽車起動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開關(guān)的插座相連。
[0018]優(yōu)選地，所述第二區(qū)段可拆卸地連接一插接件，該插接件用于與起動(dòng)機(jī)、汽車起動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開關(guān)的插座相連。
[0019]優(yōu)選地，所述可拆卸的連接是以螺紋連接的方式實(shí)現(xiàn)。
[0020]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，還提供了一種起動(dòng)機(jī)、尤其汽車起動(dòng)機(jī)，其包括:
[0021]起動(dòng)機(jī)殼體；
[0022]位于所述起動(dòng)機(jī)殼體內(nèi)的致動(dòng)部件；以及
[0023]前述開關(guān)，所述開關(guān)用于對(duì)所述致動(dòng)部件進(jìn)行致動(dòng)控制，所述開關(guān)的第一和第二連接件與附加的控制電路相連。
[0024]采用本發(fā)明的技術(shù)方案的開關(guān)，可以使得允許在不破壞開關(guān)本身的電連接接口的情況下允許附接其它的控制電路，例如起動(dòng)機(jī)、尤其汽車起動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火開關(guān)以及溫控電路開關(guān)。
[0025]特別地，采用本發(fā)明的技術(shù)方案制成的前置繼電器，無(wú)論是否必須為點(diǎn)火開關(guān)加裝插座均適用。因此，汽車零部件制造商無(wú)需為不同的客戶要求制造規(guī)格各不相同的前置繼電器，大大降低了汽車零部件制造商的制造與備貨成本。
【附圖說(shuō)明】
[0026]從后述的詳細(xì)說(shuō)明并結(jié)合下面的附圖將能更全面地理解本發(fā)明的前述及其它方面。在附圖中:
[0027]圖1示意性示出了汽車起動(dòng)機(jī)的基本原理圖；
[0028]圖2示意性示出了根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的前置繼電器與溫控開關(guān)的連接方式；
[0029]圖3示意性示出了在前置繼電器上引出端頭以與客戶提供的插座相連的情況；
[0030]圖4示意性示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的前置繼電器；并且
[0031]圖5僅僅以示意性的方式示出了前置繼電器的一個(gè)可行的栓柱。
【具體實(shí)施方式】
[0032]在本申請(qǐng)的各附圖中，結(jié)構(gòu)相同或功能相似的特征由相同的附圖標(biāo)記表示。
[0033]正如說(shuō)明書后續(xù)所提到的，以下僅僅示意性且非限制性地以汽車起動(dòng)機(jī)的前置繼電器為例說(shuō)明本發(fā)明的基本思路。應(yīng)當(dāng)清楚，本發(fā)明的技術(shù)思路可以應(yīng)用于任何其它合適類型的起動(dòng)機(jī)、尤其汽車起動(dòng)機(jī)的其它合適類型的開關(guān)。
[0034]圖1示意性示出了汽車起動(dòng)機(jī)6的操作的基本原理圖。眾所周知，繼電器的作用主要是利用小電流來(lái)控制大電流。因此，在圖1中，通過(guò)線條的粗細(xì)來(lái)代表電流的大小。
[0035]首先，可以看出電源1、汽車點(diǎn)火開關(guān)2、溫控開關(guān)3和前置繼電器4串聯(lián)接地。在正常的情況下，溫控開關(guān)3閉合。因此，在汽車點(diǎn)火開關(guān)2閉合時(shí)，前置繼電器4起作用，導(dǎo)致電磁開關(guān)5中的繼電器也起作用。因而，電磁開關(guān)5驅(qū)動(dòng)起動(dòng)機(jī)6的電機(jī)7運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0036]溫控開關(guān)3例如可以設(shè)置成檢測(cè)電機(jī)7的電刷溫度。在電刷溫度過(guò)高時(shí)，溫控開關(guān)3斷開，從而前置繼電器4與電源I的連接也斷開。在這種情況下，無(wú)論如何啟動(dòng)汽車點(diǎn)火開關(guān)2均將無(wú)法啟動(dòng)電機(jī)7。以這樣的方式可以避免駕駛員反復(fù)啟動(dòng)汽車點(diǎn)火開關(guān)2造成電機(jī)7燒毀。除此以外，溫控開關(guān)3還可以設(shè)置成檢測(cè)汽車起動(dòng)機(jī)6的其它部位處的溫度過(guò)熱。
[0037]圖2示意性示出了現(xiàn)有技術(shù)的前置繼電器4。該前置繼電器4具有大致圓柱形的殼體8。前置繼電器4的電磁線圈和銜鐵均在殼體8內(nèi)設(shè)置。在殼體8的一個(gè)端面上大體垂直地延伸有兩個(gè)栓柱9a和％。在殼體8經(jīng)由螺栓固定在起動(dòng)機(jī)的殼體上之后，這兩個(gè)栓柱9a和9b用于固定(圖中未示出的)保護(hù)殼，以便保護(hù)前置繼電器4免受環(huán)境影響。
[0038]在前置繼電器4的殼體8內(nèi)，電磁線圈一端可以與一個(gè)栓柱9a相連,另一端可以例如與殼體8相連。這樣，在前置繼電器4的殼體8經(jīng)由螺栓固定在起動(dòng)機(jī)的殼體上后，電磁線圈的另一端可以認(rèn)為接地。為此目的，殼體8由導(dǎo)電材料例如金屬制成。
[0039]溫控開關(guān)3為現(xiàn)有技術(shù)中所知任何合適類型的溫控開關(guān)。以圖2為例，溫控開關(guān)3包括兩個(gè)端子3a和3b，它們經(jīng)由導(dǎo)電軟線與溫控開關(guān)3中的溫敏元件相連。每個(gè)端子3a或3b形成有通孔，從而如圖2所示一個(gè)端子3a利用螺母可以固定在一個(gè)栓柱9a上，而另一個(gè)端子3b可以固定在汽車的啟動(dòng)開關(guān)2上。溫控開關(guān)3采用導(dǎo)電軟線纜可以使得其能布置在汽車起動(dòng)機(jī)的任何需要檢測(cè)溫度過(guò)熱的部位。
[0040]對(duì)于制造前置繼電器的汽車零部件廠商而言，有時(shí)候必須針對(duì)客戶的不同要求來(lái)調(diào)整前置繼電器的設(shè)計(jì)。例如，圖3示意性示出了一種客戶要求在汽車點(diǎn)火開關(guān)2與前置繼電器加裝插座來(lái)連接的示例。例如，出于標(biāo)準(zhǔn)化制造的目的，在客戶所提供的汽車點(diǎn)火開關(guān)上設(shè)有一個(gè)插座，該插座用于連接前置繼電器和電源，這樣汽車點(diǎn)火開關(guān)可以被標(biāo)準(zhǔn)化制造成適用不同的車型。針對(duì)這種情況，如圖3所示，可以設(shè)計(jì)這樣一種前置繼電器5。該前置繼電器5具有兩個(gè)栓柱1a和10b。這兩個(gè)栓柱分別與電磁線圈的兩端相連。此外，插接件11和12分別經(jīng)由螺母固定在兩個(gè)栓柱1a和1b上。例如，插接件11和12的一端Ila和12a設(shè)有穿孔，經(jīng)由螺母固定在栓柱1a和1b上，而另一端設(shè)有銷Ilb和12b，從而可以插入到客戶所提供的與汽車點(diǎn)火開關(guān)2相連的插座中。例如，該插座中的相應(yīng)一端也接地，從而當(dāng)汽車點(diǎn)火開關(guān)2接通電源I時(shí)，電流可以流經(jīng)前置繼電器的電磁繞組，使得前置繼電器起作用來(lái)驅(qū)動(dòng)電磁開關(guān)5。
[0041]雖然這種為汽車點(diǎn)火開關(guān)2設(shè)置插座的設(shè)計(jì)方案帶來(lái)了制造方面的便利性，但是也導(dǎo)致如圖3所示的前置繼電器無(wú)法再像圖2那樣加入溫控開關(guān)。
[0042]為此，圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的前置繼電器12的示意圖。前置繼電器12包括由殼體13。在殼體13內(nèi)安裝有電磁繞組以及銜鐵。在殼