螺紋旋接，當(dāng)所述電磁鐵緊帽旋到位后，所述電磁鐵緊帽頂部的孔邊緣勾在所述電磁鐵的環(huán)形坎肩上，所述電磁鐵的上圓柱段底面與所述電磁鐵墊圈的頂面緊密接觸，使所述電磁鐵的下圓柱段的底面與所述銜鐵的頂面之間留有一氣隙；同時銜鐵桿的第一桿段插入到所述電磁鐵彈簧的下端內(nèi)，第二桿段的頂面與所述電磁鐵彈簧的底面接觸，最后在所述電磁鐵的調(diào)壓螺栓孔安裝一調(diào)壓螺栓，通過調(diào)壓螺栓調(diào)節(jié)電磁鐵彈簧的預(yù)彈力；
[0028]噴油嘴部件，所述噴油嘴部件安裝在所述噴油器體的底面上，該噴油嘴部件中的盛油腔與所述噴油器體內(nèi)的第二中間油道連通。
[0029]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述噴油嘴部件包括調(diào)壓彈簧、針閥、針閥體、噴油嘴緊帽、頂桿、過渡塊、調(diào)壓彈簧墊片；所述調(diào)壓彈簧墊片中設(shè)置有通孔；所述過渡塊內(nèi)設(shè)置有中心頂桿承裝孔、中心錐形孔、中心針閥插孔和過渡油道，所述中心頂桿承裝孔、中心錐形孔、中心針閥插孔由上至下同軸設(shè)置；在所述過渡塊的頂面和底面上配置有若干上、下過渡定位孔；所述針閥體的外輪廓由上而下由上圓柱段、中間圓柱段和下圓柱段構(gòu)成，在針閥體的上圓柱段頂面配置有針閥體定位孔，在針閥體內(nèi)中心由下而下配置有針閥定位孔、盛油腔、噴油孔、針閥錐孔和噴油嘴，另外在針閥體內(nèi)還設(shè)置有進油斜孔，所述進油斜孔的出口與所述盛油腔連通，進油斜孔的入口與所述針閥體的上圓柱段頂面連通；所述針閥由上而下由第一針閥桿部、第二針閥桿部、第三針閥桿部和針閥錐桿部構(gòu)成，第一針閥桿部的外徑小于所述第二針閥桿部的外徑，第三針閥桿部的外徑小于第二針閥桿部的外徑，針閥錐桿部上大下?。凰鰢娪妥炀o帽內(nèi)由下而下同軸依次設(shè)置有噴油器體連接孔、第一針閥體安裝孔、第二針閥體安裝孔，所述噴油器體連接孔的內(nèi)徑大于第一針閥體安裝孔的內(nèi)徑，第一針閥體安裝孔的內(nèi)徑大于第二針閥體安裝孔的內(nèi)徑；所述頂桿由第一頂桿段和第二頂桿段構(gòu)成，第一頂桿段位于第二頂桿段的上部且直徑小于第二頂桿段的直徑；
[0030]裝配時，首先將所述調(diào)壓彈簧墊片和調(diào)壓彈簧放置在所述噴油器體下部的噴油嘴部件安裝孔內(nèi)，所述調(diào)壓彈簧墊片的頂面與所述噴油嘴部件安裝孔的孔頂面接觸，所述調(diào)壓彈簧的上端與所述調(diào)壓彈簧墊片的底面接觸，然后將所述頂桿的第一頂桿段壓入所述調(diào)壓彈簧的下端內(nèi)并使第二頂桿段的頂面與所述調(diào)壓彈簧的底端面接觸；
[0031]接著將若干過渡塊定位銷插入到所述噴油器體底面上的底定位孔內(nèi)，將所述過渡塊安裝在所述噴油器體的底面上并使若干過渡塊定位銷插入到所述過渡塊頂面上的上過渡定位孔內(nèi)對所述過渡塊進行定位，使所述過渡塊的過渡油道的上口與所述噴油器體中的第二中間油道的下口對齊，使所述過渡塊上的中心頂桿承裝孔套在所述頂桿的第二頂桿段上；再將若干針閥體定位銷插入到所述過渡塊底面上的下過渡定位孔內(nèi)；
[0032]接著將所述針閥插入到所述針閥體的針閥定位孔、盛油腔、噴油孔、針閥錐孔內(nèi)，所述針閥上的第一針閥桿部露出所述針閥體的頂面，所述第二針閥桿部與所述針閥定位孔構(gòu)成小間隙的偶件副，第三針閥桿部與所述噴油孔間隙配合，所述針閥錐桿部的錐形密封面與所述針閥錐孔的錐形密封面密封配合；
[0033]接著將裝配有針閥的針閥體的頂面安裝在所述過渡塊的底面上并使所述若干針閥體定位銷插入到所述針閥體頂面上的針閥體定位孔內(nèi)對針閥體進行定位，使所述針閥的第一針閥桿部插入到所述過渡塊的中心針閥插孔內(nèi)并同心，使所述針閥體內(nèi)的進油斜孔的入口與所述過渡塊上的過渡油道下口對齊；
[0034]最后將所述噴油嘴緊帽由下而上套在所述針閥體上并使該噴油嘴緊帽的噴油器體連接孔上端的內(nèi)螺紋與所述噴油器體底端的下外螺紋旋接，當(dāng)噴油嘴緊帽旋到位后，噴油嘴緊帽中的第一針閥體安裝孔與所述針閥體的上圓柱段配合，噴油嘴緊帽中的第一針閥體安裝孔的孔底與所述針閥體的上圓柱段的底面接觸，噴油嘴緊帽中的第二針閥體安裝孔與所述針閥體的中間圓柱段配合，將過渡塊、針閥體緊緊安裝在所述噴油器體的底面上。
[0035]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述控制閥座中的軸向錐形控制閥孔的錐角大于所述控制閥芯中的上圓錐段的錐角，使所述控制閥芯中的上圓錐段的密封錐面與所述控制閥座中的軸向錐形控制閥孔的密封錐面接觸所形成的密封環(huán)帶的內(nèi)徑等于所述控制閥座中的軸向控制閥孔的內(nèi)徑而小于所述密封導(dǎo)向段的外徑，使得所述M型高壓油腔對所述控制閥芯的軸向作用力的合力為零。
[0036]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述噴油器體部件還包括密封墊圈、進油管接頭，所述密封墊圈、進油管接頭安裝在所述進油管接頭安裝孔內(nèi)，所述密封墊圈設(shè)置在所述進油管接頭安裝孔的孔底與所述進油管接頭的底部之間，在所述進油管接頭內(nèi)部設(shè)置有進油孔，在所述密封墊圈的內(nèi)部設(shè)置有進油通孔，所述縫隙式濾芯安裝在所述進油管接頭的進油孔內(nèi)，所述進油管接頭與共軌管連接，來自共軌管內(nèi)的高壓燃油經(jīng)過所述縫隙式濾芯過濾后，經(jīng)過所述回位彈簧墊片的進油通孔流入所述噴油器體的進油道內(nèi)，并通過所述進油道以及所述控制閥座內(nèi)的進油過道進入到所述M型高壓油腔內(nèi)。
[0037]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，通過調(diào)節(jié)所述調(diào)整墊片的厚度來調(diào)節(jié)所述控制閥芯的行程。
[0038]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，通過調(diào)節(jié)所述電磁鐵墊圈的厚度來調(diào)節(jié)所述銜鐵與所述電磁鐵之間的氣隙。
[0039]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，通過調(diào)節(jié)所述調(diào)壓彈簧墊片的厚度來調(diào)節(jié)所述噴油嘴部件的開啟壓力。
[0040]由于采用了如上的技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有的共軌噴油器相比，具有如下優(yōu)點:
[0041]1.本發(fā)明的共軌噴油器可以實現(xiàn)噴油始點、噴油量柔性控制。應(yīng)用本發(fā)明共軌噴油器的柴油發(fā)動機可以通過調(diào)節(jié)電磁鐵的通電始點來獲得理想的噴油正時，通過調(diào)節(jié)電磁鐵的通電時間長短可以改變柴油發(fā)動機每循環(huán)噴油量。
[0042]2.本發(fā)明設(shè)計的共軌噴油器沒有其他傳統(tǒng)共軌噴油器的壓力控制室結(jié)構(gòu)、出油節(jié)流孔控制球閥、控制活塞偶件副。所以無需加工工藝難度大的進油節(jié)流孔和出油節(jié)流孔，因此本發(fā)明設(shè)計的共軌噴油器的加工難度大大降低、工藝成本也相應(yīng)降低。由于取消了進油節(jié)流孔控制球閥與控制活塞偶件副，噴油器的回油量也大大減少，所以，共軌系統(tǒng)高壓供油栗的每循環(huán)供油量也相應(yīng)降低，共軌系統(tǒng)的使用壽命將提高。
[0043]3.本發(fā)明共軌噴油器的電磁閥部件設(shè)計為二位三通閥。該結(jié)構(gòu)設(shè)計可使噴油控制功能更容易實現(xiàn)，并使噴油器結(jié)構(gòu)更加簡單。相比其他傳統(tǒng)的共軌噴油器，由于高精密零部件數(shù)量減少，因此本發(fā)明共軌噴油器的成本降低、故障率下降。
[0044]4.本發(fā)明共軌噴油器的電磁閥部件回油功能的設(shè)計能有效的降低噴油器斷油后針閥體盛油腔內(nèi)的殘余壓力，使針閥關(guān)閉更加迅速，噴油器響應(yīng)速度提高；同時，可以有效的預(yù)防有害的二次噴射。
[0045]5.本發(fā)明共軌噴油器的電磁閥部件的控制閥芯設(shè)計為燃油壓力自平衡式結(jié)構(gòu)，能顯著提高噴油開啟響應(yīng)速度和降低電磁鐵的驅(qū)動電流，有效的提高了電磁鐵的使用壽命與可靠性。
[0046]6.本發(fā)明共軌噴油器設(shè)計控制閥芯行程為可調(diào)整結(jié)構(gòu)。合理設(shè)計控制閥芯的行程能優(yōu)化噴油響應(yīng)性能。
[0047]7.本發(fā)明共軌噴油器設(shè)計的噴油嘴部件結(jié)構(gòu)，能較容易實現(xiàn)對噴油器開啟壓力的調(diào)整。即通過改變彈簧墊片的厚度尺寸即可調(diào)整噴油器的開啟壓力。
【附圖說明】
[0048]圖1為本發(fā)明的共軌噴油器結(jié)構(gòu)示意圖。
[0049]圖2為圖1中A處的放大示意圖。
[0050]圖3為圖2中B處的放大示意圖。
[0051]圖4為圖3中C處的放大示意圖。
[0052]圖5為圖1中D處的放大示意圖。
[0053]圖6為本發(fā)明的共軌噴油器中的控制閥座底面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0054]圖7為圖6的V-V處剖視圖。
【具體實施方式】
[0055]參見圖1至圖7，圖中給出的一種新型共軌噴油器，由噴油器部件、電磁閥部件和噴油嘴部件裝配而成，具體結(jié)構(gòu)如下:
[0056]噴油器體部件包括噴油器體8、密封墊圈21、進油管接頭23、縫隙式濾芯24，在噴油器體8上設(shè)置有上外螺紋Se、回油管接頭安裝孔8a、進油管接頭安裝孔Sf和下外螺紋Sg，上、下外螺紋8e、8g分別設(shè)置在噴油器體8外緣的上、下端，回油管接頭安裝孔8a和進油管接頭安裝孔Sf設(shè)置在噴油器體中間偏上位置。
[0057]在噴油器體內(nèi)設(shè)置有電磁閥部件安裝孔、進油道Sb、第一回油道8h、第二回油道S1、第一中間油道8d、第二中間油道Sc和噴油嘴部件安裝孔8j，其中電磁閥部件安裝孔分為由上而下同軸設(shè)置的電磁閥部件安裝上孔8k、第一電磁閥部件安裝中間孔Sm、第二電磁閥部件安裝中間孔Sn和電磁閥部件安裝下孔8p，電磁閥部件安裝上孔8k的內(nèi)徑大于第一電磁閥部件安裝中間孔Sm的內(nèi)徑，第一電磁閥部件安裝中間孔Sm的內(nèi)徑大于第二電磁閥部件安裝中間孔Sn的內(nèi)徑，第二電磁閥部件安裝中間孔Sn的內(nèi)徑大于電磁閥部件安裝下孔的內(nèi)徑8p ；
[0058]在第二電磁閥部件安裝中間孔Sn的上端設(shè)置有一段內(nèi)螺紋8q。
[0059]進油道Sb的入口與進油管接頭安裝孔Sf的孔底連通，出口與第二電磁閥部件安裝中間孔Sn的孔底連通。
[0060]第一回油道Sh與電磁閥部件安裝孔的軸線平行設(shè)置，在電磁閥部件安裝上孔8k的孔底上配置有徑向的回油槽Sr，第一回油道8h的入口與回油槽Sr連通，出口與第二回油道Si的中間位置連通；第二回油道Si的入口與第二電磁閥部件安裝中間孔Sn的孔壁連通，第二回油道的出口與進油管接頭安裝孔8a的孔底連通。
[0061]第一中間油道8d、第二中間油道Sc平行設(shè)置，其中第一中間油道Sd與電磁閥部件安裝下孔8p、噴油嘴部件安裝孔Sj同軸設(shè)置且相互連通，第一中間油道Sd的內(nèi)徑小于電磁閥部件安裝下孔Sp的內(nèi)徑和噴油嘴部件安裝孔Sj的內(nèi)徑。
[0062]第二中間油道Sc的上口與第二電磁閥部件安裝中間孔Sn的孔底連通，下口與噴油器體8的底面連通。
[0063]在第二電磁閥部件安裝中間孔Sn的孔底上配置有兩個下定位孔(圖中未示出)；在噴油器體8的底面上配置有若干底定位孔(圖中未示出)。
[0064]密封墊圈21、進油管接頭23安裝在進油管接頭安裝孔8f內(nèi)，密封墊圈21設(shè)置在進油管接頭安裝孔Sf的孔底與進油管接頭23的底部之間，在進油管接頭23內(nèi)部設(shè)置有進油孔23a，在密封墊圈21的內(nèi)部設(shè)置有進油通孔21a，縫隙式濾芯24安裝在進油管接頭23的進油孔23a內(nèi)，進油管接頭23與共軌油管(圖中未示出)連接，共軌油管中的高壓燃油通過縫隙式濾芯24過濾后，經(jīng)過密封墊圈21的進油通孔21a流入進油道Sb內(nèi)。
[0065]電磁閥部件包括電磁鐵1、電磁鐵彈簧墊片2、銜鐵桿3、銜鐵4、鎖緊螺套5、閥座6、調(diào)整墊片7、控制閥彈簧9、控制閥彈簧墊片10、彈簧座18、控制閥座19、控制閥芯20、回位彈簧墊片22、回位彈簧25、電磁鐵墊圈26、O型密封圈27、電磁鐵緊帽28和電磁鐵彈簧29 ο
[0066]電磁鐵I的外輪廓由同軸設(shè)置的上圓柱段Ia和下圓柱段Ib組成，其中上圓柱段Ia的外徑大于下圓柱段Ib外徑并且上圓柱段Ia的外徑與電磁閥部件安裝上孔8k的內(nèi)徑進行密封適配，在上圓柱段Ia上設(shè)置有一環(huán)形坎肩lc，在電磁鐵I內(nèi)由上而上同軸設(shè)置有銜鐵桿孔Id和調(diào)壓螺栓孔le。
[0067]銜鐵桿3由上至下由不同直徑且同軸設(shè)置