發(fā)動機進氣管的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動機零部件，尤其涉及一種發(fā)動機進氣管。
【背景技術】
[0002]進氣管是發(fā)動機進排氣系統(tǒng)一個重要零部件，其設計對發(fā)動機的性能有一定的影響。進氣管管徑的設計直接影響發(fā)動機的進氣量，因此對于進氣管的結構及密封性要求較高。進氣管的材質(zhì)多為PA6+GF30塑料，接頭處橡膠材質(zhì)為AEM橡膠。塑料進氣管一端連接在電子節(jié)氣門上，另一端連接中冷器連接膠管，塑料進氣管與電子節(jié)氣門接頭處采用橡膠結構形式，然后用卡箍進行安裝緊固，由于橡膠強度較低，緊固力太小會造成緊固不穩(wěn)定，容易松脫，緊固力太大又會導致橡膠管段損壞，因此不僅結構穩(wěn)定性差，而且裝配時對控制卡箍緊固力的要求極高。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種發(fā)動機進氣管，提高了橡膠管頭的強度，利于提高發(fā)動機進氣管與電子節(jié)氣門接頭之間連接結構的穩(wěn)定性，耐用性好，降低裝配時對控制卡箍緊固力的要求，節(jié)約成本。
[0004]本發(fā)明的發(fā)動機進氣管，包括管體、進氣管支架和橡膠管頭；所述進氣管支架包括同軸固定于管體一端的座環(huán)和固定于座環(huán)并軸向向外延伸的可變徑支撐部；所述橡膠管頭固定于可變徑支撐部的外表面。
[0005]進一步，所述可變徑支撐部包括多個條形齒片；所述條形齒片沿座環(huán)圓周方向排列。
[0006]進一步，所述座環(huán)上設有沿圓周方向排列的多個滲入孔。
[0007]進一步，所述滲入孔的中心線與座環(huán)的軸線平行。
[0008]進一步，所述座環(huán)背向可變徑支撐部的一側(cè)端面設有與各個滲入孔相通的環(huán)槽；所述座環(huán)與管體之間通過摩擦焊接的方式固定在一起；所述橡膠管頭硫化固定于各條形齒片外表面，橡膠管頭靠近座環(huán)的一端滲進各滲入孔和環(huán)槽內(nèi)。
[0009]進一步，所述滲入孔沿座環(huán)的徑向布置于可變徑支撐部的外側(cè)；各滲入孔對應可變徑支撐部延伸方向的一端到可變徑支撐部所在圓周之間均設有徑向沉槽；所述橡膠管頭靠近座環(huán)的一端沿徑向沉槽滲進相應滲入孔內(nèi)并且橡膠管頭位于各徑向沉槽內(nèi)的部分與座環(huán)相應端面相平。
[0010]進一步，所述座環(huán)的內(nèi)圓面固定有徑向向內(nèi)凸出的環(huán)形凸緣；所述環(huán)形凸緣上設有沿圓周方向排列的多個過孔；所述橡膠管頭靠近座環(huán)的一端包覆于環(huán)形凸緣外部并滲進各個過孔內(nèi)。
[0011]進一步，所述座環(huán)、環(huán)形凸緣和可變徑支撐部一體成型并且均為塑料材質(zhì)。
[0012]進一步，所述管體遠離進氣管支架的一端外壁固定設有安裝限位凸臺。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的發(fā)動機進氣管，其橡膠管頭固定在進氣管支架上，提高了橡膠管頭的強度，利于提高發(fā)動機進氣管與電子節(jié)氣門接頭之間連接結構的穩(wěn)定性，耐用性好，降低裝配時對控制卡箍緊固力的要求，節(jié)約成本。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的結構示意圖；
[0015]圖2為本發(fā)明管頭部位視圖；
[0016]圖3為圖2的A-A剖視圖。
【具體實施方式】
[0017]圖1為本發(fā)明的結構示意圖；圖2為本發(fā)明管頭部位視圖；圖3為圖2的A-A剖視圖，本實施例的發(fā)動機進氣管，包括管體1、進氣管支架2和橡膠管頭3 ;所述進氣管支架2包括同軸固定于管體1一端的座環(huán)4和固定于座環(huán)4并軸向向外延伸的可變徑支撐部；所述橡膠管頭3固定于可變徑支撐部的外表面；即橡膠管頭3包覆于可變徑支撐部的外部，通過可變徑支撐部的支撐作用提高橡膠管頭3的結構強度，因此發(fā)動機進氣管與電子節(jié)氣門接頭連接時可適當加大緊固力，提高連接結構的穩(wěn)定性，耐用性好，降低裝配時對控制卡箍緊固力的要求，節(jié)約成本。
[0018]本實施例中，所述可變徑支撐部包括多個條形齒片5 ;所述條形齒片5沿座環(huán)4圓周方向排列；條形齒片5具有一定的彈性變形性能，因此受到徑向力時可產(chǎn)生一定的彎曲，進而實現(xiàn)可變徑支撐部的變徑性能，多個條形齒片5發(fā)生彎曲時，以各條形齒片5之間的間隙作為讓位空間，避免產(chǎn)生擠壓而損壞結構。
[0019]本實施例中，所述座環(huán)4上設有沿圓周方向排列的多個滲入孔6 ;所述滲入孔6的中心線與座環(huán)4的軸線平行；橡膠管頭3的部分結構穿過伸入孔使橡膠管頭3與進氣管支架2結合更牢固，結構更穩(wěn)定。
[0020]本實施例中，所述座環(huán)4背向可變徑支撐部的一側(cè)端面設有與各個滲入孔6相通的環(huán)槽7 ;所述座環(huán)4與管體1之間通過摩擦焊接的方式固定在一起；所述橡膠管頭3硫化固定于各條形齒片5外表面，橡膠管頭3靠近座環(huán)4的一端滲進各滲入孔6和環(huán)槽7內(nèi)，使橡膠管頭3與進氣管支架2結合更牢固，結構更穩(wěn)定。
[0021 ] 本實施例中，所述滲入孔6沿座環(huán)4的徑向布置于可變徑支撐部的外側(cè)；各滲入孔6對應可變徑支撐部延伸方向的一端到可變徑支撐部所在圓周之間均設有徑向沉槽8 ;所述橡膠管頭3靠近座環(huán)4的一端沿徑向沉槽8滲進相應滲入孔6內(nèi)并且橡膠管頭3位于各徑向沉槽8內(nèi)的部分與座環(huán)4相應端面相平，使橡膠管頭3與座環(huán)4之間形成嵌合結構，結合強度高，耐用性好，而且制造過程中可通過沉槽有效的將橡膠管頭3材料引導至相應滲入孔6內(nèi)，利于制造成型。
[0022]本實施例中，所述座環(huán)4的內(nèi)圓面固定有徑向向內(nèi)凸出的環(huán)形凸緣9 ;所述環(huán)形凸緣9上設有沿圓周方向排列的多個過孔10 ;所述橡膠管頭3靠近座環(huán)4的一端包覆于環(huán)形凸緣9外部并滲進各個過孔10內(nèi)；制造過程中橡膠管頭3的部分材料可直接通過過孔10流至環(huán)形凸緣9的另一側(cè)，成型速度快，填充度好，利于提高產(chǎn)品質(zhì)量以及結構穩(wěn)定性。
[0023]本實施例中，所述座環(huán)4、環(huán)形凸緣9和可變徑支撐部一體成型并且均為塑料材質(zhì)，具體為PA6+GF30塑料，整體結構強度高，穩(wěn)定性好。
[0024]本實施例中，所述管體1遠離進氣管支架2的一端外壁固定設有安裝限位凸臺11 ;通過安裝限位凸臺11與中冷器連接膠管上的缺口對位，防止安裝錯位，避免膠管扭曲。
[0025]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發(fā)明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發(fā)明的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種發(fā)動機進氣管，其特征在于:包括管體、進氣管支架和橡膠管頭；所述進氣管支架包括同軸固定于管體一端的座環(huán)和固定于座環(huán)并軸向向外延伸的可變徑支撐部；所述橡膠管頭固定于可變徑支撐部的外表面。2.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機進氣管，其特征在于:所述可變徑支撐部包括多個條形齒片；所述條形齒片沿座環(huán)圓周方向排列。3.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機進氣管，其特征在于:所述座環(huán)上設有沿圓周方向排列的多個滲入孔。4.根據(jù)權利要求3所述的發(fā)動機進氣管，其特征在于:所述滲入孔的中心線與座環(huán)的軸線平行。5.根據(jù)權利要求4所述的發(fā)動機進氣管，其特征在于:所述座環(huán)背向可變徑支撐部的一側(cè)端面設有與各個滲入孔相通的環(huán)槽；所述座環(huán)與管體之間通過摩擦焊接的方式固定在一起；所述橡膠管頭硫化固定于各條形齒片外表面，橡膠管頭靠近座環(huán)的一端滲進各滲入孔和環(huán)槽內(nèi)。6.根據(jù)權利要求3所述的發(fā)動機進氣管，其特征在于:所述滲入孔沿座環(huán)的徑向布置于可變徑支撐部的外側(cè)；各滲入孔對應可變徑支撐部延伸方向的一端到可變徑支撐部所在圓周之間均設有徑向沉槽；所述橡膠管頭靠近座環(huán)的一端沿徑向沉槽滲進相應滲入孔內(nèi)并且橡膠管頭位于各徑向沉槽內(nèi)的部分與座環(huán)相應端面相平。7.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機進氣管，其特征在于:所述座環(huán)的內(nèi)圓面固定有徑向向內(nèi)凸出的環(huán)形凸緣；所述環(huán)形凸緣上設有沿圓周方向排列的多個過孔；所述橡膠管頭靠近座環(huán)的一端包覆于環(huán)形凸緣外部并滲進各個過孔內(nèi)。8.根據(jù)權利要求7所述的發(fā)動機進氣管，其特征在于:所述座環(huán)、環(huán)形凸緣和可變徑支撐部一體成型并且均為塑料材質(zhì)。9.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機進氣管，其特征在于:所述管體遠離進氣管支架的一端外壁固定設有安裝限位凸臺。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種發(fā)動機進氣管，包括管體、進氣管支架和橡膠管頭；所述進氣管支架包括同軸固定于管體一端的座環(huán)和固定于座環(huán)并軸向向外延伸的可變徑支撐部；所述橡膠管頭固定于可變徑支撐部的外表面，本發(fā)明的發(fā)動機進氣管，其橡膠管頭固定在進氣管支架上，提高了橡膠管頭的強度，利于提高發(fā)動機進氣管與電子節(jié)氣門接頭之間連接結構的穩(wěn)定性，耐用性好，降低裝配時對控制卡箍緊固力的要求，節(jié)約成本。
【IPC分類】F02M35/104
【公開號】CN105370460
【申請?zhí)枴緾N201510861623
【發(fā)明人】段偉, 黃剛
【申請人】重慶小康工業(yè)集團股份有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年11月30日