一種復(fù)合型高效汽車尾氣凈化器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種復(fù)合型高效汽車尾氣凈化器，屬于汽車產(chǎn)業(yè)配套設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域。由發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、三元催化室，散熱片，后排氣管，微塵沉降室，過濾罐，終端排氣管，注水口，排污閥，帶保溫層氣流罩，伺服電機(jī)，蝸桿，蝸輪，風(fēng)門軸，旋轉(zhuǎn)風(fēng)門，溫度傳感器，溫控開關(guān)，電源插頭等部件組成，使用時(shí)，定期加注并更換過濾罐內(nèi)的清水或?qū)Ｓ没旌先芤?，即可正常啟?dòng)車輛行駛，溫控開關(guān)通過伺服電機(jī)調(diào)整帶保溫層氣流罩的風(fēng)門，通過調(diào)控通風(fēng)量，使三元催化器工作溫度保持在400～800度的高效工作范圍，同時(shí)過濾罐可將廢氣中的細(xì)小顆粒物容納于水中，提高汽車尾氣的潔凈度，具有設(shè)計(jì)合理、運(yùn)行可靠，使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
一種復(fù)合型高效汽車尾氣凈化器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種復(fù)合型高效汽車尾氣凈化器，屬于汽車產(chǎn)業(yè)配套設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前各汽車廠家配套的用于凈化汽車尾氣的三元催化器不具有溫度調(diào)控功能，無法使其保持在400度?800度的最佳工作溫度范圍內(nèi)，溫度過低時(shí)，蜂窩狀載體上的貴金屬不能與廢氣中的有害成分發(fā)生有效化學(xué)反應(yīng)，從而發(fā)揮凈化作用，溫度過高時(shí)，會(huì)造成三元催化器過濾芯損壞或壽命降低;而且經(jīng)過三元催化器凈化處理后的廢氣中，雖然一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物等有害氣體顯著減少，但仍存在其它有害氣體，特別是PM2.5等微小顆粒物沒有得到有效過濾，對城市霧霾及大氣環(huán)境造成較大壓力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠的復(fù)合型高效汽車尾氣凈化器，具有安裝方便、運(yùn)行可靠、便于使用等優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種復(fù)合型高效汽車尾氣凈化器，由發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、三元催化室，散熱片，后排氣管，微塵沉降室，過濾罐，終端排氣管，注水口，排污閥，帶保溫層氣流罩，伺服電機(jī)，蝸桿，蝸輪，風(fēng)門軸，旋轉(zhuǎn)風(fēng)門，溫度傳感器，溫控開關(guān)，電源插頭等18個(gè)部件組成，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管與三元催化室前端連接，三元催化室外表面設(shè)有若干組散熱片，后排氣管兩端分別與三元催化室和微塵沉降室連接，微塵沉降室設(shè)于過濾罐內(nèi)部，且過濾罐頂部開口與終端排氣管連接，注水口與排污閥分別設(shè)于過濾罐的中上部和底部，帶保溫層氣流罩設(shè)于三元催化室外表面，且四周留有一定間隙的氣流通道，伺服電機(jī)設(shè)于帶保溫層氣流罩上方的中心線上，且伺服電機(jī)軸上連接有蝸桿，蝸桿左右兩側(cè)分別與連接有風(fēng)門軸的蝸輪相嚙合，旋轉(zhuǎn)風(fēng)門與風(fēng)門軸連接為一體，溫度傳感器固定于三元催化器外殼上，溫控開關(guān)通過導(dǎo)線分別與伺服電機(jī)、溫度傳感器和電源插頭等電器元件連接。
[0005]所述的三元催化室為一個(gè)兩端帶有開口并連接有進(jìn)排氣管的半封閉腔體，與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)不同的是取消了外殼的保溫層，增設(shè)了外殼表面的若干組散熱片。
[0006]所述的帶保溫層氣流罩是套在三元催化室外表面且與三元催化室截面相似的筒狀空氣整流部件，其前端設(shè)有喇叭狀開口以及通過伺服電機(jī)控制的旋轉(zhuǎn)風(fēng)門，調(diào)整旋轉(zhuǎn)風(fēng)門的開度，可增加或減少三元催化室周邊的空氣流量，從而使三元催化室的工作溫度處于可調(diào)狀態(tài)。
[0007]所述的微塵沉降室是一個(gè)向下開口的圓錐形空心腔體部件，在開口處附近位置設(shè)有若干環(huán)形排列的排氣孔，經(jīng)過三元催化器處理后的廢氣，通過后排氣管與圓錐形的開口向下的微塵沉降室相溝通，且后排氣管與圓錐形空心腔體的溝通點(diǎn)偏離中心線，位于腔體外壁的邊緣，廢氣氣流進(jìn)入圓錐形腔體內(nèi)部后，被迫形成旋轉(zhuǎn)氣流，并由下部出口噴出。
[0008]所述的過濾罐是一個(gè)包裹在微塵沉降室外層的上下封閉的圓筒形空心腔體部件，其中上部設(shè)有注水口，下底部設(shè)有排污閥，工作時(shí)由注水口加注一定量清水或配有其它具有中和功能溶劑的液體，使過濾罐內(nèi)維持一定水位，廢氣在接近水面或剛剛沉入水面的噴口噴出后，煙塵中的顆粒物被水容納，發(fā)揮凈化功能。
[0009]所述的旋轉(zhuǎn)風(fēng)門是由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的通過蝸桿與雙蝸輪結(jié)構(gòu)配合形成的可對稱旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的異型蝶閥，通過采集三元催化器的溫度傳感器，向溫控開關(guān)傳遞溫度參數(shù)信號，由溫控開關(guān)預(yù)設(shè)的控制程序改變風(fēng)門開度，以空氣流量的不同調(diào)控三元催化器工作溫度，當(dāng)溫度升高時(shí)，風(fēng)門開度加大，通風(fēng)量加大，溫度變低時(shí)，風(fēng)門開度變小，兩者為正相關(guān)邏輯控制關(guān)系。
[0010]本發(fā)明使用時(shí)，按要求安裝固定好各結(jié)構(gòu)件及管路，接通電源插頭的工作電源，將過濾罐注水口內(nèi)加注一定量清水或?qū)Ｓ没旌先芤?，即可正常啟?dòng)車輛行駛，當(dāng)三元催化器工作溫度低時(shí)，溫控開關(guān)通過伺服電機(jī)關(guān)閉帶保溫層氣流罩的風(fēng)門，當(dāng)溫度升高到一定數(shù)值時(shí)，再隨機(jī)控制風(fēng)門開度，調(diào)控通風(fēng)量，使三元催化器工作溫度保持在400?800度的范圍，同時(shí)過濾罐可將廢氣中的細(xì)小顆粒物容納于水中，提高汽車尾氣的潔凈度，具有設(shè)計(jì)合理、運(yùn)行可靠，使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為帶保溫層氣流罩及旋轉(zhuǎn)風(fēng)門結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中:1、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管，2、三元催化室，3、散熱片，4、后排氣管，5微塵沉降室，6、過濾罐，7、終端排氣管，8、注水口，9、排污閥，1、帶保溫層氣流罩，11、伺服電機(jī)，12、蝸桿，13、蝸輪，14、風(fēng)門軸，15、旋轉(zhuǎn)風(fēng)門，16、溫度傳感器，17、溫控開關(guān)，18、電源插頭。
【具體實(shí)施方式】
[0014]實(shí)施例:結(jié)構(gòu)如附圖所示，由發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管I，三元催化室2，散熱片3，后排氣管4，微塵沉降室5，過濾罐6，終端排氣管7，注水口 8，排污閥9，帶保溫層氣流罩10，伺服電機(jī)11，蝸桿12，蝸輪13，風(fēng)門軸14，旋轉(zhuǎn)風(fēng)門15，溫度傳感器16，溫控開關(guān)17，電源插頭18等部件組成，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管I與三元催化室2的前端連接，三元催化室2的外表面設(shè)有若干組散熱片3，后排氣管4的兩端分別與三元催化室2和微塵沉降室5連接，微塵沉降室5設(shè)于過濾罐6的內(nèi)部，且過濾罐6的頂部開口與終端排氣管7連接，注水口 8與排污閥9分別設(shè)于過濾罐6的中上部和底部，帶保溫層氣流罩10設(shè)于三元催化室2的外表面，且四周留有一定間隙的氣流通道，伺服電機(jī)11設(shè)于帶保溫層氣流罩10的上方中心線上，且伺服電機(jī)軸上連接有蝸桿12，蝸桿12左右兩側(cè)分別與連接有風(fēng)門軸14的蝸輪13相嚙合，旋轉(zhuǎn)風(fēng)門15與風(fēng)門軸14連接為一體，溫度傳感器16固定于三元催化器2的外殼上，溫控開關(guān)17通過導(dǎo)線分別與伺服電機(jī)U、溫度傳感器16和電源插頭18等電器元件連接。使用時(shí)，按要求安裝固定好各結(jié)構(gòu)件及管路，接通電源插頭的工作電源，將過濾罐注水口內(nèi)加注一定量清水或?qū)Ｓ没旌先芤?，即可正常啟?dòng)車輛行駛，當(dāng)三元催化器工作溫度低時(shí)，溫控開關(guān)通過伺服電機(jī)關(guān)閉帶保溫層氣流罩的風(fēng)門，當(dāng)溫度升高到一定數(shù)值時(shí)，再隨機(jī)控制風(fēng)門開度，調(diào)控通風(fēng)量，使三元催化器工作溫度保持在400?800度的范圍，同時(shí)過濾罐可將廢氣中的細(xì)小顆粒物容納于水中，提高汽車尾氣的潔凈度，具有設(shè)計(jì)合理、運(yùn)行可靠，使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種復(fù)合型高效汽車尾氣凈化器，其特征在于，由發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、三元催化室，散熱片，后排氣管，微塵沉降室，過濾罐，終端排氣管，注水口，排污閥，帶保溫層氣流罩，伺服電機(jī)，蝸桿，蝸輪，風(fēng)門軸，旋轉(zhuǎn)風(fēng)門，溫度傳感器，溫控開關(guān)，電源插頭等18個(gè)部件組成，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管與三元催化室前端連接，三元催化室外表面設(shè)有若干組散熱片，后排氣管兩端分別與三元催化室和微塵沉降室連接，微塵沉降室設(shè)于過濾罐內(nèi)部，且過濾罐頂部開口與終端排氣管連接，注水口與排污閥分別設(shè)于過濾罐的中上部和底部，帶保溫層氣流罩設(shè)于三元催化室外表面，且四周留有一定間隙的氣流通道，伺服電機(jī)設(shè)于帶保溫層氣流罩上方的中心線上，且伺服電機(jī)軸上連接有蝸桿，蝸桿左右兩側(cè)分別與連接有風(fēng)門軸的蝸輪相嚙合，旋轉(zhuǎn)風(fēng)門與風(fēng)門軸連接為一體，溫度傳感器固定于三元催化器外殼上，溫控開關(guān)通過導(dǎo)線分別與伺服電機(jī)、溫度傳感器和電源插頭等電器元件連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合型高效汽車尾氣凈化器，其特征在于，所述的帶保溫層氣流罩是套在三元催化室外表面且與三元催化室截面相似的筒狀空氣整流部件，其前端設(shè)有喇叭狀開口以及通過伺服電機(jī)控制的旋轉(zhuǎn)風(fēng)門，伺服電機(jī)蝸桿與兩側(cè)的蝸輪嚙合，蝸輪與風(fēng)門軸連接為一體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合型高效汽車尾氣凈化器，其特征在于，所述的微塵沉降室是一個(gè)向下開口的圓錐形空心腔體部件，在接近開口附近位置，設(shè)有若干環(huán)形排列的排氣孔，通過后排氣管與圓錐形的開口向下的微塵沉降室相溝通，且后排氣管與圓錐形空心腔體的溝通點(diǎn)偏離中心線，位于腔體外壁的邊緣。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合型高效汽車尾氣凈化器，其特征在于，所述的過濾罐是一個(gè)包裹在微塵沉降室外層的上下封閉的圓筒形空心腔體部件，其上部設(shè)有注水口，下底部設(shè)有排污閥。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合型高效汽車尾氣凈化器，其特征在于，所述的旋轉(zhuǎn)風(fēng)門是由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的通過蝸桿與雙蝸輪結(jié)構(gòu)配合形成的可對稱旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的異型蝶閥，由溫控開關(guān)通過固定于三元催化器外殼的溫度傳感器提供的溫度參數(shù)，控制伺服電機(jī)以正相關(guān)邏輯控制方式運(yùn)轉(zhuǎn)。
【文檔編號】F01N3/04GK106089369SQ201610594896
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年7月26日 公開號201610594896.X, CN 106089369 A, CN 106089369A, CN 201610594896, CN-A-106089369, CN106089369 A, CN106089369A, CN201610594896, CN201610594896.X
【發(fā)明人】郭榮春
【申請人】郭榮春