一種重型柴油發(fā)電機(jī)組干式尾氣凈化器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域且公開(kāi)了一種重型柴油發(fā)電機(jī)組干式尾氣凈化器，包括進(jìn)風(fēng)口、氧化型催化器、顆粒氧化捕集轉(zhuǎn)化器、出風(fēng)口、襯墊、催化劑、隔熱罩、殼體、旁通管、泄壓旁通閥、壓力報(bào)警器和壓力表，所述進(jìn)風(fēng)口通過(guò)氧化型催化器與顆粒氧化捕集轉(zhuǎn)化器連接，所述顆粒氧化捕集轉(zhuǎn)化器另一端與出風(fēng)口連接，所述氧化型催化器包括襯墊、催化劑、隔熱罩和殼體，所述殼體內(nèi)部設(shè)有隔熱罩，所述隔熱罩內(nèi)部設(shè)有襯墊，所述襯墊設(shè)置在催化劑的周?chē)鲞M(jìn)風(fēng)口通過(guò)旁通管與出風(fēng)口連接且在旁通管上設(shè)有用于泄壓的泄壓旁通閥。本實(shí)用新型具有零能耗、零二次污染、綜合成本低、安裝便捷、不占機(jī)房地面、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)保養(yǎng)便捷。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種重型柴油發(fā)電機(jī)組干式尾氣凈化器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型具體涉及一種重型柴油發(fā)電機(jī)組干式尾氣凈化器，屬于環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)建筑物備用發(fā)電機(jī)組尾氣排放治理方式十分混亂，目前國(guó)內(nèi)最常見(jiàn)的水噴淋處理系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足國(guó)家環(huán)保部門(mén)對(duì)驗(yàn)收的需求，日益規(guī)范的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也提高了國(guó)民對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)。水噴淋處理的效率只有30-40%，無(wú)法全效解決柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中排放的顆粒物、CO、HC、NOX等大氣污染物。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種重型柴油發(fā)電機(jī)組干式尾氣凈化器，具有零能耗、零二次污染、綜合成本低、安裝便捷、不占機(jī)房地面、使用壽命長(zhǎng)(柴油機(jī)同壽命)、維護(hù)保養(yǎng)便捷，采用泄壓旁通閥、壓力表和壓力報(bào)警器，當(dāng)負(fù)壓值達(dá)到設(shè)定值時(shí)，壓力報(bào)警器提醒操作人員打開(kāi)泄壓旁通閥，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問(wèn)題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型提供一種重型柴油發(fā)電機(jī)組干式尾氣凈化器，包括進(jìn)風(fēng)口、氧化型催化器、顆粒氧化捕集轉(zhuǎn)化器、出風(fēng)口、襯墊、催化劑、隔熱罩、殼體、旁通管、泄壓旁通閥、壓力報(bào)警器和壓力表，所述進(jìn)風(fēng)口通過(guò)氧化型催化器與顆粒氧化捕集轉(zhuǎn)化器連接，所述顆粒氧化捕集轉(zhuǎn)化器另一端與出風(fēng)口連接，所述氧化型催化器包括襯墊、催化劑、隔熱罩和殼體，所述殼體內(nèi)部設(shè)有隔熱罩，所述隔熱罩內(nèi)部設(shè)有襯墊，所述襯墊設(shè)置在催化劑的周?chē)?，所述進(jìn)風(fēng)口通過(guò)旁通管與出風(fēng)口連接且在旁通管上設(shè)有用于泄壓的泄壓旁通閥，所述進(jìn)風(fēng)口一側(cè)設(shè)有壓力報(bào)警器和壓力表。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，該凈化器適用于系列為GV-DEI的重型柴油發(fā)電機(jī)。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述催化劑由載體和催化涂層組成。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述載體為堇青石陶瓷載體，所述催化涂層由活性金屬組成。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述襯墊由陶瓷纖維構(gòu)成。
[0010]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述壓力報(bào)警器和壓力表均通過(guò)導(dǎo)線與電源連接。
[0011]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:一種重型柴油發(fā)電機(jī)組干式尾氣凈化器，具有零能耗、零二次污染、綜合成本低、安裝便捷、不占機(jī)房地面、使用壽命長(zhǎng)(柴油機(jī)同壽命)、維護(hù)保養(yǎng)便捷，采用泄壓旁通閥、壓力表和壓力報(bào)警器，當(dāng)負(fù)壓值達(dá)到設(shè)定值時(shí)，壓力報(bào)警器提醒操作人員打開(kāi)泄壓旁通閥，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0013]在附圖中:
[0014]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種重型柴油發(fā)電機(jī)組干式尾氣凈化器整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種重型柴油發(fā)電機(jī)組干式尾氣凈化器氧化型催化器剖面圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種重型柴油發(fā)電機(jī)組干式尾氣凈化器顆粒氧化捕集轉(zhuǎn)化器剖面圖；
[0017]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種重型柴油發(fā)電機(jī)組干式尾氣凈化器側(cè)視圖；
[0018]圖中標(biāo)號(hào):1、進(jìn)風(fēng)口；2、氧化型催化劑；3、顆粒氧化捕集轉(zhuǎn)化器;4、出風(fēng)口； 5、襯墊;6、催化劑;7、隔熱罩;8、殼體;9、旁通管；10、泄壓旁通閥；11、壓力報(bào)警器;12、壓力表。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0020]實(shí)施例:請(qǐng)參閱圖1-4，本實(shí)用新型一種重型柴油發(fā)電機(jī)組干式尾氣凈化器，包括進(jìn)風(fēng)口 1、氧化型催化器2、顆粒氧化捕集轉(zhuǎn)化器3、出風(fēng)口4、襯墊5、催化劑6、隔熱罩7、殼體
8、旁通管9、泄壓旁通閥10、壓力報(bào)警器11和壓力表12，所述進(jìn)風(fēng)口 I通過(guò)氧化型催化器2與顆粒氧化捕集轉(zhuǎn)化器3連接，所述顆粒氧化捕集轉(zhuǎn)化器3另一端與出風(fēng)口 4連接，所述氧化型催化器2包括襯墊5、催化劑6、隔熱罩7和殼體8，所述殼體8內(nèi)部設(shè)有隔熱罩7，所述隔熱罩7內(nèi)部設(shè)有襯墊5，所述襯墊5設(shè)置在催化劑6的周?chē)?，所述進(jìn)風(fēng)口 I通過(guò)旁通管9與出風(fēng)口 4連接且在旁通管9上設(shè)有用于泄壓的泄壓旁通閥10，所述進(jìn)風(fēng)口 I一側(cè)設(shè)有壓力報(bào)警器11和壓力表12。
[0021]該凈化器適用于系列為GV-DEI的重型柴油發(fā)電機(jī)，所述催化劑6由載體和貴金屬催化涂層組成，所述載體為堇青石陶瓷載體，所述催化涂層由活性貴金屬組成，所述襯墊5由陶瓷纖維構(gòu)成，所述壓力報(bào)警器11和壓力表12均通過(guò)導(dǎo)線與電源連接，當(dāng)負(fù)壓值達(dá)到設(shè)定值時(shí)，壓力報(bào)警器11提醒操作人員打開(kāi)泄壓旁通閥10，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
[0022]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種重型柴油發(fā)電機(jī)組干式尾氣凈化器，包括進(jìn)風(fēng)口(I)、氧化型催化器(2)、顆粒氧化捕集轉(zhuǎn)化器(3)、出風(fēng)口(4)、襯墊(5)、催化劑(6)、隔熱罩(7)、殼體(8)、旁通管(9)、泄壓旁通閥(10)、壓力報(bào)警器(11)和壓力表(12)，其特征在于，所述進(jìn)風(fēng)口(I)通過(guò)氧化型催化器(2)與顆粒氧化捕集轉(zhuǎn)化器(3)連接，所述顆粒氧化捕集轉(zhuǎn)化器(3)另一端與出風(fēng)口(4)連接，所述氧化型催化器(2)包括襯墊(5)、催化劑(6)、隔熱罩(7)和殼體(8)，所述殼體(8)內(nèi)部設(shè)有隔熱罩(7)，所述隔熱罩(7)內(nèi)部設(shè)有襯墊(5)，所述襯墊(5)設(shè)置在催化劑(6)的周?chē)?，所述進(jìn)風(fēng)口(I)通過(guò)旁通管(9)與出風(fēng)口(4)連接且在旁通管(9)上設(shè)有用于泄壓的泄壓旁通閥(10)，所述進(jìn)風(fēng)口(I)一側(cè)設(shè)有壓力報(bào)警器(11)和壓力表(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型柴油發(fā)電機(jī)組干式尾氣凈化器，其特征在于，該凈化器適用于系列為GV-DEI的重型柴油發(fā)電機(jī)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型柴油發(fā)電機(jī)組干式尾氣凈化器，其特征在于，所述催化劑(6)由載體和貴金屬催化涂層組成。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種重型柴油發(fā)電機(jī)組干式尾氣凈化器，其特征在于，所述載體為堇青石陶瓷載體，所述催化涂層由活性貴金屬組成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型柴油發(fā)電機(jī)組干式尾氣凈化器，其特征在于，所述襯墊(5)由陶瓷纖維構(gòu)成。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型柴油發(fā)電機(jī)組干式尾氣凈化器，其特征在于，所述壓力報(bào)警器(11)和壓力表(12)均通過(guò)導(dǎo)線與電源連接。
【文檔編號(hào)】F01N13/14GK205654405SQ201620459284
【公開(kāi)日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年5月18日 公開(kāi)號(hào)201620459284.5, CN 201620459284, CN 205654405 U, CN 205654405U, CN-U-205654405, CN201620459284, CN201620459284.5, CN205654405 U, CN205654405U
【發(fā)明人】申國(guó)材, 蘇兵
【申請(qǐng)人】東莞市綠谷環(huán)?？萍加邢薰?br>