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      用于安裝斯特林發(fā)電機(jī)的支架組件的制作方法

      文檔序號(hào):8592309閱讀:372來源:國知局
      用于安裝斯特林發(fā)電機(jī)的支架組件的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種支架組件,尤其是涉及一種用于安裝斯特林發(fā)電機(jī)的支架組件。
      【背景技術(shù)】
      [0002]斯特林發(fā)電是一種新技術(shù),其核心是需要將太陽光熱能力集中起來,由于太陽軌跡是不斷變化的,因此用于安裝斯特林發(fā)電機(jī)的支架也需要運(yùn)動(dòng)。一方面支架組件需要可靠精確運(yùn)動(dòng),另一方面由于存在著不斷的軌跡變化,同時(shí)還要承載著重量較大的斯特林發(fā)電機(jī),因此其運(yùn)動(dòng)過程存在非常不平衡的因素,雖然這種不平衡因素能夠通過將整個(gè)跟蹤架的底座做的更加敦厚和龐大來解決,但是整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程的不平衡性依然存在,長期如此一定會(huì)造成某些機(jī)械部件的過早損壞。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種用于安裝斯特林發(fā)電機(jī)的支架組件,其能夠穩(wěn)定的調(diào)整聚光鏡的俯仰角度,與此同時(shí)還能夠通過驅(qū)動(dòng)配重塊進(jìn)行平面內(nèi)任意位置的移動(dòng)來調(diào)整整個(gè)組件的平衡,還能夠方便的增加和減少配重塊。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種用于安裝斯特林發(fā)電機(jī)的支架組件,其特征在于:包括支架,所述支架的中部?jī)蓚?cè)均安裝有軸承座,兩個(gè)軸承座之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有驅(qū)動(dòng)軸,所述支架的側(cè)面安裝有減速器,所述減速器上安裝有電機(jī),所述電機(jī)的輸出軸與減速器的輸入軸固定連接,所述減速器的輸出軸與驅(qū)動(dòng)軸固定連接,所述驅(qū)動(dòng)軸的中部固定安裝有齒輪,所述齒輪上方設(shè)置有與其嚙合的齒條,所述齒條的兩側(cè)均開設(shè)有限位槽,所述齒條的側(cè)面且位于所述限位槽的端部安裝有限位傳感器,所述支架的兩端均安裝有兩個(gè)三角架,位于支架同一端的兩個(gè)三角架之間焊接有限位桿,四個(gè)三角架對(duì)稱布設(shè),所述齒條的頂部安裝有聚光鏡支架,所述聚光鏡支架上固定安裝有聚光鏡;所述支架側(cè)面安裝有平衡組件,所述平衡組件包括底板、設(shè)置在底板上方的配重塊以及用于分別實(shí)現(xiàn)配重塊沿Y方向位移的Y移動(dòng)組件和用于實(shí)現(xiàn)配重塊沿X方向位移的X移動(dòng)組件,所述Y移動(dòng)組件包括固定在底板上的槽箱,所述槽箱的數(shù)量為兩根且兩根槽箱平行布設(shè),所述槽箱內(nèi)兩端均固定有擋板,其中一根槽箱內(nèi)設(shè)置有第一光杠,所述第一光杠的兩端與兩塊擋板均固定連接,所述第一光杠上滑動(dòng)安裝有第一滑塊,另一根槽箱內(nèi)設(shè)置有第一絲杠,所述第一絲杠的兩端與兩塊擋板均轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第一絲杠上安裝有與其相配合的第一移動(dòng)螺母,所述第一滑塊和第一移動(dòng)螺母的數(shù)量均為兩個(gè),所述第一絲杠通過安裝在槽箱內(nèi)的Y步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng);所述X移動(dòng)組件包括設(shè)置在槽箱上方的固定移動(dòng)板,所述固定移動(dòng)板的底部?jī)啥朔謩e與第一滑塊和第一移動(dòng)螺母的頂部固定連接,所述固定移動(dòng)板的數(shù)量為兩塊且兩塊固定移動(dòng)板平行布設(shè),其中一個(gè)固定移動(dòng)板內(nèi)固定安裝有第二光杠,另一個(gè)固定移動(dòng)板內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二絲杠,所述第二光杠上滑動(dòng)安裝有第二滑塊,所述第二絲杠上安裝有與其相配合的第二移動(dòng)螺母,所述第二滑塊和第二移動(dòng)螺母上均設(shè)置一個(gè)豎直的承重桿,所述配重塊上開設(shè)有兩個(gè)通孔,所述承重桿穿過所述通孔,所述第二絲杠通過安裝在固定移動(dòng)板內(nèi)的X步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0005]上述的用于安裝斯特林發(fā)電機(jī)的支架組件,其特征在于:所述固定移動(dòng)板的頂部固定有保護(hù)殼,所述保護(hù)殼對(duì)應(yīng)第二滑塊和第二移動(dòng)螺母的運(yùn)動(dòng)軌跡鏤空。
      [0006]上述的用于安裝斯特林發(fā)電機(jī)的支架組件,其特征在于:所述齒條的為弧形齒條。
      [0007]上述的用于安裝斯特林發(fā)電機(jī)的支架組件,其特征在于:所述配重塊的形狀為長方形。
      [0008]上述的用于安裝斯特林發(fā)電機(jī)的支架組件,其特征在于:所述配重塊的數(shù)量為多塊。
      [0009]上述的用于安裝斯特林發(fā)電機(jī)的支架組件,其特征在于:所述底板為長方形板,所述底板的四個(gè)角上開有固定孔。
      [0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
      [0011]1、本實(shí)用新型使用齒輪齒條傳動(dòng)來調(diào)節(jié)聚光鏡的仰角,該套傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性高,可以根據(jù)齒輪齒條的傳動(dòng)比來增加整個(gè)裝置的跟蹤精度,而且本裝置的重心低,整體抗風(fēng)性強(qiáng);本實(shí)用新型加裝斯特林電機(jī)后能持續(xù)穩(wěn)定的產(chǎn)生電能。
      [0012]2、本實(shí)用新型還設(shè)置了平衡組件,平衡組件通過X移動(dòng)組件和Y移動(dòng)組件實(shí)現(xiàn)配重塊的二維方向運(yùn)動(dòng);因此通過配重塊的移動(dòng)即可調(diào)整整個(gè)組件的重心,能夠讓整個(gè)組件的運(yùn)行過程更加的穩(wěn)定,不僅有利于更可靠的工作,同時(shí)還能增加組件的壽命。
      [0013]3、本實(shí)用新型平衡組件的X移動(dòng)組件和Y移動(dòng)組件包含的驅(qū)動(dòng)組件都是采用的絲杠螺母的原理,其驅(qū)動(dòng)過程扭矩大,運(yùn)動(dòng)精確,一旦通過簡(jiǎn)單的設(shè)置重心計(jì)算模塊,就能夠非常精確的驅(qū)動(dòng)本機(jī)構(gòu)自動(dòng)尋找重心。
      [0014]4、本實(shí)用新型平衡組件的X移動(dòng)組件的承重桿上可以不斷的疊加或取下配重塊,可以根據(jù)不同的需求來使用,配重塊能夠可靠方便的變化,適用范圍廣。
      [0015]下面通過附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
      【附圖說明】
      [0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]圖2為圖1的分解圖。
      [0018]圖3為本實(shí)用新型平衡組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]圖4為圖3的分解圖。
      [0020]圖5為圖4去除Y移動(dòng)組件后的分解圖。
      [0021]附圖標(biāo)記說明:
      [0022]I一減速器; 2 —電機(jī);3—齒輪;
      [0023]4一支架; 5—限位桿;6—三角架;
      [0024]7—軸承座; 8—驅(qū)動(dòng)軸;9一聚光鏡支架;
      [0025]10一底板; 11 一限位傳感器;20—固定孔;
      [0026]30—Y移動(dòng)組件; 100—聚光鏡;200—齒條;
      [0027]300—平衡組件; 301—第一絲杠;302—第一移動(dòng)螺母;
      [0028]303—Y步進(jìn)電機(jī); 304—擋板;305—第一光杠;
      [0029]306—第一滑塊;307—槽箱;40—X移動(dòng)組件;
      [0030]401—保護(hù)殼;402—固定移動(dòng)板;403—X步進(jìn)電機(jī);
      [0031]404—承重桿;405—第二光杠;406—第二絲杠;
      [0032]50—配重塊。
      【具體實(shí)施方式】
      [0033]如圖1至圖5所示,本實(shí)用新型包括支架4,所述支架4的中部?jī)蓚?cè)均安裝有軸承座7,兩個(gè)軸承座7之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有驅(qū)動(dòng)軸8,所述支架4的側(cè)面安裝有減速器1,所述減速器I上安裝有電機(jī)2,所述電機(jī)2的輸出軸與減速器I的輸入軸固定連接,所述減速器I的輸出軸與驅(qū)動(dòng)軸8固定連接,所述驅(qū)動(dòng)軸8的中部固定安裝有齒輪3,所述齒輪3上方設(shè)置有與其嚙合的齒條200,所述齒條200的兩側(cè)均開設(shè)有限位槽,所述齒條200的側(cè)面且位于所述限位槽的端部安裝有限位傳感器11,所述支架4的兩端均安裝有兩個(gè)三角架6,位于支架4同一端的兩個(gè)三角架6之間焊接有限位桿5,四個(gè)三角架6對(duì)稱布設(shè),所述齒條200的頂部安裝有聚光鏡支架9,所述聚光鏡支架9上固定安裝有聚光鏡100 ;所述支架4側(cè)面安裝有平衡組件300,所述平衡組件300包括底板10、設(shè)置在底板10上方的配重塊50以及用于分別實(shí)現(xiàn)配重塊50沿Y方向位移的Y移動(dòng)組件30和用于實(shí)現(xiàn)配重塊50沿X方向位移的X移動(dòng)組件40,所述Y移動(dòng)組件30包括固定在底板10上的槽箱307,所述槽箱307的數(shù)量為兩根且兩根槽箱307平行布設(shè),所述槽箱307內(nèi)兩端均固定有擋板304,其中一根槽箱307內(nèi)設(shè)置有第一光杠305,所述第一光杠305的兩端與兩塊擋板304均固定連接,所述第一光杠305上滑
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