車用柴油機(jī)油底殼的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車用柴油機(jī)零部件領(lǐng)域，具體是一種車用柴油機(jī)油底殼。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)柴油機(jī)油底殼安裝在氣缸體底部，起密封蓋作用；兼作油箱，收集并貯存從軸承、氣缸壁、泵的旁路、輔助放油等處返回的機(jī)油，根據(jù)安裝需要在適當(dāng)位置布置集油槽(油池)作為整機(jī)潤滑系統(tǒng)吸油位置。一般柴油機(jī)使用鑄造鋁合金或者鑄鐵油底殼，主要是使用鑄造成型。這樣的油底殼結(jié)構(gòu)復(fù)雜、防銹能力差、質(zhì)量重、制造困難生產(chǎn)周期長。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、防銹能力強(qiáng)、沖壓快速成型、能夠降低發(fā)動機(jī)重量和防銹、產(chǎn)品生產(chǎn)周期快的車用柴油機(jī)油底殼。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種車用柴油機(jī)油底殼，包括有底板，其特征在于:所述底板的一端向上折彎后再向一側(cè)折彎，圍繞所述底板的四周具有一體沖壓成型的且向上延伸的側(cè)板，所述的底板與側(cè)板之間形成柴油機(jī)油底殼內(nèi)腔，圍繞所述側(cè)板的四周設(shè)有波浪形凹槽。
[0006]所述的車用柴油機(jī)油底殼，其特征在于:所述底板和側(cè)板的材質(zhì)為冷軋鋼板。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:
[0008]本實(shí)用新型通過模具直接沖壓成型，側(cè)板四周的波浪形凹槽能緩解內(nèi)部潤滑油劇烈震蕩，并增強(qiáng)了油底殼的強(qiáng)度，具有結(jié)構(gòu)簡單、防銹、重量輕、緩解潤滑油劇烈震蕩、生產(chǎn)周期短的優(yōu)點(diǎn)，可廣泛適用于各種類型的柴油機(jī)中。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參見圖1，一種車用柴油機(jī)油底殼，包括有底板1，底板I的一端向上折彎后再向一側(cè)折彎，圍繞底板I的四周具有一體沖壓成型的且向上延伸的側(cè)板2，底板I與側(cè)板2之間形成柴油機(jī)油底殼內(nèi)腔3，圍繞側(cè)板2的四周設(shè)有波浪形凹槽4。
[0011]本實(shí)用新型中，底板I和側(cè)板2的材質(zhì)為冷軋鋼板。
[0012]最后應(yīng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型而并非限制本實(shí)用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實(shí)施例對本實(shí)用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換；而一切不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車用柴油機(jī)油底殼，包括有底板，其特征在于:所述底板的一端向上折彎后再向一側(cè)折彎，圍繞所述底板的四周具有一體沖壓成型的且向上延伸的側(cè)板，所述的底板與側(cè)板之間形成柴油機(jī)油底殼內(nèi)腔，圍繞所述側(cè)板的四周設(shè)有波浪形凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用柴油機(jī)油底殼，其特征在于:所述底板和側(cè)板的材質(zhì)為冷軋鋼板。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車用柴油機(jī)油底殼，包括有底板，底板的一端向上折彎后再向一側(cè)折彎，圍繞底板的四周具有一體沖壓成型的且向上延伸的側(cè)板，底板與側(cè)板之間形成柴油機(jī)油底殼內(nèi)腔，圍繞側(cè)板的四周設(shè)有波浪形凹槽。本實(shí)用新型通過模具直接沖壓成型，側(cè)板四周的波浪形凹槽能緩解內(nèi)部潤滑油劇烈震蕩，并增強(qiáng)了油底殼的強(qiáng)度，具有結(jié)構(gòu)簡單、防銹、重量輕、緩解潤滑油劇烈震蕩、生產(chǎn)周期短的優(yōu)點(diǎn)，可廣泛適用于各種類型的柴油機(jī)中。
【IPC分類】F01M11-00
【公開號】CN204357525
【申請?zhí)枴緾N201420818238
【發(fā)明人】王玉茂, 梁和平, 陳貽云, 李波
【申請人】玉柴聯(lián)合動力股份有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年12月20日