一種柴油鏟運(yùn)機(jī)延時(shí)啟動(dòng)電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于控制電路技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種柴油鏟運(yùn)機(jī)的延時(shí)啟動(dòng)電路。
【背景技術(shù)】
[0002]目前本公司有柴油鏟鏟運(yùn)機(jī)12臺(tái)，它們主要負(fù)責(zé)日常的出礦工作。在日常的維修中我們發(fā)現(xiàn)鏟運(yùn)機(jī)的啟動(dòng)電機(jī)、電瓶損壞較多，經(jīng)過反復(fù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)主要有以下原因:1、由于對(duì)設(shè)備進(jìn)行連續(xù)不間斷啟動(dòng)，造成了啟動(dòng)電機(jī)齒輪與運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)齒輪撞車從而導(dǎo)致了啟動(dòng)電機(jī)的損壞；2、設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)，造成電瓶接線柱電流過大發(fā)熱，燒毀，導(dǎo)致電瓶的損壞。
[0003]現(xiàn)有的柴油鏟運(yùn)機(jī)保護(hù)電路如圖1所示，包括電瓶、電瓶開關(guān)S0、啟動(dòng)電路、電機(jī)控制電路、喇叭控制電路，啟動(dòng)電路包括啟動(dòng)按鈕S1、空檔開關(guān)N1、啟動(dòng)繼電器Kl，電機(jī)控制電路包括啟動(dòng)繼電器Kl的常開觸點(diǎn)和電機(jī)，喇叭控制電路包括喇叭按鈕Sll和喇叭，電瓶、電瓶開關(guān)SO與啟動(dòng)電路串聯(lián)，電瓶與電機(jī)控制電路串聯(lián)，電瓶與喇叭控制電路串聯(lián)連接。當(dāng)電瓶開關(guān)SO合上，電瓶給電路供電，3號(hào)位啟動(dòng)時(shí)空擋開關(guān)NI閉合，按啟動(dòng)按鈕SI，啟動(dòng)繼電器Kl得電，I號(hào)位.啟動(dòng)繼電器Kl常開點(diǎn)閉合M啟動(dòng)電機(jī)工作設(shè)備啟動(dòng)。很明顯，現(xiàn)有控制電路結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，缺乏對(duì)電瓶和電機(jī)的保護(hù)措施。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型公開了一種柴油鏟運(yùn)機(jī)延時(shí)啟動(dòng)電路，將兩個(gè)延時(shí)繼電器加入啟動(dòng)電路中，能夠?qū)﹄娖亢碗姍C(jī)起到良好的保護(hù)作用。
[0005]為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種柴油鏟運(yùn)機(jī)延時(shí)啟動(dòng)電路，包括電瓶、電瓶開關(guān)、啟動(dòng)電路、電機(jī)控制電路、喇叭控制電路，還包括第一延時(shí)電路和第二延時(shí)電路；所述啟動(dòng)電路包括啟動(dòng)按鈕、空檔開關(guān)、輔助繼電器線圈；所述第一延時(shí)電路包括輔助繼電器的常開觸點(diǎn)、第一延時(shí)繼電器、第一延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)；所述啟動(dòng)按鈕與輔助繼電器之間通過導(dǎo)線連接至第一延時(shí)繼電器和第一延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)之間；所述第二延時(shí)電路包括第一延時(shí)繼電器的常開觸點(diǎn)、第二延時(shí)繼電器、啟動(dòng)按鈕的聯(lián)動(dòng)開關(guān)、啟動(dòng)繼電器線圈；其中，啟動(dòng)按鈕的聯(lián)動(dòng)開關(guān)與啟動(dòng)繼電器線圈串聯(lián)，啟動(dòng)按鈕的聯(lián)動(dòng)開關(guān)和啟動(dòng)繼電器線圈與第一延時(shí)繼電器的常開觸點(diǎn)串聯(lián)，啟動(dòng)按鈕的聯(lián)動(dòng)開關(guān)和啟動(dòng)繼電器線圈與第二延時(shí)繼電器并聯(lián)，第二延時(shí)繼電器與第一延時(shí)繼電器的常開觸點(diǎn)串聯(lián)，所述電機(jī)控制電路包括啟動(dòng)繼電器的常開觸點(diǎn)和電機(jī)，喇叭控制電路包括喇叭按鈕、第二延時(shí)繼電器的常開觸點(diǎn)、喇叭，其中喇叭按鈕與第二延時(shí)繼電器的常開觸點(diǎn)并聯(lián)，電瓶開關(guān)控制電瓶供電，電瓶為各電路供電。
[0007]進(jìn)一步的，所述第一延時(shí)繼電器為10秒/I分鐘雙脈沖延時(shí)繼電器。
[0008]進(jìn)一步的，所述第二延時(shí)繼電器為5秒延時(shí)繼電器。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)和有益效果:能夠在一段時(shí)間內(nèi)未能啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)及時(shí)斷開電源，避免電瓶因長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)過熱損壞；當(dāng)未能啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)本啟動(dòng)電路還能保證設(shè)備在一段時(shí)間內(nèi)不能連續(xù)啟動(dòng)，有效避免因設(shè)備連續(xù)啟動(dòng)導(dǎo)致啟動(dòng)電機(jī)損壞的問題；本實(shí)用新型保證了設(shè)備啟動(dòng)安全，降低了設(shè)備啟動(dòng)電機(jī)與電瓶的損壞，適用于各類柴油機(jī)械設(shè)備，應(yīng)用范圍廣泛。
【附圖說明】
[0010]圖1為柴油鏟運(yùn)機(jī)原有啟動(dòng)電路結(jié)構(gòu)圖；
[0011]O、電源，1、啟動(dòng)電機(jī)，2、發(fā)電機(jī)，3、啟動(dòng)電路，4、喇叭；
[0012]圖2為本實(shí)用新型提供的柴油鏟運(yùn)機(jī)延時(shí)啟動(dòng)電路結(jié)構(gòu)圖；
[0013]O、電源，1、啟動(dòng)電機(jī)，2、發(fā)電機(jī)，3、輔助繼電器，4、啟動(dòng)延時(shí)繼電器，5、警不延時(shí)繼電器，6、啟動(dòng)繼電器，7、喇叭。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解下述【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型提供的柴油鏟運(yùn)機(jī)延時(shí)啟動(dòng)電路，包括電瓶、電瓶開關(guān)SO、啟動(dòng)電路、電機(jī)控制電路、喇叭控制電路、第一延時(shí)電路、第二延時(shí)電路。其中啟動(dòng)電路包括相互串聯(lián)的啟動(dòng)按鈕S1、空檔開關(guān)N1、輔助繼電器KlO線圈；第一延時(shí)電路包括相互串聯(lián)的輔助繼電器KlO的常開觸點(diǎn)“11-12”、第一延時(shí)繼電器Tl、第一延時(shí)繼電器Tl的常閉觸點(diǎn)“13-14”；第二延時(shí)電路包括第一延時(shí)繼電器Tl的常開觸點(diǎn)“21-22”、第二延時(shí)繼電器T2、啟動(dòng)按鈕SI的聯(lián)動(dòng)開關(guān)“21-22”、啟動(dòng)繼電器Kl線圈；其中，啟動(dòng)按鈕SI的聯(lián)動(dòng)開關(guān)“21-22”與啟動(dòng)繼電器Kl線圈串聯(lián)，啟動(dòng)按鈕SI的聯(lián)動(dòng)開關(guān)“21-22”和啟動(dòng)繼電器Kl線圈與第一延時(shí)繼電器Tl的常開觸點(diǎn)“21-22”串聯(lián)，啟動(dòng)按鈕的聯(lián)動(dòng)開關(guān)“21-22”和啟動(dòng)繼電器Kl線圈與第二延時(shí)繼電器并聯(lián)，第二延時(shí)繼電器T2與第一延時(shí)繼電器的常開觸點(diǎn)“21-22”串聯(lián)，所述電機(jī)控制電路包括彼此串聯(lián)的啟動(dòng)繼電器的常開觸點(diǎn)“1-2”和電機(jī)，喇叭控制電路包括喇叭按鈕Sll、第二延時(shí)繼電器的常開觸點(diǎn)“21-22”、喇叭，其中喇叭按鈕Sll與第二延時(shí)繼電器的常開觸點(diǎn)“21-22”并聯(lián)，電瓶開關(guān)SO與電瓶串聯(lián)并控制電瓶供電，電瓶分別與啟動(dòng)電路、電機(jī)控制電路、喇叭控制電路、第一延時(shí)電路、第二延時(shí)電路串聯(lián)從而為各電路供電。其中，啟動(dòng)按鈕與輔助繼電器之間通過導(dǎo)線連接至第一延時(shí)繼電器和第一延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)之間。
[0016]本例中第一延時(shí)繼電器Tl米用兩個(gè)延時(shí)脈沖，第一個(gè)啟動(dòng)延時(shí)為10秒，10秒后斷開，弟~■個(gè)啟動(dòng)延時(shí)為I分鐘，設(shè)備啟動(dòng)后10秒未能啟動(dòng)設(shè)備，在I分鐘內(nèi)不能啟動(dòng)，I分鐘后恢復(fù)原工作狀態(tài)。第二延時(shí)繼電器T2為啟動(dòng)延時(shí)警示，它的作用是啟動(dòng)時(shí)喇叭響5秒，這樣做的好處有二: 一是給操作人員啟動(dòng)操作時(shí)間提醒，二是給鏟運(yùn)機(jī)周邊的人員安全提醒。
[0017]結(jié)合圖2，我們將各個(gè)電路分別用0~7號(hào)位表示，上述啟動(dòng)電路的工作原理如下:首先將O號(hào)位電瓶開關(guān)SO合上，電瓶給電路供電；3號(hào)位啟動(dòng)時(shí)滿足NI空擋閉合，按啟動(dòng)按鈕SI后3號(hào)位和6號(hào)位上與啟動(dòng)按鈕聯(lián)動(dòng)的“11-12” “21-22”兩副常開點(diǎn)閉合；此時(shí)輔助繼電器K1線圈得電、4號(hào)位啟動(dòng)1秒/1分鐘得電延時(shí)繼電器TI吸合，輔助繼電器K1的常開觸點(diǎn)“11-12”閉合；5號(hào)位Tl常開觸點(diǎn)“21-22”瞬時(shí)閉合，警示5秒得電延時(shí)繼電器T2得電；7號(hào)位的警示喇叭響；6號(hào)位.啟動(dòng)繼電器Kl線圈得電；I號(hào)位.啟動(dòng)繼電器Kl常開點(diǎn)閉合，啟動(dòng)電機(jī)M工作設(shè)備啟動(dòng)。
[0018]第一延時(shí)繼電器Tl的第一個(gè)啟動(dòng)延時(shí)為10秒,其作用如下:如果設(shè)備啟動(dòng)10秒后還未能啟動(dòng)柴油機(jī)，則5號(hào)位的Tl常開觸點(diǎn)“21-22”斷開，Kl啟動(dòng)繼電器線圈不得電，I號(hào)位的啟動(dòng)繼電器Kl常開點(diǎn)斷開，M啟動(dòng)電機(jī)停止啟動(dòng)，從而控制電流，避免了接線柱過熱，解決了電瓶因長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)過熱損壞的問題。
[0019]第一延時(shí)繼電器Tl的第一個(gè)啟動(dòng)延時(shí)為I分鐘，其作用如下:第一次啟動(dòng)后，在10秒內(nèi)未能啟動(dòng)設(shè)備，則5號(hào)位Tl常開觸點(diǎn)“21-22”斷開，同時(shí)4號(hào)位常閉觸點(diǎn)“13-14”閉合，此時(shí)輔助繼電器KlO常開觸點(diǎn)“11-12”閉合，電源通過輔助繼電器KlO常開觸點(diǎn)“11-12”和Tl “13-14”給Tl自保，使得啟動(dòng)程序在設(shè)定時(shí)間內(nèi)無法再進(jìn)行。啟動(dòng)延時(shí)設(shè)定時(shí)間在I分鐘，一分鐘后，4號(hào)位Tl常閉觸點(diǎn)“13-14”斷開，輔助繼電器KlO線圈失電，Tl延時(shí)繼電器失電，電路恢復(fù)原始狀態(tài)，從而保證設(shè)備在I分鐘內(nèi)不能連續(xù)啟動(dòng)，解決了設(shè)備連續(xù)啟動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)損壞的問題。
[0020]本實(shí)用新型方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述實(shí)施方式所公開的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柴油鏟運(yùn)機(jī)延時(shí)啟動(dòng)電路，包括電瓶、電瓶開關(guān)、啟動(dòng)電路、電機(jī)控制電路、喇叭控制電路，其特征在于:還包括第一延時(shí)電路和第二延時(shí)電路；所述啟動(dòng)電路包括啟動(dòng)按鈕、空檔開關(guān)、輔助繼電器線圈；所述第一延時(shí)電路包括輔助繼電器的常開觸點(diǎn)、第一延時(shí)繼電器、第一延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)；所述啟動(dòng)按鈕與輔助繼電器之間通過導(dǎo)線連接至第一延時(shí)繼電器和第一延時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)之間；所述第二延時(shí)電路包括第一延時(shí)繼電器的常開觸點(diǎn)、第二延時(shí)繼電器、啟動(dòng)按鈕的聯(lián)動(dòng)開關(guān)、啟動(dòng)繼電器線圈；其中，啟動(dòng)按鈕的聯(lián)動(dòng)開關(guān)與啟動(dòng)繼電器線圈串聯(lián)，啟動(dòng)按鈕的聯(lián)動(dòng)開關(guān)和啟動(dòng)繼電器線圈與第一延時(shí)繼電器的常開觸點(diǎn)串聯(lián)，啟動(dòng)按鈕的聯(lián)動(dòng)開關(guān)和啟動(dòng)繼電器線圈與第二延時(shí)繼電器并聯(lián)，第二延時(shí)繼電器與第一延時(shí)繼電器的常開觸點(diǎn)串聯(lián)，所述電機(jī)控制電路包括啟動(dòng)繼電器的常開觸點(diǎn)和電機(jī)，喇叭控制電路包括喇叭按鈕、第二延時(shí)繼電器的常開觸點(diǎn)、喇叭，其中喇叭按鈕與第二延時(shí)繼電器的常開觸點(diǎn)并聯(lián)，電瓶開關(guān)控制電瓶供電，電瓶為各電路供電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油鏟運(yùn)機(jī)延時(shí)啟動(dòng)電路，其特征在于:所述第一延時(shí)繼電器為10秒/I分鐘雙脈沖延時(shí)繼電器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油鏟運(yùn)機(jī)延時(shí)啟動(dòng)電路，其特征在于:所述第二延時(shí)繼電器為5秒延時(shí)繼電器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種柴油鏟運(yùn)機(jī)延時(shí)啟動(dòng)電路，包括電瓶、電瓶開關(guān)、啟動(dòng)電路、電機(jī)控制電路、喇叭控制電路，還包括第一延時(shí)電路和第二延時(shí)電路。本實(shí)用新型將兩個(gè)延時(shí)繼電器加入啟動(dòng)電路中，能夠在一段時(shí)間內(nèi)未能啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)及時(shí)斷開電源，避免電瓶因長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)過熱損壞；當(dāng)未能啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)本啟動(dòng)電路還能保證設(shè)備在一段時(shí)間內(nèi)不能連續(xù)啟動(dòng)，有效避免因設(shè)備連續(xù)啟動(dòng)導(dǎo)致啟動(dòng)電機(jī)損壞的問題；本實(shí)用新型保證了設(shè)備啟動(dòng)安全，降低了設(shè)備啟動(dòng)電機(jī)與電瓶的損壞，適用于各類柴油機(jī)械設(shè)備，應(yīng)用范圍廣泛。
【IPC分類】E02F9-20, F02N11-08
【公開號(hào)】CN204402726
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420776860
【發(fā)明人】潘茂軍, 丁亞兵
【申請(qǐng)人】南京梅山冶金發(fā)展有限公司, 上海梅山鋼鐵股份有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2014年12月11日