鏈條傳動水車輪動力發(fā)電的機(jī)組的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及一種水力發(fā)電技術(shù)，特別是一種鏈條傳動水車輪動力發(fā)電的機(jī)組。
[0002]【背景技術(shù)】目前，公知的水力發(fā)電站均需修建堤壩，從江河上游修建引渠，提高水位，以水流的落差為動力，致使水輪帶動發(fā)電機(jī)工作發(fā)電，但均工程浩大，化去大量人力、物力、財(cái)力，尤其修建引渠，水壩少則幾公里，多則數(shù)十公里，浩大的工程，因其水流量的限制，只能帶動不多的機(jī)組工作發(fā)電；要重復(fù)修建電站，則需要在電站排渠下方重新修建引渠、建造堤壩、修建機(jī)房，往往事半功倍；由專利申請人申報(bào)受理的發(fā)明專利軟軸傳動水車輪動力發(fā)電的應(yīng)用技術(shù)，申請?zhí)枮?014103281168，軟軸傳動水車輪動力的發(fā)電機(jī)組，受理號為:2014203815688，以及已授權(quán)的對輪傳動水車輪動力發(fā)電的機(jī)組，專利號201420486040.7，只是提出由軟軸、對輪傳動其水車輪動力發(fā)電的實(shí)施例，未包括由鏈條傳動的水車輪動力發(fā)電的一種方法，且傳動方法單一，未全面的概括水車輪發(fā)電的原理，而鏈條傳動動力是現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備中不可缺少的普遍使用的技術(shù)之一，本發(fā)明的目的是提供一種多次重復(fù)利用其水力資源的一種鏈條傳動水車輪動力發(fā)電的機(jī)組。
[0003]【實(shí)用新型內(nèi)容】本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種鏈條傳動水車輪動力發(fā)電的機(jī)組，包括水車輪、鏈條、第一鏈輪、第二鏈輪、第一傳動軸、第二傳動軸、右平臺、左平臺、第一變速器、第二變速器、第三變速器、第一發(fā)電機(jī)、第二發(fā)電、第三發(fā)電機(jī)、第一變壓器、第二變壓器，其特征是:水車輪安裝在河流，或干渠，或電廠引渠，排渠，左軸端設(shè)置的第一皮帶輪由鏈條將動力輸送給第二鏈輪，帶動第一傳動軸相接的第二變速器變速工作，以滿足第二發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速工作發(fā)電，水車輪右軸軸端設(shè)置的第一鏈輪由皮帶將動力輸送給第二鏈輪，帶動第二傳動軸相接的第一變速器變速工作，以滿足第二發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速工作發(fā)電，所述第一發(fā)電機(jī)第二發(fā)電機(jī)第三發(fā)電機(jī)工作的電量由第一導(dǎo)線、第二導(dǎo)線輸至第一變壓器，第二變壓器，由輸出電線直供或并網(wǎng)；水車輪安裝在水車輪右平臺與水車輪左平臺，其水車輪上安裝的水車輪葉片設(shè)置聚水槽，水車輪上部側(cè)面設(shè)置帶有排水槽與閘門的引流槽；一側(cè)設(shè)置的一個平臺或多個平臺由軸承座安裝了水車輪左軸，并由鏈條將第一鏈輪第二鏈輪連接傳動，經(jīng)第一傳動軸與相接的第二變速器做工，將其變速器的動力傳于發(fā)電機(jī)工作，變壓器可相接一路或多路第二導(dǎo)線，另一側(cè)設(shè)置的一個平臺或多個平臺，由軸承座安裝水車輪右軸，并由鏈條將第一鏈輪、第二鏈輪連接傳動，經(jīng)第二傳動軸與相接的第一變速器做工，將其變速后的動力傳與發(fā)電機(jī)工作，變壓器可相接一路或多路第一導(dǎo)線，第一變壓器、第二變壓器設(shè)置有輸出電線；是在第二鏈輪安裝的第二傳動軸相接的第一變速器或第二變速器可選擇為單進(jìn)多出動力的第三變速器，其多個動力輸出端可帶動第一發(fā)電動機(jī)，第二發(fā)電動機(jī)，第三發(fā)電動機(jī)工作發(fā)電；水車輪的材質(zhì)為鋼材，塑鋼，無公害塑料，或木材材質(zhì)制作；右平臺、左平臺為鋼筋混凝土，或鋼材制作。
[0004]由于采取上述方案，在山間水流渠及江河，及發(fā)電廠引渠，排渠，泄水渠，因地勢，水量的流速及落差可設(shè)置多個水車輪，其水車輪葉片在河溝水流及瀑布，江河，發(fā)電廠引渠，排渠，泄水渠內(nèi)因水流的沖擊而致使水車輪轉(zhuǎn)動由鏈條將其動力傳輸給變速器以滿足發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速要求工作發(fā)電，其結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，無需修建堤壩引渠，省去大量的人力、物力、財(cái)力、達(dá)到水力資源的的多次重復(fù)利用。
[0005]【附圖說明】下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明
[0006]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的前視圖
[0007]圖2是圖1的俯視圖
[0008]圖3是圖1所示實(shí)施例中水車輪安裝后示意圖
[0009]圖4是圖3所示實(shí)施例中水車輪左軸與水車輪左支柱安裝后明細(xì)圖
[0010]圖5是圖3所示實(shí)施例中水車輪右軸與水車輪右支柱安裝后明細(xì)圖
[0011]圖6是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的前視圖
[0012]圖7是圖6的俯視圖
[0013]圖8是圖7的A-A剖視圖
[0014]圖9是圖6所示實(shí)施例中水車輪安裝后示意圖
[0015]圖10是本實(shí)用新型實(shí)施例中水車輪前視圖
[0016]圖11是圖10的俯視圖
[0017]圖12是本實(shí)用新型實(shí)施例中水車輪葉片前視圖
[0018]圖13是圖12的俯視圖
[0019]圖14是圖13的B-B剖視圖
[0020]圖15是圖13的A-A剖視圖
[0021]圖16是本實(shí)用新型實(shí)施例中單進(jìn)多出變速器與多個發(fā)電機(jī)安裝示意圖
[0022]圖17是本實(shí)施例中傳動鏈條與第一鏈輪、第二鏈輪放大后前視示意圖
[0023]圖中I水車輪1010水車輪葉片101聚水槽1011水車輪左軸10110第一傳動軸1012水車輪右軸10120第二傳動軸1013軸承1014第一軸承座10400第二軸承座1040鏈條1041第一鏈輪1042第二鏈輪2第一發(fā)電機(jī)201第二發(fā)電機(jī)2020第三發(fā)電機(jī)202第一變速器203第二變速器2030第三變速器2010第一導(dǎo)線2011第二導(dǎo)線2012第三導(dǎo)線204第一變壓器20400第二變壓器2040輸出電線3右平臺301左平臺2020虛線處為第三電動機(jī)安裝處5水流渠501排水槽502閘門6河流電廠引渠或排渠箭頭指為水流方向
[0024]【具體實(shí)施方式】在圖1圖2所示實(shí)施例中，設(shè)置有閘門502排水槽501的水流渠5，其渠口下方設(shè)置的水車輪右平臺3安裝了在水車輪葉片1010設(shè)置帶有聚水槽101的水車輪1，右平臺3上，水車輪右軸1012軸端設(shè)置的第一鏈輪1041由鏈條1040將動力輸送給第二鏈輪1042帶動與傳動軸10120相接的第一變速器202變速以滿足第一發(fā)電機(jī)2的轉(zhuǎn)速要求工作發(fā)電，由第一導(dǎo)線2010將其電量輸往第一變壓器204，水車輪I另一側(cè)在左平臺301設(shè)置的水車輪左軸1011軸端設(shè)置的第一鏈輪1041由鏈條1040將第一鏈輪1041第二鏈輪1042連接傳動，經(jīng)第一傳動軸10110與相接的第二變速器203，將其轉(zhuǎn)速至第二發(fā)電機(jī)201需求的轉(zhuǎn)速工作發(fā)電，發(fā)出的電量由第二導(dǎo)線2011輸往第二變壓器20400，由輸出電線2040將第一導(dǎo)線2010、第二導(dǎo)線2011輸送給第二變壓器20400的電量變壓合乎要求后，輸出供電并網(wǎng)，該實(shí)施例可利用山區(qū)水流落差較大，疊次多個修筑簡易水流渠5安裝水車輪發(fā)電機(jī)組，在風(fēng)景區(qū)，水車輪的轉(zhuǎn)動使其成為一道風(fēng)景線；第一發(fā)電機(jī)2、第二發(fā)電機(jī)201，第一變速器202，第二 203，第一變壓器204外部可設(shè)置人造假山稍作防雨、防曬、防護(hù)，無需建造專用配套機(jī)房，第一變壓器204輸出電壓應(yīng)為36V以下安全電壓，以免電線老化接觸通電給樹木以及游人，引起事故的發(fā)生，箭頭指為水流方向。
[0025]在圖3圖4圖5所示實(shí)施例中，在水車輪葉片1010設(shè)置有聚水槽101的水車輪1，左平臺301上第一鏈輪1041由鏈條1040將第二鏈輪1042相連傳動，第一傳動軸10110將動力傳給第二變速器203，，以期達(dá)到第二發(fā)動機(jī)201轉(zhuǎn)速發(fā)電，軸承1013由軸承座1014固定，右平臺3水車輪右軸1012端第一鏈輪1041由鏈條1040將第二鏈輪1042相連傳動，第二傳動軸10120將動力傳送給第一變速器202，以期達(dá)到第一發(fā)電機(jī)2的轉(zhuǎn)速發(fā)電，軸承1013由軸承座1014固定，第一變壓器204相接第一導(dǎo)線2010，第二導(dǎo)線2011，變壓合乎要求后，由電線2040輸出供電或并網(wǎng)，10400為第二軸承座。
[0026]在圖6圖7所示實(shí)施例中，在河流或電站引渠、排渠6內(nèi)設(shè)置多個帶有聚水槽101的水車輪葉片1010的水車輪I，右平臺3上水車輪右軸1012軸端安裝的第一鏈輪1041，由鏈條1040將第二鏈輪1042連接傳動，帶動第二傳動軸10120相接的第一變速器202經(jīng)變速器滿足第一發(fā)電機(jī)2轉(zhuǎn)速的要求工作，水車輪左軸承座1014，第一傳動軸10110安裝在軸承座10400，兩組第一導(dǎo)線2010將其電量輸送至第二變壓器20400，變壓合乎要求后，由電線2040輸出供電或并網(wǎng)；另一側(cè)左平臺301，水車輪左軸1011安裝了第一軸承座1014，鏈條1040傳動的水車輪I的動力經(jīng)第二變速器變速滿足第二發(fā)電機(jī)201轉(zhuǎn)速的要求工作發(fā)電，兩組第二導(dǎo)線2011將其電量輸送至第一變壓器204，變壓合乎要求后，由電線2040輸出供電或并網(wǎng)；箭頭指為水流方向；該實(shí)施例可利用河流或電站前引渠或電站排渠的水流量設(shè)置在水流中，可按地理位置及水流的落差、流量多處安裝該水車輪發(fā)電機(jī)組。
[0027]圖8是