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      用于egr閥的簡(jiǎn)易閉環(huán)控制裝置的制造方法

      文檔序號(hào):8862522閱讀:452來(lái)源:國(guó)知局
      用于egr閥的簡(jiǎn)易閉環(huán)控制裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放再循環(huán)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種用于配合發(fā)動(dòng)機(jī)排放試驗(yàn)或者性能試驗(yàn)的裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR系統(tǒng))中EGR閥主要用于調(diào)節(jié)控制再循環(huán)廢氣的流量,電動(dòng)EGR閥通過(guò)內(nèi)部直流電機(jī)控制進(jìn)氣口的開(kāi)度大小,氣動(dòng)EGR閥則通過(guò)真空調(diào)節(jié)器控制真空度大小,從而間接控制EGR的開(kāi)度大小以調(diào)節(jié)廢氣流量,使廢氣與新鮮空氣按一定比例混合后返回氣缸進(jìn)行再循環(huán),以降低氣缸內(nèi)燃燒溫度以及燃燒速度,進(jìn)一步減少NOda排放量。
      [0003]在發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定試驗(yàn)過(guò)程中,傳統(tǒng)的EGR閥控制方法是利用上位機(jī)連接發(fā)動(dòng)機(jī)ECU,ECU采集油門(mén)、轉(zhuǎn)速、水溫等信號(hào),油門(mén)作為縱坐標(biāo)、轉(zhuǎn)速作為橫坐標(biāo),在坐標(biāo)軸中找到當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)工況下的油門(mén)轉(zhuǎn)速,在對(duì)應(yīng)的區(qū)域反復(fù)設(shè)置不同大小的EGR閥開(kāi)度后來(lái)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)的排放以及性能。傳統(tǒng)的控制方法需要繁瑣的線(xiàn)束連接,并且需要試驗(yàn)人員對(duì)上位機(jī)的使用相當(dāng)嫻熟,而且當(dāng)廠家沒(méi)有上位機(jī)使用權(quán)限時(shí),則無(wú)法進(jìn)行測(cè)試。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種操作簡(jiǎn)單、便于EGR閥搭載發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行排放試驗(yàn)或者性能試驗(yàn)測(cè)試的裝置,降低操作難度,提高工作效率。
      [0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下。
      [0006]用于EGR閥的簡(jiǎn)易閉環(huán)控制裝置,包括箱體,所述箱體內(nèi)設(shè)置有電腦板、12V穩(wěn)壓電源以及油門(mén)傳感器,箱體的面板上設(shè)置有用于檢測(cè)EGR閥傳感器電壓的第一電壓表、用于檢測(cè)油門(mén)傳感器電壓的第二電壓表以及用于控制油門(mén)大小的油門(mén)傳感器旋鈕;所述電腦板分別與12V穩(wěn)壓電源、油門(mén)傳感器、第一電壓表以及第二電壓表連接,油門(mén)傳感器的輸入端連接油門(mén)傳感器旋鈕;所述電腦板通過(guò)連接插頭與被測(cè)試EGR閥連接。
      [0007]由于采用了以上技術(shù)方案,本實(shí)用新型所取得技術(shù)進(jìn)步如下。
      [0008]本實(shí)用新型應(yīng)用于EGR系統(tǒng)匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的摸底試驗(yàn)過(guò)程中,大大減少EGR系統(tǒng)廠家以及發(fā)動(dòng)機(jī)廠家的工作量,使EGR閥的標(biāo)定工作變得簡(jiǎn)單、易操作,降低了操作難度,提高了工作效率。在試驗(yàn)過(guò)程中,通過(guò)對(duì)本實(shí)用新型中的電腦板進(jìn)行設(shè)置,使油門(mén)初始位置時(shí)對(duì)應(yīng)EGR閥全關(guān)狀態(tài),油門(mén)傳感器最大位置對(duì)應(yīng)EGR閥全開(kāi)狀態(tài),隨著油門(mén)信號(hào)的增大,EGR閥即成線(xiàn)性開(kāi)啟直至全開(kāi),試驗(yàn)人員在發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)過(guò)程中只需調(diào)節(jié)油門(mén)旋鈕即可獲得想要的EGR閥開(kāi)度,操作簡(jiǎn)單。
      【附圖說(shuō)明】
      [0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
      [0010]其中:1.第一電壓表,2.第二電壓表,3.連接插頭,4.12V穩(wěn)壓電源,5.油門(mén)傳感器,6.電腦板,7.油門(mén)傳感器旋鈕。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
      [0012]用于EGR閥的簡(jiǎn)易閉環(huán)控制裝置,其結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示。裝置包括箱體,箱體內(nèi)設(shè)置有電腦板6、12V穩(wěn)壓電源4以及油門(mén)傳感器5,箱體的面板上設(shè)置有第一電壓表1、第二電壓表2以及油門(mén)傳感器旋鈕7,箱體外還設(shè)置有一端連接在電腦板上的連接插頭3。
      [0013]第一電壓表I用于檢測(cè)EGR閥傳感器的電壓信號(hào);第二電壓表2用于檢測(cè)油門(mén)傳感器的電壓信號(hào);油門(mén)傳感器旋鈕7用于控制油門(mén)大??;油門(mén)傳感器5用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;12V穩(wěn)壓電源4用于為電腦板提供工作電壓;連接插頭3用于連接電腦板和待測(cè)試EGR閥。本實(shí)施例中,連接插頭3為一根5米長(zhǎng)帶EGR閥插頭的線(xiàn)束,可以從臺(tái)架試驗(yàn)控制室中拉到發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架插到EGR閥上,從而實(shí)現(xiàn)電腦板對(duì)EGR閥的控制。
      [0014]本實(shí)用新型工作時(shí),可以直接在控制室中通過(guò)旋轉(zhuǎn)油門(mén)旋鈕來(lái)控制油門(mén)大小,此時(shí),油門(mén)傳感器信號(hào)輸送給電腦板,電腦板通過(guò)計(jì)算得出對(duì)應(yīng)的EGR閥開(kāi)度,通過(guò)連接插頭3輸送到EGR閥,來(lái)控制EGR閥的開(kāi)度。
      [0015]本實(shí)施例中,EGR閥全關(guān)時(shí)EGR閥傳感器反饋電壓為IV,全開(kāi)時(shí)反饋電壓為4V ;油門(mén)傳感器初始位置時(shí)測(cè)得的電壓信號(hào)為0.5V,最大位置時(shí)電壓為4.5V,通過(guò)對(duì)電腦板進(jìn)行設(shè)置,使油門(mén)初始位置對(duì)應(yīng)EGR全關(guān),油門(mén)傳感器最大位置對(duì)應(yīng)EGR全開(kāi),隨著油門(mén)信號(hào)的增大,EGR閥即可實(shí)現(xiàn)線(xiàn)性開(kāi)啟直至全開(kāi)。測(cè)試過(guò)程中,通過(guò)查看第一電壓表I和第二電壓表2的電壓變化即可得知EGR閥當(dāng)前的實(shí)際開(kāi)度大小。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.用于EGR閥的簡(jiǎn)易閉環(huán)控制裝置,其特征在于:包括箱體,所述箱體內(nèi)設(shè)置有電腦板(6)、12V穩(wěn)壓電源(4)以及油門(mén)傳感器(5),箱體的面板上設(shè)置有用于檢測(cè)EGR閥傳感器電壓的第一電壓表(I)、用于檢測(cè)油門(mén)傳感器電壓的第二電壓表(2)以及用于控制油門(mén)大小的油門(mén)傳感器旋鈕(7);所述電腦板分別與12V穩(wěn)壓電源(4)、油門(mén)傳感器(5)、第一電壓表(I)以及第二電壓表(2 )連接,油門(mén)傳感器(5 )的輸入端連接油門(mén)傳感器旋鈕(7 );所述電腦板通過(guò)連接插頭(3)與被測(cè)試EGR閥連接。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于EGR閥的簡(jiǎn)易閉環(huán)控制裝置,包括箱體,所述箱體內(nèi)設(shè)置有電腦板、12V穩(wěn)壓電源以及油門(mén)傳感器,箱體的面板上設(shè)置有用于檢測(cè)EGR閥傳感器電壓的第一電壓表、用于檢測(cè)油門(mén)傳感器電壓的第二電壓表以及用于控制油門(mén)大小的油門(mén)傳感器旋鈕;所述電腦板分別與12V穩(wěn)壓電源、油門(mén)傳感器、第一電壓表以及第二電壓表連接,油門(mén)傳感器的輸入端連接油門(mén)傳感器旋鈕;所述電腦板通過(guò)連接插頭與被測(cè)試EGR閥連接。本實(shí)用新型應(yīng)用于EGR系統(tǒng)匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的摸底試驗(yàn)過(guò)程中,大大減少EGR系統(tǒng)廠家以及發(fā)動(dòng)機(jī)廠家的工作量,使EGR閥的標(biāo)定工作變得簡(jiǎn)單、易操作,降低了操作難度,提高了工作效率。
      【IPC分類(lèi)】F02D21-08, G01M15-02
      【公開(kāi)號(hào)】CN204572219
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520255493
      【發(fā)明人】于政
      【申請(qǐng)人】無(wú)錫隆盛科技股份有限公司
      【公開(kāi)日】2015年8月19日
      【申請(qǐng)日】2015年4月25日
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