工、農(nóng)機器、車輛排放廢氣處理裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種廢氣處理裝置，特別涉及一種工、農(nóng)機器、車輛排放廢氣處理裝置，該裝置用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)用發(fā)電機、各種機組、各種汽車(柴油機、汽油機)發(fā)動機等所產(chǎn)生的尾氣處理。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)我們提到“尾氣污染”，首先是指汽車排氣的污染。人們常?？梢钥吹叫∞I車后面排氣管噴出的團團白煙、黑煙、藍煙，柴油汽車和三輪摩托車還冒著滾滾黑煙，而且夾帶著難聞的氣味，加上喇叭聲和汽缸振動的噪聲，更是令人厭惡。據(jù)統(tǒng)計，1000千克汽油通過汽車發(fā)動機燃燒產(chǎn)生動力后，要排出10~70千克尾氣。另外，還有從燃料和燃燒系統(tǒng)中蒸發(fā)、泄漏出來的氣體和汽油，約有20~40千克。汽車發(fā)動機空檔運轉(zhuǎn)時排出的一氧化碳最多，約占排氣量的5%。汽車緩慢行駛時，排氣管噴出的煙是黑的，這說明燃料燃燒不完全，很多碳粒隨氣體排出。汽車高速行駛時，車尾噴出團團白煙、黑煙、藍煙。此時排氣量最大，白煙、黑煙、藍煙中氮氧化物含量很高，這是汽油在高溫燃燒下產(chǎn)生的一種有害氣體。
[0003]汽車尾氣的危害程度主要取決于汽油的成分。過去，車用汽油通常都用四乙基鉛作為防爆劑，這樣的汽油屬含鉛汽油。含鉛汽油使汽車排放的尾氣中含有較高濃度的鉛，對人體健康危害嚴重。鑒于此，我國已于2000年開始使用無鉛汽油，相應(yīng)的四乙基鉛被一系列新型汽油防爆劑所取代。在我國，無鉛汽油是指含鉛量在0.013g / L以下的汽油。所以說無鉛汽油并非鉛含量為零的汽油，因此，汽車尾氣中仍然含有少量的鉛。農(nóng)村居民，一般從空氣中吸入體內(nèi)的鉛量每天約為I微克；城市居民，尤其是街道兩旁的居民每天吸入的鉛量會大大超過這個數(shù)值。
[0004]目前，無鉛汽油中取代四乙基鉛的新型防爆劑主要有:芳香烴類、甲基叔丁基醚(MTBE)、三乙基丁醚、三戊基甲醚、羰基錳(MMT)、醇類等，其中以MTBE用量最大。廢氣中含有150?200種不同的化合物，其主要有害成分為:未燃燒或燃燒不完全的CH、NOx, CO、C02、S02、H2S以及微量的醛、酚、過氧化物、有機酸和含鉛、磷汽油所形成的鉛、磷污染等。其中對人危害最大的有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛的化合物及顆粒物。有害氣體擴散到空氣中造成空氣污染。汽車尾氣的顆粒物中含有強致癌物苯并(a)芘，在一般情況下，I克顆粒物含有約70微克苯并(a)芘，每燃燒I千克汽油可產(chǎn)生30毫克苯并(a)芘。當(dāng)空氣中的苯并(a)芘濃度達到0.012微克/立方米時，居民中得肺癌的人數(shù)就會明顯增加。
[0005]汽車尾氣不僅對人產(chǎn)生危害，對植物也有毒害作用，尾氣中的二次污染物臭氧、過氧乙酯基硝酸脂，可使植物葉片出現(xiàn)壞死病斑和枯斑。乙烯可影響植物的開花結(jié)果。汽車尾氣對甜菜、菠菜、西紅柿、煙草的毒害更為嚴重。公路兩側(cè)的農(nóng)作物減產(chǎn)與汽車尾氣的污染明顯相關(guān)。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中汽車尾氣污染嚴重，難以處理等技術(shù)問題提供一種工、農(nóng)機器、車輛排放廢氣處理裝置，該裝置有效解決農(nóng)業(yè)、工業(yè)汽車及柴、汽油機組發(fā)動機產(chǎn)生的尾氣有害物質(zhì)，達到尾氣“O”排放標(biāo)準(zhǔn)，徹底解決尾氣污染問題。
[0007]技術(shù)方案:一種工、農(nóng)機器、車輛排放廢氣處理裝置，包括尾氣排出裝置、尾氣收集冷卻器、降溫除焦過濾裝置、降溫除尾氣過濾固化箱、去味過濾裝置、液體箱、循環(huán)水泵及引風(fēng)機，所述尾氣收集冷卻器進氣口經(jīng)引風(fēng)機、送氣管連接尾氣排出裝置，尾氣收集冷卻器出氣口連接降溫除焦過濾裝置進氣口，降溫除焦過濾裝置出氣口連接降溫除尾氣過濾固化箱進氣口，降溫除尾氣過濾固化箱固體出料口連接回收裝置，出氣口連接去味過濾裝置，所述去味過濾裝置出氣口連通大氣，在降溫除尾氣過濾固化箱一側(cè)經(jīng)輸水管道、循環(huán)水泵連接有液體箱，液體箱溶液經(jīng)輸水管道后進入降溫除尾氣過濾固化箱中。
[0008]基于上述技術(shù)方案，在所述降溫除尾氣過濾固化箱中安裝有溶液噴射機構(gòu)，所述溶液噴射機構(gòu)與液體箱溶液進口連通。
[0009]基于上述技術(shù)方案，所述降溫除焦過濾裝置包括一級降溫除焦過濾裝置及二級降溫除焦過濾裝置，所述尾氣收集冷卻器出氣口連接一級降溫除焦過濾裝置進氣口，一級降溫除焦過濾裝置出氣口連接二級降溫除焦過濾裝置進氣口，二級降溫除焦過濾裝置出氣口連接降溫除尾氣過濾固化箱，所述一級降溫除焦過濾裝置及二級降溫除焦過濾裝置中的降溫介質(zhì)為循環(huán)水。
[0010]基于上述技術(shù)方案，所述去味過濾裝置底部裝有活性炭。
[0011]本實用新型的有益效果:本實用新型設(shè)計合理，環(huán)節(jié)緊湊，生產(chǎn)成本低，排出的空氣無異味、純凈度高，還能作為再生能源回收利用，有效解決農(nóng)業(yè)、工業(yè)汽車及柴、汽油機組發(fā)動機產(chǎn)生的尾氣有害物質(zhì)，達到尾氣“O”排放標(biāo)準(zhǔn)，倡導(dǎo)了國家環(huán)保政策，非常值得推廣實施，市場價值及社會價值高。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型工、農(nóng)機器、車輛排放廢氣處理裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中標(biāo)號，I為尾氣排出裝置，2為尾氣收集冷卻器，3為降溫除焦過濾裝置，4為降溫除尾氣過濾固化箱，5為去味過濾裝置，6為液體箱，7為回收裝置，8為引風(fēng)機，9為循環(huán)水栗O
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合【具體實施方式】對本實用新型做進一步說明，以便更好的理解本實用新型技術(shù)方案。
[0015]實施例1:一種工、農(nóng)機器、車輛排放廢氣處理裝置，如圖1所示，包括尾氣排出裝置1、尾氣收集冷卻器2、降溫除焦過濾裝置3、降溫除尾氣過濾固化箱4、去味過濾裝置5、液體箱6、循環(huán)水泵9及引風(fēng)機8，引風(fēng)機為微型引風(fēng)機。所述尾氣收集冷卻器進氣口經(jīng)引風(fēng)機8、送氣管連接尾氣排出裝置1，尾氣收集冷卻器2出氣口連接降溫除焦過濾裝置3進氣口，降溫除焦過濾裝置3出氣口連接降溫除尾氣過濾固化箱4進氣口，降溫除尾氣過濾固化箱4出氣口連接去味過濾裝置5，所述去味過濾裝置5出氣口連通大氣，降溫除尾氣過濾固化箱固態(tài)出料口連接回收裝置7。在降溫除尾氣過濾固化箱4 一側(cè)經(jīng)輸水管道、循環(huán)水泵連接有液體箱6，液體箱6溶液經(jīng)輸水管道后進入到降溫除尾氣過濾固化箱中。在所述降溫除尾氣過濾固化箱中安裝有溶液噴射機構(gòu)，所述溶液噴射機構(gòu)與液體箱溶液進口連通。液體箱溶液可去除尾氣異味，固體箱所屬物具有超強的吸附能力，釋放負離子，吸附尾氣有害物質(zhì)。經(jīng)過降溫除焦過濾裝置后的廢氣以液態(tài)形式進入降溫除尾氣過濾固化箱，在固化箱中經(jīng)液體箱溶液噴射后異味去除，尾氣有害物質(zhì)被固體箱所屬物吸附后廢氣以液態(tài)形式進入去味過濾裝置5，在去味過濾裝置5底部裝有活性炭，經(jīng)活性炭吸附去味后，潔凈空氣進入大氣。而經(jīng)固體箱吸附的固態(tài)物經(jīng)固體出料口連接回收裝置7，固態(tài)物經(jīng)回收裝置7回收后可以作為基肥原料，經(jīng)過一系列加工處理后送入農(nóng)田再用，在解決環(huán)境污染的同時有效的將廢棄物回收再用，最大化的利用了現(xiàn)有資源，將廢棄物變廢為寶，倡導(dǎo)了國家環(huán)保節(jié)能的政策。
【主權(quán)項】
1.一種工、農(nóng)機器、車輛排放廢氣處理裝置，其特征是:包括尾氣排出裝置、尾氣收集冷卻器、降溫除焦過濾裝置、降溫除尾氣過濾固化箱、去味過濾裝置、液體箱、循環(huán)水泵及引風(fēng)機，所述尾氣收集冷卻器進氣口經(jīng)引風(fēng)機、送氣管連接尾氣排出裝置，尾氣收集冷卻器出氣口連接降溫除焦過濾裝置進氣口，降溫除焦過濾裝置出氣口連接降溫除尾氣過濾固化箱進氣口，降溫除尾氣過濾固化箱固體出料口連接回收裝置，出氣口連接去味過濾裝置，所述去味過濾裝置出氣口連通大氣，在降溫除尾氣過濾固化箱一側(cè)經(jīng)輸水管道、循環(huán)水泵連接有液體箱，液體箱溶液經(jīng)輸水管道后進入降溫除尾氣過濾固化箱中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工、農(nóng)機器、車輛排放廢氣處理裝置，其特征是:在所述降溫除尾氣過濾固化箱中安裝有溶液噴射機構(gòu)，所述溶液噴射機構(gòu)與液體箱溶液進口連通。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工、農(nóng)機器、車輛排放廢氣處理裝置，其特征是:所述降溫除焦過濾裝置包括一級降溫除焦過濾裝置及二級降溫除焦過濾裝置，所述尾氣收集冷卻器出氣口連接一級降溫除焦過濾裝置進氣口，一級降溫除焦過濾裝置出氣口連接二級降溫除焦過濾裝置進氣口，二級降溫除焦過濾裝置出氣口連接降溫除尾氣過濾固化箱，所述一級降溫除焦過濾裝置及二級降溫除焦過濾裝置中的降溫介質(zhì)為循環(huán)水。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工、農(nóng)機器、車輛排放廢氣處理裝置，其特征是:所述去味過濾裝置底部裝有活性炭。
【專利摘要】本實用新型公開工、農(nóng)機器、車輛排放廢氣處理裝置，包括尾氣排出裝置、尾氣收集冷卻器、降溫除焦過濾裝置、降溫除尾氣過濾固化箱、去味過濾裝置、液體箱、循環(huán)水泵及引風(fēng)機，所述尾氣收集冷卻器進氣口經(jīng)連接尾氣排出裝置，尾氣收集冷卻器出氣口連接降溫除焦過濾裝置進氣口，降溫除焦過濾裝置出氣口連接降溫除尾氣過濾固化箱進氣口，降溫除尾氣過濾固化箱固體出料口連接回收裝置,出氣口連接去味過濾裝置，所述去味過濾裝置出氣口連通大氣。本實用新型設(shè)計合理，環(huán)節(jié)緊湊，生產(chǎn)成本低，排出的空氣無異味、純凈度高，還能作為再生能源回收利用，有效解決農(nóng)業(yè)、工業(yè)汽車及柴、汽油機組發(fā)動機產(chǎn)生的尾氣有害物質(zhì)，達到尾氣“0”排放標(biāo)準(zhǔn)。
【IPC分類】F01N3/28
【公開號】CN204646379
【申請?zhí)枴緾N201520276803
【發(fā)明人】朱建收, 尹文海, 周迎輝
【申請人】朱建收
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月4日