96－105型2－5兆瓦大型風力發(fā)電機的機艙防護罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種防護罩。
【背景技術(shù)】
[0002]2 一 5兆瓦風力發(fā)電機是一種大型的風力發(fā)電設(shè)備，一般安裝于野外，如沙漠、山區(qū)、海洋中，這些區(qū)域環(huán)境惡劣，晝液溫差大，在海洋有高鹽霧侵蝕。2 - 5兆瓦風能發(fā)電機主要部件包括葉片、輪轂、機艙、發(fā)電機，從生產(chǎn)場地到這些安裝地，需要長途的運輸，在運輸過程中需要多次的裝卸，到達安裝現(xiàn)場后，由于安裝周期較長，需要在安裝現(xiàn)場長時間的擺放，受到風吹、雨淋、日曬，特別是輪轂、機艙、發(fā)電機包含有精密的機械、電氣設(shè)備，在運輸、擺放過程中容易損壞，而現(xiàn)有的輪轂、機艙、發(fā)電機包裝，一是不方便輪轂、機艙、發(fā)電機的裝卸，二是在裝卸過程中容易受到損壞。因此造成輪轂、機艙、發(fā)電機的損壞。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種96 — 105型2 — 5兆瓦風力發(fā)電機的機艙防護罩。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是，一種96 — 105型2 — 5兆瓦大型風力發(fā)電機的機艙防護罩，包括與機艙外形相適應的機艙罩和與機艙底座外形相適應的機艙底座罩；機艙罩罩口大于機艙胸徑，在機艙罩罩口設(shè)有底座罩連接邊和罩口鎖緊邊；在底座罩連接邊的沿邊上開有底座罩繩鎖環(huán)孔，在罩口鎖緊邊的沿邊上開有罩口繩鎖環(huán)孔，在機艙底座罩沿邊上開有罩口繩鎖環(huán)孔；在機艙罩上與機艙吊耳相應處開有吊耳口，在吊耳口的上方有吊耳罩，在吊耳罩的下沿邊開有吊耳罩繩鎖環(huán)孔，在吊耳口的下側(cè)沿裝有繩鎖環(huán)；在機艙罩尾部側(cè)壁上裝有一對鎖緊條，在鎖緊條上開有鎖緊條繩鎖環(huán)孔。
[0005]本實用新型具有如下的技術(shù)效果，一是機艙罩與機艙外形相適應相適應，在運輸、裝卸過程中不容易被風吹開；二是罩口部有底座罩連接邊和罩口鎖緊邊雙層鎖緊，密封好；三是在吊耳口上設(shè)有吊耳罩，在裝卸過程中對機艙起吊時，可以將吊耳罩打開，方便對機艙的起吊，在安放好機艙后，可以將吊耳罩封住吊耳口，對機艙吊耳起到防護作用，以及防止雨水從吊耳口進入。
【附圖說明】
[0006]圖1是湘電風能有限公司生產(chǎn)的96 — 105型2 — 5兆瓦大型風力發(fā)電機的機艙主視圖。
[0007]圖2是圖1的右視圖。
[0008]圖3是本實用新型的主視圖。
[0009]圖4是圖3右視圖。
[0010]圖5是圖3后視圖。
[0011]圖6機艙罩剖面視圖。
[0012]圖7本實用新型罩在機艙上的主視圖。
[0013]圖8是圖7的后視圖。
[0014]圖9是圖7的右視圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1、圖2所示，96 — 105型2 — 5兆瓦風力發(fā)電機機艙，包括機艙體15，底座16，在機艙體15的兩側(cè)裝有吊耳17。
[0016]如圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9所示，一種96 — 105型2.5 — 5兆瓦大型風力發(fā)電機的機艙防護罩，包括與機艙外形相適應的機艙罩I和與機艙底座外形相適應的機艙底座罩2 ;機艙罩I罩口大于機艙胸徑，在機艙罩I罩口設(shè)有底座罩連接邊4和罩口鎖緊邊6 ;在底座罩連接邊4的沿邊上開有底座罩繩鎖環(huán)孔5，在罩口鎖緊邊6的沿邊上開有罩口繩鎖環(huán)孔7，在機艙底座罩2沿邊上開有罩口繩鎖環(huán)孔3 ;在機艙罩I上與機艙吊耳相應處開有吊耳口 10，在吊耳口 10的上方有吊耳罩8，在吊耳罩8的下沿邊開有吊耳罩繩鎖環(huán)孔9，在吊耳口 10的下側(cè)沿裝有繩鎖環(huán)11 ;在機艙罩I尾部側(cè)壁上裝有一對鎖緊條12，在鎖緊條12上開有鎖緊條繩鎖環(huán)孔13。
[0017]使用時，先將機艙底座罩2從底部罩在底座16上，然后將機艙罩I罩在機艙體15上，吊耳17從吊耳口 10中伸出，底座罩連接邊4上的底座罩繩鎖環(huán)孔5與機艙底座罩2上的罩口繩鎖環(huán)孔3通過繩索14將底座罩連接邊4與機艙底座罩2連接鎖緊；然后在罩口鎖緊邊6的的罩口繩鎖環(huán)孔7上穿上鎖緊繩14，罩口鎖緊邊6鎖緊在機艙底座罩2上，再將吊耳罩8罩上吊耳17上，在吊耳罩繩鎖環(huán)孔9和繩鎖環(huán)11中穿上繩索14，將吊耳罩8鎖緊。在裝卸時，將吊耳罩8打開，便可以將起吊繩穿在吊耳17上進行起吊裝卸作業(yè)。
【主權(quán)項】
1.一種96 — 105型2.5 — 5兆瓦大型風力發(fā)電機的機艙防護罩，其特征在于:包括與機艙外形相適應的機艙罩(I)和與機艙底座外形相適應的機艙底座罩(2);機艙罩(I)罩口大于機艙胸徑，在機艙罩(I)罩口設(shè)有底座罩連接邊(4)和罩口鎖緊邊￠);在底座罩連接邊(4)的沿邊上開有底座罩繩鎖環(huán)孔(5)，在罩口鎖緊邊￠)的沿邊上開有罩口繩鎖環(huán)孔(7)，在機艙底座罩⑵沿邊上開有罩口繩鎖環(huán)孔(3);在機艙罩⑴上與機艙吊耳相應處開有吊耳口(10)，在吊耳口(10)的上方有吊耳罩(8)，在吊耳罩(8)的下沿邊開有吊耳罩繩鎖環(huán)孔(9)，在吊耳口(10)的下側(cè)沿裝有繩鎖環(huán)(11);在機艙罩(I)尾部側(cè)壁上裝有一對鎖緊條(12)，在鎖緊條(12)上開有鎖緊條繩鎖環(huán)孔(13)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種96－105型2－5兆瓦大型風力發(fā)電機的機艙防護罩，包括與機艙外形相適應的機艙罩和與機艙底座外形相適應的機艙底座罩。本實用新型具有如下的技術(shù)效果，一是機艙罩與機艙外形相適應，在運輸、裝卸過程中不容易被風吹開；二是罩口部有底座罩連接邊和罩口鎖緊邊雙層鎖緊，密封好；三是在吊耳口上設(shè)有吊耳罩，在裝卸過程中對機艙起吊時，可以將吊耳罩打開，方便對機艙的起吊，在安放好機艙后，可以將吊耳罩封住吊耳口，對機艙吊耳起到防護作用，以及防止雨水從吊耳口進入。
【IPC分類】F03D11/00
【公開號】CN204755194
【申請?zhí)枴緾N201520492244
【發(fā)明人】胡水良
【申請人】胡水良
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月9日