多用途分體油箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本新型涉及汽車供油裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今世界，能源問題日趨突出，隨著工農(nóng)業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)燃油的需求量日益增大，由于燃油燃燒不夠充分，使尾氣中的顆粒物、氮氧化物和碳?xì)浠衔锖亢芨撸瑢?duì)環(huán)境造成的污染嚴(yán)重。人們?yōu)榱私档蛯?duì)不可再生能源的消耗，減少燃油機(jī)對(duì)燃油的用量和降低環(huán)境污染，研制出了乳化燃油代替燃油工作。
[0003]燃油的乳化是指在乳化劑的存在下，通過機(jī)械攪拌、超聲等手段形成油包水型乳液的過程。由于乳化柴油和乳化汽油具有乳化過程簡單、乳化油燃燒效率高、燃燒過程污染物排放少等諸多優(yōu)點(diǎn)而備受關(guān)注。
[0004]現(xiàn)有車輛上安裝的乳化燃油裝置，大部分含有兩個(gè)油箱，普通燃油箱和乳化燃油箱，兩個(gè)油箱分開設(shè)置，這就需要在現(xiàn)有的一個(gè)油箱的基礎(chǔ)上再增加一個(gè)乳化燃油箱，而車輛底盤上的空間有限，又無安裝支架，必須尋找合適位焊接支架安裝，致使結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作不便，并且不易推行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種多用途分體油箱，在一個(gè)油箱內(nèi)分設(shè)多個(gè)部分，解決【背景技術(shù)】中加裝油箱使結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作不便且不容易推行的問題。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本新型的技術(shù)方案為:一種多用途分體油箱，包括箱體和出油管，還包括控制器，所述箱體內(nèi)包括:水袋、添加劑袋、油箱和乳化箱，所述箱體上的加水口、添加劑加入口和加油口分別與所述水袋、添加劑袋和油箱相連通，且所述水袋和添加劑袋位于所述油箱內(nèi)。
[0007]所述乳化箱位于箱體底部，所述乳化箱與水袋通過進(jìn)水口連通，所述乳化箱與添加劑袋通過添加劑進(jìn)入口連通，所述乳化箱與油箱通過進(jìn)油口連通，所述進(jìn)水口、添加劑進(jìn)入口和進(jìn)油口上分別設(shè)有管路通斷器；
[0008]所述出油管與乳化箱連通，且所述出油管內(nèi)設(shè)有攪拌器I ;所述管路通斷器和攪拌器I分別與所述控制器電連接。
[0009]優(yōu)選的，上述多用途分體油箱中，所述水袋和添加劑袋采用保溫材料制成。
[0010]優(yōu)選的，上述多用途分體油箱中，所述管路通斷器為自吸栗或電磁閥。
[0011]優(yōu)選的，上述多用途分體油箱中，所述攪拌器I為管式攪拌器或柱式攪拌器。
[0012]優(yōu)選的，上述多用途分體油箱中，所述乳化箱的頂部靠近出油管的一側(cè)固定有攪拌器II，且所述攪拌器II與所述控制器電連接。
[0013]優(yōu)選的，上述多用途分體油箱中，所述水袋、添加劑袋、油箱和乳化箱內(nèi)分別設(shè)有液位傳感器，所述液位傳感器分別與所述控制器電連接。
[0014]本新型的有益效果是:本新型提供一種多用途分體油箱，包括箱體和出油管，還包括控制器，所述箱體內(nèi)包括:水袋、添加劑袋、油箱和乳化箱，所述箱體上的加水口、添加劑加入口和加油口分別與所述水袋、添加劑袋和油箱相連通，且所述水袋和添加劑袋位于所述油箱內(nèi)，本新型的多用途分體油箱在一個(gè)箱體內(nèi)設(shè)置多個(gè)部分，避免了在現(xiàn)有箱體的基礎(chǔ)上再增加一個(gè)乳化燃油箱，其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便且更容易推行；燃油的冰點(diǎn)低于水和添加劑的冰點(diǎn)，所述水袋和添加劑袋設(shè)置為袋裝置于油箱內(nèi)，當(dāng)溫度低于水和/或添加劑的冰點(diǎn)時(shí)，可以保護(hù)水和/或添加劑不凝固而繼續(xù)使用。
[0015]本新型提供的多用途分體油箱，所述乳化箱位于箱體底部，所述乳化箱與水袋通過進(jìn)水口連通，所述乳化箱與添加劑袋通過添加劑進(jìn)入口連通，所述乳化箱與油箱通過進(jìn)油口連通，所述進(jìn)水口、添加劑進(jìn)入口和進(jìn)油口上分別設(shè)有管路通斷器；所述出油管與乳化箱連通，且所述出油管內(nèi)設(shè)有攪拌器I ;所述管路通斷器和攪拌器I分別與所述控制器電連接。本新型的多用途分體油箱可直接往油箱內(nèi)加入燃油，燃油可以在乳化箱內(nèi)完成乳化過程，使用更加方便，在出油管中設(shè)置攪拌器，對(duì)出油管中的乳化柴油或乳化汽油不停攪拌，避免其靜置后使用效果不佳，優(yōu)化使用效果。
【附圖說明】
[0016]圖1是本新型實(shí)施例多用途分體油箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1-水袋、2-添加劑袋、3-油箱、4-乳化箱、5-控制器、6_出油管、7_攪拌器1、8-攪拌器I1、9-液位傳感器、a-加水口、b-添加劑加入口、C-加油口、e-進(jìn)水口、f-添加劑進(jìn)入口、g_進(jìn)油口、m-管路通斷器。
【具體實(shí)施方式】
[0018]這里將詳細(xì)地對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行說明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時(shí)，除非另有表示，不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實(shí)施例中所描述的實(shí)施方式并不代表與本新型相一致的所有實(shí)施方式。相反，它們僅是與如所附權(quán)利要求書中所詳述的、本新型的一些方面相一致的裝置的例子。
[0019]請(qǐng)參照附圖1，所示為本新型實(shí)施例多用途分體油箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]如圖1所示，本實(shí)施例提供一種多用途分體油箱，包括箱體和出油管6，還包括控制器5，所述箱體內(nèi)包括:水袋1、添加劑袋2、油箱3和乳化箱4，所述箱體上的加水口 a、添加劑加入口 b和加油口 c分別與所述水袋1、添加劑袋2和油箱3相連通，且所述水袋I和添加劑袋2位于所述油箱3內(nèi)，
[0021 ] 所述乳化箱4位于箱體底部，所述乳化箱4與水袋I通過進(jìn)水口 e連通，所述乳化箱4與添加劑袋2通過添加劑進(jìn)入口 f連通，所述乳化箱4與油箱3通過進(jìn)油口 g連通，所述進(jìn)水口 e、添加劑進(jìn)入口 f和進(jìn)油口 g上分別設(shè)有管路通斷器m;
[0022]所述出油管6與乳化箱4連通，且所述出油管6內(nèi)設(shè)有攪拌器17 ;所述管路通斷器m和攪拌器17分別與所述控制器5電連接。
[0023]本實(shí)施例中，所示管路通斷器m為電磁閥，所示電磁閥分別與控制器5電連接，且所述控制器5能控制所述電磁閥的開度大??；所述加水口 a、添加劑加入口 b和加油口 c分別用于向水袋1、添加劑袋2和油箱3內(nèi)加水、添加劑和油，所述水袋1、添加劑袋2和油箱3