一種機油濾清器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型主要涉及過濾器領(lǐng)域，具體涉及一種機油濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]濾清器在各種領(lǐng)域中的應(yīng)用十分廣泛，濾清器已廣泛應(yīng)用于汽車的燃油系統(tǒng)，其主要用于去除燃油中的雜質(zhì)或污染顆粒，減少雜質(zhì)或污染顆粒進入到汽車發(fā)動機中，造成對發(fā)動機的損傷，縮短發(fā)動機的使用壽命。在汽車行進過程中，濾清器經(jīng)常會受到顛簸，造成濾清器的損壞。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種機油濾清器，有效解決了汽車行進過程中遇到道路比較顛簸時造成濾清器容易的損壞的問題。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種機油濾清器，包括外殼、支座、設(shè)置在外殼內(nèi)部的濾芯、與濾芯連接用于濾前進油的進油管、與濾芯連接用于濾后排污的排污管，所述支座安裝在所述外殼的外周，所述支座上設(shè)有總進油口和總排污口，所述進油管遠離濾芯的一端從所述外殼設(shè)置的通孔伸出與所述總進油口連接，所述排污管遠離濾芯的一端從所述外殼設(shè)置的通孔伸出與所述總排污口連接;所述外殼的內(nèi)部設(shè)有進油導(dǎo)流槽和排污導(dǎo)流槽，所述進油管內(nèi)嵌于所述進油導(dǎo)流槽中，所述排污管內(nèi)嵌于所述排污導(dǎo)流槽中。
[0005]本實用新型的有益效果是:有效解決了汽車行進過程中遇到道路比較顛簸時造成濾清器容易的損壞的問題，增長發(fā)動機的使用壽命。
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進。
[0007]進一步，所述外殼的內(nèi)部還設(shè)有用于托住濾芯的支架。
[0008]采用上述進一步方案的有益效果是:防震效果好，具有保護濾芯的作用。
[0009]進一步，所述支架和所述濾芯之間設(shè)有膠墊。
[0010]采用上述進一步方案的有益效果是:防震效果好。
[0011 ] 進一步，所述進油管與所述總進油口之間的通孔處設(shè)有密封圈，所述排污管與所述總排污口之間的通孔處也設(shè)有密封圈。
[0012]采用上述進一步方案的有益效果是:具有防漏的作用，密封效果好。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型機油濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖中，各標(biāo)記所代表的部件名稱如下:
[0015]1、外殼，2、支座，3、濾芯，4、進油管，5、排污管，6、總進油口，7、總排污口，8、進油導(dǎo)流槽，9、排污導(dǎo)流槽。
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0017]如圖1所示，一種機油濾清器，包括外殼1、支座2、設(shè)置在外殼I內(nèi)部的濾芯3、與濾芯3連接用于濾前進油的進油管4、與濾芯3連接用于濾后排污的排污管5，所述支座2安裝在所述外殼I的外周，所述支座2上設(shè)有總進油口6和總排污口7，所述進油管4遠離濾芯3的一端從所述外殼I設(shè)置的通孔伸出與所述總進油口 6連接，所述排污管5遠離濾芯3的一端從所述外殼設(shè)置的通孔伸出與所述總排污口7連接;所述外殼I的內(nèi)部設(shè)有進油導(dǎo)流槽8和排污導(dǎo)流槽9，所述進油管4內(nèi)嵌于所述進油導(dǎo)流槽8中，所述排污管5內(nèi)嵌于所述排污導(dǎo)流槽9中。
[0018]優(yōu)選，所述外殼的內(nèi)部還設(shè)有用于托住濾芯的支架10。
[0019]優(yōu)選，所述支架10和所述濾芯3之間設(shè)有膠墊。
[0020]優(yōu)選，所述進油管4與所述總進油口6之間的通孔處設(shè)有密封圈，所述排污管5與所述總排污口 7之間的通孔處也設(shè)有密封圈。
[0021]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種機油濾清器，其特征在于，包括外殼(I)、支座(2)、設(shè)置在外殼(I)內(nèi)部的濾芯(3)、與濾芯(3)連接用于濾前進油的進油管(4)、與濾芯(3)連接用于濾后排污的排污管(5)，所述支座(2)安裝在所述外殼(I)的外周，所述支座(2)上設(shè)有總進油口(6)和總排污口(7)，所述進油管(4)遠離濾芯(3)的一端從所述外殼(I)設(shè)置的通孔伸出與所述總進油口(6)連接，所述排污管(5)遠離濾芯(3)的一端從所述外殼設(shè)置的通孔伸出與所述總排污口(7)連接;所述外殼(I)的內(nèi)部設(shè)有進油導(dǎo)流槽(8)和排污導(dǎo)流槽(9)，所述進油管(4)內(nèi)嵌于所述進油導(dǎo)流槽(8)中，所述排污管(5)內(nèi)嵌于所述排污導(dǎo)流槽(9)中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機油濾清器，其特征在于，所述外殼的內(nèi)部還設(shè)有用于托住濾芯的支架(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機油濾清器，其特征在于，所述支架(10)和所述濾芯(3)之間設(shè)有膠墊。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的一種機油濾清器，其特征在于，所述進油管(4)與所述總進油口(6)之間的通孔處設(shè)有密封圈，所述排污管(5)與所述總排污口(7)之間的通孔處也設(shè)有密封圈。
【專利摘要】本實用新型提供一種機油濾清器，包括外殼、支座、設(shè)置在外殼內(nèi)部的濾芯、與濾芯連接用于濾前進油的進油管、與濾芯連接用于濾后排污的排污管，所述支座安裝在所述外殼的外周，所述支座上設(shè)有總進油口和總排污口，所述進油管遠離濾芯的一端從所述外殼設(shè)置的通孔伸出與所述總進油口連接，所述排污管遠離濾芯的一端從所述外殼設(shè)置的通孔伸出與所述總排污口連接；所述外殼的內(nèi)部設(shè)有進油導(dǎo)流槽和排污導(dǎo)流槽，所述進油管內(nèi)嵌于所述進油導(dǎo)流槽中，所述排污管內(nèi)嵌于所述排污導(dǎo)流槽中。本機油濾清器有效解決了汽車行進過程中遇到道路比較顛簸時造成濾清器容易的損壞的問題，增長發(fā)動機的使用壽命。
【IPC分類】F01M11/03
【公開號】CN205315069
【申請?zhí)枴緾N201520977550
【發(fā)明人】陶宇
【申請人】重慶市大足區(qū)力幫機械配件有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年11月30日