預(yù)焙鋁電解槽打殼下料系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供預(yù)焙鋁電解槽打殼下料系統(tǒng)，包括壓縮空氣控制管網(wǎng)、氣動(dòng)控制柜、電磁閥、打殼氣缸和下料氣缸，氣動(dòng)控制柜內(nèi)設(shè)置有除水裝置，還包括第一潤(rùn)滑油杯和第二潤(rùn)滑油杯，第一潤(rùn)滑油杯設(shè)置在所述氣動(dòng)控制柜內(nèi)；壓縮空氣管網(wǎng)經(jīng)過氣動(dòng)控制柜內(nèi)的除水裝置和第一潤(rùn)滑油杯后分為第一組管網(wǎng)和第二組管網(wǎng)，第一組管網(wǎng)和第二組管網(wǎng)分別與打殼氣缸和下料氣缸連通，所述第一組管網(wǎng)提供壓縮空氣用于開啟氣缸啟動(dòng)閥，所述第二組管網(wǎng)提供壓縮空氣用于提供活塞運(yùn)動(dòng)動(dòng)力，電磁閥設(shè)置在第一組管網(wǎng)中，第二潤(rùn)滑油杯設(shè)置在第二組管網(wǎng)中。由于第一潤(rùn)滑油杯和第二潤(rùn)滑油杯的存在，壓縮空氣在進(jìn)行作業(yè)時(shí)對(duì)打殼氣缸和下料氣缸可進(jìn)行有效潤(rùn)滑，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。
【專利說明】預(yù)焙鋁電解槽打殼下料系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鋁電解槽【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種鋁電解槽料箱上方的打殼下料系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]大型鋁電解槽煉鋁時(shí)，載氟氧化鋁物料通過濃相或超濃相系統(tǒng)輸送至單個(gè)電解槽上方的氧化鋁料箱。由電解槽槽控機(jī)系統(tǒng)控制各處料箱打殼下料裝置動(dòng)作，各處料箱對(duì)應(yīng)的打殼氣缸控制合金錘頭，打擊各處料箱下部的下料火眼，隨后載氟氧化鋁物料通過料箱下料口進(jìn)入火眼，合金錘頭收起，完成一次打殼下料過程。
[0003]目前大型鋁電解槽的打殼氣缸和下料氣缸均是以壓縮空氣作為動(dòng)力，壓縮空氣通過壓縮空氣管網(wǎng)輸送至單個(gè)打殼氣缸和下料氣缸，通過電磁閥的閉和、開啟，實(shí)現(xiàn)單個(gè)打殼氣缸和下料氣缸的升降動(dòng)作,完成打殼下料過程。打殼氣缸和下料氣缸位于電解槽上部，需面對(duì)40°C以上高溫和粉塵影響，確保氣缸具有良好的潤(rùn)滑和密封特性是十分重要的。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種預(yù)焙鋁電解槽料箱的打殼下料系統(tǒng)，該系統(tǒng)中的壓縮空氣可攜帶潤(rùn)滑油對(duì)打殼下料氣缸進(jìn)行高頻次的潤(rùn)滑，延長(zhǎng)打殼下料氣缸的使用壽命。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:預(yù)焙鋁電解槽打殼下料系統(tǒng)，包括壓縮空氣控制管網(wǎng)、氣動(dòng)控制柜、電磁閥、打殼氣缸和下料氣缸，所述氣動(dòng)控制柜內(nèi)設(shè)置有除水裝置，其特征在于:還包括第一潤(rùn)滑油杯和第二潤(rùn)滑油杯，所述第一潤(rùn)滑油杯設(shè)置在所述氣動(dòng)控制柜內(nèi)；壓縮空氣管網(wǎng)經(jīng)過氣動(dòng)控制柜內(nèi)的除水裝置和第一潤(rùn)滑油杯后分為第一組管網(wǎng)和第二組管網(wǎng)，所述第一組管網(wǎng)和第二組管網(wǎng)分別與打殼氣缸和下料氣缸連通，所述第一組管網(wǎng)提供壓縮空氣用于開啟氣缸啟動(dòng)閥，所述第二組管網(wǎng)提供壓縮空氣用于提供活塞運(yùn)動(dòng)動(dòng)力，所述電磁閥設(shè)置在第一組管網(wǎng)中，所述第二潤(rùn)滑油杯設(shè)置在第二組管網(wǎng)中。
[0006]所述電磁閥設(shè)置在氣動(dòng)控制柜內(nèi)。
[0007]壓縮空氣控制管網(wǎng)通過小口徑風(fēng)管依次連接除水裝置和第一潤(rùn)滑油杯。
[0008]本實(shí)用新型的預(yù)焙鋁電解槽打殼下料系統(tǒng)，壓縮空氣在進(jìn)入打殼氣缸和下料氣缸前，首先通過位于氣動(dòng)控制柜內(nèi)的除水裝置除去水汽，再進(jìn)入第一潤(rùn)滑油杯攜帶部分潤(rùn)滑油，隨后第一組管網(wǎng)進(jìn)入電磁閥，通過電解槽上部管網(wǎng)進(jìn)入打殼氣缸和下料氣缸，實(shí)現(xiàn)氣缸潤(rùn)滑和合金錘頭動(dòng)作。電磁閥在一段時(shí)間的高強(qiáng)度使用后，電磁線圈和動(dòng)作機(jī)構(gòu)老化，密封性變差，會(huì)導(dǎo)致壓縮空氣中的潤(rùn)滑油在電磁閥處即部分泄露，因此在不經(jīng)過電磁閥的第二組管網(wǎng)中設(shè)置第二潤(rùn)滑油杯，確保壓縮空氣中攜帶足夠的潤(rùn)滑油對(duì)打殼氣缸和下料氣缸進(jìn)行潤(rùn)滑。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型預(yù)焙鋁電解槽打殼下料系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]I壓縮空氣控制管網(wǎng)；2氣動(dòng)控制柜；3第一組管網(wǎng)；4第二組管網(wǎng)；5電磁閥；6打殼氣缸；7除水裝置；8第一潤(rùn)滑油杯；9第二潤(rùn)滑油杯；10下料氣缸。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步描述。
[0012]預(yù)焙鋁電解槽打殼下料系統(tǒng)，包括壓縮空氣控制管網(wǎng)1、氣動(dòng)控制柜2、電磁閥5、打殼氣缸6和下料氣缸10，氣動(dòng)控制柜2內(nèi)安裝有除水裝置7、第一潤(rùn)滑油杯8和電磁閥5，除水裝置7和第一潤(rùn)滑油杯8通過小口徑風(fēng)管連接，壓縮空氣控制管網(wǎng)I外部總管道通過小口徑風(fēng)管連接除水裝置7和第一潤(rùn)滑油杯8，然后分為兩組:第一組管網(wǎng)3和第二組管網(wǎng)4。第一組管網(wǎng)3通過電磁閥并最終連接打殼氣缸6和下料氣缸10，第一組管網(wǎng)3連接兩組氣缸的啟動(dòng)閥，用于開啟氣缸的進(jìn)氣通道；第二組管網(wǎng)4通過第二潤(rùn)滑油杯9并最終連接打殼氣缸6和下料氣缸10，第二組管網(wǎng)4提供活塞運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力。
[0013]由于第一潤(rùn)滑油杯8和第二潤(rùn)滑油杯9的存在，壓縮空氣在進(jìn)行作業(yè)時(shí)對(duì)打殼氣缸6和下料氣缸10可進(jìn)行有效潤(rùn)滑，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.預(yù)焙鋁電解槽打殼下料系統(tǒng)，包括壓縮空氣控制管網(wǎng)(I)、氣動(dòng)控制柜(2)、電磁閥(5)、打殼氣缸(6)和下料氣缸(10)，所述氣動(dòng)控制柜(2)內(nèi)設(shè)置有除水裝置(7)，其特征在于:還包括第一潤(rùn)滑油杯(8)和第二潤(rùn)滑油杯(9)，所述第一潤(rùn)滑油杯(8)設(shè)置在所述氣動(dòng)控制柜內(nèi)(2);壓縮空氣管網(wǎng)(I)經(jīng)過氣動(dòng)控制柜(2)內(nèi)的除水裝置(7)和第一潤(rùn)滑油杯(8)后分為第一組管網(wǎng)(3)和第二組管網(wǎng)(4)，所述第一組管網(wǎng)(3)和第二組管網(wǎng)(4)分別與打殼氣缸(6)和下料氣缸(10)連通，所述第一組管(3)網(wǎng)提供壓縮空氣用于開啟氣缸啟動(dòng)閥，所述第二組管網(wǎng)(4)提供壓縮空氣用于提供活塞運(yùn)動(dòng)動(dòng)力，所述電磁閥(5)設(shè)置在第一組管網(wǎng)(3)中，所述第二潤(rùn)滑油杯(9)設(shè)置在第二組管網(wǎng)(4)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)焙鋁電解槽打殼下料系統(tǒng)，其特征在于:所述電磁閥(5)設(shè)直在氣動(dòng)控制柜(2)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的預(yù)焙鋁電解槽打殼下料系統(tǒng)，其特征在于:所述壓縮空氣控制管網(wǎng)(I)通過小口徑風(fēng)管依次連接除水裝置(7)和第一潤(rùn)滑油杯(8)。
【文檔編號(hào)】C25C3/14GK204138787SQ201420468123
【公開日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月19日
【發(fā)明者】楊帆, 段中波, 王安洋 申請(qǐng)人:甘肅東興鋁業(yè)有限公司