專利名稱：高效防砂耐磨油氣分離器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高效防砂耐磨油氣分離器，適用于高油氣比含砂量高的油井開(kāi)采。
技術(shù)背景目前在不同的油氣比含砂量高的油井中使用的是型號(hào)為QYF98X旋轉(zhuǎn)式的油氣分離器，如圖2所示，它采用單級(jí)誘導(dǎo)輪誘導(dǎo)井液，由分離頭分離井液中的油氣，其只能有效分離氣體低于油水氣三相總體積的30％的工況，故其分離效果差，影響了離心泵的正常有效工作。同時(shí)在含砂量高的油井中使用傳統(tǒng)的油氣分離器，由于砂粒進(jìn)入軸承副導(dǎo)致其磨損，而且由于誘導(dǎo)輪的偏重也導(dǎo)致油氣分離器的磨損，從而造成其不同程度的檢泵。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種高效防砂耐磨油氣分離器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的高效防砂耐磨油氣分離器由分離頭、殼體、軸和吸入口組成，分離頭、殼體及吸入口采用絲扣聯(lián)結(jié)，相聯(lián)結(jié)的外部設(shè)有防倒塊，在殼體的內(nèi)腔襯有補(bǔ)償套，在軸上自上至下依次套裝有分離輪、導(dǎo)流輪、葉輪、二級(jí)誘導(dǎo)輪和一級(jí)誘導(dǎo)輪；軸與分離頭、吸入口的聯(lián)結(jié)部位裝有硬質(zhì)合金軸承，同時(shí)依次裝有防砂帽。
本實(shí)用新型的誘導(dǎo)輪采用分級(jí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，避免因其偏重而造成磨損嚴(yán)重；增加一級(jí)分離輪，使其分離效果增強(qiáng)，同時(shí)設(shè)計(jì)有硬質(zhì)合金軸承結(jié)構(gòu)，其軸承耐磨性能好，降低了軸承磨損的幾率；軸上套裝有防砂帽，減少砂粒進(jìn)入的幾率，從而降低其磨損的程度，延長(zhǎng)了檢泵周期。


圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2普通的QYF98X油氣分離器結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1-分離頭、2-防砂帽、3-防倒塊、4-殼體、5-補(bǔ)償套、6-分離輪、7-導(dǎo)流輪、8-葉輪、9-二級(jí)誘導(dǎo)輪、10-一級(jí)誘導(dǎo)輪、11-防砂帽、12-軸、
13-吸入口、14-誘導(dǎo)輪；具體實(shí)施方式
如圖1所示，高效防砂耐磨油氣分離器由分離頭1、殼體4、軸12和吸入口13組成，分離頭1、殼體4及吸入口13采用絲扣聯(lián)結(jié)，相聯(lián)結(jié)的外部設(shè)有防倒塊3，在殼體4的內(nèi)腔襯有補(bǔ)償套5，在軸12上自上至下依次套裝有分離輪6、導(dǎo)流輪7、葉輪8、二級(jí)誘導(dǎo)輪9和一級(jí)誘導(dǎo)輪10；軸12與分離頭1、吸入口13的聯(lián)結(jié)部位裝有硬質(zhì)合金軸承，同時(shí)依次裝有防砂帽2和11。
使用時(shí)，該高效防砂耐磨油氣分離器下端與潛油電泵提液系統(tǒng)中保護(hù)器相聯(lián)接，通過(guò)潛油電泵提液系統(tǒng)中潛油電機(jī)軸的高速旋轉(zhuǎn)而帶動(dòng)軸12轉(zhuǎn)動(dòng)。井液由油氣分離器吸入口13進(jìn)入，在誘導(dǎo)輪9和10引導(dǎo)下，進(jìn)入葉輪8，在其增壓下，經(jīng)導(dǎo)流輪7的導(dǎo)流，然后由分離輪6的分離，油進(jìn)入分離頭13的油孔后進(jìn)入潛油電泵提液系統(tǒng)的離心泵內(nèi)，而氣因離心力作用被甩出由分離頭1的氣孔甩出進(jìn)入分離器的外部，從而達(dá)到油氣分離的目的及效果。其高效分離的工作原理由于采用分級(jí)誘導(dǎo)輪9和10結(jié)構(gòu)，同時(shí)在葉輪8增壓下，由分離輪6的再次分離，其分離效果明顯好。其防砂耐磨的工作原理為井液由油氣分離器吸入口13進(jìn)入后，由于防砂帽11和2的阻擋，井液中的砂粒無(wú)法進(jìn)入到吸入口13和分離頭1的軸承副里，從而減少砂粒進(jìn)入的幾率，降低軸承副與軸12的磨損，起到防砂耐磨的功能；即使極少量的砂粒進(jìn)入軸承副里，由于采用硬質(zhì)合金軸承副，其耐磨性能高，足以把硬度小于硬質(zhì)合金的砂粒磨碎，從而起到耐磨的功能。
權(quán)利要求1.一種高效防砂耐磨油氣分離器，它由分離頭(1)、殼體(4)、軸(12)和吸入口(13)組成，分離頭(1)、殼體(4)及吸入口(13)采用絲扣聯(lián)結(jié)，相聯(lián)結(jié)的外部設(shè)有防倒塊(3)，其特征在于在殼體(4)的內(nèi)腔襯有補(bǔ)償套(5)，在軸(12)上自上至下依次套裝有分離輪(6)、導(dǎo)流輪(7)、葉輪(8)、二級(jí)誘導(dǎo)輪(9)和一級(jí)誘導(dǎo)輪(10)；軸(12)與分離頭(1)、吸入口(13)的聯(lián)結(jié)部位裝有硬質(zhì)合金軸承，同時(shí)依次裝有防砂帽(2)和(11)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高效防砂耐磨油氣分離器。它由分離頭、殼體、軸和吸入口組成，在殼體的內(nèi)腔襯有補(bǔ)償套，在軸上自上至下依次套裝有分離輪、導(dǎo)流輪、葉輪、二級(jí)誘導(dǎo)輪和一級(jí)誘導(dǎo)輪，軸與分離頭、吸入口的聯(lián)結(jié)部位裝有硬質(zhì)合金軸承，同時(shí)依次裝有防砂帽。本實(shí)用新型具有分離效果好、軸承耐磨性能強(qiáng)、可防砂等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E21B43/38GK2755280SQ20042007501
公開(kāi)日2006年2月1日 申請(qǐng)日期2004年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月30日
發(fā)明者高國(guó)良, 朱友珠, 楊立昌, 李哲, 程和平, 謝衛(wèi)兵 申請(qǐng)人:中國(guó)石油化工股份有限公司中原油田分公司采油工程技術(shù)研究院