專利名稱:大變形地層隧道初期支護結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型屬于鐵路隧道初期支護結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,涉及大變形地層隧道初期 支護結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
隧道等地下工程通過地應(yīng)力狀態(tài)復(fù)雜的軟巖破碎帶地段,隧道開挖后, 由于應(yīng)力釋放而發(fā)生碎脹變形,容易發(fā)生大變形,其特點是變形量大、變形 速度快、持續(xù)時間很長,圍巖大面積擠出侵入限界,支護開裂或破損很嚴(yán)重, 甚至失穩(wěn)造成坍塌事故,處理難度大。
隧道初期支護是主要受力結(jié)構(gòu),對保證隧道施工期間的安全至關(guān)重要, 同時,也是主要的永久受力結(jié)構(gòu),必須做到經(jīng)濟合理、安全可靠。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種剛?cè)嵯酀⒖棺尳Y(jié)合、且經(jīng)濟可靠的大 變形地層隧道初期支護結(jié)構(gòu)。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案為
大變形地層隧道初期支護結(jié)構(gòu),其特殊之處在于所述的大變形地層隧 道初期支護結(jié)構(gòu)包括雙層噴射混凝土、系統(tǒng)注漿錨管、鋼筋網(wǎng)、鋼架、鎖腳 錨索;所述的隧道的表面設(shè)置一層噴射混凝土,在隧道的徑向設(shè)置系統(tǒng)注漿 錨管,在系統(tǒng)注漿錨管上,隧道混凝土的表面設(shè)置鋼筋網(wǎng)、鋼架,在系統(tǒng)注 漿錨管的一端設(shè)置鎖腳錨索,其支護結(jié)構(gòu)的外表面為第二層混凝土為結(jié)構(gòu)。
本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù),其優(yōu)點如下
本結(jié)構(gòu)充分研究了大變形的成因和變形機理,隧道初期支護結(jié)構(gòu)剛?cè)嵯酀?、抗讓結(jié)合,采用雙層噴射混凝土、系統(tǒng)注漿錨管、鋼筋網(wǎng)、鋼架、鎖腳 錨索等組合結(jié)構(gòu),有效抑制初期過大變形避免塌方,同時充分釋放圍巖應(yīng)力, 避免永久結(jié)構(gòu)長期受力過大,保證結(jié)構(gòu)安全可靠。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)截面結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
參見圖1,本實用新型大變形地層隧道初期支護結(jié)構(gòu),其特征在于所 述的大變形地層隧道初期支護結(jié)構(gòu)包括雙層噴射混凝土 1、系統(tǒng)注漿錨管2、 鋼筋網(wǎng)3、鋼架4、鎖腳錨索5;所述的隧道的表面設(shè)置一層噴射混凝土l,
在隧道的徑向設(shè)置系統(tǒng)注漿錨管2,在系統(tǒng)注漿錨管2上,隧道混凝土的表 面設(shè)置鋼筋網(wǎng)3、鋼架4,在系統(tǒng)注槳錨管2的一端設(shè)置鎖腳錨索5,其支護 結(jié)構(gòu)的外表面為第二層混凝土為結(jié)構(gòu)。
本結(jié)構(gòu)總結(jié)國內(nèi)外隧道處理大變形的實踐經(jīng)驗,采用雙層支護,剛?cè)嵯?濟,分別由雙層噴射混凝土l、系統(tǒng)注漿錨管2、鋼筋網(wǎng)3、鋼架4、鎖腳錨 索5等部分組成,可有效控制隧道變形,確保施工和結(jié)構(gòu)安全。
結(jié)合隧道施工采用臺階法,將整個斷面分為拱部、下半斷面、底部三部 分依次施作,次序是初噴混凝土一安設(shè)系統(tǒng)注漿錨管一鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)一架設(shè)鋼 架一安裝鎖腳錨索一復(fù)噴混凝土一補強噴設(shè)混凝土,其中噴射混凝土分三次 進行,初噴和復(fù)噴為一層結(jié)構(gòu),補強噴設(shè)混凝土為第二層結(jié)構(gòu)。
本結(jié)構(gòu)充分研究了大變形的成因和變形機理,隧道初期支護結(jié)構(gòu)剛?cè)嵯?濟、抗讓結(jié)合,采用雙層噴射混凝土、系統(tǒng)注漿錨管、鋼筋網(wǎng)、鋼架、鎖腳 錨索等組合結(jié)構(gòu),有效抑制初期過大變形避免塌方,同時充分釋放圍巖應(yīng)力, 避免永久結(jié)構(gòu)長期受力過大,保證結(jié)構(gòu)安全可靠。
權(quán)利要求1、大變形地層隧道初期支護結(jié)構(gòu),其特征在于所述的大變形地層隧道初期支護結(jié)構(gòu)包括雙層噴射混凝土(1)、系統(tǒng)注漿錨管(2)、鋼筋網(wǎng)(3)、鋼架(4)、鎖腳錨索(5);所述的隧道的表面設(shè)置一層噴射混凝土(1),在隧道的徑向設(shè)置系統(tǒng)注漿錨管(2),在系統(tǒng)注漿錨管(2)上,隧道混凝土的表面設(shè)置鋼筋網(wǎng)(3)、鋼架(4),在系統(tǒng)注漿錨管(2)的一端設(shè)置鎖腳錨索(5),其支護結(jié)構(gòu)的外表面為第二層混凝土為結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型屬于鐵路隧道初期支護結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,涉及大變形地層隧道初期支護結(jié)構(gòu)。隧道等地下工程通過地應(yīng)力狀態(tài)復(fù)雜的軟巖破碎帶地段,隧道開挖后,由于應(yīng)力釋放而發(fā)生碎脹變形,容易發(fā)生大變形,其特點是變形量大、變形速度快、持續(xù)時間很長,圍巖大面積擠出侵入限界,支護開裂或破損很嚴(yán)重,甚至失穩(wěn)造成坍塌事故,處理難度大。本實用新型的結(jié)構(gòu)采用雙層支護,剛?cè)嵯酀?,分別由雙層噴射混凝土、系統(tǒng)注漿錨管、鋼筋網(wǎng)、鋼架、鎖腳錨索等部分組成。本結(jié)構(gòu)有效抑制初期過大變形避免塌方,同時充分釋放圍巖應(yīng)力,避免永久結(jié)構(gòu)長期受力過大,保證結(jié)構(gòu)安全可靠。
文檔編號E21D21/00GK201241712SQ20082003004
公開日2009年5月20日 申請日期2008年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月22日
發(fā)明者赪 劉, 劉培碩, 劍 張, 張旭珍, 李國良, 楊國柱, 梁文灝, 賈元霞 申請人:中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司