国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種自反力平衡荷載箱測試臺的制作方法

      文檔序號:5361571閱讀:353來源:國知局
      專利名稱:一種自反力平衡荷載箱測試臺的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種測試設(shè)備,特別是一種自反力平衡荷載箱測試臺。
      背景技術(shù)
      建筑工程項(xiàng)目,特別是高層建筑、大型構(gòu)筑物的建設(shè),需要使用大量的樁基。根據(jù) 國家關(guān)于地基與樁基工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的要求,應(yīng)對基樁試樁和工程樁進(jìn)行承載力靜載檢 測,以確定和檢驗(yàn)其單樁承載力,作為基樁質(zhì)量驗(yàn)收要求的強(qiáng)制性條款。傳統(tǒng)的檢測方法是 在壓重平臺上用砂袋配重,疊堆砂袋很繁重、欠安全、消耗大量砂袋、速度慢、施工效率低; 當(dāng)今多采用樁基液壓荷載箱,對樁基進(jìn)行液壓加載,檢測樁基承載力。為此需要一種樁基液 壓荷載箱測試臺,用以檢測樁基液壓荷載箱的實(shí)際加載能力。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是提供了一種檢測樁基液壓荷載箱加載能力的自反力平衡荷載箱 測試臺。 為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案是一種自反力平衡荷載箱測試臺,豎直 立板的中部設(shè)有四方形空腔,2-6塊形狀及尺寸相同、互相等間距平行排列并共有同一空腔 軸線的豎直立板的上部及下部,通過位于它們之間的水平連接柱緊固定位連接,全部豎直 立板的下端與基座緊固定位連接;都處于水平位置的頂板、承壓板和底板的水平面尺寸相 等,頂板、承壓板和底板的寬度小于豎直立板的四方形空腔寬度,頂板、承壓板和底板穿入 豎直立板的四方形空腔;頂板上面通過上角支臂與豎直立板上部緊固定位連接,底板下面 通過下角支臂與豎直立板下部緊固定位連接;在底板上平面對稱均布安裝壓力傳感器以及 對稱均布安裝回油油缸,在所述壓力傳感器上面安放承壓板,壓力傳感器與所述電腦及顯 示器導(dǎo)線連接;回油油缸收縮到位時(shí),回油油缸的頂端與承壓板下平面不接觸。所述承壓板 上平面與頂板下平面之間的距離大于被測試的樁基液壓荷載箱高度,豎直立板的四方形空 腔寬度大于被測試的樁基液壓荷載箱寬度。 本發(fā)明的有益效果是它能檢測樁基液壓荷載箱加載能力、持續(xù)加載力的穩(wěn)定性 和液壓系統(tǒng)的內(nèi)外泄漏等性能,用于樁基液壓荷載箱出廠時(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)、投入工程施工前 或檢修后的性能檢測,確保樁基液壓荷載箱在對樁基進(jìn)行液壓加載時(shí)的可靠性和工程施工 的質(zhì)量。


      圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2是圖1的左視圖。
      具體實(shí)施例方式
      下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
      3
      實(shí)施例如圖1-2所示一種自反力平衡荷載箱測試臺,它的豎直立板1的中部設(shè)有 四方形空腔,四塊形狀及尺寸相同、互相等間距平行排列并共有同一空腔軸線的豎直立板1 的上部及下部,通過位于它們之間的水平連接柱2緊固定位連接,全部豎直立板1的下端與 基座10緊固定位連接。都處于水平位置的頂板4、承壓板5和底板8的水平面尺寸相等, 頂板4、承壓板5和底板8的寬度小于豎直立板1的四方形空腔寬度,頂板4、承壓板5和底 板8穿入豎直立板1的四方形空腔;頂板4上面通過上角支臂3與豎直立板1上部緊固定 位連接,底板8下面通過下角支臂9與豎直立板1下部緊固定位連接。在底板8上平面,對 稱于底板中心的垂直線,均布安裝六個(gè)壓力傳感器6以及均布安裝四個(gè)回油油缸7,在所述 壓力傳感器6上面安放承壓板5,壓力傳感器6與所述電腦及顯示器11導(dǎo)線連接;回油油 缸7收縮到位時(shí),回油油缸7的頂端與承壓板5下平面不接觸。所述承壓板5上平面與頂 板4下平面之間的距離大于被測試的樁基液壓荷載箱12高度,豎直立板1的四方形空腔寬 度大于被測試的樁基液壓荷載箱12寬度。 測試時(shí),將被測試的樁基液壓荷載箱12放置在承壓板5的中央,啟動(dòng)樁基液壓荷 載箱12的加載油缸;樁基液壓荷載箱12的上面頂住頂板4,下面壓住承壓板5,并將高達(dá) 50000KN的壓力傳給壓力傳感器6。壓力傳感器6輸出信號給電腦及顯示器11,儲存、顯示 或打印測試數(shù)據(jù)。測試完畢后,由于單行程的樁基液壓荷載箱的加載油缸,沒有外力不能自 行收縮排出液壓油;必須啟動(dòng)回油油缸7,將承壓板5和樁基液壓荷載箱向上頂壓,幫助樁 基液壓荷載箱的加載油缸收縮回油。隨后,回油油缸7再收縮下降,便可移出被測試的樁基 液壓荷載箱12。
      權(quán)利要求
      一種自反力平衡荷載箱測試臺,包括壓力傳感器、電腦及顯示器,其特征在于還包括豎直立板(1)、頂板(4)、承壓板(5)、底板(8)、回油油缸(7)及其液壓裝置;豎直立板(1)的中部設(shè)有四方形空腔,2-6塊形狀及尺寸相同、互相等間距平行排列并共有同一空腔軸線的豎直立板(1)的上部及下部,通過位于它們之間的水平連接柱(2)緊固定位連接,全部豎直立板(1)的下端與基座(10)緊固定位連接;都處于水平位置的頂板(4)、承壓板(5)和底板(8)的水平面尺寸相等,頂板(4)、承壓板(5)和底板(8)的寬度小于豎直立板(1)的四方形空腔寬度,頂板(4)、承壓板(5)和底板(8)穿入豎直立板(1)的四方形空腔;頂板(4)上面通過上角支臂(3)與豎直立板(1)上部緊固定位連接,底板(8)下面通過下角支臂(9)與豎直立板(1)下部緊固定位連接;在底板(8)上平面對稱均布安裝壓力傳感器(6)以及對稱均布安裝回油油缸(7),在所述壓力傳感器(6)上面安放承壓板(5),壓力傳感器(6)與所述電腦及顯示器(11)導(dǎo)線連接;回油油缸(7)收縮到位時(shí),回油油缸(7)的頂端與承壓板(5)下平面不接觸。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種自反力平衡荷載箱測試臺,其特征在于所述承壓板(5)上平面與頂板(4)下平面之間的距離大于被測試的樁基液壓荷載箱(12)高度,豎直立板(1)的四方形空腔寬度大于被測試的樁基液壓荷載箱(12)寬度。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種自反力平衡荷載箱測試臺,豎直立板的中部設(shè)有四方形空腔,2-6塊形狀及尺寸相同、互相等間距平行排列的豎直立板,通過位于它們之間的水平連接柱緊固定位連接,全部豎直立板的下端與基座緊固定位連接;水平面尺寸相等的頂板、承壓板和底板穿入豎直立板的四方形空腔;頂板上面與豎直立板上部緊固定位連接,底板下面與豎直立板下部緊固定位連接;在底板上平面對稱均布安裝壓力傳感器以及對稱均布安裝回油油缸,在所述壓力傳感器上面安放承壓板,壓力傳感器與所述電腦及顯示器導(dǎo)線連接。本發(fā)明能檢測樁基液壓荷載箱加載能力、持續(xù)加載力的穩(wěn)定性和液壓系統(tǒng)的內(nèi)外泄漏等性能,確保樁基液壓荷載箱在對樁基進(jìn)行液壓加載時(shí)的可靠性。
      文檔編號E02D33/00GK101725160SQ200910186838
      公開日2010年6月9日 申請日期2009年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月29日
      發(fā)明者易教良, 錢崑 申請人:錢崑;易教良
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
      1