專利名稱：深基坑施工鋼支撐軸力自適應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于深基坑施工領(lǐng)域，尤其涉及一種應(yīng)用于深基坑施工鋼支撐軸力自 適應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信及方法。
背景技術(shù)：
伴隨著城市軌道交通的大發(fā)展，加之土地資源的極度緊缺，近鄰地鐵的深基坑工 程日益增多。我們不得不面臨一個(gè)問題，地鐵的安全問題。目前基坑開挖已趨于大規(guī)模化及 大深度化，且施工多以明挖順作法為主，眾所周知，深基坑明挖施工往往伴隨著極強(qiáng)的環(huán)境 效應(yīng)，若不對(duì)深基坑施工進(jìn)行嚴(yán)格的變形控制，鄰近的地鐵會(huì)因?yàn)檩^大變形而影響其正常 使用，嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)事故，所造成的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響是不可估量的。因此，超深基坑 施工對(duì)鄰近地鐵的安全影響控制已逐漸演化為現(xiàn)代基坑工程研究的主要方向之一。目前， 在上海等軟土地區(qū)城市深基坑的開挖支護(hù)常用鋼筋砼支撐和Φ609Χ δ 16的鋼支撐。一般 鋼支撐時(shí)，均按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力。但在施工時(shí)，隨著時(shí)間的推移，鋼支撐上所加的預(yù)應(yīng) 力會(huì)降低，有時(shí)會(huì)降低很多，甚至降低量達(dá)50%以上，而且此時(shí)又很難去往鋼支撐上施加支 撐軸力，故極易引起墻體位移。當(dāng)位移過大時(shí)，將直接影響基坑旁邊運(yùn)營(yíng)中地鐵的安全。所以，如何設(shè)計(jì)了一套能有效控制深基坑施工變形并確保運(yùn)行地鐵隧道安全的深 基坑施工鋼支撐軸力自適應(yīng)實(shí)時(shí)補(bǔ)償與監(jiān)控系統(tǒng)是本領(lǐng)域的重要課題，其中鋼支撐軸力自 適應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，作為深基坑鋼支撐軸力實(shí)時(shí)補(bǔ)償與監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集和控制指 令發(fā)送的橋梁，在深基坑鋼支撐軸力自動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)中起著十分關(guān)鍵的重要作用，是我們亟 待解決的一個(gè)技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種深基坑施工鋼支撐軸力自適應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信 系統(tǒng)，確保自適應(yīng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸安全、可靠，實(shí)現(xiàn)建筑工程深基坑施工時(shí)鋼支撐軸力的實(shí)時(shí) 補(bǔ)償，以減少基坑的變形，確保周圍管線及建筑物的安全。為了達(dá)到上述的目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種深基坑施工鋼支撐軸力自適應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，所述深基坑施工鋼支撐 軸力自適應(yīng)系統(tǒng)包括若干站點(diǎn)，所述站點(diǎn)包括若干現(xiàn)場(chǎng)控制站、一操作站和一監(jiān)控站，所述 數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)為CAN總線，所述各站點(diǎn)通過所述CAN總線連接通信，所述CAN總線采用標(biāo)準(zhǔn) 拓樸結(jié)構(gòu)由主干和分枝連接而成，所述各站點(diǎn)分別連接在各分枝上。進(jìn)一步，所述分枝和主干通過三通接線盒連接。進(jìn)一步，分枝、主干與三通接線盒之間的連接分別采用兩副端子，一副是USB端子 接插件，另一副是針孔結(jié)構(gòu)端子。進(jìn)一步，每個(gè)分枝設(shè)有用于將分枝和主干連接或斷開的總線開關(guān)。進(jìn)一步，每個(gè)分枝的長(zhǎng)度小于一米。 進(jìn)一步，相鄰分枝之間距離不同。[0012]進(jìn)一步，每個(gè)分枝兩側(cè)的主干上分別接有終端電阻開關(guān)和終端電阻，一旦哪個(gè)站 點(diǎn)位于終端，該終端電阻開關(guān)開啟。本實(shí)用新型的有益效果如下本實(shí)用新型深基坑施工鋼支撐軸力自適應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，采用CAN總線來 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和控制指令發(fā)送，站與站之間采用方便的接插件技術(shù)并賦以新型可靠的穩(wěn)定 技術(shù)，如①高性能的總線拓樸結(jié)構(gòu)技術(shù)；②方便實(shí)用的現(xiàn)場(chǎng)接線技術(shù)；③高可靠性的觸點(diǎn) 連接技術(shù)；④總線傳輸波特率的計(jì)算并優(yōu)化技術(shù)；⑤完善的診斷和錯(cuò)誤恢復(fù)技術(shù)；⑥終端 電阻的靈活接入或關(guān)閉技術(shù)；⑦總線成員自由增減技術(shù)，從而確保數(shù)據(jù)傳輸可靠、安全，同 時(shí)滿足了工地現(xiàn)場(chǎng)的方便使用，最終實(shí)現(xiàn)建筑工程深基坑施工時(shí)對(duì)鋼支撐軸力的實(shí)時(shí)補(bǔ) 償，以減少基坑的變形，確保管線等建筑物(如運(yùn)行中的地鐵等)的安全。

本實(shí)用新型的深基坑施工鋼支撐軸力自適應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)由以下的實(shí)施 例及附圖給出。圖1是深基坑施工鋼支撐軸力自適應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的應(yīng)用示意圖；圖2是CAN總線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的原理圖；圖中，I-CAN總線，11-主干、12-分枝2_監(jiān)控站，3_操作站，4_現(xiàn)場(chǎng)控制站，51-液 壓泵站、52-千斤頂，6-鋼支撐、7-終端電阻。
具體實(shí)施方式
以下將對(duì)本實(shí)用新型的深基坑施工鋼支撐軸力自適應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)作進(jìn) 一步的詳細(xì)描述。請(qǐng)參閱圖1，圖1所示為深基坑施工鋼支撐軸力自適應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的應(yīng) 用示意圖。這種深基坑施工鋼支撐軸力自適應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，所述深基坑施工鋼支 撐軸力自適應(yīng)系統(tǒng)包括若干站點(diǎn)，所述站點(diǎn)包括若干現(xiàn)場(chǎng)控制站4、一操作站3和一監(jiān)控站 2。所述數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)為CAN總線1，所述各站點(diǎn)通過所述CAN總線1連接通信，所述CAN 總線1采用標(biāo)準(zhǔn)拓樸結(jié)構(gòu)由主干11和分枝12連接而成，所述各站點(diǎn)分別連接在各分枝12 上，請(qǐng)結(jié)合參閱圖2，圖2所示為CAN總線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的原理圖。本實(shí)施例中，所述深基坑施工鋼支撐軸力自適應(yīng)實(shí)時(shí)補(bǔ)償系統(tǒng)，包括6臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)控 制站4、18臺(tái)液壓比例伺服控制泵站裝置、72個(gè)檢測(cè)元件(圖中未示意)、1臺(tái)操作站3和1 臺(tái)監(jiān)控站2。所述現(xiàn)場(chǎng)控制站4、操作站3和監(jiān)控站2通過CAN總線1連接通信。CAN總線 1(即Controller Area Network，控制器局域網(wǎng)絡(luò))屬于現(xiàn)場(chǎng)總線的范疇，它是一種有效支 持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)，它與一般的通信總線相比，CAN總線的數(shù)據(jù)通信 具有突出的可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性。請(qǐng)參閱圖1，每個(gè)所述現(xiàn)場(chǎng)控制站4與若干所述液壓比例伺服控制泵站裝置連接。 請(qǐng)參閱圖4，圖4是每套液壓比例伺服控制泵站裝置的伺服原理圖。每套液壓比例伺服控制 泵站裝置包括一液壓泵站51和4個(gè)千斤頂52，所述液壓泵站51分別與所述千斤頂52連接 并控制各千斤頂52支撐各自對(duì)應(yīng)的鋼支撐6，所述鋼支撐6沿基坑邊一字排開并就間隔設(shè)置。[0023]每個(gè)所述檢測(cè)元件分別檢測(cè)各個(gè)千斤頂52的運(yùn)行情況，并將該信息反饋到所屬 的現(xiàn)場(chǎng)控制站4，再由該現(xiàn)場(chǎng)控制站4該該信息反饋到監(jiān)控站2和操作站3。也就是說，每個(gè) 現(xiàn)場(chǎng)控制站4可以通過12個(gè)檢測(cè)元件分別采集12個(gè)千斤頂52的實(shí)際壓力值，并通過CAN 總線1將該實(shí)際壓力值傳送至監(jiān)控站2和操作站3。而且每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)控制站4接受來自監(jiān)控 站2或操作站3的控制指令，通過液壓泵站51控制對(duì)應(yīng)的千斤頂52的運(yùn)行(包括壓力調(diào) 節(jié)，伸縮動(dòng)作等)。每臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)控制站4主要包括兩只可編程總線控制器PLVC和與其配套可 編程總線控制器軟件等。所述監(jiān)控站2用以監(jiān)控各液壓泵站51的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況并設(shè)定各千斤頂52的設(shè)定 壓力值；以及顯示和輸出各千斤頂52的實(shí)際壓力值。各液壓泵站51的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，包括 各油箱壓力(即各液壓泵站51的自身壓力，也就是各液壓泵站51所對(duì)應(yīng)的千斤頂52的實(shí) 際壓力值，也就是該千斤頂52所對(duì)應(yīng)鋼支撐6的壓力值)、泵站狀態(tài)(包括電機(jī)正常、過流 跳閘、液位、傳感器電氣故障、傳感器冗余狀態(tài)、液壓閥電氣故障等狀態(tài)信息)。其中，油箱 壓力(即千斤頂52的實(shí)際壓力值)和設(shè)定壓力(即設(shè)定壓力值)以圖形化形式顯示。所 述監(jiān)控站2可設(shè)定各千斤頂52的設(shè)定壓力值。所述監(jiān)控站2可通過現(xiàn)場(chǎng)控制站4所連接 的檢測(cè)元件實(shí)時(shí)采集各千斤頂52的實(shí)際壓力值并將該各個(gè)時(shí)段的實(shí)際壓力值存儲(chǔ)到計(jì)算 機(jī)硬盤以進(jìn)行長(zhǎng)期保存。各千斤頂52的實(shí)際壓力值可按要求(如時(shí)間段等)以圖形形式 顯示，并可通過打印報(bào)表方式輸出，也可將通過EXCEL表格將各千斤頂52的實(shí)際壓力值導(dǎo) 出。所述監(jiān)控站2的數(shù)量為1套，主要包括1套PC上位機(jī)及配套的PC監(jiān)控軟件(用戶程 序)等。所述操作站3用以監(jiān)控各液壓泵站51的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況并設(shè)定各千斤頂52的設(shè)定 壓力值(即對(duì)各千斤頂52的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行設(shè)定)；以及集中顯示各液壓泵站51的故障。所 述操作站3數(shù)量的1套，主要包括1只10. 4寸的HMI工業(yè)觸摸屏及其配套的HMI工業(yè)觸摸 屏軟件；1套PLVC可編程總線控制器及配套的可編程總線控制器軟件等。圖2所示是CAN總線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的原理圖。從圖2可見，所述CAN總線由主干 11和分枝12連接而成，為主干-分枝結(jié)構(gòu)，而不是星形結(jié)構(gòu)。主干11的兩端盡頭并接120 歐姆的終端電阻7各一個(gè)。分枝12的長(zhǎng)度不超過一米。所述現(xiàn)場(chǎng)控制站4、操作站3和監(jiān) 控站2分別連接在各分枝12上。各相鄰分枝之間的距離不相等，即節(jié)點(diǎn)間不等間距。優(yōu)選，所述分枝12和主干11通過三通接線盒實(shí)現(xiàn)連接，從而方便現(xiàn)場(chǎng)接線操作。優(yōu)選，所述分枝12、主干11與三通接線盒之間的連接分別采用冗余手段，即每個(gè) 接點(diǎn)采用雙副端子，一副總線通訊專用端子(即USB端子插接件)和一副普通端子(即針 孔結(jié)構(gòu)的端子)。USB端子插接件比針孔結(jié)構(gòu)的端子具有更高的可靠性。另外，采用兩個(gè)端 子可以進(jìn)一步保證良好的接觸效果。每個(gè)分枝12兩側(cè)的主干11上分別接有終端電阻開關(guān)和終端電阻7，一旦哪個(gè)站點(diǎn) 位于終端，該終端電阻開關(guān)開啟。由于每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)控制站4都可能成為CAN總線網(wǎng)絡(luò)的首節(jié)點(diǎn) 或末節(jié)點(diǎn)，而且主干11的兩端需接一個(gè)阻值為120歐姆的終端電阻7。所述終端電阻7所 起的作用是，由于總線通信距離通常都比較長(zhǎng)，終端電阻7可以減緩信號(hào)衰減，增強(qiáng)總線信 號(hào)，確保總線信號(hào)的長(zhǎng)距離輸送質(zhì)量。為了實(shí)現(xiàn)終端電阻7的靈活接入或關(guān)閉，可以在每個(gè) 分枝12兩側(cè)的主干11上分別接有終端電阻開關(guān)和終端電阻，終端電阻開關(guān)用以開啟或關(guān) 閉各自的終端電阻，一旦哪個(gè)站點(diǎn)位于終端，則該終端電阻開關(guān)開啟。如此，可以實(shí)現(xiàn)終端電阻的靈活接入或關(guān)閉，從而，增強(qiáng)了總線通信的平穩(wěn)可靠性和出現(xiàn)問題后的自恢復(fù)能力， 保證了數(shù)據(jù)采集和指令發(fā)送工作的可靠進(jìn)行。優(yōu)選，在每個(gè)分枝12設(shè)有用于將分枝12和主干11連接或斷開的總線開關(guān)，通過 該總線開關(guān)將CAN-Η、CAN-L接入或移出CAN總線網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)總線成員(或稱分枝或節(jié) 點(diǎn)或站點(diǎn))的自由增減?？梢噪S時(shí)增減CAN總線的成員，即在新增或刪除現(xiàn)場(chǎng)控制站4時(shí) 將節(jié)點(diǎn)從CAN總線中加入或刪除。為了保證所述現(xiàn)場(chǎng)控制站4和操作站3及監(jiān)控站2之間的通訊安全可靠，站點(diǎn)間 的信號(hào)傳輸速率的選擇比較關(guān)鍵。由于波特率越低，總線可以傳輸?shù)木嚯x越長(zhǎng)。經(jīng)過計(jì)算 和優(yōu)化，本總線使用50K波特率，即所述現(xiàn)場(chǎng)控制站4和操作站3及監(jiān)控站2之間的信號(hào)傳 輸速率為50k波特每秒，來保證適合500米以內(nèi)的通訊要求。事實(shí)上，50K波特率也適合IK 米的要求。為適應(yīng)低波特率，要求數(shù)據(jù)傳輸量水平不能太高，否則總線負(fù)載太高將導(dǎo)致不能 將所有的數(shù)據(jù)成功發(fā)送。所有現(xiàn)場(chǎng)控制站4的PLVC每半秒向操作站3和監(jiān)控站2發(fā)送一次數(shù)據(jù)，使用波特 率50K，使得CAN總線通訊負(fù)載率< 50%，處于一個(gè)比較低且可靠的水平，但是半秒一次的 發(fā)送頻率又完全符合壓力監(jiān)測(cè)，數(shù)據(jù)采集的工作要求，沒有任何問題?？偩€負(fù)載率設(shè)計(jì)計(jì)算如下大約共有100個(gè)數(shù)據(jù)幀在以每秒2次的頻率發(fā)送，所有每半秒的比特?cái)?shù)量即一次 發(fā)送的數(shù)據(jù)量為100flame*8byte*8bit+100flame*25bits(llbit COB-ID 加一些幀頭信息)= 8，900bit則每秒鐘發(fā)送數(shù)據(jù)量為8900*2 = 17，800bit50K波特率意味著每秒鐘可發(fā)送數(shù)據(jù)量為50bit*l，000 = 50, OOObit所以，總線數(shù)據(jù)通訊負(fù)載率為17，800/50，000 = 36%< 50%由此可見，經(jīng)過計(jì)算并優(yōu)化，50K波特率的選取具有最佳合理性。優(yōu)選，所述操作站3的PLVC即可編程總線控制器具有實(shí)時(shí)對(duì)總線進(jìn)行自診斷的用 戶程序。如果總線錯(cuò)誤頻繁則報(bào)障，通知操作員檢查是否有影響通訊的干擾源存在。另外， 所述操作站3的PLVC的操作系統(tǒng)具有內(nèi)置的總線診斷功能，如果總線錯(cuò)誤頻繁將暫時(shí)關(guān)閉 總線通訊，然后在故障消失后自行恢復(fù)。因此，本深基坑施工鋼支撐軸力自適應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù) 通信系統(tǒng)具有自我診斷和錯(cuò)誤恢復(fù)功能。優(yōu)選，本實(shí)用新型的操作站3具有記憶功能，可以偵測(cè)現(xiàn)場(chǎng)控制站4的存在或丟 失。即可以隨時(shí)知曉CAN節(jié)點(diǎn)的意外丟失，從而發(fā)出報(bào)警信號(hào)。具體如下一旦某個(gè)現(xiàn)場(chǎng)控制站4的PLVC接入CAN總線，就被操作站3的PLVC記憶，認(rèn)為該 現(xiàn)場(chǎng)控制站4的PLVC不再應(yīng)該自行脫離CAN總線。如果該現(xiàn)場(chǎng)控制站4的PLVC不能和操 作站3的PLVC發(fā)生通訊，則認(rèn)為發(fā)生總線丟失故障，從而發(fā)出報(bào)警信號(hào)。優(yōu)選，本實(shí)用新型具有現(xiàn)場(chǎng)控制站4的脫離或接入通知功能，即所述現(xiàn)場(chǎng)控制站 具有向操作站通知脫離或接入狀態(tài)的功能。如果某個(gè)現(xiàn)場(chǎng)控制站4的PLVC的確因完成工 作而應(yīng)該被關(guān)閉電源從而脫離總線，則屬于正常工況的脫離，此時(shí)可以通過操作站3的觸 摸屏操作，在泵站畫面中點(diǎn)擊“此泵站已下線”按鈕，來告知操作站3的PLVC使其知曉情況
6而不報(bào)警。如果某個(gè)現(xiàn)場(chǎng)控制站4的PLVC沒有完成工作而發(fā)生脫離總線，則屬于不正常的 工況現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)該告知操作站3的PLVC并立即報(bào)警。本實(shí)用新型深基坑施工鋼支撐軸力自適應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)有如下優(yōu)點(diǎn)(1)性能可靠、穩(wěn)定。由于總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用了特殊的技術(shù)措施，如①嚴(yán)格遵循CAN總線標(biāo)準(zhǔn)拓?fù)浣Y(jié) 構(gòu)的要求；②在總線主干的兩端盡頭并接終端電阻各120歐姆等；③接插件設(shè)計(jì)采用帶USB 端子的接插件，接線采用冗余手段，即每個(gè)接點(diǎn)采用雙副端子，一副總線通訊專用端子和一 副普通端子，以保證良好的接觸效果。所以總線系統(tǒng)性能十分可靠、穩(wěn)定。(2)溫度適應(yīng)性強(qiáng)、寬泛。本實(shí)用新型深基坑施工鋼支撐軸力自適應(yīng)實(shí)時(shí)補(bǔ)償系統(tǒng)可以在-30° +85°的 溫度范圍內(nèi)正常工作，適應(yīng)溫度變化能力強(qiáng)。(3)傳輸距離長(zhǎng)、功能強(qiáng)。確保500米內(nèi)的精確傳輸，最大可安全工作到1000米。(4)安全可靠性高?？偩€通信系統(tǒng)防護(hù)等級(jí)達(dá)IP65，防護(hù)等級(jí)高，適應(yīng)戶外作業(yè)。(5)功能強(qiáng)大。①完善的診斷和錯(cuò)誤恢復(fù)技術(shù)。②終端電阻的靈活接入或關(guān)閉技術(shù)。③總線成員自由增減技術(shù)。(6)安裝簡(jiǎn)單、維護(hù)方便?？偩€電纜+三通接線盒通過方便可靠的接插件可以方便的連接并可通過排除法 檢驗(yàn)總線系統(tǒng)的故障等，維護(hù)方便。(7)使用方便?？偩€采用易于工地現(xiàn)場(chǎng)使用的三通接線盒，易于連接，使用十分方便?？傊緦?shí)用新型賦以該數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)多種總線數(shù)據(jù)通信穩(wěn)定方法，使總線數(shù)據(jù) 通信系統(tǒng)在現(xiàn)場(chǎng)使用更方便，性能更安全可靠。本實(shí)用新型專用于深基坑鋼支撐軸力的實(shí) 時(shí)補(bǔ)償，作為數(shù)據(jù)采集和控制指令發(fā)送的橋梁，在深基坑鋼支撐軸力自動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)中起著 十分關(guān)鍵的重要作用。顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用 新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及 其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。
權(quán)利要求一種深基坑施工鋼支撐軸力自適應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，其特征在于，所述深基坑施工鋼支撐軸力自適應(yīng)系統(tǒng)包括若干站點(diǎn)，所述站點(diǎn)包括若干現(xiàn)場(chǎng)控制站、一操作站和一監(jiān)控站，所述數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)為CAN總線，所述各站點(diǎn)通過所述CAN總線連接通信，所述CAN總線采用標(biāo)準(zhǔn)拓樸結(jié)構(gòu)由主干和分枝連接而成，所述各站點(diǎn)分別連接在各分枝上。
2.如權(quán)利要求1所述的深基坑施工鋼支撐軸力自適應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，其特征在 于，所述分枝和主干通過三通接線盒連接。
3.如權(quán)利要求2所述的深基坑施工鋼支撐軸力自適應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，其特征在 于，分枝、主干與三通接線盒之間的連接分別采用兩副端子，一副是USB端子接插件，另一 副是針孔結(jié)構(gòu)端子。
4.如權(quán)利要求1所述的深基坑施工鋼支撐軸力自適應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，其特征在 于，每個(gè)分枝設(shè)有用于將分枝和主干連接或斷開的總線開關(guān)。
5.如權(quán)利要求1所述的深基坑施工鋼支撐軸力自適應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，其特征在 于，每個(gè)分枝的長(zhǎng)度小于一米。
6.如權(quán)利要求1所述的深基坑施工鋼支撐軸力自適應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，其特征在 于，相鄰分枝之間距離不同。
7.如權(quán)利要求1所述的深基坑施工鋼支撐軸力自適應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，其特征在 于，每個(gè)分枝兩側(cè)的主干上分別接有終端電阻開關(guān)和終端電阻，一旦哪個(gè)站點(diǎn)位于終端，對(duì) 應(yīng)的該終端電阻開關(guān)開啟。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種深基坑施工鋼支撐軸力自適應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，所述深基坑施工鋼支撐軸力自適應(yīng)系統(tǒng)包括若干站點(diǎn)，站點(diǎn)包括若干現(xiàn)場(chǎng)控制站、一操作站和一監(jiān)控站，所述數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)為CAN總線，各站點(diǎn)通過所述CAN總線連接通信，CAN總線采用標(biāo)準(zhǔn)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)由主干和分枝連接而成，各站點(diǎn)分別連接在各分枝上。本實(shí)用新型賦以該數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)多種總線數(shù)據(jù)通信穩(wěn)定方法，使總線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)在現(xiàn)場(chǎng)使用更方便，性能更安全可靠。本實(shí)用新型專用于深基坑鋼支撐軸力的實(shí)時(shí)補(bǔ)償，作為數(shù)據(jù)采集和控制指令發(fā)送的橋梁，在深基坑鋼支撐軸力自動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)中起著十分關(guān)鍵的重要作用。
文檔編號(hào)E02D17/02GK201707587SQ20102018726
公開日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月7日
發(fā)明者周承恩, 顧國(guó)明 申請(qǐng)人:上海建工(集團(tuán))總公司