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      一種整體型角鋼圍檁的制作方法

      文檔序號:5335688閱讀:362來源:國知局
      專利名稱:一種整體型角鋼圍檁的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種地鐵基坑或大型深基坑圍護(hù)支護(hù) 的整體型角鋼圍檁。
      背景技術(shù)
      在地鐵基坑或大型深基坑的圍護(hù)支護(hù)中,鋼圍檁大多是非整體的,整個基坑的支 護(hù)是單獨的松散體系,存在安全隱患。公知的鋼圍檁形式較多,結(jié)構(gòu)也各有特點,主要按其 工作場所作用不同來設(shè)計。如專利公告號為CN2015M026U —種地鐵工程中支撐施工的鋼 圍檁,這種結(jié)構(gòu)主要是為了解決對H型鋼進(jìn)行開孔,降低H型鋼承受能力的缺點,整體呈矩 形,斷面呈工字形,工字的立板為封閉的空腔,工字的立板外側(cè)間隔固定有若干腹板,工字 形的鋼圍檁內(nèi)部具有封閉的空腔。又如專利公告號為CN201412167Y —種鋼支撐結(jié)構(gòu)的鋼 圍檁,在鋼圍檁主體的大輟板平面上垂直焊接有兩塊長方形承重托板,取代原懸挑槽鋼。再 如專利公告號為CN200971505Y —種可埋入式鋼圍檁裝置,包括H型鋼、矩形鋼板、鋼板、兩 根H型鋼用數(shù)塊矩形鋼板間距排列焊接上下拼接固定,在H型鋼中的H型鋼腹板部位處沿 長度方向按基本相同的間距上下各開孔,每根H型鋼相鄰開孔的中間用鋼板沿長度方向上 下各一塊與H型鋼中的腹板和翼板焊接固定。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決地鐵基坑或大型深基坑的圍護(hù)支護(hù)采用松散體系 造成整體支護(hù)存在安全隱患的問題,提供一種結(jié)構(gòu)合理,各個單元鋼圍檁采用銷連接,且鋼 圍檁上設(shè)有專用于鋼支撐的安裝鋼座,對大型深基坑進(jìn)行整體支護(hù),承受力強,使用方便。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種整體型角 鋼圍檁,包括互成直角的第一直角梁、第二直角梁,其特征是所述的第一直角梁和第二直角 梁的端部分別設(shè)有雙耳連接體和單耳連接體,在雙耳連接體和單耳連接體的一側(cè)分別設(shè)有 鋼座,兩處鋼座的中心軸線在同一直線上,兩處鋼座的中心軸線與第一直角梁、第二直角梁 成45度角,與兩處鋼座的中心軸線平行設(shè)有斜撐桿。第一直角梁和第二直角梁互成直角, 斜撐桿兩端分別與第一直角梁和第二直角梁焊接形成一體,在若干件角鋼圍檁或角鋼圍檁 與其它撐桿支護(hù)連接時,通過雙耳連接體和單耳連接體連接,兩處鋼座直接用于承接鋼支 撐,兩處鋼座的中心軸線與第一直角梁、第二直角梁構(gòu)成一個等邊直角三角形,這樣鋼支撐 安裝受力角為45度,第一直角梁和第二直角梁的作用與直線式鋼圍檁相同,為加強結(jié)構(gòu)剛 性。作為優(yōu)選,所述的第一直角梁和第二直角梁的結(jié)構(gòu)相同,由兩支工字鋼上下兩面 的一側(cè)相互貼接并列設(shè)置,在上下兩個面組成的新的大平面上分別設(shè)有端面板。為制作方 便,第一直角梁比第二直角梁長一個直角梁的寬度,對角焊接時直接以直邊對側(cè)邊的方式 連接,端面板的寬度等于兩支工字鋼的端面寬度之和,端面板的焊接使直角梁成為一條承 載高強度的一體式結(jié)構(gòu)。[0006]作為優(yōu)選,所述的工字鋼在雙耳連接體和單耳連接體的端部設(shè)有封板,雙耳連接 體和單耳連接體分別固定在所對應(yīng)的封板上。封板具有平面,雙耳連接體和單耳連接體焊 接時更加容易定位和具較有大的焊接面。作為優(yōu)選,所述的斜撐桿的長度小于兩處鋼座之間的距離。斜撐桿位于兩處鋼座 中心線與第一直角梁、第二直角梁構(gòu)成的三角形框架內(nèi)。作為優(yōu)選,所述的單耳連接體為單片板材結(jié)構(gòu),雙耳連接體由兩片板材平行構(gòu)成, 兩片板材間的距離大于單耳連接體的厚度。安裝時,一件鋼圍檁與另一件鋼圍檁連接時,其 中一件鋼圍檁上的單耳連接體插進(jìn)另一件鋼圍檁的雙耳連接體中,用銷軸連接即可。作為優(yōu)選,所述的雙耳連接體上設(shè)有若干個連接孔,單耳連接體上設(shè)有若干個連 接孔,雙耳連接體、單耳連接體上的連接孔孔距相等。單耳連接體和雙耳連接體連接是通過 這些連接孔和銷軸完成的。作為優(yōu)選,所述的鋼座兩側(cè)板呈直角梯形狀,兩側(cè)板的直角梯形長度大的底邊之 間設(shè)有封板。鋼座主要用于承載鋼支撐,鋼座具有承載用的平面,兩側(cè)板和封板用于限位鋼 支撐之用。本實用新型的有效效果是多個角鋼圍檁單元利用連接體和銷軸一一相扣,整個 圍護(hù)支護(hù)為一整體,承受力大幅提高,鋼座對鋼支撐的安裝更加方便。

      圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型圖1仰視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型圖1的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實及新型圖1的A向結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實用新型圖1的C向結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.第一直角梁,11.工字鋼,12.端面板,2.第二直角梁,3.斜撐桿,4. 鋼座,41.鋼座支架,5.雙耳連接體,6.單耳連接體。
      具體實施方式
      下面通過實施例,并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。參見圖1、圖2,本實施例一種整體型角鋼圍檁,設(shè)結(jié)構(gòu)相同的第一直角梁1、第二 直角梁2,用兩支相同型號的工字鋼11并列放置,即兩支工字鋼11的兩個平面形成兩個新 的大平面,再用端面板12貼上該新的大平面進(jìn)行焊接組成直角梁的主體,如圖3所示。把 第一直角梁1和第二直角梁2的一端焊接起來,兩者互成90度角。在第一直角梁1和第二直角梁2的另一端分別焊上封板,在第一直角梁1封板端 設(shè)雙耳連接體5,在第二直角梁1封板端設(shè)單耳連接體6。單耳連接體6為單片板材結(jié)構(gòu), 上面設(shè)有兩個連接孔,雙耳連接體5由兩片單耳連接體平行構(gòu)成,兩片單耳連接體間的距 離大于一個單耳連接體6的厚度,即單耳連接體6插手雙耳連接體5以間隙配合的形式裝 配,再用銷軸連接。在雙耳連接體5和單耳連接體6的一側(cè)分別設(shè)有一個鋼座4,鋼座4通過鋼座支架 41與直角梁連接,如圖5所示,兩處鋼座4的中心軸線在同一直線上,這里,兩處鋼座4的中心軸線與第一直角梁1、第二直角梁2成45度角。斜撐桿3與兩處鋼座4的中心軸線平 行,并設(shè)置在由兩處鋼座4的中心軸線與第一直角梁1、第二直角梁2構(gòu)成的等邊三角內(nèi)。如圖4所示,鋼座4設(shè)有長方形的底板,鋼座4兩側(cè)板呈直角梯形狀,直角梯形長 度大的兩塊底邊之間設(shè)有封板,封板同時與底板焊接。上述實施例是對本實用新型的說明,不是對本實用新型的限定,任何對本實用新 型的簡單變換后的結(jié)構(gòu)、工藝均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求1.一種整體型角鋼圍檁,包括互成直角的第一直角梁(1 )、第二直角梁(2),其特征是 所述的第一直角梁(1)和第二直角梁(2)的端部分別設(shè)有雙耳連接體(5)和單耳連接體 (6),在雙耳連接體(5)和單耳連接體(6)的一側(cè)分別設(shè)有鋼座(4),兩處鋼座(4)的中心軸 線在同一直線上,兩處鋼座(4)的中心軸線與第一直角梁(1)、第二直角梁(2)成45度角, 與兩處鋼座(4)的中心軸線平行設(shè)有斜撐桿(3)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整體型角鋼圍檁,其特征在于所述的第一直角梁(1)和 第二直角梁(2)的結(jié)構(gòu)相同,由兩支工字鋼(11)上下兩面的一側(cè)相互貼接并列設(shè)置,在上 下兩個面組成的大平面上分別設(shè)有端面板(12)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種整體型角鋼圍檁,其特征在于所述的工字鋼(11)在雙耳 連接體(5)和單耳連接體(6)的端部設(shè)有封板,雙耳連接體(5)和單耳連接體(6)分別固定 在所對應(yīng)的封板上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整體型角鋼圍檁,其特征在于所述的斜撐桿(3)的長度 小于兩處鋼座(4)之間的距離。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種整體型角鋼圍檁,其特征在于所述的單耳連接體 (6)為單片板材結(jié)構(gòu),雙耳連接體(5)由兩片板材平行構(gòu)成,兩片板材間的距離大于單耳連 接體(6)的厚度。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種整體型角鋼圍檁,其特征在于所述的雙耳連接體 (5 )上設(shè)有若干個連接孔,單耳連接體(6 )上設(shè)有若干個連接孔,雙耳連接體(5 )、單耳連接 體(6)上的連接孔孔距相等。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整體型角鋼圍檁,其特征在于所述的鋼座(4)兩側(cè)板呈 直角梯形狀,兩側(cè)板的直角梯形長度大的底邊之間設(shè)有封板。
      專利摘要本實用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種地鐵基坑或大型深基坑圍護(hù)支護(hù)的整體型角鋼圍檁,解決地鐵基坑或大型深基坑的圍護(hù)支護(hù)采用松散體系造成整體支護(hù)存在安全隱患的問題,包括互成直角的第一直角梁、第二直角梁,其特征是所述的第一直角梁和第二直角梁的端部分別設(shè)有雙耳連接體和單耳連接體,在雙耳連接體和單耳連接體的一側(cè)分別設(shè)有鋼座,兩處鋼座的中心軸線在同一直線上,兩處鋼座的中心軸線與第一直角梁、第二直角梁成45度角,與兩處鋼座的中心軸線平行設(shè)有斜撐桿。多個角鋼圍檁單元利用連接體和銷軸一一相扣,互換性強,整個圍護(hù)支護(hù)為一整體,承受力大幅提高,鋼座對鋼支撐的安裝更加方便。
      文檔編號E02D17/04GK201924362SQ20102061870
      公開日2011年8月10日 申請日期2010年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月23日
      發(fā)明者朱長才, 王羿, 聞晉 申請人:浙江華鐵基礎(chǔ)工程有限公司
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