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      用于鉆探設備的車載安全防護裝置的制作方法

      文檔序號:5337238閱讀:211來源:國知局
      專利名稱:用于鉆探設備的車載安全防護裝置的制作方法
      技術(shù)領域
      本實用新型涉屬于鉆機車設備技術(shù)領域,特別涉及一種用于鉆探設備的車載安全防護裝置。
      背景技術(shù)
      用于鉆探鉆井、鉆深水井或者修井等作業(yè)所采用的鉆機車通常按照鉆井的位置和地面條件設定踏板的高度,由于鉆井地面條件的不同,往往采用外配腳踏板,這種外配腳踏板體積大,制作困難,運輸不便;由于位置條件的限制,固定困難,且在行車過程中,還需放置在鉆機車上或另配車載;鉆機車上還通常外配一上車梯,或是不配上車梯直接踩踏側(cè)防護或后防護上車。由于鉆井地面條件的不同,往往采用外配上車梯,這種外配上車梯體積大,制作困難,運輸不便,搬運不便;由于位置條件的限制,固定困難,安全性差,且在行車過程中,還需放置在鉆機車上占用空間。綜上所述,上述方式不僅增大的作業(yè)成本,而且工作效率低。另外體積、重量、高度、長度受承載車的尺寸和國家標準的限制,使其不能滿足特殊工況的要求,尤其不能滿足鉆井作業(yè)所需的安全作業(yè)高度。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單巧妙、使用方便、能夠滿足不同作業(yè)環(huán)境和地理條件下的用于鉆探設備的車載安全防護裝置。本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種用于鉆探設備的車載安全防護裝置,其特征在于主要包括安裝在鉆機車尾部的可折疊式后防護踏板裝置和可折疊式車梯裝置,可折疊式車梯裝置安裝在可折疊式后防護踏板裝置的下方。本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施所述后防護踏板裝置包括與鉆機車尾部連接的踏板耳板,踏板耳板連接支撐板, 踏板耳板的下端設有三個插銷孔,三個插銷孔中的兩個內(nèi)安裝有固定銷軸和任意拔插的活動插銷,活動插銷上配裝有彈簧銷和墊圈,支撐板上固定安裝有踏板。所述踏板的下端設有肋板。所述踏板的四周包裹有角鋼。所述車梯本體的上端通過固定耳板鉸接在踏板下表面,所述車梯本體的上橫梁上鉸接安裝有支撐桿,支撐桿插裝在導向套管內(nèi),導向套管兩端設有定位銷孔,支撐桿一端設有定位銷孔,定位銷孔內(nèi)插裝有變換收放狀態(tài)的活動銷軸,所述導向套管通過固定耳板鉸接在踏板的下表面。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是本實用新型取代了傳統(tǒng)的固定后防護,又根據(jù)實際作業(yè)需要起到了踏板的作用,在行車途中,抽出活動銷軸即可作為鉆機車的后防護;作業(yè)時提起踏板,插入活動銷軸,即可作為操作用腳踏板。另外,此結(jié)構(gòu)也可用在其他車載工程機械上,例如用于石油井洗井作業(yè)的鉆機車,這樣配合鉆機車可達到一機兩用的目的,從而縮短了作業(yè)的輔助時間,提高工作效率,同時也大大降低了制造成本;本實用新型取代了傳統(tǒng)的固定上車梯和外配上車梯的模式,又根據(jù)實際作業(yè)需要起到了收放自由,安全穩(wěn)固的作用。在行車途中,抽出活動銷軸即可折疊放置在后防護的下面;作業(yè)時,打開上車梯,方便操作人員上下車。綜上所述本實用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊巧妙,加工容易,成本低,節(jié)省車載空間等優(yōu)點,而且大大提高了工作效率,同時也大大降低了制造成本。

      圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的俯視圖;圖3是圖1的側(cè)視圖;圖4是車梯折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、可折疊式后防護踏板裝置;1- 1、踏板耳板;1- 1-1、插銷孔;1- 1-2、插銷孔;1- 1-3、插銷孔;1- 2、支撐板;1- 3、固定銷軸;1- 4、活動插銷;1- 5、彈簧銷;1-6、墊圈;1- 7、踏板;1- 8、肋板;1- 9、角鋼;2、可折疊式車梯裝置;2-1、車梯本體;2-1-1、 上橫梁;2-2、固定耳板;2-3、踏板;2-4、支撐桿;2-4-1、定位銷孔;2_5、導向套管;2_5_1、 定位銷孔;2-6、活動銷軸;2-7、固定耳板。
      具體實施方式
      為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效,茲例舉以下實施例,并配合附圖詳細說明如下請參閱圖1至圖4,一種用于鉆探設備的車載安全防護裝置,主要包括安裝在鉆機車尾部的可折疊式后防護踏板裝置1和可折疊式車梯裝置2,可折疊式車梯裝置2安裝在可折疊式后防護踏板裝置的下方。所述可折疊式后防護踏板裝置主要包括與鉆機車尾部連接的踏板耳板1-1,踏板耳板1-1連接支撐板1-2,踏板耳板1的下端設有三個插銷孔(1-1-1、1-1-2、1-1-3),三個插銷孔中的兩個內(nèi)安裝有固定銷軸1-3和任意拔插的活動插銷1-4,活動插銷1-4上配裝有彈簧銷1-5和墊圈1-6,支撐板1-2上固定安裝有踏板1-7。為提高強度和防護性能,所述踏板的下端設有肋板1-8,踏板的四周包裹有角鋼 1-9。使用時狀態(tài)行車途中,拔下活動插銷1-4,踏板1-7由于自重自動回落,將活動插銷1-4插入支撐板1-2上面的插銷孔內(nèi)以保證行車途中,踏板1-7不來回擺動。此時,踏板 1-7起到后防護的作用。鉆井作業(yè)時,先將插銷孔內(nèi)的活動插銷1-4拔出,然后將踏板1-7 提起,使支撐板1-2與踏板耳板1-1呈90°狀,再將活動插銷1-4插入銷軸孔內(nèi),此時,踏板起到操作用腳踏板的作用。此實用新型節(jié)省了制造材料,結(jié)構(gòu)簡單,實用,作業(yè)安全,起到了一個構(gòu)件達到兩種作用的效果的目的。所述可折疊式車梯裝置2包括車梯本體2-1,所述車梯本體2-1的上端通過固定耳板2-2鉸接在踏板1-7下表面,踏板在使用時可進行折疊,所述車梯本體2-1的上橫梁2-1-1上鉸接安裝有支撐桿2-4,支撐桿2-4插裝在導向套管2-5內(nèi),導向套管2_5與的兩端設有定位銷孔2-5-1,支撐桿2-4 —端設有定位銷孔2-4-1,定位銷孔(2-4-1、2-5-1)內(nèi)插裝有變換收放狀態(tài)的活動銷軸2-6,所述導向套管5通過固定耳板2-3鉸接在踏板1-7的下表面。當鉆機車作業(yè)需要用上車梯時,打開后踏板1-7,工作狀態(tài)定位銷孔2-5-1內(nèi)拔出活動銷軸2-6,車梯由于自重自動打開,然后將導向套管5的定位銷孔與支撐桿的定位銷孔對正,然后將拔出的活動銷軸2-6插入定位銷孔(2-4-1、2-5-1)。此時工作人員即可踩踏在車梯本體上下車進行安全作業(yè)。不用上車梯時的狀態(tài)停止作業(yè)不需用車梯時,將活動銷軸2-6從定位銷孔 (2-4-1,2-5-1)內(nèi)拔出,然后手動抬起車梯本體,車梯本體鉸接點轉(zhuǎn)動,支撐桿2-4插入導向套管2-5內(nèi),將支撐桿2-4的定位銷孔2-4-1與導向套管2-5的定位銷孔2_5_1對準,插入活動銷軸2-6,并用彈簧銷固定,此時車梯收起,綜上所述本實用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊巧妙,加工容易,成本低,節(jié)省車載空間等優(yōu)點,而且大大提高了工作效率,同時也大大降低了制造成本。
      權(quán)利要求1.一種用于鉆探設備的車載安全防護裝置,其特征在于主要包括安裝在鉆機車尾部的可折疊式后防護踏板裝置和可折疊式車梯裝置,可折疊式車梯裝置安裝在可折疊式后防護踏板裝置的下方。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鉆探設備的車載安全防護裝置,其特征在于所述后防護踏板裝置包括與鉆機車尾部連接的踏板耳板,踏板耳板連接支撐板,踏板耳板的下端設有三個插銷孔,三個插銷孔中的兩個內(nèi)安裝有固定銷軸和任意拔插的活動插銷,活動插銷上配裝有彈簧銷和墊圈,支撐板上固定安裝有踏板。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于鉆探設備的車載安全防護裝置,其特征在于所述踏板的下端設有肋板。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的用于鉆探設備的車載安全防護裝置,其特征在于所述踏板的四周包裹有角鋼。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于鉆探設備的車載安全防護裝置,其特征在于所述可折疊式車梯裝置包括車梯本體,在車梯本體的上端通過固定耳板鉸接在踏板下表面,所述車梯本體的上橫梁上鉸接安裝有支撐桿,支撐桿插裝在導向套管內(nèi),導向套管兩端設有定位銷孔,支撐桿一端設有定位銷孔,定位銷孔內(nèi)插裝有變換收放狀態(tài)的活動銷軸,所述導向套管通過固定耳板鉸接在踏板的下表面。
      專利摘要本實用新型涉及一種用于鉆探設備的車載安全防護裝置,其特征在于主要包括安裝在鉆機車尾部的可折疊式后防護踏板裝置和可折疊式車梯裝置,可折疊式車梯裝置安裝在可折疊式后防護踏板裝置的下方。本實用新型取代了傳統(tǒng)的固定后防護,又根據(jù)實際作業(yè)需要起到了踏板的作用,在行車途中,可作為鉆機車的后防護;作業(yè)時提起踏板,插入活動銷軸,即可作為操作用腳踏板;還取代了傳統(tǒng)的固定上車梯和外配上車梯的模式,又根據(jù)實際作業(yè)需要起到了收放自由,安全穩(wěn)固的作用。作業(yè)時,打開上車梯,方便操作人員上下車。綜上所述本實用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊巧妙,加工容易,成本低,節(jié)省車載空間等優(yōu)點,而且大大提高了工作效率,同時也大大降低了制造成本。
      文檔編號E21B7/02GK201953310SQ20102068737
      公開日2011年8月31日 申請日期2010年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月29日
      發(fā)明者劉懷弓, 張志明, 鄭磊, 馬士存 申請人:天津探礦機械總廠
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