專利名稱：礦用深孔鉆車角度調(diào)整機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種礦用深孔鉆車角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，具體涉及一種煤礦用液壓履帶行走的探水、探瓦斯、探斷層、放頂、注水等的鉆孔設(shè)備。屬于煤礦高瓦斯突出鉆孔技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在高突煤礦采煤工作面，由于煤層中存在大量瓦斯，為保證安全生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，在采煤的過程中，常采用鉆機(jī)鉆眼釋放瓦斯氣體的方法來減少瓦斯危害。而井下作業(yè)地點(diǎn)需要不斷變動(dòng)，即使在井下同一地點(diǎn)，打孔的角度和高度也不同， 打孔時(shí)，需要采用上支撐裝置進(jìn)行上下支撐固定，然后將滑架總成需要采用第一油缸抬升， 定位后來進(jìn)行打孔?，F(xiàn)有的礦用深孔鉆車，其滑架總成僅采用一個(gè)第一油缸抬升，使得機(jī)體整體高度較高；其次由于第一油缸可調(diào)高度受限制，其鉆孔角度可調(diào)整角度小，最大僅角度能達(dá)到45度，適用性差。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種機(jī)身高度、鉆孔角度可調(diào)范圍大、 適用性強(qiáng)的礦用深孔鉆車角度調(diào)整機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種礦用深孔鉆車角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，它包括固定板、立柱和上支撐柱，所述立柱和上支撐柱并排固定在固定板上，所述立柱內(nèi)設(shè)置有第一油缸，所述立柱外套設(shè)有中套，所述第一油缸底端設(shè)置于固定板上，所述第一油缸的活塞桿與中套頂端相連接；所述中套與上支撐柱外套設(shè)有外套，所述第二油缸一端通過連接件與中套側(cè)壁底部相連接，另一端通過連接件與外套側(cè)壁頂部相連接；所述滑加總成設(shè)置于兩外套之間，并分別與兩外套活動(dòng)連接；所述述滑加總成與所述外套之間傾斜設(shè)置補(bǔ)償油缸。本實(shí)用新型礦用深孔鉆車角度調(diào)整機(jī)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型礦用深孔鉆車角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)-10° +75°角的鉆孔作業(yè)，作業(yè)安全，能顯著減輕工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度，且在狹窄低矮巷道中運(yùn)轉(zhuǎn)更靈活，機(jī)動(dòng)性好，適用性強(qiáng)。本實(shí)用新型礦用深孔鉆車角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，使用范圍廣，可用于掘進(jìn)工作面有防突措施要求的在軟巖或煤層中實(shí)施密集形鉆孔，也適用于其他場合。該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作靈活、機(jī)動(dòng)性好、全斷面作業(yè)、安全性好等特點(diǎn)。除完成探水探瓦斯工作外，還可鉆進(jìn)復(fù)雜地層。它配套普通擴(kuò)孔鉆頭等鉆具可進(jìn)行回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)；在全煤巷作業(yè)，采用麻花鉆桿配套擴(kuò)孔鉆頭鉆進(jìn)成孔。

圖1為本實(shí)用新型礦用深孔鉆車角度調(diào)整機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
3[0014]圖2為圖1的俯視圖。圖中旋轉(zhuǎn)底盤1、立柱2、上支撐柱3、第一油缸4、中套5、固定板6、上支撐油缸7、外套 8、第二油缸9、頂座10、滑加總成11、補(bǔ)償油缸12。
具體實(shí)施方式
參見圖1-圖2，本實(shí)用新型涉及的一種礦用深孔鉆車角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，主要由立柱 2、上支撐柱3、第一油缸4、中套5、固定板6、上支撐油缸7、外套8、第二油缸9、頂座10、滑加總成11和補(bǔ)償油缸12組成；所述兩固定板6上并排固定有立柱2和上支撐柱3，所述立柱2內(nèi)設(shè)置有第一油缸4，所述立柱2外套設(shè)有中套5，所述第一油缸4底端設(shè)置于固定板6上，所述第一油缸4的活塞桿與中套5頂端相連接；所述上支撐柱3內(nèi)設(shè)置有上支撐油缸7，所述上支撐油缸7底端設(shè)置于固定板6 上，所述上支撐油缸7的活塞桿上設(shè)置有頂座10 ； 所述中套5與上支撐柱3外套設(shè)有外套8，所述第二油缸9 一端通過連接件與中套 5側(cè)壁底部相連接，另一端通過連接件與外套8側(cè)壁頂部相連接。所述滑加總成11設(shè)置于兩外套8之間，并分別與兩外套8活動(dòng)連接；所述補(bǔ)償油缸12傾斜設(shè)置，其一端與所述滑加總成11的支撐滑軌相連，另一端與所述外套8相連。滑架總成抬升時(shí)，先使第一油缸工作，帶動(dòng)中套和外套抬升，使得滑架總成隨之抬升，當(dāng)高度不夠時(shí)，第二油缸工作，將外套再次抬升，使得滑架總成的高度再次抬升，達(dá)到所需高度，即采用的是三節(jié)兩伸縮結(jié)構(gòu)；然后補(bǔ)償油缸工作，滑架總成在補(bǔ)償油缸的作用下， 開始傾斜，實(shí)現(xiàn)-10° +75°角的角度調(diào)節(jié)。使用本實(shí)用新型升降支撐結(jié)構(gòu)，在滑架總成提升高度滿足要求的情況下，可使得深孔鉆車的高度盡可能的矮，適用于矮巷道的使用，增加了其適用范圍。
權(quán)利要求1. 一種礦用深孔鉆車角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，它包括固定板(6)、立柱( 和上支撐柱(3)，其特征在于所述立柱(2)和上支撐柱(3)并排固定在固定板(6)上，所述立柱O)內(nèi)設(shè)置有第一油缸G)，所述立柱( 外套設(shè)有中套(5)，所述第一油缸 (4)底端設(shè)置于固定板(6)上，所述第一油缸的活塞桿與中套( 頂端相連接；所述中套( 與上支撐柱C3)外套設(shè)有外套(8)，所述第二油缸(9) 一端通過連接件與中套( 側(cè)壁底部相連接，另一端通過連接件與外套(8)側(cè)壁頂部相連接；所述滑加總成(11)設(shè)置于兩外套(8)之間，并分別與兩外套(8)活動(dòng)連接； 所述述滑加總成(11)與所述外套(8)之間傾斜設(shè)置補(bǔ)償油缸(12)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種礦用深孔鉆車角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，它包括固定板(6)、立柱(2)和上支撐柱(3)，其特征在于所述立柱(2)和上支撐柱(3)并排固定在固定板(6)上，所述立柱(2)內(nèi)設(shè)置有第一油缸(4)，所述立柱(2)外套設(shè)有中套(5)，所述第一油缸(4)底端設(shè)置于固定板(6)上，所述第一油缸(4)的活塞桿與中套(5)頂端相連接；所述中套(5)與上支撐柱(3)外套設(shè)有外套(8)，所述第二油缸(9)一端通過連接件與中套(5)側(cè)壁底部相連接，另一端通過連接件與外套(8)側(cè)壁頂部相連接；所述滑加總成(11)設(shè)置于兩外套(8)之間，并分別與兩外套(8)活動(dòng)連接；所述滑加總成(11)與所述外套(8)之間傾斜設(shè)置補(bǔ)償油缸(12)。其優(yōu)點(diǎn)是機(jī)身高度矮、鉆孔角度可調(diào)范圍大、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，適用性強(qiáng)。
文檔編號E21B7/02GK201943577SQ20112000410
公開日2011年8月24日 申請日期2011年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月8日
發(fā)明者華麗, 姚建洪, 柳鋒, 黃建忠 申請人:江蘇中煤礦山設(shè)備有限公司