專利名稱：一種可升降的隧道用鉆機司機室頂棚的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種頂棚，特別是一種具有升降功能的、用于隧道鉆機司機室的頂棚。
背景技術：
現(xiàn)有的隧道用鉆機的頂棚都是固定式的，不能升降。由于隧道內(nèi)鉆機操作需要觀察的因素很多，司機需要視野開闊，所以需要司機室頂棚有一定的高度。但是受限于通過隧道低處和隧道襯砌臺車底部的高度，隧道用鉆機的高度是嚴格限制的，使用起來有很多不方便之處。

實用新型內(nèi)容本實用新型的發(fā)明目的在于，提供一種可以升降的、用于隧道鉆機司機室的頂棚， 以解決現(xiàn)有的隧道用鉆機的頂棚在實際應用中的不方便之處。本實用新型采用的技術方案是這樣的一種可升降的隧道用鉆機司機室頂棚，包括頂棚及支撐頂棚的立柱，還包括一空心的導向立柱，所述立柱中下部設置升降齒條，該升降齒條段活動插在導向立柱內(nèi)，所述導向立柱上端設置卡住升降齒條段的卡鎖機構(gòu)。作為優(yōu)選方式，所述卡鎖機構(gòu)包括與導向立柱固定連接的固定塊以及彈簧、固定塊上可以轉(zhuǎn)動的固定條，所述彈簧一端連接固定條，彈簧背向升降齒條段的另一端固定連接在固定塊上，所述固定條的自由端卡在升降齒條段的齒上。綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是可以升降，既可以開闊司機視野，又能滿足高度上的要求。

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標記1為頂棚，2為立柱，21為升降齒條段，3為卡鎖機構(gòu)，31為固定條，32為
彈簧，4為導向立柱。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細的說明。如圖1所示，一種可升降的隧道用鉆機司機室頂棚，包括頂棚1及支撐頂棚1的立柱2，還包括一空心的導向立柱4，所述立柱中下部設置升降齒條21，該升降齒條段21活動插在導向立柱4內(nèi)，所述導向立柱4上端設置卡住升降齒條段21的卡鎖機構(gòu)3。所述卡鎖機構(gòu)3包括與導向立柱4固定連接的固定塊以及彈簧32、固定塊上可以轉(zhuǎn)動的固定條31，所述彈簧一端連接固定條31，彈簧32背向升降齒條段21的另一端固定連接在固定塊上，所述固定條31的自由端卡在升降齒條段21的齒上。本實用新型還可以采用在立柱2下端固定連接液壓油缸，通過液壓油缸的伸縮來調(diào)節(jié)頂棚1的高度。 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種可升降的隧道用鉆機司機室頂棚，包括頂棚(1)及支撐頂棚(1)的立柱(2)，其特征在于還包括一空心的導向立柱(4)，所述立柱中下部設置升降齒條(21)，該升降齒條段(21)活動插在導向立柱(4)內(nèi)，所述導向立柱(4)上端設置卡住升降齒條段(21)的卡鎖機構(gòu)(3)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種可升降的隧道用鉆機司機室頂棚，其特征在于所述卡鎖機構(gòu)(3)包括與導向立柱(4)固定連接的固定塊以及彈簧(32)、固定塊上可以轉(zhuǎn)動的固定條(31)，所述彈簧一端連接固定條(31)，彈簧(32)背向升降齒條段(21)的另一端固定連接在固定塊上，所述固定條(31)的自由端卡在升降齒條段(21)的齒上。
專利摘要本實用新型公開了一種可升降的隧道用鉆機司機室頂棚，包括頂棚及支撐頂棚的立柱，還包括一空心的導向立柱，所述立柱中下部設置升降齒條，該升降齒條段活動插在導向立柱內(nèi)，所述導向立柱上端設置卡住升降齒條段的卡鎖機構(gòu)。本實用新型的有益效果是可以升降，既可以開闊司機視野，又能滿足高度上的要求。
文檔編號E21B7/02GK202227984SQ201120356980
公開日2012年5月23日 申請日期2011年9月22日 優(yōu)先權日2011年9月22日
發(fā)明者李俊 申請人:南車資陽機車有限公司