專利名稱：溜礦槽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種溜礦槽車。
背景技術(shù)：
在礦區(qū)井巷中的井下運(yùn)輸?shù)V道和下放沙石材料的集中溜井中，經(jīng)常采用放礦漏斗進(jìn)行多中段作業(yè)。為了便于上下井巷的聯(lián)通，現(xiàn)有的集中溜礦井或放料井大多為倒段接力設(shè)計(jì)，但根據(jù)井下巖壁結(jié)構(gòu)不同，在上下井口設(shè)立時(shí)往往會(huì)錯(cuò)開一定距離，運(yùn)礦過程中需要進(jìn)行相應(yīng)的人工或礦車倒運(yùn)作業(yè)，人工駕駛礦車需要駕駛員實(shí)時(shí)調(diào)控方向，易觸碰巖壁，發(fā)生危險(xiǎn)事故。如果下放大量物料，會(huì)因此長時(shí)間占用生產(chǎn)運(yùn)輸軌道，作業(yè)效率低。實(shí)用新型內(nèi)容 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種溜礦槽車，能夠快速方便地將礦物從上中段集中溜井轉(zhuǎn)移到下中段集中溜井中，節(jié)省人力，安全方便，提高生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下溜礦槽車，其特征在于包括帶有滾輪的溜礦槽車體，所述溜礦槽車體的頂部設(shè)置有與水平面呈30 60°夾角的盛接板；在所述盛接板的左右兩側(cè)分別安裝有護(hù)板，盛接板的前后兩端分別安裝有礦料閘門。本實(shí)用新型的積極效果在于本溜礦槽車能夠穩(wěn)定地溜槽中行進(jìn)，不需要人員調(diào)節(jié)方向，節(jié)省人力。并且該溜礦槽車能夠快速方便地將礦物從上中段集中溜井轉(zhuǎn)移到下中段集中溜井中，且結(jié)構(gòu)合理，靈活機(jī)動(dòng)、投資較少，特別適合集中溜井進(jìn)行多中段作業(yè)的情況，能夠大大減少運(yùn)搬時(shí)間和作業(yè)成本，提高了作業(yè)效率。另外安裝該放礦設(shè)施不需施工任何掘進(jìn)工程，在極大程度上減少了施工成本。
圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。如圖I所示，本實(shí)用新型包括帶有滾輪6的溜礦槽車體3，所述溜礦槽車體3的頂部設(shè)置有與水平面呈30 60°夾角的盛接板3-1。在所述盛接板3-1的左右兩側(cè)分別安裝有護(hù)板3-2，盛接板3-1的前后兩端分別安裝有礦料閘門3-3。所述護(hù)板3-2和礦料閘門3-3共同圍城一個(gè)盛礦箱。使用時(shí)，在巷道地面上安裝軌道座8，所述軌道座8上安裝有軌道7，該軌道7的走向與巷道走向一致，該軌道7的基本坡度為28 35°。所述盛接板3-1傾斜角度同上中段溜井I的放礦漏斗以及下中段溜井5的傾斜角度相適應(yīng)。從上中段集中溜井向位置相對(duì)的下中段集中溜井轉(zhuǎn)移礦料時(shí)，將本溜礦槽車在軌道7上推動(dòng)至上中段集中溜井I的放礦漏斗2下方，打開礦料閘門3-3和放礦漏斗2的閘門，便可使礦料快速沿溜礦槽車的盛接板3-1通過卸礦格篩4下卸到下中段溜井5中即可。從上中段集中溜井向位置相錯(cuò)的下中段集中溜井轉(zhuǎn)移礦料時(shí)，將本溜礦槽車在軌道7上推動(dòng)至上中段集中溜井I的放礦漏斗2下方，打開打開礦料閘門3-3和放礦漏斗2的閘門，使礦料快速沿溜礦槽車的盛接板3-1進(jìn)入到由護(hù)板3-2和礦料閘門3-3共同圍城的盛礦箱中。然后沿軌道7繼續(xù)推動(dòng)本溜礦槽車至下中段溜井5的上方，通過卸礦格篩4下卸到下中段溜井5中即可。在放礦放料過程中可配套有灑水降塵裝置，減少粉塵污染。當(dāng)放礦放料完畢后關(guān)閉放礦漏斗2的閘門，推走沿軌道7方向退走溜礦槽車，便可進(jìn)行正常運(yùn)輸作業(yè)，形成新的作業(yè)循環(huán)。為便于接上中段接礦和向下中段泄礦，將盛接板3-1的上口寬度控制為2. Om左右，下口寬度控制為I. 5m左右；護(hù)板3-2和礦料閘門3-3的高度為0. 5 0. 8m。采用溜礦槽車方案在寺莊礦區(qū)等中段的集中溜井地點(diǎn)投入使用，應(yīng)用方便靈活，通過與以前放礦周轉(zhuǎn)使用時(shí)間進(jìn)行對(duì)比，可節(jié)省工作時(shí)間2/3以上，使生產(chǎn)效率大為提高；同時(shí)使用安全可靠，并可一車多用，僅需在同一中段放置一臺(tái)設(shè)施即可滿足放礦周轉(zhuǎn)需求。
權(quán)利要求1.溜礦槽車，其特征在于包括帶有滾輪(6)的溜礦槽車體(3)，所述溜礦槽車體(3)的頂部設(shè)置有與水平面呈30 60°夾角的盛接板(3-1);在所述盛接板(3-1)的左右兩側(cè)分別安裝有護(hù)板(3-2 )，盛接板(3-1)的前后兩端分別安裝有礦料閘門(3-3 )。
專利摘要本實(shí)用新型是一種溜礦槽車，包括帶有滾輪(6)的溜礦槽車體(3)，所述溜礦槽車體(3)的頂部設(shè)置有與水平面呈30～60°夾角的盛接板(3-1)；在所述盛接板(3-1)的左右兩側(cè)分別安裝有護(hù)板(3-2)，盛接板(3-1)的前后兩端分別安裝有礦料閘門(3-3)。本溜礦槽車能夠穩(wěn)定地溜槽中行進(jìn)，不需要人員調(diào)節(jié)方向，節(jié)省人力。并且該溜礦槽車能夠快速方便地將礦物從上中段集中溜井轉(zhuǎn)移到下中段集中溜井中，且結(jié)構(gòu)合理，靈活機(jī)動(dòng)、投資較少。
文檔編號(hào)E21F13/00GK202531234SQ20122016053
公開日2012年11月14日 申請日期2012年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月17日
發(fā)明者于斌, 商繼紅, 張忠輝, 王大為, 王文海, 程全民, 范作鵬, 董金奎, 邱俊剛, 陳楨宇 申請人:山東黃金礦業(yè)(萊州)有限公司焦家金礦