專利名稱：一種單操縱桿實現(xiàn)多種功能的裝載操縱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于工程機(jī)械控制技術(shù)領(lǐng)域，主要提出一種單操縱桿實現(xiàn)多種功能的裝載操縱器，適用于舉升、翻斗裝載的操縱。
背景技術(shù)：
近些年來隨著國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的迅速發(fā)展，客戶對裝載操縱的舒適性，人性化設(shè)計有了更高的要求，在裝載機(jī)操縱領(lǐng)域，操縱靈活順暢、舒適省力已成為主要設(shè)計原則，這就要求市場必須開發(fā)出更人性化的裝載操縱機(jī)構(gòu)。目前市場上的裝載操縱器，普遍采用兩根操縱桿分別操縱兩根軟軸來實現(xiàn)升降、翻斗多種功能，其工作原理是操縱桿前后擺動帶動與其焊接在一起的搖臂做圓周運(yùn)動，搖臂與軟軸為垂直方向布置，從而帶動與其相聯(lián)的軟軸內(nèi)芯做推拉運(yùn)動，來實現(xiàn)掛檔動作，這種裝載操縱器在使用中存在以下問題I.通過兩根操縱桿操縱舉升和翻斗，在動作中會有輕微干涉；2.外形較大整體較重，占用空間較大，使設(shè)計人員在整車設(shè)計時不好布置；3.零部件較多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操縱沉重。裝載機(jī)作業(yè)環(huán)境差，操縱器易出故障。

實用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的是提出一種單操縱桿實現(xiàn)多種功能的裝載操縱器。本實用新型為完成上述實用新型任務(wù)采用如下技術(shù)方案一種單操縱桿實現(xiàn)多種功能的裝載操縱器，所述的裝載操縱器包括有操縱桿組件、舉升搖臂、翻斗搖臂、舉升翻斗底座和兩根控制軟軸；所述的操作桿組件包括手柄操作桿和位于手柄操縱桿頂端的手柄球；所述手柄操作桿的下端與舉升搖臂固聯(lián)；所述舉升搖臂與連接軸鉸接；所述的連接軸穿過舉升搖臂且連接軸兩端由鎖緊螺母鎖緊，所述的翻斗搖臂與連接軸固聯(lián)，構(gòu)成所述舉升搖臂與所述翻斗搖臂通過連接軸連接且舉升搖臂可相對翻斗搖臂、舉升翻斗底座前后轉(zhuǎn)動的結(jié)構(gòu)；控制軟軸I的一端與舉升搖臂連接，控制軟軸I的另一端連接變速箱升降閥桿；所述的手柄操縱桿可前后扳動、并通過舉升搖臂帶動控制軟軸I動作，帶動變速箱升降閥桿的進(jìn)出實現(xiàn)升降動作；所述的翻斗搖臂的一端固聯(lián)有連接件，所述的連接件為軸狀結(jié)構(gòu)并與所述的連接軸垂直設(shè)置；所述連接件的一端與所述翻斗搖臂固聯(lián)，所述連接件的另一端與所述舉升翻斗底座鉸接，使所述舉升搖臂、所述翻斗搖臂與所述舉升翻斗底座構(gòu)成鉸接；所述舉升翻斗底座構(gòu)成舉升搖臂、所述翻斗搖臂相對其左右擺動的擺動支座；控制軟軸II的一端與翻斗搖臂連接，控制軟軸II的另一端連接變速箱翻斗閥桿；所述的手柄操縱桿可左右扳動，并通過翻斗搖臂帶動控制軟軸II動作，帶動變速箱翻斗閥桿的進(jìn)出實現(xiàn)翻斗動作。一種單操縱桿實現(xiàn)多種功能的裝載操縱器，所述的連接件為雙頭螺栓，雙頭螺栓的一端與翻斗搖臂的螺孔連接，打入彈性銷，雙頭螺栓的另一端穿過舉升翻斗底座并與螺母連接；在所述的舉升翻斗底座內(nèi)具有支撐雙頭螺栓的軸承。一種單操縱桿實現(xiàn)多種功能的裝載操縱器，所述的舉升搖臂為U型結(jié)構(gòu)，在舉升搖臂U型結(jié)構(gòu)的一側(cè)壁面上具有用以連接控制軟軸I的搖臂，且所述的搖臂垂直于U型結(jié)構(gòu)的一側(cè)壁面；舉升搖臂U型結(jié)構(gòu)的兩側(cè)壁面上分別具有用以連接軸穿過的孔，所述舉升搖臂U型結(jié)構(gòu)的兩側(cè)內(nèi)壁面上分別設(shè)置有支撐連接軸的軸承。一種單操縱桿實現(xiàn)多種功能的裝載操縱器，所述翻斗搖臂的一端位于舉升搖臂的U型結(jié)構(gòu)內(nèi)，所述連接軸穿過翻斗搖臂上的軸孔并與翻斗搖臂上的軸孔過盈配合；翻斗搖臂具有連接控制軟軸II的搖臂；翻斗搖臂的另一端具有與雙頭螺栓連接的螺孔。本實用新型提出的一種單操縱桿實現(xiàn)多種功能的裝載操縱器，采用單根操縱桿實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)、升降功能，具有行程效率高，操縱桿較短，擺動角度小，操縱輕便，駕駛員操縱更舒適的特點，省去多個部件降低了制造成本。

·圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的除去護(hù)罩、手柄桿的內(nèi)部俯視圖。圖3為本實用新型中舉升搖臂的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3的側(cè)視圖。圖5為圖3的俯視圖。圖6為本實用新型中翻斗搖臂的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為圖6的側(cè)視圖。圖8為圖6的俯視圖。圖9為本實用新型中舉升翻斗底座的結(jié)構(gòu)示意圖。圖10為圖9的側(cè)視圖。圖11為圖9的俯視圖。圖12為本實用新型中控制軟軸的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、手柄球，2、手柄操縱桿，3、底板，4、螺母，5、螺栓，6、連接軸，7、舉升搖臂，8、翻斗搖臂，9、軸承，10、鎖緊螺母，11、彈性銷，12、舉升翻斗底座，13、雙頭螺栓，14、控制軟軸I。
具體實施方式
結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型加以說明如圖I、圖2所示，一種單操縱桿實現(xiàn)多種功能的裝載操縱器，所述的裝載操縱器包括操縱桿組件、舉升搖臂7、翻斗搖臂8、舉升翻斗底座12和兩根控制軟軸；所述的操作桿組件為一套，所述的操作桿組件包括手柄操作桿2和位于手柄操縱桿頂端的手柄球I ;所述手柄操作桿2的下端與舉升搖臂7固聯(lián)；所述舉升搖臂7與連接軸6鉸接；所述的連接軸6穿過舉升搖臂7且舉升搖臂7內(nèi)具有支撐連接軸6的軸承，連接軸6兩端由鎖緊螺母10鎖緊，所述的翻斗搖臂8與連接軸6固聯(lián)，構(gòu)成所述舉升搖臂7與所述翻斗搖臂8通過連接軸6連接且舉升搖臂7可相對翻斗搖臂8、舉升翻斗底座12前后轉(zhuǎn)動的結(jié)構(gòu)；控制軟軸I 14的一端與舉升搖臂7連接，控制軟軸I 14的另一端連接變速箱升降閥桿；所述的手柄操縱桿前后扳動，通過舉升搖臂7帶動控制軟軸I 14動作，帶動變速箱升降閥桿進(jìn)出，實現(xiàn)升降動作；所述連接軸6穿過翻斗搖臂上的軸孔并與翻斗搖臂上的軸孔過盈配合，構(gòu)成翻斗搖臂8與連接軸6固聯(lián)的結(jié)構(gòu)；所述翻斗搖臂8的下部固聯(lián)有連接件，所述的連接件為軸狀結(jié)構(gòu)并與所述的連接軸6垂直設(shè)置；所述連接件的一端位于舉升翻斗底座內(nèi)并與所述舉升翻斗底座12鉸接；該實施例中，所述的連接件為雙頭螺栓13，雙頭螺栓13的一端擰入翻斗搖臂8里，打入彈性銷11，另一端穿過舉升翻斗底座12并與螺母4連接；在所述的舉升翻斗底座12內(nèi)具有支撐雙頭螺栓13的軸承，所述舉升搖臂7、所述翻斗搖臂8與所述舉升翻斗底座12構(gòu)成鉸接；所述舉升翻斗底座12構(gòu)成舉升搖臂7、所述翻斗搖臂8相對其左右擺動的擺動支座；使手柄操作桿左右板動時，帶動翻斗搖臂和舉升搖臂7相對舉升翻斗底座12左右擺動；所述的翻斗搖臂8與控制軟軸II (圖中未顯示)的一端連接，控制軟軸II的另一端與變速箱翻斗閥桿連接；手柄操作桿左右運(yùn)動時，帶動翻斗搖臂8左右擺動，從而使控制軟軸
II帶動變速箱的翻斗閥桿進(jìn)出實現(xiàn)翻斗動作。結(jié)合圖3、圖4、圖5，所述的舉升搖臂7為U型結(jié)構(gòu)，在所述舉升搖臂U型結(jié)構(gòu)的一側(cè)壁面上具有用以連接控制軟軸I 14的搖臂，且所述的搖臂垂直與U型結(jié)構(gòu)的一側(cè)壁面；·所述舉升搖臂U型結(jié)構(gòu)的兩側(cè)壁面上分別具有用以連接軸穿過的孔，所述舉升搖臂U型結(jié)構(gòu)的兩側(cè)內(nèi)壁面上分別設(shè)置有支撐連接軸6的軸承。所述連接軸6穿過舉升搖臂并由軸承支撐，所述連接軸6的兩端由鎖緊螺母10鎖緊。結(jié)合圖6、圖7、圖8，所述翻斗搖臂的上端位于舉升搖臂的U型結(jié)構(gòu)內(nèi)，所述連接軸6穿過翻斗搖臂上的軸孔并與翻斗搖臂上的軸孔過盈配合；翻斗搖臂具有連接控制軟軸II的搖臂；翻斗搖臂的一端具有與雙頭螺栓13連接的螺孔。所述的舉升翻斗底座12通過螺栓5、螺母4固定在底板3上，所述的底板3安裝在駕駛室的地板上。
權(quán)利要求1.一種單操縱桿實現(xiàn)多種功能的裝載操縱器，其特征在于所述的裝載操縱器包括有操縱桿組件、舉升搖臂(7)、翻斗搖臂(8)、舉升翻斗底座(12)和兩根控制軟軸；所述的操作桿組件包括手柄操作桿(2)和位于手柄操縱桿頂端的手柄球(I);所述手柄操作桿(2)的下端與舉升搖臂(7)固聯(lián)；所述舉升搖臂(7)與連接軸(6)鉸接；所述的連接軸(6)穿過舉升搖臂(7)且連接軸(6)兩端由鎖緊螺母(10)鎖緊，所述的翻斗搖臂(8)與連接軸(6)固聯(lián)，構(gòu)成所述舉升搖臂(7)與所述翻斗搖臂(8)通過連接軸(6)連接且舉升搖臂(7)可相對翻斗搖臂(8)、舉升翻斗底座(12)前后轉(zhuǎn)動的結(jié)構(gòu)；控制軟軸I (14)的一端與舉升搖臂(7)連接，控制軟軸I (14)的另一端連接變速箱升降閥桿；所述的翻斗搖臂(8)的一端固聯(lián)有連接件，所述的連接件為軸狀結(jié)構(gòu)并與所述的連接軸(6)垂直設(shè)置；所述連接件的一端與所述翻斗搖臂(8)固聯(lián)，所述連接件的另一端與所述舉升翻斗底座(12)鉸接，使所述舉升搖臂(7)、所述翻斗搖臂(8)與所述舉升翻斗底座(12)構(gòu)成鉸接；所述舉升翻斗底座(12)構(gòu)成舉升搖臂(7)、所述翻斗搖臂(8)相對其左右擺動的擺動支座；控制軟軸II的一端與翻斗搖臂(8)連接，控制軟軸II的另一端連接變速箱翻斗閥桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種單操縱桿實現(xiàn)多種功能的裝載操縱器，其特征在于所述的連接件為雙頭螺栓(13)，雙頭螺栓(13)的一端與翻斗搖臂(8)的螺孔連接，打入彈性銷(11 )，雙頭螺栓(13)的另一端穿過舉升翻斗底座(12)并與螺母連接；在所述的舉升翻斗底座(12)內(nèi)具有支撐雙頭螺栓(13)的軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種單操縱桿實現(xiàn)多種功能的裝載操縱器，其特征在于所述的舉升搖臂(7)為U型結(jié)構(gòu)，在舉升搖臂U型結(jié)構(gòu)的一側(cè)壁面上具有用以連接控制軟軸I(14)的搖臂，且所述的搖臂垂直于U型結(jié)構(gòu)的一側(cè)壁面；舉升搖臂U型結(jié)構(gòu)的兩側(cè)壁面上分別具有用以連接軸(6)穿過的孔，所述舉升搖臂U型結(jié)構(gòu)的兩側(cè)內(nèi)壁面上分別設(shè)置有支撐連接軸(6)的軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種單操縱桿實現(xiàn)多種功能的裝載操縱器，其特征在于所述翻斗搖臂(8)的一端位于舉升搖臂的U型結(jié)構(gòu)內(nèi)，所述連接軸(6)穿過翻斗搖臂上的軸孔并與翻斗搖臂上的軸孔過盈配合；翻斗搖臂(8)具有連接控制軟軸II的搖臂；翻斗搖臂(8)的另一端具有與雙頭螺栓(13)連接的螺孔。
專利摘要本實用新型屬于工程機(jī)械控制技術(shù)領(lǐng)域，提出一種單操縱桿實現(xiàn)多種功能的裝載操縱器，所提出的一種單操縱桿實現(xiàn)多種功能的裝載操縱器包括操縱桿組件、舉升搖臂(7)、翻斗搖臂(8)、舉升翻斗底座(12)和兩根控制軟軸；舉升搖臂(7)與手柄操作桿(2)固聯(lián)、與連接軸(6)鉸接；舉升搖臂(7)與翻斗搖臂(8)通過連接軸(6)連接且舉升搖臂(7)可相對翻斗搖臂(8)、舉升翻斗底座(12)前后轉(zhuǎn)動；與翻斗搖臂(8)一端固聯(lián)的連接件其另一端與舉升翻斗底座(12)鉸接，舉升翻斗底座(12)構(gòu)成舉升搖臂(7)、翻斗搖臂(8)相對其左右擺動的擺動支座。本實用新型采用單根操縱桿實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)、升降功能，具有行程效率高，操縱桿較短，擺動角度小，駕駛員操縱更舒適的特點，并降低了制造成本。
文檔編號E02F9/16GK202718162SQ20122034699
公開日2013年2月6日 申請日期2012年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月18日
發(fā)明者龐媛媛, 杜萬慶, 楊鈞, 杜慶麗, 鄭嶺 申請人:洛陽市黃河軟軸控制器股份有限公司