專利名稱：一種便于拓展夯能的強(qiáng)夯機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及強(qiáng)夯機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種便于拓展夯能的強(qiáng)夯機(jī)。
背景技術(shù)：
強(qiáng)夯機(jī)是工程建設(shè)中用于地面以及地基夯實(shí)的機(jī)械設(shè)備，它一般包括底盤(履帶式)、轉(zhuǎn)臺(tái)(機(jī)體)、臂架、托輪、鋼絲繩、夯錘、變幅機(jī)構(gòu)(由變幅繩、A型架等組成)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)等，其中，轉(zhuǎn)臺(tái)通過(guò)回轉(zhuǎn)支撐安裝于底盤的頂部，臂架的底部鉸接于轉(zhuǎn)臺(tái)上，托輪安裝于臂架的頂部，變幅機(jī)構(gòu)設(shè)置于臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)之間(用于控制臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)的相對(duì)角度)，卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于轉(zhuǎn)臺(tái)上，鋼絲繩的一端連接卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，另一端繞過(guò)臂架頂部的托輪后通過(guò)脫鉤裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)夯錘的提拉或釋放。在作業(yè)過(guò)程中，當(dāng)需要拓展夯能時(shí)，普遍采用增設(shè)門架(門型桁架)的方式，即在臂架頂部與地面之間安裝門架，以便達(dá)到較高的強(qiáng)夯能級(jí)；在完成某一點(diǎn)的夯擊后需作相應(yīng)移動(dòng)以夯擊下一點(diǎn)時(shí)，得先松弛鋼絲繩，向后倒車，向后拉夯錘，再收緊鋼絲繩，提升門架，最后提升夯錘到位，在整個(gè)過(guò)程中，對(duì)于操作手技術(shù)要求較高，而且如果輔助人員配合不當(dāng)，容易造成傷人、翻車等事故；另外，門架需要反復(fù)安裝，由于門架整體龐大、重量大，門架安裝的工作量大；因此，這種方式整機(jī)移動(dòng)麻煩，打夯效率較低、打夯成本較高。因此，如何針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷進(jìn)行改進(jìn)，以便進(jìn)一步適應(yīng)使用需要，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種便于拓展夯能的強(qiáng)夯機(jī)，從而在拓展夯能時(shí)無(wú)需反復(fù)安裝門架，也便于整車快速移動(dòng)至下一個(gè)夯擊位置，以減少操作復(fù)雜性，提高打夯效率和降低打夯成本。一方面，本發(fā)明提供了一種便于拓展夯能的強(qiáng)夯機(jī)，包括機(jī)體、臂架和夯錘，還包括支腿，所述支腿的頂端安裝于所述臂架上。進(jìn)一步地，所述支腿的頂端鉸接于所述臂架上；所述強(qiáng)夯機(jī)還包括支腿展收油缸，所述支腿展收油缸的兩端分別鉸接于所述支腿和所述臂架上。進(jìn)一步地，所述支腿包括依次相連形成可折疊結(jié)構(gòu)的多節(jié)支臂，所述多節(jié)支臂的首節(jié)支臂安裝于所述臂架上。進(jìn)一步地，所述支腿還包括支撐高度調(diào)節(jié)油缸，所述支撐高度調(diào)節(jié)油缸的頂端固定于所述多節(jié)支臂的末節(jié)支臂上。進(jìn)一步地，所述支腿還包括支座，所述支座固定于所述支撐高度調(diào)節(jié)油缸的底端。
進(jìn)一步地，所述多節(jié)支臂中，每?jī)蓚€(gè)相鄰的支臂上，在鄰近折疊位置處均設(shè)置有帶銷孔的連接板，所述多節(jié)支臂在展開狀態(tài)下，相鄰的兩個(gè)連接板中插裝有銷軸。進(jìn)一步地，所述強(qiáng)夯機(jī)還包括支腿展收油缸、第一連桿和第二連桿；所述支腿包括依次相連形成可折疊結(jié)構(gòu)的多節(jié)支臂，所述多節(jié)支臂的首節(jié)支臂安裝于所述臂架上；每?jī)晒?jié)相鄰的支臂、第一連桿和第二連桿依次相連形成連桿機(jī)構(gòu)，所述支腿展收油缸為該連桿機(jī)構(gòu)的動(dòng)力部件，從而使相鄰的兩節(jié)支臂能夠相互折疊或者相互展開。進(jìn)一步地,在第一節(jié)支臂與次節(jié)支臂構(gòu)成的連桿機(jī)構(gòu)中,第一連桿為三角桿，第一連桿的第一端鉸接于第一節(jié)支臂，第二端鉸接于所述第二連桿的一端，第三端鉸接于支腿展收油缸的一端；第二連桿的另一端鉸接于次節(jié)支臂，所述支腿展收油缸的另一端鉸接于臂架上。進(jìn)一步地，所述強(qiáng)夯機(jī)還包括變幅油缸、單向閥、阻尼和蓄能器，所述變幅油缸的兩端分別鉸接于所述臂架和所述機(jī)體上；所述單向閥的進(jìn)出油口以及所述阻尼的兩端均分別接于所述變幅油缸的無(wú)桿腔和所述蓄能器。進(jìn)一步地，所述支腿為伸縮支腿。進(jìn)一步地，所述支腿為支撐柱，所述支撐柱的頂端可拆卸地安裝于所述臂架上。本發(fā)明的強(qiáng)夯機(jī)中，將支腿的頂端安裝在臂架上，在使用過(guò)程中，可使支腿的底端在夯錘提升時(shí)與地面支撐接觸，以增加臂架的承載能力，從而使強(qiáng)夯機(jī)能夠提升更重的夯錘來(lái)提高強(qiáng)夯能級(jí)，這樣，在拓展夯能時(shí)無(wú)需配套使用門架，簡(jiǎn)化了操作；另外，在完成某點(diǎn)夯擊時(shí)，在需移動(dòng)至下一點(diǎn)時(shí)，可使支腿的底端脫離地面(或者與地面未支撐接觸)，從而實(shí)現(xiàn)快速移動(dòng)；因此，與現(xiàn)有技術(shù)相比，整個(gè)操作過(guò)程方便快捷，同時(shí)提高了打夯效率和降低了打夯成本。在一種更具體的方案中，在支腿與臂架之間還鉸接有支腿展收油缸，通過(guò)控制支腿展收油缸，可實(shí)現(xiàn)支腿的展開(即展開至其底端能夠朝向地面移動(dòng)的狀態(tài))和收攏(如使支腿與臂架形成折疊狀態(tài))，進(jìn)而能夠?qū)崿F(xiàn)支腿的快速支撐或者快速折疊收攏，以進(jìn)一步減少操作的復(fù)雜性和提高移動(dòng)的速度。在一種更具體的方案中，支腿包括可依次相連形成可折疊結(jié)構(gòu)的多節(jié)支臂，以便于在需要使用支腿時(shí)使各個(gè)支臂展開，進(jìn)而使支腿能夠與地面支撐接觸，或者便于在使用結(jié)束后使各個(gè)支臂折疊，以免對(duì)強(qiáng)夯機(jī)其他部分造成干涉。在一種更具體的方案中，支腿還包括設(shè)置于末節(jié)支臂的支撐高度調(diào)節(jié)油缸，這樣便于在強(qiáng)夯機(jī)的臂架幅度發(fā)生變化時(shí)，通過(guò)調(diào)整支撐高度調(diào)節(jié)油缸的伸縮長(zhǎng)度，以適應(yīng)展開狀態(tài)下底部節(jié)臂與地面的距離變化，使整個(gè)支腿在變幅后仍能與地面支撐接觸。在另一種更具體的方案中，強(qiáng)夯機(jī)的變幅采用變幅油缸實(shí)現(xiàn)，并且變幅油缸的液壓部分具有微動(dòng)性能；這樣能夠在提升強(qiáng)夯能級(jí)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)整機(jī)的快速移動(dòng)。


構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:圖1為本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種便于拓展夯能的強(qiáng)夯機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中多節(jié)支臂處于折疊狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明實(shí)施例二提供的一種便于拓展夯能的強(qiáng)夯機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖1或者圖3中變幅油缸的部分液壓回路的原理示意圖。
具體實(shí)施方式
應(yīng)當(dāng)指出，本部分中對(duì)具體結(jié)構(gòu)的描述及描述順序僅是對(duì)具體實(shí)施例的說(shuō)明，不應(yīng)視為對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍有任何限制作用。此外，在不沖突的情形下，本部分中的實(shí)施例以及實(shí)施例中的特征可以相互組合。請(qǐng)同時(shí)參考圖1至圖4，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所示，實(shí)施例一的強(qiáng)夯機(jī)包括底盤1、機(jī)體2、臂架3、變幅油缸4、支腿展收油缸5、支腿6、鋼絲繩7和夯錘8。本實(shí)施例中，機(jī)體2為轉(zhuǎn)臺(tái)。其中，機(jī)體2通過(guò)回轉(zhuǎn)支承安裝于底盤I (履帶式)的頂部；臂架3的底部鉸接于機(jī)體2上，變幅油缸4的兩端分別鉸接于機(jī)體2和臂架3上，臂架3的頂部設(shè)置有托輪，鋼絲繩7的一端用于連接至夯錘8，另一端繞過(guò)所述托輪后連接至提升動(dòng)力源，該動(dòng)力源可以是安裝于臂架3上的提升油缸(圖未標(biāo)注)，在該動(dòng)力源的作用下，鋼絲繩7可向上提升夯錘8。支腿6包括依次相連形成可折疊結(jié)構(gòu)的多節(jié)支臂、支撐高度調(diào)節(jié)油缸64和支座65 ;請(qǐng)參見(jiàn)圖2，具體地，在本實(shí)施例中，多節(jié)支臂為三節(jié)，分別包括首節(jié)支臂61、中部支臂62和末節(jié)支臂63 ;首節(jié)支臂61的頂端與臂架3通過(guò)第一鉸點(diǎn)鉸接，支腿展收油缸5的一端(如活塞桿)通過(guò)第二鉸點(diǎn)與首節(jié)支臂61鉸接，支腿展收油缸5的另一端(如缸筒)通過(guò)第三鉸點(diǎn)與臂架3鉸接；支撐高度調(diào)節(jié)油缸64的一端(如缸筒)固定連接于末節(jié)支臂63的底端，另一端固定連接于支座65。在作業(yè)過(guò)程中，可控制支腿展收油缸5的活塞桿伸出第一預(yù)定長(zhǎng)度，將首節(jié)支臂61、中部支臂62和末節(jié)支臂63展開，再控制支撐高度調(diào)節(jié)油缸65的活塞桿伸出第二預(yù)定長(zhǎng)度(這個(gè)步驟并非絕對(duì)必要)，使得支座65在夯錘8被提升時(shí)能夠與地面支撐接觸，以便增加臂架3的承載能力，提高強(qiáng)夯能級(jí)，在作業(yè)完成后，可相應(yīng)地控制支撐高度調(diào)節(jié)油缸65的活塞桿縮回，再控制支腿展收油缸5的活塞桿縮回，將首節(jié)支臂61、中部支臂62和末節(jié)支臂63折疊，從而使支腿6收攏貼靠在臂架3上，以免與臂架3等發(fā)生干涉，也便于轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸。在實(shí)施例一的一種實(shí)施方式中，在連續(xù)夯擊作業(yè)過(guò)程中，當(dāng)完成某點(diǎn)夯擊后，需要移動(dòng)至下一個(gè)夯擊點(diǎn)時(shí)，可通過(guò)控制支撐高度調(diào)節(jié)油缸65的伸縮長(zhǎng)度，使支腿6的底端(SP支座65)離開地面(或與地面未支撐接觸)，從而便于強(qiáng)夯機(jī)進(jìn)行移動(dòng)；在另一種實(shí)施方式中，在連續(xù)夯擊作業(yè)過(guò)程中，可使支腿6的使用長(zhǎng)度為預(yù)定長(zhǎng)度，并且在該使用長(zhǎng)度下，當(dāng)夯錘8未被提升(脫落)時(shí)，臂架3未受到夯錘8的向下作用力，形變較小，支腿6的底端與地面未支撐接觸，而當(dāng)夯錘8被提升時(shí)，臂架3受到夯錘8的向下作用力，形變較大，支腿6的底端與地面支撐接觸，這樣既能增加臂架3的承載能力，提高強(qiáng)夯能級(jí)，而且便于實(shí)現(xiàn)整機(jī)的移動(dòng)；優(yōu)選地，如圖4所示，變幅油缸4的部分液壓回路包括單向閥11、阻尼12 (固定阻尼和可調(diào)阻尼均可)和蓄能器13，單向閥11的進(jìn)出油口以及阻尼12的兩端均分別連通于變幅油缸4的無(wú)桿腔和蓄能器13 ;在夯錘8被提升時(shí)，變幅油缸4的無(wú)桿腔壓力增大，液壓油通過(guò)單向閥11進(jìn)入蓄能器13，在夯錘8自由下放(未被提升)時(shí)，變幅油缸4的無(wú)桿腔壓力很小，蓄能器13的壓力油通過(guò)阻尼12進(jìn)入變幅油缸4的無(wú)桿腔內(nèi)，使變幅油缸4的活塞桿向有桿腔運(yùn)動(dòng)，變幅油缸4向上回升，臂架3回移，使支腿6自動(dòng)離開地面(與地面未支撐接觸)，這種方式能夠?qū)崿F(xiàn)強(qiáng)夯機(jī)的快速移動(dòng)；這種液壓回路能夠?qū)崿F(xiàn)變幅油缸隨著夯錘的提升狀態(tài)變化進(jìn)行微動(dòng)，也起到了保護(hù)變幅油缸4的作用。
從上述可知，采用上述實(shí)施例一或者其優(yōu)選實(shí)現(xiàn)方式的強(qiáng)夯機(jī)，在拓展夯能時(shí)，無(wú)需重復(fù)安裝門架，并且通過(guò)支腿展收油缸5對(duì)支腿6的控制可實(shí)現(xiàn)支腿6的展開和收攏，以便于增加臂架3的承載能力以及便于整車快速移動(dòng)至下一個(gè)夯擊位置，這樣簡(jiǎn)化了重復(fù)夯擊過(guò)程的操作，提高了夯擊效率和降低了夯擊成本；另外，在實(shí)施例一的優(yōu)選方式中，采用具有微動(dòng)性能的變幅油缸以及預(yù)定支腿的使用長(zhǎng)度，能夠使支腿自動(dòng)離開地面或者與地面支撐接觸，從而很好地滿足拓展夯能和快速移動(dòng)的需要，進(jìn)一步提高了夯擊效率。請(qǐng)參見(jiàn)圖3，實(shí)施例二的強(qiáng)夯機(jī)包括底盤1、機(jī)體2、臂架3、變幅油缸4、支腿展收油缸5、支腿6、鋼絲繩7和夯錘8 ;與實(shí)施例一相比，實(shí)施例二還包括第一連桿9和第二連桿10，并且支腿6的結(jié)構(gòu)形式以及支腿展收油缸5的安裝方式。具體而言，支腿6包括依次相連形成可折疊結(jié)構(gòu)的多節(jié)支臂、支撐高度調(diào)節(jié)油缸64和支座65，在實(shí)施例二中，多節(jié)支臂為兩節(jié)，即包括第一節(jié)支臂67和次節(jié)支臂68 (同時(shí)也是末節(jié)支臂)，第一節(jié)支臂67的頂端與臂架3鉸接，支撐高度調(diào)節(jié)油缸64的一端(如缸筒)固定連接于次節(jié)支臂68的底端,另一端固定連接于支座65 ;第一連桿9優(yōu)選為三角桿(當(dāng)然，普通連桿也能實(shí)現(xiàn)相應(yīng)功能)，第一連桿9的第一端鉸接于第一節(jié)支臂67,第二端鉸接于第二連桿10的一端,第三端鉸接于支腿展收油缸5的一端,第二連桿10的另一端鉸接于次節(jié)支臂68，支腿展收油缸5的另一端鉸接于臂架3上；即第一節(jié)支臂67、次節(jié)支臂68、第一連桿9和第二連桿10依次相連形成四連桿機(jī)構(gòu)，支腿展收油缸5作為該連桿機(jī)構(gòu)的動(dòng)力部件，在使用過(guò)程中，通過(guò)控制支腿展收油缸5的活塞桿縮回一定長(zhǎng)度，即可實(shí)現(xiàn)第一節(jié)支臂67與次節(jié)支臂68的收攏折疊,而通過(guò)控制支腿展收油缸5的活塞桿伸出一定長(zhǎng)度，即可實(shí)現(xiàn)第一節(jié)支臂67與次節(jié)支臂68的相互展開，從而滿足使用即整車移動(dòng)的需要，使用時(shí)的工作原理可參見(jiàn)實(shí)施例一的相關(guān)描述。從上述可知，實(shí)施例二同樣具有實(shí)施例一的技術(shù)效果，此外，與實(shí)施例一相比，實(shí)施例二的支腿在使用過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)折疊或者展開，因此，進(jìn)一步減少了安裝工作量，簡(jiǎn)化了操作，提高了效率；應(yīng)當(dāng)指出，實(shí)施例二中的變幅油缸4也可以采用圖4所示的液壓回路，從而具有微動(dòng)性能，以便更好地滿足拓展夯能和快速移動(dòng)的需要。上述各種實(shí)施例中，臂架3可由多節(jié)桁架節(jié)臂相連組成，例如，圖中示出的臂架3由上下依次相連的頂部節(jié)臂、中部節(jié)臂和底部節(jié)臂組成，變幅油缸4、支腿展收油缸5與臂架3的鉸接點(diǎn)位于底部節(jié)臂上，首節(jié)支臂與臂架3的鉸接點(diǎn)位于中部節(jié)臂上；在其他實(shí)施方式中，臂架3的節(jié)臂數(shù)目也可以根據(jù)需要進(jìn)行選用，例如為兩節(jié)或者三節(jié)以上的節(jié)臂；作為優(yōu)選情形，支腿6的頂端連接于臂架3的中部節(jié)臂。需要說(shuō)明的是，上述各種實(shí)施例中，強(qiáng)夯機(jī)采用變幅油缸4實(shí)現(xiàn)變幅，但在其他實(shí)施例中，強(qiáng)夯機(jī)也可以采用其他變幅方式，例如由變幅繩、A型架等組成的變幅機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。需要說(shuō)明的是，上述各種實(shí)施例中，支腿6包括支撐高度調(diào)節(jié)油缸64和支座65，在其他情形下，也可以省略支撐高度調(diào)節(jié)油缸64和/或支座65，只要多節(jié)支臂的展開長(zhǎng)度能夠滿足支撐需要即可。另外，與實(shí)施例一相關(guān)的各種方案中，在具體實(shí)施時(shí)，多節(jié)支臂可通過(guò)人工操作實(shí)現(xiàn)展開，例如，優(yōu)選地，在每?jī)蓚€(gè)相鄰的支臂上，在鄰近折疊位置處均設(shè)置有帶銷孔的連接板66 (如圖2所示)，所述多節(jié)支臂在展開狀態(tài)下，相鄰的兩個(gè)連接板并排布置，兩個(gè)連接板的銷孔中插裝有銷軸，這樣能夠提高多節(jié)支臂在展開狀態(tài)下的使用穩(wěn)定性。另外，與實(shí)施例一相關(guān)的各種方案中，支腿6的展開由支腿展收油缸5實(shí)現(xiàn)，但在其他情形下，也可以省略支腿展收油缸5，而將支腿6的頂端(即首節(jié)支臂)固定安裝于臂架3上，并且支腿6的多節(jié)支臂的展開方向朝向地面。另外，與實(shí)施例二相關(guān)的各種方案中，為了實(shí)現(xiàn)第一節(jié)支臂與次節(jié)支臂構(gòu)成的四連桿機(jī)構(gòu)的動(dòng)作，支腿展收油缸5的一端連接于第一連桿9,另一端連接于臂架3，在其他情形下，支腿展收油缸5的另一端也可以鉸接于第一節(jié)支臂上(這種情形下，第一節(jié)支臂的頂端可固定安裝于臂架3上)，這樣也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)折疊和展開；進(jìn)一步地，當(dāng)支臂節(jié)數(shù)大于等于三時(shí)，每?jī)晒?jié)相鄰的支臂之間也可以采用這種連桿機(jī)構(gòu)，這樣在支腿展收油缸的作用下，也能實(shí)現(xiàn)所有支臂的自動(dòng)折疊或展開。需要說(shuō)明的是，上述各種實(shí)施例中，支腿6包括可折疊結(jié)構(gòu)；但在其他實(shí)施例中，支腿6還可以采用伸縮油缸實(shí)現(xiàn)，例如，支腿6可以采用多級(jí)伸縮油缸，該多級(jí)伸縮油缸的缸筒固定安裝于臂架3上，在使用過(guò)程中，通過(guò)控制多級(jí)伸縮油缸的伸縮長(zhǎng)度，即可實(shí)現(xiàn)與地面支撐接觸；或者，在其他實(shí)施例中，支腿6也可以采用支撐柱實(shí)現(xiàn)，該支撐柱的頂端固定安裝于臂架上，底端能夠在夯錘8上提時(shí)與地面支撐接觸，應(yīng)當(dāng)指出，這種方式與現(xiàn)有的門架配套方案相比，拆裝工作量有效減少，從而，也便于實(shí)現(xiàn)整車的移動(dòng)。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種便于拓展夯能的強(qiáng)夯機(jī)，包括機(jī)體(2)、臂架(3)和夯錘(8)，其特征在于:還包括支腿(6)，所述支腿(6)的頂端安裝于所述臂架(3)上。
2.如權(quán)利要求1所述的強(qiáng)夯機(jī)，其特征在于: 所述支腿(6)的頂端鉸接于所述臂架(3)上； 所述強(qiáng)夯機(jī)還包括支腿展收油缸(5)，所述支腿展收油缸(5)的兩端分別鉸接于所述支腿(6)和所述臂架(3)上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的強(qiáng)夯機(jī)，其特征在于:所述支腿(6)包括依次相連形成可折疊結(jié)構(gòu)的多節(jié)支臂，所述多節(jié)支臂的首節(jié)支臂(61)安裝于所述臂架(3)上。
4.如權(quán)利要求3所述的強(qiáng)夯機(jī)，其特征在于:所述支腿還包括支撐高度調(diào)節(jié)油缸(64)，所述支撐高度調(diào)節(jié)油缸(64)的頂端固定于所述多節(jié)支臂的末節(jié)支臂(63)上。
5.如權(quán)利要求4所述的強(qiáng)夯機(jī)，其特征在于:所述支腿還包括支座(65)，所述支座(65)固定于所述支撐高度調(diào)節(jié)油缸(64)的底端。
6.如權(quán)利要求3所述的強(qiáng)夯機(jī)，其特征在于:所述多節(jié)支臂中，每?jī)晒?jié)相鄰的支臂上，在鄰近折疊位置處均設(shè)置有帶銷孔的連接板(66)，所述多節(jié)支臂在展開狀態(tài)下，相鄰的兩個(gè)連接板中插裝有銷軸。
7.如權(quán)利要求1所述的強(qiáng)夯機(jī)，其特征在于: 所述強(qiáng)夯機(jī)還包括支腿 展收油缸(5 )、第一連桿(9 )和第二連桿(10 ); 所述支腿(6)包括依次相連形成可折疊結(jié)構(gòu)的多節(jié)支臂，所述多節(jié)支臂的首節(jié)支臂安裝于所述臂架(3)上； 每?jī)晒?jié)相鄰的支臂、第一連桿(9)和第二連桿(10)依次相連形成連桿機(jī)構(gòu)，所述支腿展收油缸(5)為該連桿機(jī)構(gòu)的動(dòng)力部件，從而使相鄰的兩節(jié)支臂能夠相互折疊或者相互展開。
8.如權(quán)利要求7所述的強(qiáng)夯機(jī)，其特征在于:在第一節(jié)支臂與次節(jié)支臂構(gòu)成的連桿機(jī)構(gòu)中，第一連桿(9)為三角桿，第一連桿(9)的第一端鉸接于第一節(jié)支臂，第二端鉸接于所述第二連桿(10)的一端，第三端鉸接于支腿展收油缸(5)的一端；第二連桿(10)的另一端鉸接于次節(jié)支臂，支腿展收油缸(5)的另一端鉸接于臂架(3)上。
9.如權(quán)利要求1、2、7或8所述的強(qiáng)夯機(jī)，其特征在于: 所述強(qiáng)夯機(jī)還包括變幅油缸(4)、單向閥(11)、阻尼(12)和蓄能器(13)，所述變幅油缸(4)的兩端分別鉸接于所述臂架(3)和所述機(jī)體(2)上； 所述單向閥(11)的進(jìn)出油口以及所述阻尼(12)的兩端均分別接于所述變幅油缸(4)的無(wú)桿腔和所述蓄能器(13)。
10.如權(quán)利要求1或2所述的強(qiáng)夯機(jī)，其特征在于，所述支腿(6)為伸縮支腿。
11.如權(quán)利要求1所述的強(qiáng)夯機(jī)，其特征在于，所述支腿(6)為支撐柱，所述支撐柱的頂端可拆卸地安裝于所述臂架(3)上。
全文摘要
本發(fā)明涉及強(qiáng)夯機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種便于拓展夯能的強(qiáng)夯機(jī)。該強(qiáng)夯機(jī)包括機(jī)體、臂架和夯錘，還包括支腿，所述支腿的頂端安裝于所述臂架上。本發(fā)明實(shí)施例的一種強(qiáng)夯機(jī)在其臂架上安裝有支腿，在拓展夯能時(shí)，無(wú)需重復(fù)安裝門架，并且通過(guò)支腿展收油缸和支腿的控制可實(shí)現(xiàn)支腿的展開和收攏，以便于增加臂架的承載能力以及便于整車快速移動(dòng)至下一個(gè)夯擊位置，這樣簡(jiǎn)化了連續(xù)夯擊過(guò)程中的操作，提高了夯擊效率和降低了夯擊成本；另外，采用具有微動(dòng)性能的變幅油缸，能夠使支腿自動(dòng)離開地面或者與地面支撐接觸，從而很好地滿足拓展夯能和快速移動(dòng)的需要，也提高了夯擊效率。
文檔編號(hào)E02D3/046GK103215941SQ20131010454
公開日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月28日
發(fā)明者易小剛, 張作良, 李 東, 吳志強(qiáng) 申請(qǐng)人:三一重工股份有限公司