緩傾斜礦體的橫向房柱采礦法
【專利摘要】緩傾斜礦體的橫向房柱采礦法，它與常規(guī)房柱法的主要特征區(qū)別及其基本技術方案是：常規(guī)房柱法一般是沿礦體傾向回采，電耙出礦，溜井轉運，中段裝車，采場無法適用高效率的自行設備，致使工藝繁瑣，廢石采掘率高，生產能力低下；本方案實行脈內開拓和脈內采準，不設置轉運溜井，運輸斜坡道直通采場貫穿上下中段，礦房橫向布置，全部使用自行設備裝運，串車或汽車可直接進入采場受礦，生產效率能大幅度提高，且減少廢石采掘。
【專利說明】緩傾斜礦體的橫向房柱采礦法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬礦山【技術領域】
【背景技術】
[0002]目前技術狀態(tài):20°角左右緩傾斜薄?中厚礦體的開采一直效率低下；由于崩落礦石容易順斜坡滾落、擴散，自行設備無法進行出礦作業(yè)，礦山一直是沿用順傾向回采、電耙搬運、溜井放礦、脈外運輸巷裝車的開采方式；這種方式不僅生產效率低，且造成大量廢石采掘，不利于節(jié)約、高效生產；本發(fā)明的目的有三:一是改變采場結構形式，使自行式采礦設備能進場作業(yè)，提高采礦強度；二是變更開拓與采準布局，采用脈內開拓、脈內采準方式，以減少和消除廢石采掘量，實現(xiàn)節(jié)約生產；三是取消溜井轉運，將中段運輸設備引入采場直接裝載，減化礦石運輸工藝環(huán)節(jié)、提高生產效率。
【發(fā)明內容】
[0003]本發(fā)明的主要方案是:(一)整體運輸系統(tǒng):中段運輸巷沿礦體走向脈內開拓，上下中段運輸巷之間布置一條偽傾斜運輸斜坡道貫通，斜坡道上部設置慢動絞車，輔助提升；當采用礦車運輸時，斜坡道鋪軌、設甩車道和道岔，串車由下部運輸巷提升到采場，裝車后再下放到下部運輸巷外運；當采用汽車運輸時，斜坡道路基適當凹陷，以降低裝車高度，汽車由上部運輸巷下放進入采場，裝車后繼續(xù)下放到下部運輸巷外運；(二)采準布局:在運輸斜坡道兩側布置回采礦塊，礦塊軸向與運輸斜坡道斜交，固稱橫向房柱法；每一層礦塊即為一個采礦分段，礦塊長度由裝運設備的合理運距確定，礦房寬度和間柱規(guī)格由礦巖穩(wěn)定性確定；一條運輸斜坡道兩側的多個分段礦塊組成一個獨立運輸采區(qū)；(三)采準工程:礦房端柱與運輸斜坡道保護礦柱之間設置安全措施硐室，該硐室即是礦塊的主要采準工程；硐室下山一側布置礦房運輸巷兼聯(lián)絡巷，聯(lián)通礦房和運輸斜坡道，構成采場出礦通道；硐室上山一側布置階梯人行道、設備通道和措施平臺；其中階梯人行道和設備通道貫通上下分段；措施平臺是開挖底板圍巖形成的三角形凹陷臺階，用于裝運設備的調頭、避炮、采場配電和工具存放；(四)切割方法:由礦房端柱起，在礦房下山側掘進切割巷；同時，用爆渣回填整平礦房運輸巷，形成鏟運設備作業(yè)條件；切割巷高度取決于礦體厚度，切割巷寬度不小于4.0m，切割時拉出礦房間柱的三面輪廓；(五)回采方法:分段之間的回采順序是自上而下；利用切割巷為補償空間，后退式回采，根據(jù)礦體產狀采用淺孔或中深孔；(六)采場出礦:礦房運輸巷為出礦通道，鏟運設備前進式進入礦房裝礦，后退至措施平臺調頭，至運輸斜坡道卸載，再后退到措施平臺調頭、進入礦房，如此反復；礦房中的斜坡殘積礦和上分段底腳殘留礦，利用一種具有前耙后卸功能的履帶式耙渣機進行回收，該類型耙渣機有25°以上爬坡能力，能夠回收礦房的邊角殘礦；(七)設備轉移方式:運輸斜坡道兩側的設備通道，可以在上下分段之間轉移采礦設備，但由于坡度較大，需借助運輸斜坡道上部的慢動絞車輔助提升和下放；跨越運輸斜坡道的設備轉移一般要經(jīng)由中段運輸巷；(八)中段回采順序:中段之間，推薦自下而上開采，可將上中段采掘廢石回填下中段采空區(qū)；(九)礦柱回收:礦塊回采結束后即可崩落回收礦房端柱；運輸斜坡道的保護礦柱待本采區(qū)閉坑后，自上而下逐段崩落回收；中段運輸巷的保護礦柱待本中段閉坑后，用無底柱崩落法回收；(十)必要的安全措施:在已采空礦房下山一側的礦柱間隙位置，設置滾石防護柵欄，以保障下分段回采安全；其余采礦作業(yè)基本是常規(guī)方法，不再贅述。
[0004]說明書【專利附圖】
【附圖說明】:
[0005]圖1中，(P)圖是緩傾斜采場正視圖，(A)圖是(P)圖中A——A’剖面的放大圖，(B)圖是⑵圖中B——B’剖面的放大圖，(C)圖是⑵圖中C——C’剖面的放大圖，(D)圖是圖例說明；圖中標注符號意義如下:
[0006]①一上中段運輸巷，②一中段運輸巷保護礦柱和采場保留礦柱，
[0007]③——采空的礦房， ④——后退式回采礦房，⑤——前進式切割巷，
[0008]⑥——礦房端柱， ⑦——慢動絞車，⑧——措施平臺，
[0009]⑨——設備通道，⑩——運輸斜坡道， (11)——斜坡道保護礦柱，
[0010](12)—階梯人行道，(13)—礦房運輸巷兼聯(lián)絡巷，
[0011](14)—礦房運輸巷路基斜坡，(15)—滾石防護柵欄，
[0012](16)—本中段運輸巷，(17)—待開采礦體，
[0013](18)—原礦體標示符，(19)—崩落礦體標示符，(20)——圍巖標示符。
【權利要求】
1.緩傾斜礦體的橫向房柱米礦法，其基本方案和做法如下: (一)整體運輸系統(tǒng):中段運輸巷沿礦體走向脈內開拓，上下中段運輸巷之間布置一條偽傾斜運輸斜坡道貫通，斜坡道上部設置慢動絞車，輔助提升；當采用礦車運輸時，斜坡道鋪軌、設甩車道和道岔，串車由下部運輸巷提升到采場，裝車后再下放到下部運輸巷外運；當采用汽車運輸時，斜坡道路基適當凹陷，以降低裝車高度，汽車由上部運輸巷下放進入采場，裝車后繼續(xù)下放到下部運輸巷外運；(二)采準布局:在運輸斜坡道兩側布置回采礦塊，礦塊軸向與運輸斜坡道斜交，固稱橫向房柱法；每一層礦塊即為一個米礦分段，礦塊長度由裝運設備的合理運距確定，礦房寬度和間柱規(guī)格由礦巖穩(wěn)定性確定；一條運輸斜坡道兩側的多個分段礦塊組成一個獨立運輸采區(qū)；(三)采準工程:礦房端柱與運輸斜坡道保護礦柱之間設置安全措施硐室，該硐室即是礦塊的主要采準工程；硐室下山一側布置礦房運輸巷兼聯(lián)絡巷，聯(lián)通礦房和運輸斜坡道，構成采場出礦通道；硐室上山一側布置階梯人行道、設備通道和措施平臺；其中階梯人行道和設備通道貫通上下分段；措施平臺是開挖底板圍巖形成的三角形凹陷臺階，用于裝運設備的調頭、避炮、采場配電和工具存放；(四)切割方法:由礦房端柱起，在礦房下山側掘進切割巷；同時，用爆渣回填整平礦房運輸巷，形成鏟運設備作業(yè)條件；切割巷高度取決于礦體厚度，切割巷寬度不小于4.0m，切割時拉出礦房間柱的三面輪廓；(五)回采方法:分段之間的回采順序是自上而下；利用切割巷為補償空間，后退式回采，根據(jù)礦體產狀采用淺孔或中深孔；(六)采場出礦:礦房運輸巷為出礦通道，鏟運設備前進式進入礦房裝礦，后退至措施平臺調頭，至運輸斜坡道卸載，再后退到措施平臺調頭、進入礦房，如此反復；礦房中的斜坡殘積礦和上分段底腳殘留礦，利用一種具有前耙后卸功能的履帶式耙渣機進行回收，該類型耙渣機有25。以上爬坡能力，能夠回收礦房的邊角殘礦；(七)設備轉移方式:運輸斜坡道兩側的設備通道，可以在上下分段之間轉移采礦設備，但由于坡度較大，需借助運輸斜坡道上部的慢動絞車輔助提升和下放；跨越運輸斜坡道的設備轉移一般要經(jīng)由中段運輸巷；(八)中段回采順序:中段之間，推薦自下而上開采，可將上中段采掘廢石回填下中段采空區(qū)；(九)礦柱回收:礦塊回采結束后即可崩落回收礦房端柱；運輸斜坡道的保護礦柱待本采區(qū)閉坑后，自上而下逐段崩落回收；中段運輸巷的保護礦柱待本中段閉坑后，用無底柱崩落法回收；(十)必要的安全措施:在已采空礦房下山一側的礦柱間隙位置，設置滾石防護柵欄，以保障下分段回采安全；其余采礦作業(yè)基本是常規(guī)方法，不再贅述。
【文檔編號】E21C41/22GK104358574SQ201410462814
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年9月4日 優(yōu)先權日:2014年9月4日
【發(fā)明者】劉照朗 申請人:廣東安元礦業(yè)勘察設計有限公司