一種適用于微型盾構(gòu)機(jī)的超低空管片運(yùn)輸系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】適用于微型盾構(gòu)機(jī)的超低空管片運(yùn)輸系統(tǒng)涉及盾構(gòu)機(jī)管片運(yùn)輸系統(tǒng)。主要是為解決目前微型盾構(gòu)機(jī)上的管片吊運(yùn)系統(tǒng)占用空間大等問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。它包括框架，框架上的滑輪安裝軸和從動(dòng)鏈輪安裝軸上有左滑輪和從動(dòng)鏈輪，框架右端有液壓馬達(dá)和液壓缸，液壓馬達(dá)的動(dòng)力輸出軸上有主動(dòng)鏈輪，液壓缸的缸桿端部有右滑輪，行走小車的行走輪置于框架上的小車行走軌道中，鏈條的首端固定在行走小車一端，鏈條在繞經(jīng)主動(dòng)鏈輪及從動(dòng)鏈輪后其尾端固定在小車的另一端，兩個(gè)滑輪分別通過(guò)銷軸安裝在行走小車上，鋼繩在繞經(jīng)右滑輪、左滑輪、兩個(gè)滑輪后首端和尾端連接在一起，兩個(gè)滑輪之間的鋼繩兜在抓取滑輪上，抓取滑輪上有抓取頭。優(yōu)點(diǎn)是占用空間小。
【專利說(shuō)明】一種適用于微型盾構(gòu)機(jī)的超低空管片運(yùn)輸系統(tǒng)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及盾構(gòu)機(jī)管片運(yùn)輸系統(tǒng)，具體是涉及一種適用于微型盾構(gòu)機(jī)超低空管片運(yùn)輸系統(tǒng)。
[0002]【背景技術(shù)】:
微型盾構(gòu)機(jī)廣泛應(yīng)用于城市電力通信、地下給水排水管線隧道的建設(shè)中，這種隧道的直徑一般在3米以下，由于微型盾構(gòu)機(jī)直徑小，所以其適用于內(nèi)部空間有限的隧道建設(shè)中。目前大部分微型盾構(gòu)機(jī)上的管片吊運(yùn)系統(tǒng)采用電動(dòng)葫蘆加電動(dòng)行走小車或喂片機(jī)的方式進(jìn)行，采用電動(dòng)葫蘆加行走小車運(yùn)輸管片時(shí)，是在電動(dòng)行走小車的底部設(shè)置吊運(yùn)葫蘆，其不足之處在于因吊運(yùn)葫蘆有一定的高度，所以占用空間大，而且給操作人員帶來(lái)很多麻煩；電動(dòng)葫蘆及電動(dòng)行走小車受空間的影響，使得輸出功率、扭矩有限；另外電動(dòng)行走小車水平行走時(shí)也容易打滑，爬坡能力弱，當(dāng)坡度大于5度時(shí)難以工作。采用喂片機(jī)運(yùn)輸管片則存在如下不足之處:喂片機(jī)在底部工作，長(zhǎng)期與泥水接觸，甚至長(zhǎng)期浸泡在水中，工作環(huán)境惡劣，容易出現(xiàn)故障，可靠性低。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種占用空間小，便于操作和維護(hù)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)性強(qiáng)的適用于微型盾構(gòu)機(jī)的超低空管片運(yùn)輸系統(tǒng)。
[0004]上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:它包括框架，框架上設(shè)有小車行走軌道，框架左端的上部固定有豎直設(shè)置的滑輪安裝軸和水平設(shè)置的從動(dòng)鏈輪安裝軸，滑輪安裝軸上裝有左滑輪，從動(dòng)鏈輪安裝軸上裝有從動(dòng)鏈輪，框架的右端安裝有液壓馬達(dá)和液壓缸，液壓馬達(dá)的動(dòng)力輸出軸上裝有主動(dòng)鏈輪，液壓缸的缸桿端部安裝有右滑輪，還包括行走小車，行走小車的行走輪置于框架上的小車行走軌道中，鏈條的首端固定在行走小車一端，鏈條在繞經(jīng)液壓馬達(dá)動(dòng)力輸出軸上的主動(dòng)鏈輪及從動(dòng)鏈輪后其尾端固定在小車的另一端，液壓馬達(dá)工作，可帶動(dòng)行走小車前后移動(dòng)，還包括兩個(gè)滑輪，兩個(gè)滑輪分別通過(guò)各自的銷軸安裝在行走小車上，鋼繩在繞經(jīng)液壓缸缸桿上安裝的右滑輪、滑輪安裝軸上的左滑輪、行走小車上的兩個(gè)滑輪后首端和尾端連接在一起，還包括一個(gè)抓取滑輪，位于行走小車上兩個(gè)滑輪之間的鋼繩兜在抓取滑輪上，抓取滑輪上設(shè)有抓取頭。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:工作時(shí)，先將抓取頭插入到管片預(yù)留孔中，液壓缸工作，缸桿伸出的同時(shí)帶動(dòng)其上的滑輪向外移動(dòng)，鋼繩向外移動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)抓取滑輪、抓取頭及管片向上運(yùn)動(dòng)，將管片提升到一定高度，然后液壓馬達(dá)工作，帶動(dòng)行走小車移動(dòng)，將管片輸送到指定地點(diǎn)，然后液壓缸繼續(xù)工作，缸桿縮回，管片向下運(yùn)動(dòng)，將管片卸下，如此循環(huán)，實(shí)現(xiàn)管片的輸送。由于提升滑輪可提升到與小車上的滑輪一樣的高度，所以與電動(dòng)葫蘆相比較，提升高度至少要高出一個(gè)電動(dòng)葫蘆的安裝高度，從而在微型盾構(gòu)機(jī)上能實(shí)現(xiàn)管片超低空運(yùn)輸，而傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。另外，由于液壓馬達(dá)自帶剎車功能，可確保停車時(shí)不溜車，保證了施工人員的安全。其占用空間小，便于操作和維護(hù)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)性強(qiáng)。
[0006]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中14是管片； 圖2是放大的圖1的A —A視圖；
圖3是放大的圖1的B —B視圖。
[0007]【具體實(shí)施方式】:
參照?qǐng)D1一3，它包括框架1，框架上設(shè)有小車行走軌道，框架左端的上部固定有豎直設(shè)置的滑輪安裝軸和水平設(shè)置的從動(dòng)鏈輪安裝軸，滑輪安裝軸上裝有左滑輪2，從動(dòng)鏈輪安裝軸上裝有從動(dòng)鏈輪3，框架的右端安裝有液壓馬達(dá)4和液壓缸5，液壓馬達(dá)的動(dòng)力輸出軸上裝有主動(dòng)鏈輪6，液壓缸的缸桿端部安裝有右滑輪7，還包括行走小車8，行走小車的行走輪置于框架上的小車行走軌道中，鏈條9的首端固定在行走小車一端，鏈條在繞經(jīng)液壓馬達(dá)動(dòng)力輸出軸上的主動(dòng)鏈輪6及從動(dòng)鏈輪3后其尾端固定在小車的另一端，液壓馬達(dá)工作，可帶動(dòng)行走小車前后移動(dòng)，還包括兩個(gè)滑輪10，兩個(gè)滑輪分別通過(guò)各自的銷軸安裝在行走小車上，鋼繩11在繞經(jīng)液壓缸缸桿上安裝的右滑輪、滑輪安裝軸上的左滑輪、行走小車上的兩個(gè)滑輪后首端和尾端連接在一起，還包括一個(gè)抓取滑輪12，位于行走小車上兩個(gè)滑輪之間的鋼繩兜在抓取滑輪上，抓取滑輪上設(shè)有抓取頭13。
【權(quán)利要求】
1.一種適用于微型盾構(gòu)機(jī)的超低空管片運(yùn)輸系統(tǒng)，包括框架(I)，框架上設(shè)有小車行走軌道，其特征是:框架左端的上部固定有豎直設(shè)置的滑輪安裝軸和水平設(shè)置的從動(dòng)鏈輪安裝軸，滑輪安裝軸上裝有左滑輪(2)，從動(dòng)鏈輪安裝軸上裝有從動(dòng)鏈輪(3)，框架的右端安裝有液壓馬達(dá)(4)和液壓缸(5)，液壓馬達(dá)的動(dòng)力輸出軸上裝有主動(dòng)鏈輪(6)，液壓缸的缸桿端部安裝有右滑輪(7)，還包括行走小車(8)，行走小車的行走輪置于框架上的小車行走軌道中，鏈條(9)的首端固定在行走小車一端，鏈條在繞經(jīng)液壓馬達(dá)動(dòng)力輸出軸上的主動(dòng)鏈輪(6)及從動(dòng)鏈輪(3)后其尾端固定在小車的另一端，還包括兩個(gè)滑輪(10)，兩個(gè)滑輪分別通過(guò)各自的銷軸安裝在行走小車上，鋼繩(11)在繞經(jīng)液壓缸缸桿上安裝的右滑輪、滑輪安裝軸上的左滑輪、行走小車上的兩個(gè)滑輪后首端和尾端連接在一起，還包括一個(gè)抓取滑輪(12)，位于行走小車上兩個(gè)滑輪之間的鋼繩兜在抓取滑輪上，抓取滑輪上設(shè)有抓取頭(13)。
【文檔編號(hào)】E21D11/40GK104405421SQ201410516403
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】劉雙仲, 徐鵬程 申請(qǐng)人:遼寧三三工業(yè)有限公司