一種適用于礦井井下運(yùn)送u型鋼的裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種適用于礦井井下運(yùn)送U型鋼的裝置，包括車輪，連接車輪的車軸，設(shè)置在車軸上與U型鋼配合使用的支撐架，與支撐架連接的牽拉桿。本裝置便于將U型鋼在狹窄的巷道內(nèi)快速的運(yùn)送到需要安裝處，提高了運(yùn)送效率，避免了在運(yùn)送過程中的安全事故的發(fā)生，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利說明】一種適用于礦井井下運(yùn)送U型鋼的裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及煤礦礦井井下設(shè)備，尤其涉及一種適用于礦井井下運(yùn)送U型鋼的
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【背景技術(shù)】
[0002]目前，在煤礦生產(chǎn)企業(yè)中，U型鋼是礦井井下經(jīng)常使用的設(shè)備，U型鋼主要用于礦井巷道、礦井巷道二次支護(hù)等支撐支護(hù)等用途，但礦井井下巷道有時(shí)狹窄，不便于大型車輛運(yùn)送，并且有的巷道壓力大，需要及時(shí)把U型鋼運(yùn)送到使用點(diǎn)，現(xiàn)在都采用人工搬運(yùn)方式，將U型鋼從大型車搬到使用處，由于U型鋼較重，使用人工搬運(yùn)的時(shí)候需要多人，而且容易造成安全事故，搬運(yùn)的效率低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提出一種適用于礦井井下運(yùn)送U型鋼的裝置，能夠避免人工搬運(yùn)，提高運(yùn)送效率，避免安全事故。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出的方案是一種適用于礦井井下運(yùn)送U型鋼的裝置，包括車輪，連接車輪的車軸，設(shè)置在車軸上與U型鋼配合使用的支撐架，與支撐架連接的牽拉桿；所述支撐架是一段預(yù)定長度的U型鋼，U型鋼通過支架安裝在車軸上；所述牽拉桿是金屬鋼管，金屬鋼管與支撐架固定連接，金屬鋼管向上彎曲一定的弧度；所述支撐架靠近牽拉桿的一端的兩側(cè)分別各設(shè)置牽拉助力裝置，牽拉助力裝置是焊接在支撐架上的金屬螺帽。
[0005]有益效果
[0006]本實(shí)用新型通過設(shè)置的車輪、車軸、支撐架和牽拉桿，使得待運(yùn)送的U型鋼能夠放置在支撐架上，工人只需要拖拉牽拉桿就能夠使本裝置運(yùn)動(dòng)，便于將U型鋼在狹窄的巷道內(nèi)快速的運(yùn)送到需要安裝處，提高了運(yùn)送效率，避免了在運(yùn)送過程中的安全事故的發(fā)生，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]1.牽拉桿，2.支撐架，3.車輪，4.車軸，5.支架，6.牽拉助力裝置。

【具體實(shí)施方式】
[0009]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0010]如圖所示，本實(shí)用新型使用兩個(gè)相同的橡膠輪子做為車輪3，在兩個(gè)車輪3中間安裝配合使用的車軸4。將一段長度的U型鋼做為支撐架2，使U型鋼的開口方向向下通過支架安裝在車軸4上，在U型鋼兩側(cè)分別各固定焊接兩段圓鋼，圓鋼做為支架5，兩段圓鋼間隔一定的距離且均是豎直向下設(shè)置，兩段圓鋼之間的距離能夠與車軸4配合使用。牽拉桿I是一段長度的圓鋼，牽拉桿I與支撐架2固定焊接在一起，牽拉桿I向上彎曲一定的弧度，使?fàn)坷瓧UI能夠與待運(yùn)送的U型鋼配合使用，牽拉桿I的長度能夠根據(jù)實(shí)際需要采用不同的數(shù)值。在支撐架2靠近牽拉桿I的一端的兩側(cè)各焊接一個(gè)匹配的金屬螺帽，金屬螺帽做為牽拉助力裝置6，使匹配的繩索能夠穿過螺帽，使人工能夠拖拉繩索，能夠方便多人同時(shí)拖拉本裝置，進(jìn)一步提高運(yùn)送效率。
[0011]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種適用于礦井井下運(yùn)送U型鋼的裝置，其特征在于:包括車輪，連接車輪的車軸，設(shè)置在車軸上與U型鋼配合使用的支撐架，與支撐架連接的牽拉桿；所述支撐架是一段預(yù)定長度的U型鋼，U型鋼通過支架安裝在車軸上；所述牽拉桿是金屬鋼管，金屬鋼管與支撐架固定連接，金屬鋼管向上彎曲一定的弧度；所述支撐架靠近牽拉桿的一端的兩側(cè)分別各設(shè)置牽拉助力裝置，牽拉助力裝置是焊接在支撐架上的金屬螺帽。
【文檔編號(hào)】E21F13/00GK204212790SQ201420562006
【公開日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日
【發(fā)明者】毛金松, 王永軍, 趙建偉, 王建軍, 夏朝峰, 王丙剛, 陳朝杰 申請(qǐng)人:登電集團(tuán)新玉煤礦