本實用新型涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種渣土運輸裝置。

背景技術(shù)：

隨著社會的快速發(fā)展，隧道施工技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，特別是長距離大直徑的隧道越來越普遍，而在長距離隧道施工中，機車編組的渣土運輸方式就不能滿足隧道快速掘進的要求，因此連續(xù)皮帶機的出渣方式勢必會成為以后距離長、直徑大隧道出渣的首選方式。而在連續(xù)皮帶機出渣的方式中在始發(fā)階段，由于沒有充足空間放連續(xù)皮帶機等設(shè)備，盾構(gòu)機挖掘的渣土需要人工倒運到斜井出渣口處，再經(jīng)過皮帶輸送機將渣土運輸?shù)降孛嫔?，這就使始發(fā)階段出渣存在許多困難。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的盾構(gòu)始發(fā)階段渣土運輸裝置，可將盾構(gòu)機出渣口的渣土輕松轉(zhuǎn)運到斜井出渣口的皮帶輸送機上，減輕了勞動強度，提高了工作效率。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是：

一種盾構(gòu)始發(fā)階段渣土運輸裝置，包括與盾構(gòu)機相連的支架，支架兩端分別設(shè)有主動輪和從動輪，運渣皮帶繞過主動輪和從動輪設(shè)置在支架上，主動輪由設(shè)置在支架上的電機驅(qū)動，運渣皮帶設(shè)置在盾構(gòu)機出渣口下方；支架設(shè)有與固定在隧道內(nèi)導(dǎo)軌配合的滑道；還包括刮泥板，所述刮泥板固定設(shè)置在斜井出渣口處，運渣皮帶與斜井出渣口處的皮帶輸送機呈一定角度設(shè)置、且設(shè)在皮帶輸送機的上方。

優(yōu)選的，還包括若干個皮帶托輥，皮帶托輥通過托輥架間隔設(shè)置在支架上，皮帶托輥中心線垂直于運渣皮帶運輸方向。

優(yōu)選的，所述支架為框架式，支架前端橫梁與盾構(gòu)機相連。

優(yōu)選的，每個托輥架上的皮帶托輥均包括呈凹型設(shè)置的左托輥、中托輥和右托輥；所述托輥架為框架式，兩側(cè)為托輥柱、上下部分別為橫托梁和底座，托輥柱上端向托輥架中部傾斜，左托輥、中托輥和右托輥設(shè)置在兩側(cè)托輥柱之間；與導(dǎo)軌配合的滑道設(shè)置在底座下方。

優(yōu)選的，所述托輥架兩側(cè)托輥柱之間還設(shè)有下托輥，所述下托輥設(shè)置在左托輥、中托輥和右托輥的下方；運渣皮帶的下半部在左托輥、中托輥和右托輥的下方，且在下托輥的上方。

優(yōu)選的，所述下托輥為兩個。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌和滑道均為兩個。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌為工字鋼，工字鋼上端設(shè)有與滑道配合的凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有潤滑脂。

優(yōu)選的，工字鋼通過間隔設(shè)置在支腿固定在隧道底部。

優(yōu)選的，所述支架前端橫梁通過鏈條與盾構(gòu)機固定相連。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：盾構(gòu)機通過支架拖動運轉(zhuǎn)的運渣皮帶，運渣皮帶可將盾構(gòu)機挖掘出的渣土輸送到斜井出渣口，運渣皮帶行駛到斜井出渣口處，此處的刮泥板會將運渣皮帶上的渣土刮到皮帶輸送機，從而皮帶輸送機將渣土順利運輸?shù)叫本獾牡孛嫔稀１緦嵱眯滦徒鉀Q了隧道施工采用無軌運輸時盾構(gòu)始發(fā)階段渣土運輸問題，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、制作及操作方便、成本低廉的優(yōu)點，可將盾構(gòu)機出渣口的渣土輕松轉(zhuǎn)運到斜井出渣口的皮帶輸送機上，減輕了勞動強度，提高了工作效率。本實用新型尤其特別適用于在盾構(gòu)始發(fā)階段空間較小的工程。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中皮帶托輥的安裝示意圖；

圖3是圖1中托輥架與導(dǎo)軌的配合示意圖；

圖中：1-盾構(gòu)機，2-支架，3-主動輪，4-從動輪，5-運渣皮帶，6-導(dǎo)軌，7-滑道，8-刮泥板，9-斜井出渣口，10-皮帶托輥，11-托輥架，12-托輥柱，13-橫托梁，14-底座，15-下托輥，16-凹槽，17-鏈條，18-隧道主體，19-渣土，20-支腿，21-隧道，101-左托輥，102-中托輥，103-右托輥。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。

如圖1所示的一種盾構(gòu)始發(fā)階段渣土運輸裝置，包括與盾構(gòu)機1相連的支架2，支架2兩端分別設(shè)有主動輪3和從動輪4，運渣皮帶5繞過主動輪3和從動輪4設(shè)置在支架2上，主動輪3由設(shè)置在支架2上的電機驅(qū)動，運渣皮帶5設(shè)置在盾構(gòu)機1出渣口下方；支架2設(shè)有與隧道21內(nèi)導(dǎo)軌6配合的滑道7；還包括刮泥板8，所述刮泥板8固定設(shè)置在斜井出渣口9處，運渣皮帶5與斜井出渣口9處的皮帶輸送機呈一定角度設(shè)置、且設(shè)在皮帶輸送機的上方。

如圖2所示，還包括若干個皮帶托輥10，皮帶托輥10通過托輥架11間隔設(shè)置在支架2上，皮帶托輥10中心線垂直于運渣皮帶5運輸方向。

其中，所述支架2為框架式，制作簡單、輕便，支架2前端橫梁與盾構(gòu)機1相連。

作為一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，每個托輥架11上的皮帶托輥10均包括呈凹型設(shè)置的左托輥101、中托輥102和右托輥103；所述托輥架11為框架式，兩側(cè)為托輥柱12、上下部分別為橫托梁13和底座14，托輥柱12上端向托輥架11中部傾斜，左托輥101、中托輥102和右托輥103設(shè)置在兩側(cè)托輥柱12之間；與導(dǎo)軌6配合的滑道7設(shè)置底座14下方。

為了防止運渣皮帶5下墜，在托輥架11兩側(cè)托輥柱12之間還設(shè)有下托輥15，所述下托輥15設(shè)置在左托輥101、中托輥102和右托輥103的下方；運渣皮帶5的下半部在左托輥101、中托輥102和右托輥103的下方，且在下托輥15的上方。

可將下托輥15設(shè)計為兩個，對稱設(shè)置在皮帶托輥10下方。

其中，為了簡化制作工藝，所述導(dǎo)軌6和滑道7均設(shè)計為兩個。

為了便于取材，所述導(dǎo)軌6為工字鋼，工字鋼上端設(shè)有與滑道7配合的凹槽16，凹槽16內(nèi)設(shè)有潤滑脂。

工字鋼通過間隔設(shè)置在支腿20固定在隧道21底部。所述支架2前端橫梁通過鏈條17與盾構(gòu)機1固定相連。

盾構(gòu)機通過支架拖動運轉(zhuǎn)的運渣皮帶，運渣皮帶可將盾構(gòu)機挖掘出的渣土輸送到斜井出渣口，運渣皮帶行駛到斜井出渣口處，此處的刮泥板會將運渣皮帶上的渣土刮到皮帶輸送機，從而皮帶輸送機將渣土順利運輸?shù)叫本獾牡孛嫔?。本實用新型解決了隧道施工采用無軌運輸時盾構(gòu)始發(fā)階段渣土運輸問題，提高了工作效率及施工進度。

綜上所述，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、制作及操作方便、成本低廉的優(yōu)點，可將盾構(gòu)機出渣口的渣土輕松轉(zhuǎn)運到斜井出渣口的皮帶輸送機上，減輕了勞動強度，提高了工作效率。本實用新型尤其特別適用于在盾構(gòu)始發(fā)階段空間較小的工程。

顯然，以上所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。