一種懸移支架推移千斤頂液壓控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于懸移支架類(lèi)型支護(hù)設(shè)備的液壓控制領(lǐng)域，尤其涉及一種一種懸移支架推移千斤頂液壓控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]懸移支架在我國(guó)廣泛用于中小型煤礦，在普通的懸移支架中，推移千斤頂?shù)纳炜s動(dòng)作是各由一片閥進(jìn)行控制，而控制成組支架推千斤頂收回的閥組放置在托梁上。由于工作面條件復(fù)雜、設(shè)備繁多，工人在操作過(guò)程中容易發(fā)生安全事故。隨著工作面的推進(jìn)，支架進(jìn)回液阻力加大，現(xiàn)有的液壓系統(tǒng)缺少靈活性，不能快速增加控制管路的數(shù)量，以便減小進(jìn)回液阻力，加快推進(jìn)速度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種可簡(jiǎn)化懸移支架的液壓控制系統(tǒng)，并保障人工操作安全，加強(qiáng)了系統(tǒng)的靈活性的懸移支架推移千斤頂液壓控制系統(tǒng)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種懸移支架推移千斤頂液壓控制系統(tǒng)，包括循環(huán)管路、主回液管路、主進(jìn)液管路以及數(shù)個(gè)液壓控制單元，液壓控制單元包括依次管路連接的三位四通閥、雙向鎖和推移千斤頂，所述推移千斤頂包括缸體和活塞桿，活塞桿將缸體的內(nèi)腔劃分為活塞腔和容納活塞桿的活塞桿腔，三位四通閥上設(shè)有進(jìn)油口、回油口、第一通油口和第二通油口，進(jìn)油口通過(guò)進(jìn)油管連接主進(jìn)液管路，回油口通過(guò)回油管連接主回液管路；雙向鎖設(shè)有與推移千斤頂?shù)幕钊贿B通的第一通液口、可與第一通液口連通的第二通液口、與推移千斤頂?shù)幕钊麠U腔連通的第三通液口以及可與第三通液口連通的第四通液口，第四通液口通過(guò)連接管連接循環(huán)管路，第二通液口與三位四通閥的第一通油口連通；液壓控制單元分為單臺(tái)支架液壓控制單元和成組支架液壓控制單元，單臺(tái)支架液壓控制單元的三位四通閥的第二通油口內(nèi)設(shè)堵塊；成組支架液壓控制單元的三位四通閥的第二通油口與該成組支架液壓控制單元的雙向鎖所連接的連接管之間通過(guò)中間管連通。
[0005]本實(shí)用新型所述的一種懸移支架推移千斤頂液壓控制系統(tǒng)，可通過(guò)單臺(tái)支架液壓控制單元實(shí)現(xiàn)對(duì)單臺(tái)懸移支架推移千斤頂?shù)纳斐鰟?dòng)作的控制，通過(guò)成組支架液壓控制單元實(shí)現(xiàn)對(duì)成組懸移支架推移千斤頂?shù)氖栈貏?dòng)作的控制。
[0006]本實(shí)用新型所述的一種懸移支架推移千斤頂液壓控制系統(tǒng)，去除了原有懸移支架在托梁下方放置的成組控制推移千斤頂?shù)氖栈氐钠y；通過(guò)單臺(tái)支架液壓控制單元和成組支架液壓控制單元分別與循環(huán)管路、主回液管路和主進(jìn)液管路的連接，方便了人工操作，簡(jiǎn)化了懸移支架的控制系統(tǒng)，優(yōu)化了管路布置；控制單架推移千斤頂伸出的單臺(tái)支架液壓控制單元的三位四通換向閥的第二通油口為空置出口，也可做為工作面其它設(shè)備的控制口，或者為了減小進(jìn)回液阻力，將該空置出口通過(guò)中間管連接到循環(huán)管路，使該單臺(tái)支架液壓控制單元變成成組支架液壓控制單元，控制成組懸移支架推移千斤頂?shù)氖栈氐目刂乒苈罚訌?qiáng)了系統(tǒng)靈活性變動(dòng)。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是成組支架液壓控制單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3是單臺(tái)支架液壓控制單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]由圖1-圖3所示的一種懸移支架推移千斤頂液壓控制系統(tǒng)，包括循環(huán)管路1、主回液管路2、主進(jìn)液管路3以及數(shù)個(gè)液壓控制單元。
[0011]液壓控制單元包括依次管路連接的三位四通閥5、雙向鎖8和推移千斤頂6，所述推移千斤頂6包括缸體12和活塞桿13，活塞桿13將缸體12的內(nèi)腔劃分為活塞腔26和容納活塞桿13的活塞桿腔14，活塞腔26和活塞桿腔14均分別設(shè)有連接口 15，三位四通閥5上設(shè)有進(jìn)油口 20、回油口 19、第一通油口 21和第二通油口 18，進(jìn)油口 20通過(guò)進(jìn)油管4連接主進(jìn)液管路3，回油口 19通過(guò)回油管11連接主回液管路2 ;雙向鎖8設(shè)有與推移千斤頂6的活塞腔26連通的第一通液口 24、可與第一通液口 24連通的第二通液口 23、與推移千斤頂6的活塞桿腔14連通的第三通液口 16以及可與第三通液口 16連通的第四通液口 17，第二通液口 23通過(guò)一個(gè)單向閥與第一通液口 24連接，液體只能單向從第二通液口 23流向第一通液口 24，第四通液口 17通過(guò)另一單向閥與第三通液口 16連接，液體只能單向從第四通液口 17流向第三通液口 16。第四通液口 17通過(guò)連接管10連接循環(huán)管路1，第二通液口 23與三位四通閥5的第一通油口 21連通。三位四通閥5的第一通油口 21與雙向鎖8的第二通液口 23之間、雙向鎖8的第一通液口 24與推移千斤頂6的活塞腔26的連接口 15之間以及雙向鎖8的第三通液口 16與推移千斤頂6的活塞桿腔14的連接口 15之間均分別通過(guò)管道連接。三位四通閥5、雙向鎖8和推移千斤頂6均為現(xiàn)有技術(shù)，故不詳細(xì)敘述。
[0012]液壓控制單元分為單臺(tái)支架液壓控制單元9和成組支架液壓控制單元7，單臺(tái)支架液壓控制單元9的三位四通閥5的第二通油口 18內(nèi)設(shè)堵塊25 ;成組支架液壓控制單元7的三位四通閥5的第二通油口 18與該成組支架液壓控制單元7的雙向鎖8的第四通液口17所連接的連接管10之間通過(guò)中間管22連通。本實(shí)施例中共設(shè)置一個(gè)單臺(tái)支架液壓控制單元9，其余數(shù)個(gè)液壓控制單元分均為成組支架液壓控制單元7，當(dāng)然，本實(shí)用新型不拘泥于上述形式，單臺(tái)支架液壓控制單元9的數(shù)量和成組支架液壓控制單元7的數(shù)量均可根據(jù)需要設(shè)置任意數(shù)量個(gè)。
[0013]本實(shí)用新型所述的一種懸移支架推移千斤頂液壓控制系統(tǒng)，去除了原有懸移支架在托梁下方放置的成組控制推移千斤頂6的收回的片閥；通過(guò)單臺(tái)支架液壓控制單元9和成組支架液壓控制單元7分別與循環(huán)管路1、主回液管路2和主進(jìn)液管路3的連接，方便了人工操作，簡(jiǎn)化了懸移支架的控制系統(tǒng)，優(yōu)化了管路布置；控制單架推移千斤頂6伸出的單臺(tái)支架液壓控制單元9的三位四通換向閥的第二通油口 18為空置出口，也可做為工作面其它設(shè)備的控制口，或者為了減小進(jìn)回液阻力，將該空置出口通過(guò)中間管22連接到循環(huán)管路1，使該單臺(tái)支架液壓控制單元9變成成組支架液壓控制單元7，控制成組懸移支架推移千斤頂6的收回的控制管路，加強(qiáng)了系統(tǒng)靈活性變動(dòng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種懸移支架推移千斤頂液壓控制系統(tǒng)，其特征在于:包括循環(huán)管路、主回液管路、主進(jìn)液管路以及數(shù)個(gè)液壓控制單元，液壓控制單元包括依次管路連接的三位四通閥、雙向鎖和推移千斤頂，所述推移千斤頂包括缸體和活塞桿，活塞桿將缸體的內(nèi)腔劃分為活塞腔和容納活塞桿的活塞桿腔，三位四通閥上設(shè)有進(jìn)油口、回油口、第一通油口和第二通油口，進(jìn)油口通過(guò)進(jìn)油管連接主進(jìn)液管路，回油口通過(guò)回油管連接主回液管路；雙向鎖設(shè)有與推移千斤頂?shù)幕钊贿B通的第一通液口、可與第一通液口連通的第二通液口、與推移千斤頂?shù)幕钊麠U腔連通的第三通液口以及可與第三通液口連通的第四通液口，第四通液口通過(guò)連接管連接循環(huán)管路，第二通液口與三位四通閥的第一通油口連通；液壓控制單元分為單臺(tái)支架液壓控制單元和成組支架液壓控制單元，單臺(tái)支架液壓控制單元的三位四通閥的第二通油口內(nèi)設(shè)堵塊；成組支架液壓控制單元的三位四通閥的第二通油口與該成組支架液壓控制單元的雙向鎖所連接的連接管之間通過(guò)中間管連通。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種懸移支架推移千斤頂液壓控制系統(tǒng)，包括循環(huán)管路、主回液管路、主進(jìn)液管路以及數(shù)個(gè)液壓控制單元，液壓控制單元包括依次管路連接的三位四通閥、雙向鎖和推移千斤頂，三位四通閥上設(shè)有進(jìn)油口、回油口、第一通油口和第二通油口，進(jìn)油口通過(guò)進(jìn)油管連接主進(jìn)液管路，回油口通過(guò)回油管連接主回液管路；雙向鎖設(shè)有第一通液口、第二通液口、第三通液口以及第四通液口，第四通液口通過(guò)連接管連接循環(huán)管路,第二通液口與三位四通閥的第一通油口連通。本實(shí)用新型是一種可簡(jiǎn)化懸移支架的液壓控制系統(tǒng)，并保障人工操作安全，加強(qiáng)了系統(tǒng)的靈活性的懸移支架推移千斤頂液壓控制系統(tǒng)。
【IPC分類(lèi)】E21D23-26
【公開(kāi)號(hào)】CN204327146
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420781043
【發(fā)明人】王振龍, 朱飛躍, 李寧, 楊海龍, 高倩, 于水亮, 劉知文, 魏佳, 王偉峰, 張宇, 范寧, 馬修水, 馬彬, 宋子良
【申請(qǐng)人】平煤神馬機(jī)械裝備集團(tuán)河南礦機(jī)有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年12月12日