一種節(jié)能型抽油機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種抽油機(jī)，尤其是一種節(jié)能型抽油機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]抽油機(jī)是把地層中的石油提升到地面最重要的機(jī)械設(shè)備，發(fā)展新技術(shù)，節(jié)能降耗，挖潛增效是油田開(kāi)發(fā)永恒的主題，也是抽油機(jī)技術(shù)發(fā)展的方向。目前，國(guó)內(nèi)、外油田抽油機(jī)種類(lèi)繁多，但大多數(shù)都是體型大、高耗能造價(jià)昂貴的機(jī)型，近幾年在節(jié)能產(chǎn)油方面各大油田都對(duì)抽油機(jī)有一定的改進(jìn)，但對(duì)于動(dòng)力消耗是不減少的，其投入資金也多。近年來(lái)，抽油機(jī)發(fā)展的主要特點(diǎn):增強(qiáng)了可靠性、經(jīng)濟(jì)性、適應(yīng)性；降低工作載荷變化范圍和形式，改善了工作性能，運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)；工作效率更高，更加節(jié)能；在減小體積和整體質(zhì)量的同時(shí)，擴(kuò)大了使用范圍，降低了對(duì)工作環(huán)境的要求；采用智能模塊化設(shè)計(jì)，提高了自動(dòng)化與智能化程度，加強(qiáng)了遠(yuǎn)程控制和自動(dòng)監(jiān)測(cè)能力。自問(wèn)世以來(lái)，游梁式抽油機(jī)一直占有絕對(duì)統(tǒng)治地位。其主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、適用范圍廣、可靠耐用、制造維修成本低、技術(shù)成熟。世界各國(guó)都有自己的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，得到廣泛的應(yīng)用；但也存在比較明顯的缺點(diǎn)，體積龐大、系統(tǒng)效率低、能耗高。雖然經(jīng)過(guò)多方面改進(jìn)，游梁式抽油機(jī)在有桿抽油泵全系統(tǒng)的總效率在國(guó)內(nèi)一般地區(qū)只有12%?23%，近年來(lái)，開(kāi)發(fā)了多種游梁式新機(jī)型，在某種程度上緩解了這些弱點(diǎn)，提高了電能利用率和載荷提升能力。但是平衡效果沒(méi)有根本改善、加速度高、載荷大，降低了有效載荷利用程度和抽油機(jī)使用壽命。因此，新型無(wú)游梁式抽油機(jī)一直具有非常誘人的發(fā)展?jié)摿?，使得設(shè)計(jì)一種簡(jiǎn)單實(shí)用節(jié)能的抽油機(jī)顯得尤為重要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種節(jié)能型抽油機(jī)，該抽油機(jī)節(jié)能、體積小以及能耗低，能夠滿足在不同地區(qū)不同環(huán)境的使用，操作簡(jiǎn)單方便。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種節(jié)能型抽油機(jī)，其特征在于，包括減速器、配重、連桿一、連桿二、主轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、輔助轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、凸輪、轉(zhuǎn)輪、天輪、擋塊、井桿、支架，所述支架連接天輪，起支撐作用；所述天輪設(shè)有轉(zhuǎn)輪、凸輪和擋塊，所述轉(zhuǎn)輪連接連接桿二，所述連接桿二與輔助轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接，所述凸輪連接連接桿一，所述連接桿一與主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接，所述主轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與輔助轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)輪軸連接減速器，所述減速器連接減速器動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輪，所述減速器動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)皮帶連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述井桿與配重通過(guò)鋼絲繩連接，所述鋼絲繩通過(guò)天輪繞連接。
[0006]進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)自動(dòng)化控制系統(tǒng)進(jìn)行操作控制，實(shí)現(xiàn)智能化操作。
[0007]進(jìn)一步，所述抽油機(jī)連接變頻節(jié)能控制裝置。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型抽油機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沖次頻率低，同時(shí)采用變頻節(jié)能控制裝置降低了抽油機(jī)的能耗，同時(shí)增長(zhǎng)抽油機(jī)的使用壽命，并且裝有自動(dòng)化控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能化操作，同時(shí)滿足不同環(huán)境不同地域的使用。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型節(jié)能型抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]1.減速器2.配重3.連桿一 4.連桿二 5.凸輪6.轉(zhuǎn)輪7.天輪8.擋塊
[0011]9.鋼絲繩10.井桿11.支架12.驅(qū)動(dòng)電機(jī)13.主轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)14.輔助轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)
[0012]15.減速器動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輪16.皮帶
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作具體的介紹。
[0014]一種節(jié)能型抽油機(jī)，其特征在于，包括減速器1、配重2、連桿一 3、連桿二 4、主轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)13、輔助轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)14、凸輪5、轉(zhuǎn)輪6、天輪7、擋塊8、井桿10、支架11，所述支架11連接天輪7，起支撐作用；所述天輪7設(shè)有轉(zhuǎn)輪6、凸輪5和擋塊8，所述轉(zhuǎn)輪6連接連接桿二4，所述連接桿二 4與輔助轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)14活動(dòng)連接，所述凸輪5連接連接桿一 3，所述連接桿一3與主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)13活動(dòng)連接，所述主轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)13與輔助轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)14通過(guò)輪軸連接減速器1，所述減速器I連接減速器動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輪15，所述減速器動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輪15通過(guò)皮帶16連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)12，所述井桿10與配重2通過(guò)鋼絲繩9連接，所述鋼絲繩9通過(guò)天輪7繞連接。
[0015]進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)自動(dòng)化控制系統(tǒng)進(jìn)行操作控制，實(shí)現(xiàn)智能化操作。
[0016]進(jìn)一步，所述抽油機(jī)連接變頻節(jié)能控制裝置。
[0017]本實(shí)用新型并不局限于上述【具體實(shí)施方式】，熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的人員還可據(jù)此做出多種變化，但任何與本實(shí)用新型等同或相類(lèi)似的變化都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種節(jié)能型抽油機(jī)，其特征在于，包括減速器、配重、連桿一、連桿二、主轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、輔助轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、凸輪、轉(zhuǎn)輪、天輪、擋塊、井桿、支架，所述支架連接天輪，起支撐作用；所述天輪設(shè)有轉(zhuǎn)輪、凸輪和擋塊，所述轉(zhuǎn)輪連接連接桿二，所述連接桿與輔助轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接，所述凸輪連接連接桿一，所述連接桿一與主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接，所述主轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與輔助轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)輪軸連接減速器，所述減速器連接減速器動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輪，所述減速器動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)皮帶連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述井桿與配重通過(guò)鋼絲繩連接，所述鋼絲繩通過(guò)天輪的繞連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種節(jié)能型抽油機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)自動(dòng)化控制系統(tǒng)進(jìn)行操作控制。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種節(jié)能型抽油機(jī)，其特征在于，所述抽油機(jī)連接變頻節(jié)能控制裝置。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種節(jié)能型抽油機(jī)，其特征在于，包括減速器、配重、連桿一、連桿二、主轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、輔助轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、凸輪、轉(zhuǎn)輪、天輪、擋塊、井桿、支架，所述支架連接天輪，起支撐作用；所述天輪設(shè)有轉(zhuǎn)輪、凸輪和擋塊，所述轉(zhuǎn)輪連接連接桿二，所述連接桿與輔助轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接，所述凸輪連接連接桿一，所述連接桿一與主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接，所述主轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與輔助轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)輪軸連接減速器，所述減速器連接減速器動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輪，所述減速器動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)皮帶連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沖次頻率低，采用變頻節(jié)能控制裝置降低了抽油機(jī)的能耗，同時(shí)增長(zhǎng)抽油機(jī)的使用壽命，滿足不同環(huán)境不同地域的使用。
【IPC分類(lèi)】E21B43-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204511390
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520106718
【發(fā)明人】張知楠
【申請(qǐng)人】天津市鈺薪石油工業(yè)機(jī)械制造股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年2月13日