專利名稱：便攜式足踏手打高壓省力氣筒的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種便攜式足踏手打高壓省力氣筒，它由壓氣筒，活動氣缸、活塞筒、底座、足踏環(huán)、手把、輸氣管和氣壓表八大部分組成，體小質輕，美觀耐用，充氣氣量大，充氣壓力可測，充氣壓力高達1MPa，使用省力，女士和中學生也能給自行車、摩托車、微型車和球類充氣，攜帶和存放方便。
在中國專利ZL00201090.9中公開了一種多功能充氣筒，其目的是提供一種衛(wèi)生、耐用，并可為各種輪胎氣嘴和氣球充氣的多功能氣筒。它由手柄、外筒、內筒、底座和輸氣管等部分組成。其不足之處是手柄不能折疊，外筒不是套筒結構顯得太長，加上輸氣管不能收藏于筒體內，致使氣筒體積大，不僅外觀難看，而且不便攜帶和存放。此外，充氣壓力不能顯示，自行車氣嘴和摩托氣嘴使用時調來換去的不夠方便。
本發(fā)明的目的旨在避免上述技術中的不足之處，提供一種手把可折疊，壓氣筒為長度縮短近一半的套筒式結構，輸氣管能收藏于氣筒內，并且輸氣管的自行車氣嘴和摩托氣嘴即拿即用，充氣壓力能顯示的體小質輕、美觀耐用、便于攜帶和存放的便攜式足踏手打高壓省力氣筒。
本發(fā)明的目的可以通過如下措施達到1、在壓氣筒和活塞筒之間增加套筒式活動氣缸，當壓氣筒上拉吸氣時，活動氣缸容積和壓氣筒的氣缸容積相加，保證在氣筒整體長度小型化的情況下仍然有大的充氣氣量。必要時，在活動氣缸筒壁內開一通氣道，從其上端的外壁進入，從其下端的內壁穿出，用以把活動氣缸和壓氣筒之間的壓縮空氣導入活動氣缸和活塞筒之間的空間。
2、在活塞筒頂部開進氣道，設置一單向活門，以收集從頂部來的壓縮空氣。必要時可串聯(lián)一個單向活門，該活門的進氣口開在活塞筒側壁，用以收集活塞筒和活動氣缸之間的壓縮空氣。
3、將輸氣管一端裝在可在活塞筒內孔移動的密封環(huán)上，另一端裝在“T”形接頭上，該接頭的橫桿兩側分置可旋動的螺母型自行車氣嘴和摩托氣嘴。輸氣管存放在活塞筒內。
4、在底座開一槽口，用以收置輸氣管的“T”形接頭端，并作為輸氣管拉出送進的通道口。
5、將手把制成可以折疊的手把，收存時能折疊緊靠筒身。
6、在氣筒下部加裝氣壓表，其氣道與活塞筒相通。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比優(yōu)點是明顯的由于增加了活動氣缸，使氣筒長度縮短近一半，再加上手把可以折疊，輸氣管內藏于筒體內，實現(xiàn)了足踏手打氣筒的整齊化和小型化，不僅便于攜帶和存放，而且充氣氣量仍然和現(xiàn)有體積大的氣筒相當。此外，本氣筒的充氣壓力可測，充氣壓力高達1MPa，充氣省力，女士和中學生也能給自行車、摩托車、微型車和球類充氣。使用時自行車氣嘴和摩托氣嘴即拿即用，方便快捷。而且，當取消折疊手把和足踏環(huán)后，又可成為手持手壓式高壓省力氣筒。
本發(fā)明的結構由附圖示出。
現(xiàn)結合


本發(fā)明的實施例。
本氣筒由壓氣筒(6)、活動氣缸(5)、活塞筒(4)、底座(12)、足踏環(huán)(14)、手把(7)、輸氣管(3)和氣壓表(11)八大部分組成，其各部分的制造分述如下1、壓氣筒(6)筒身用鋁合金薄壁管制作，其底端加裝模塑擋環(huán)，擋環(huán)內裝密封膠圈。在壓氣筒(6)頂部加裝手把(7)的模塑支座，該支座制有通大氣的通道，其通道內裝有進氣單向活門(8)，該活門(8)由橡膠整體制成，其上有開細縫的小圓球頭。
2、活動氣缸(5)為套筒結構，內筒為模塑件，其外圓開通氣道(10)，從上端的外壁進入，從下端的內壁穿出。其頂端制有活塞頭，內置橡膠活塞環(huán)。外筒用鋁合金薄壁管緊套在內筒上，兩者的底端安裝模塑擋環(huán)，擋環(huán)內裝密封圈。
3、活塞筒(4)筒身用鋁合金或工程塑料制作，其頂部的活塞由模塑件制作，活塞環(huán)由橡膠制作，其活塞頂部開有進氣道，內置兩個單向活門(8)，在兩個活門(8)之間的活塞筒(4)側壁開有通氣孔?；钊?4)下部和底座(12)連接。
4、底座(12)用模塑件制成，其上制有能容納“T”形接頭(2)的槽口，并且還能作為輸氣管(3)從此拉出送進的通道口。
5、足踏環(huán)(14)用細圓鋼制作，兩端直角彎勾卡入底座(12)中，能夠收起緊靠筒身。
6、手柄(7)可用鋁合金板材沖制，也可用模塑件制作，兩半用銷釘和壓氣筒(6)的支座相連。
7、輸氣管(3)管子用耐壓塑料空氣管，其一端裝在可在活塞筒(4)內孔移動的密封環(huán)(9)上，該密封環(huán)(9)由模塑件制成，外周加裝橡膠密封圈。管子的另一端裝在“T”形接頭(2)上，該接頭(2)由模塑件制成，其橫桿兩側分別裝有用塑料制作的可旋動的螺母型自行車氣嘴(1)和摩托氣嘴(13)。輸氣管(3)長度裝滿活塞筒(4)的內腔。
8、氣壓表(11)裝在氣筒下部，其氣道與活塞筒(4)下部相通。
本氣筒使用時，首先從底座(12)槽中拉出輸氣管(3)，將自行車氣嘴(1)或摩托氣嘴(13)擰到相應的車胎氣嘴或氣針上，然后踩住足踏環(huán)(14)，將手柄(7)展開，即可雙手進行加氣。不用時，將輸氣管(3)送回氣筒內，收起足踏環(huán)(14)和手把(7)，以便攜帶和存放。
權利要求
1.一種便攜式足踏手打高壓省力氣筒，由壓氣筒(6)、活動氣缸(5)、活塞筒(4)、底座(12)、足踏環(huán)(14)、手把(7)、輸氣管(3)和氣壓表(11)八大部分組成，其特征在于a、在壓氣筒(6)和活塞筒(4)之間有活動氣缸(5)。b、輸氣管(3)收存在活塞筒(4)內，其一端裝在可在活塞筒(4)內孔移動的密封環(huán)(9)上，另一端裝在“T”形接頭(2)上，該接頭(2)的橫桿兩側分置可旋動的螺母型自行車氣嘴(1)和摩托氣嘴(12)。c、手把(7)由兩半組成，使用時展開，收存時折疊靠緊筒身。
2.如權利要求1所述的氣筒，其特征在于活動氣缸(5)筒壁內制有通氣道(10)，從其上端的外壁進入，從其下端的內壁穿出。
3.如權利要求1所述的氣筒，其特征在于活塞筒(4)的活塞頂部制有進氣道，內裝兩個單向活門(8)，在兩個活門之間的活塞筒(4)側壁制有通氣孔，活塞筒(4)下部有氣道與氣壓表(11)相通。
4.如權利要求3所述的氣筒，其特征在于單向活門(8)是橡膠整體件，有一開細縫的小圓球頭。
5.如權利要求1所述的氣筒，其特征在于足踏環(huán)(14)和手把(7)取消后可成為手持手壓式高壓省力氣筒。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種便攜式足踏手打高壓省力氣筒，它由壓氣筒、活動氣缸、活塞筒、底座、足踏環(huán)、手把、輸氣管和氣壓表八大部分組成，體小質輕，美觀耐用。充氣氣量大，充氣壓力可顯示，充氣壓力高達1Mpa，使用省力，女士和中學生也能給自行車、摩托車、微型汽車和球類充氣，攜帶存放方便。
文檔編號F04B33/00GK1560473SQ20041002188
公開日2005年1月5日 申請日期2004年2月23日 優(yōu)先權日2004年2月23日
發(fā)明者杜青, 杜 青 申請人:杜青, 杜 青