專利名稱：防腐、防粘灰風(fēng)機(jī)葉輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)機(jī)葉輪。
背景技術(shù)：
轉(zhuǎn)爐煉鋼廠的轉(zhuǎn)爐一次煙氣除塵風(fēng)機(jī)，是確保煉鋼正常進(jìn)行的一個(gè)不可缺少的關(guān) 鍵設(shè)備。但隨著設(shè)備的老化，檢修維護(hù)不到位，設(shè)備不匹配等原因，造成了風(fēng)機(jī)葉輪 粘灰的情況日趨嚴(yán)重，最終引起葉輪不平衡，振動(dòng)造成停機(jī)、停產(chǎn)，需對(duì)風(fēng)機(jī)葉輪重 新進(jìn)行清灰并做動(dòng)平衡，鋼廠做動(dòng)平衡是采用表面打磨或焊接小鋼板的方法，這樣反 復(fù)進(jìn)行使風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)行時(shí)間由要求的28天左右最少縮短到7天左右，縮短葉片的使
用壽命另外有的單位在對(duì)葉輪清灰時(shí)采用酸洗的方法，嚴(yán)重腐蝕了葉輪表面，使葉 輪越洗越薄，使其使用壽命大打折扣(最短不到一年)；由于非計(jì)劃停機(jī)清灰的增加 (風(fēng)機(jī)葉輪每次更換需要2-4小時(shí))，打亂了正常的生產(chǎn)調(diào)度，直接制約著生產(chǎn)產(chǎn)量。
為解決上述問題，國內(nèi)各單位采用了噴水，噴氣，涂抹陶瓷材料等各種措施，還 是不能有效的解決葉輪粘灰而引起振動(dòng)的問題。有人設(shè)計(jì)出《一種防積灰的離心通風(fēng) 機(jī)葉輪》(中國專利申請(qǐng)200420076633),由葉片、前盤和后盤組成，塊狀物體與后 盤、前盤和葉片之間以焊接、鉚接或粘接方式安裝。塊狀物體的長度為葉片入口處寬 度。它使葉片非工作面的積灰量少于原有積灰量的三分之一，大大減少積灰清除的工 作量，風(fēng)機(jī)運(yùn)行周期可延長3 4倍，具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝容易的特點(diǎn)?！兑环N耐蝕、
耐磨鈦合金離心風(fēng)機(jī)葉輪的制造方法》(中國專利申請(qǐng)200510017763)，采用機(jī)加石 墨模型，在真空鑄造爐中澆鑄出鈦合金風(fēng)機(jī)葉輪鑄件；按設(shè)計(jì)要求對(duì)葉輪鑄件進(jìn)行機(jī) 械加工；首先對(duì)葉片進(jìn)行表面粗糙處理；再采用堿性氫氧化物，螯合劑，三羥基苯三 種表面活化劑混合物的熱溶液對(duì)加工后的鈦合金葉輪葉片部位表面進(jìn)行活化處理；最 后在葉片表面采用噴涂方法把WC系金屬陶瓷磨料粉末進(jìn)行超音速噴涂。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)狀，旨在提供一種能有效降低了葉輪粘灰，使葉 輪不清灰，不做動(dòng)平衡的時(shí)間可達(dá)到2個(gè)月以上的防腐、防粘灰風(fēng)機(jī)葉輪。
本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)方式是，穿過輪軸的內(nèi)、外輪盤之間有葉片，內(nèi)輪盤外有 加強(qiáng)板，外輪盤有風(fēng)洞，內(nèi)、外輪盤、葉片和加強(qiáng)板與空氣接觸的面上噴涂有以聚四 氟乙稀為基體樹脂的含氟高分子涂料層。
本實(shí)用新型在內(nèi)、外輪盤、葉和加強(qiáng)板與空氣接觸的面上噴涂有以聚四氟乙稀為 基體樹脂的含氟高分子涂料(Tefloiii)，經(jīng)過一年的試驗(yàn)證明，能有效地，大大降低 葉輪的粘灰情況，使葉輪不清灰，不做動(dòng)平衡的時(shí)間可以達(dá)到2個(gè)月以上，保障了風(fēng) 機(jī)的連續(xù)運(yùn)行，為生產(chǎn)正常進(jìn)行提供了可靠的保障。
本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)
1) 、不需要酸洗，不僅省掉清洗費(fèi)用，而且使用壽命可提高到3年以上；
2) 、不需進(jìn)行清灰并做動(dòng)平衡，省掉動(dòng)平衡費(fèi)用，延長使用壽命；
3) 、減少了葉輪購置費(fèi)；
4) 、減少了檢修維護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；
5) 、減少了清灰停產(chǎn)的時(shí)間，提高了產(chǎn)量。


圖I是本實(shí)用新型的葉片分布圖
圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)Dl、 2,穿過輪軸l的內(nèi)、外輪盤2、 3之間有葉片4，內(nèi)輪盤2外有加強(qiáng) 板5，外輪盤3有風(fēng)洞6，內(nèi)、外輪盤2、 3、葉片4和加強(qiáng)板5與空氣接觸的面上噴 涂有以聚四氟乙稀為基體樹脂的含氟高分子涂料層7。
為確保本實(shí)用新型防腐、防粘灰的效果，噴涂以聚四氟乙稀為基體樹脂的含氟高 分子涂料層7前，需對(duì)葉輪進(jìn)行表面噴砂處理后，處理后粗糙度為4-6級(jí)，處理后噴 涂，以聚四氟乙稀為基體樹脂的含氟高分子涂料層7的厚度為30-150 u m，而后烘烤， 烘烤溫度為350'C-400'C;
本實(shí)用新型在內(nèi)、外輪盤2、 3、葉片4和加強(qiáng)板5與空氣接觸的面上噴涂有以 聚四氟乙稀為基體樹脂的含氟高分子涂料(TeflonI),經(jīng)過一年的試驗(yàn)證明，能有效 地，大大降低葉輪的粘灰情況，使葉輪不清灰，不做動(dòng)平衡的時(shí)間可以達(dá)到2個(gè)月以 上，保障了風(fēng)機(jī)的連續(xù)運(yùn)行，為生產(chǎn)正常進(jìn)行提供了可靠的保障。
權(quán)利要求1.防腐、防粘灰風(fēng)機(jī)葉輪，穿過輪軸的內(nèi)、外輪盤之間有葉片，內(nèi)輪盤外有加強(qiáng)板，外輪盤有風(fēng)洞，其特征在于內(nèi)、外輪盤、葉片和加強(qiáng)板與空氣接觸的面上噴涂有以聚四氟乙稀為基體樹脂的含氟高分子涂料層。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防腐、防粘灰風(fēng)機(jī)葉輪，其特征在于以聚四氟乙稀為 基體樹脂的含氟高分子涂料層的厚度為30-150 u m。
專利摘要防腐、防粘灰風(fēng)機(jī)葉輪，涉及一種能自動(dòng)防腐蝕、防灰塵污染的風(fēng)機(jī)葉輪。穿過輪軸的內(nèi)、外輪盤之間有葉片，內(nèi)輪盤外有加強(qiáng)板，外輪盤有風(fēng)洞，內(nèi)、外輪盤、葉片和加強(qiáng)板與空氣接觸的面上噴涂有以聚四氟乙烯為基體樹脂的含氟高分子涂料層。本實(shí)用新型在內(nèi)、外輪盤、葉片和加強(qiáng)板與空氣接觸的面上噴涂有以聚四氟乙烯為基體樹脂的含氟高分子涂料(TeflonⅠ)，經(jīng)過一年的試驗(yàn)證明，能有效地大大降低葉輪的粘灰情況，使葉輪不清灰，不做動(dòng)平衡的時(shí)間可以達(dá)到2個(gè)月以上，保障了風(fēng)機(jī)的連續(xù)運(yùn)行，為生產(chǎn)正常進(jìn)行提供了可靠的保障。本實(shí)用新型減少了葉輪購置費(fèi)，減少了檢修維護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，清灰停產(chǎn)的時(shí)間，提高了產(chǎn)量。
文檔編號(hào)F04D29/02GK201180674SQ20072008771
公開日2009年1月14日 申請(qǐng)日期2007年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月25日
發(fā)明者明 袁, 袁潤喜 申請(qǐng)人:袁潤喜;袁 明